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大眾T


第84屆日內(nèi)瓦車展正在進(jìn)行,期間,有眾多全新概念車型全球首發(fā)亮相,其中一些車型非常接近量產(chǎn),并將在不久后推向市場。下面讓我們結(jié)合最新的車展現(xiàn)場消息,來為您逐一介紹這些“靠譜”的概念車。

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網(wǎng)易汽車3月6日日內(nèi)瓦車展前方報(bào)道 一直以來,概念車以其超前的外觀設(shè)計(jì)受人贊嘆,并且其預(yù)展的現(xiàn)金科技也令人神往。而當(dāng)下正在舉行的第84屆日內(nèi)瓦車展,就有眾多全新概念車型全球首發(fā)亮相,其中不乏像大眾T-ROC馬自達(dá)Hazumi、斯柯達(dá)VisionC、瑪莎拉蒂Alfieri等接近量產(chǎn)的車型。下面讓我們結(jié)合最新的車展現(xiàn)場消息,來為您逐一介紹這些“靠譜”的概念車。

大眾T-ROC等 日內(nèi)瓦車展靠譜概念車盤點(diǎn)

大眾 T-ROC 3年內(nèi)
馬自達(dá) Hazumi 2015年
MINI 新CLUBMAN 今年內(nèi)
斯柯達(dá) VisionC 2015年
瑪莎拉蒂
Alfieri 2016年
斯巴魯
Viziv-2 3年內(nèi)
沃爾沃 Estate
3年內(nèi)

車型名稱:大眾T-ROC概念車

量產(chǎn)指數(shù):★★★★★

新車看點(diǎn):1.全新SUV雛形 2.搭2.0L柴油動力 3.4Motion全時(shí)四驅(qū)

同時(shí),大眾也帶來了全新的SUV概念車,這款名為T-ROC的概念車預(yù)展了未來旗下SUV的設(shè)計(jì)雛形。業(yè)內(nèi)預(yù)測,概念車量產(chǎn)版可能是一款與昂科拉相似的入門級緊湊型SUV,也可能是一款“轎跑版途觀”。無論是哪種可能性,這款車型都有望在未來實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。

有望國產(chǎn)引入 大眾T-ROC概念車全球首發(fā)
大眾T-ROC概念車

外觀方面,大眾此次推出的T-ROC概念車更多的被賦予了概念化的設(shè)計(jì)元素。整車通過三門轎跑車和SUV相融合的跨界風(fēng)格打造。前臉方面LED大燈已經(jīng)完全融合到進(jìn)氣格柵中,前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)簡潔明快,六邊形的元素構(gòu)成了前臉最主要的層次感。

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大眾T-ROC概念車

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T-ROC概念車擁有4179×1831×1501mm的三維尺寸,在這樣的尺寸下T-ROC概念車構(gòu)造出了一個(gè)四座的內(nèi)部空間。內(nèi)飾方面以藍(lán)色的金屬點(diǎn)綴,數(shù)字化的儀表遍布全車,中控臺為全觸控式,儀表則采用12.3英寸的數(shù)顯儀表。

以下為大眾T-ROC概念車實(shí)拍圖解:

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動 力方面,T-ROC概念車搭載了一臺2.0L TDI四缸柴油發(fā)動機(jī),最大輸出功率135千瓦,最大扭矩380牛米。與之匹配一臺七速DSG雙離合合變速 箱,4Motion全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)為標(biāo)準(zhǔn)配置。在2.0L柴油動力的加持下,T-ROC概念車擁有百公里6.9秒的加速時(shí)間,極速210千米每小時(shí)。在燃油 經(jīng)濟(jì)型方面,T-ROC概念車則給出了一個(gè)4.9L每百公里的油耗以及129克每公里的二氧化碳排放量。


車型名稱:馬自達(dá)Hazumi概念車

量產(chǎn)指數(shù):★★★★★

新車看點(diǎn):1.全新馬自達(dá)2雛形 2.新家族式外觀 3.搭1.5L柴油動力

2014日內(nèi)瓦車展于日前正式開幕,在車展上馬自達(dá)正式發(fā)布了Hazumi概念車,作為新一代馬自達(dá)2的概念版本,該車外觀依舊沿用魂動的設(shè)計(jì)理念。預(yù)計(jì)該車的量產(chǎn)版車型將于2015年亮相。

馬自達(dá)Hazumi概念車
馬自達(dá)Hazumi概念車

外觀方面,全新的馬自達(dá)Hazumi概念車依舊沿用了魂動的設(shè)計(jì)理念,同時(shí)采用了魂動紅車身。新車將沿用豹眼式的大燈和天使眼的設(shè)計(jì)、肌肉感十足的前翼子板和一套造型復(fù)雜的輪轂,但出于量產(chǎn)化的考慮,未來馬自達(dá)2將不會采用Hazumi上過于概念化的LED設(shè)計(jì)。

