摘要：多個(gè)疑點(diǎn)將目標(biāo)指向了現(xiàn)年53歲的機(jī)長(zhǎng)扎哈里。這四大疑點(diǎn)分別是：機(jī)長(zhǎng)因安瓦爾案采取瘋狂舉動(dòng)？家中模擬器是否為演練“躲避動(dòng)作”？是否曾接受恐怖訓(xùn)練？家人為何突然“搬家”？

專(zhuān)業(yè)人士：

國(guó)際反恐專(zhuān)家李偉

此前，馬來(lái)西亞總理納吉布說(shuō)，飛機(jī)失聯(lián)是由“蓄意行為”所致，但他并沒(méi)有把這起事件歸為劫機(jī)。他說(shuō)，他希望能夠明確一點(diǎn)：馬方仍在調(diào)查導(dǎo)致MH370航班偏離原定航線的所有可能性。3月17日，馬方回應(yīng)稱(chēng)，馬航對(duì)飛機(jī)工作人員和乘客的登機(jī)安檢沒(méi)有問(wèn)題，但馬方承認(rèn)仍有相關(guān)敏感信息沒(méi)有透露，而對(duì)在機(jī)長(zhǎng)家中發(fā)現(xiàn)的模擬器調(diào)查仍處于信息處理階段。目前也還沒(méi)有任何組織聲稱(chēng)對(duì)這架飛機(jī)失聯(lián)負(fù)責(zé)。

盡管馬來(lái)西亞警方17日的最新表態(tài)稱(chēng)，飛機(jī)失聯(lián)的3月8日當(dāng)天，警方就搜查了機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)的住所，卻現(xiàn)在仍在調(diào)查航班上的所有機(jī)組人員和乘客，以及可能在飛機(jī)起飛前與飛機(jī)有接觸的工程師。但這些調(diào)查大批是常規(guī)程序，呼吁公眾不要妄下結(jié)論。馬來(lái)西亞代理交通部長(zhǎng)侯賽因說(shuō)：“出于對(duì)失聯(lián)家屬的尊重以及調(diào)查常規(guī)，我們必須等待調(diào)查走完該走的程序?！?/p>

不過(guò)，調(diào)查組和航空專(zhuān)家都認(rèn)為，調(diào)查已指向蓄意破壞和航班飛行員，劫機(jī)的可能性顯著增大。同時(shí)，解開(kāi)這個(gè)謎團(tuán)的關(guān)鍵是詳細(xì)調(diào)查機(jī)上每個(gè)人的信息。目前，除央視報(bào)道其中一位乘客身份敏感外，多個(gè)疑點(diǎn)將目標(biāo)指向了現(xiàn)年53歲的機(jī)長(zhǎng)扎哈里。這四大疑點(diǎn)分別是：機(jī)長(zhǎng)因安瓦爾案采取瘋狂舉動(dòng)？家中模擬器是否為演練“躲避動(dòng)作”？：是否曾接受恐怖訓(xùn)練？家人為何突然“搬家”？

失聯(lián)客機(jī)機(jī)長(zhǎng)，現(xiàn)年53歲的機(jī)長(zhǎng)扎哈里。

“現(xiàn)在已經(jīng)構(gòu)成了劫機(jī)范疇?！眹?guó)際反恐專(zhuān)家李偉表示，任何沒(méi)得到地面空管同意與管制的飛行都屬于非正常飛行，這種違反既定航線又沒(méi)有正常理由的行為，就是劫持飛機(jī)。但他也承認(rèn)“動(dòng)機(jī)是當(dāng)前最困惑的”：飛機(jī)航向之所以改變，可能是由機(jī)長(zhǎng)被迫改變，但由于駕駛室很難被外力強(qiáng)行突破，所以也有可能是機(jī)長(zhǎng)或副機(jī)長(zhǎng)與機(jī)上乘客有勾連，或乘客中有人用暴力手段去挾持這架飛機(jī)。

李偉說(shuō)，同樣是“劫機(jī)”，又分為“刑事劫機(jī)”和“恐怖劫機(jī)”等不同情況，程度也不一樣。如今，馬方獲得了搜索機(jī)長(zhǎng)家庭的許可證，這屬于刑事搜查，即需要向法院和檢察院提供相關(guān)證據(jù)才能搜查。而如果是涉恐搜查，則不需要經(jīng)過(guò)法院和檢察院許可即可直接對(duì)懷疑對(duì)象進(jìn)行搜查，而目前很難判斷這種情況是屬于哪種劫機(jī)類(lèi)型。

馬來(lái)西亞有關(guān)部門(mén)重新把調(diào)查重點(diǎn)轉(zhuǎn)向機(jī)組人員和乘客。專(zhuān)家說(shuō)，波音777飛機(jī)的多重通訊系統(tǒng)只能被那些詳細(xì)了解其內(nèi)部復(fù)雜結(jié)構(gòu)的人員來(lái)手動(dòng)關(guān)閉，因此調(diào)查重點(diǎn)應(yīng)是飛行員或是有航空經(jīng)驗(yàn)的乘客。航空顧問(wèn)馬丁說(shuō)，無(wú)論是誰(shuí)駕駛了這架飛機(jī)，其肯定是一位出色的飛行員，熟悉躲避雷達(dá)的技術(shù)和燃料管理。