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馬自達(dá)Hazumi概念車

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內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,馬自達(dá)Hazumi概念車的,儀表盤為單炮筒設(shè)計(jì),兩邊設(shè)有信息顯示屏幕,中控臺設(shè)計(jì)得十分簡潔,上面的顯示屏為不規(guī)則造型。

以下為馬自達(dá)Hazumi概念車實(shí)拍圖解:

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馬自達(dá)Hazumi概念車

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動力方面,新車搭載全新的1.5L SKYACTIV-D柴油發(fā)動機(jī),此外,新車還搭載了i-ACTIVSENSE安全系統(tǒng)以及MZD Connect車載互聯(lián)系統(tǒng),并配備了抬頭顯示功能。


車型名稱:MINI CLUBMAN概念車

量產(chǎn)指數(shù):★★★★★

新車看點(diǎn):1.六門式設(shè)計(jì) 2.車身加長 3.搭1.5升/2.0升發(fā)動機(jī)

在2014年日內(nèi)瓦車展上,MINI CLUBMAN概念車正式亮相。據(jù)悉,這款概念車的車身比例略顯夸張,但與量產(chǎn)車型已非常接近,而其量產(chǎn)版本有望年內(nèi)亮相。

大眾T-ROC等 日內(nèi)瓦車展靠譜概念車盤點(diǎn)
MINI CLUBMAN概念車

這款概念車引人注目的外觀設(shè)計(jì)特征包含凹進(jìn)去的大燈(連同在外框形成一個(gè)連續(xù)圓環(huán)的日間行車燈)、所謂的“氣簾”、19英寸的輪轂與輪胎、安裝在鍍鉻臂上的外后視鏡托架以及水平安裝而不是豎直安裝的尾燈。前幾代車型所裝備的傳統(tǒng)谷倉式后車門得以保留。這一新的車門設(shè)計(jì)旨在提升CLUBMAN的實(shí)用性和多用途性,以期為該車提供比其高端品牌掀背車對手更加廣闊的銷售潛力。

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MINI CLUBMAN概念車

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車 身長度加長至4223毫米,新CLUBMAN比舊款車型長了260毫米。新車的車身寬度和高度分別為1844毫米和1450毫米,比之前加寬170毫米, 增高25毫米。增加的車身長度、寬度和高度使得CLUBMAN比現(xiàn)款Countryman(該車是目前MINI最大的車型)長了128毫米,寬了 54毫米,但是車身高度仍比后者低110毫米。

大眾T-ROC等 日內(nèi)瓦車展靠譜概念車盤點(diǎn)

內(nèi)飾方面,新CLUBMAN具備了一個(gè)整齊且看上去非常尖端復(fù)雜的儀表板,據(jù)稱這一儀表板設(shè)計(jì)預(yù)展了未來MINI車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。真皮、多種實(shí)木裝飾和鍍鉻的調(diào)節(jié)裝置等高檔材料的運(yùn)用旨在為這款概念車賦予一種高檔感,盡管量產(chǎn)版車型可能不會采用這么多的高檔內(nèi)飾材料。

以下為新一代MINI海外試駕圖集:

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海外試駕新一代MINI

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CLUBMAN將提供與更小的三門掀背款車型相似的發(fā)動機(jī)陣容,后者將于下月上市銷售。發(fā)動機(jī)系列將包含1.5升的三缸汽油和柴油發(fā)動機(jī)以及2.0升的四缸汽油與柴油發(fā)動機(jī),將標(biāo)配6速手動變速箱,另外還可選配6速自動變速箱。

車型名稱:斯柯達(dá)VisionC概念車

量產(chǎn)指數(shù):★★★★

新車看點(diǎn):1.斯柯達(dá)首款轎跑車 2.引入MQB平臺 3.新的家族式設(shè)計(jì)

第84屆日內(nèi)瓦車展前夕的“大眾之夜”上,斯柯達(dá)全新VisionC概念車正式亮相。就該車型的定位,斯柯達(dá)明確表示其為一款五門轎跑車,而它的量產(chǎn)版本就是傳說中的斯柯達(dá)明銳轎跑車,這也意味著未來的明銳CC將同大眾CC有著差異化的定位。而按照官方的說法,明銳CC車型將于2015年推出。

首款轎跑 斯柯達(dá)VisionC概念車正式發(fā)布
斯柯達(dá)VisionC概念車

VisionC概念車定位于普通明銳和速派之間的一款產(chǎn)品,其不但擁有轎跑車的外觀,同時(shí)也會擁有旅行車的舒適和裝載能力。外 觀上,VisionC概念車采用了全新的大膽設(shè)計(jì),有棱有角的設(shè)計(jì)顯得更為動感,另類的三角形大燈以及霧燈則是首次出現(xiàn),算得上斯柯達(dá)現(xiàn)款產(chǎn)品中最有運(yùn) 動氣息的一款產(chǎn)品了。

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斯柯達(dá)VisionC概念車

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值得關(guān)注的是車型的C柱傾角特別 大,而且?guī)缀踟炌ǖ杰囄驳奈恢?,而這或許就是斯柯達(dá)稱其為五門轎跑車的原因之一,而碩大的后備箱開口和更大的行李箱容易是另外獲得的好處。平臺部分來看,VisionC概念車同樣引入MQB平臺開發(fā),這一點(diǎn)同新一代大眾CC是一樣的。

首款轎跑 斯柯達(dá)VisionC概念車正式發(fā)布

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,新車采用了較為簡練的風(fēng)格,白黑搭配的內(nèi)部色彩帶來了強(qiáng)烈的視覺沖擊,中控布局清晰,頂部的空調(diào)出風(fēng)口配有銀色裝飾條,很顯時(shí)尚。還有中控液晶屏,寬屏的設(shè)計(jì)風(fēng)格也較為新穎。

以下為斯柯達(dá)VisionC概念車實(shí)拍解析:

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見棱見角的設(shè)計(jì) 斯柯達(dá)VisionC實(shí)拍圖解

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動力上,新車搭載1.4升直列四缸TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī),并選用壓縮天然氣為燃料,當(dāng)然這種動力不大可能出現(xiàn)在國內(nèi)的量產(chǎn)車型上,取而代之的預(yù)計(jì)為1.4T、1.8T、2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)。另據(jù)悉,VisionC概念車的最終量產(chǎn)版可能不一定會稱之為明銳CC,或許也會效仿大眾直接以斯柯達(dá)CC來命名,而且尺寸或?qū)⒖s減。最終量產(chǎn)車的登場時(shí)間應(yīng)該不會晚于 2016年的下半年。


車型名稱:瑪莎拉蒂Alfieri概念車

量產(chǎn)指數(shù):★★★★

新車看點(diǎn):1.入門兩門轎跑車 2.全新外形設(shè)計(jì) 3.2016年量產(chǎn)

在2014年日內(nèi)瓦車展上,瑪莎拉蒂正式發(fā)布了Alfieri概念車,該車作為GT車型的全新概念版,未來量產(chǎn)化的可能性很高。新車定位于入門級豪華轎跑,其主要對手將是保時(shí)捷911這樣的產(chǎn)品,量產(chǎn)車將于2016年登場或被定為Gran Sport。

大眾T-ROC等 日內(nèi)瓦車展靠譜概念車盤點(diǎn)
瑪莎拉蒂Alfieri概念車

當(dāng)你第一眼看到Alfieri概念車的時(shí)候不得不驚嘆意大利人在跑車領(lǐng)域的設(shè)計(jì)確實(shí)執(zhí)全球牛耳,漂亮的曲線勾勒出迷人的色彩,但是強(qiáng)有力的翼子板卻展現(xiàn)出其強(qiáng)勢性能的展現(xiàn)。

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瑪莎拉蒂概念車

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細(xì)節(jié)部分來看,細(xì)長的LED大燈配合碩大的大開口進(jìn)氣格柵展現(xiàn)了瑪莎拉蒂新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)貌,而兩門的布局形式更展現(xiàn)出一種復(fù)古的、優(yōu)雅的體態(tài)。值得關(guān)注的是,Alfieri概念車采用了并不多見的隱藏式的車門把手,碩大的雙五輻運(yùn)動化輪轂顯得極為漂亮。

瑪莎拉蒂概念車
瑪莎拉蒂Alfieri概念車

車尾部分,超酷的一體化保險(xiǎn)杠以及位于保險(xiǎn)杠上的氣道展現(xiàn)了另類風(fēng)格,而偏向于掀背車的的尾箱開啟方式帶來了合理的載物能力。雙側(cè)單出排氣管確實(shí)展現(xiàn)了其入門級跑車的定位。

大眾T-ROC等 日內(nèi)瓦車展靠譜概念車盤點(diǎn)

從瑪莎拉蒂的規(guī)劃來看,Alfieri的量產(chǎn)版車型將于2016年前后正式登場,并很有可能定名為Gran Sport,其主要競爭對手就是目前這個(gè)領(lǐng)域極為成功的保時(shí)捷911以及捷豹的F-Type,而意大利公司涉足這個(gè)領(lǐng)域也意味著其放低了身價(jià),加入了更為激烈的競爭中去。

車型名稱:斯巴魯Viziv 2概念車

量產(chǎn)指數(shù):★★★★

新車看點(diǎn):1.外形更接近量產(chǎn) 2.或搭混動系統(tǒng) 3.剪刀門設(shè)計(jì)

在2014年日內(nèi)瓦車展上,斯巴魯第二代Viziv概念車正式發(fā)布。而早在去年的日內(nèi)瓦車展上,我們曾看到第一代Viziv概念車。而在第二代概念車上,斯巴魯會進(jìn)一步展示這款都市時(shí)尚SUV新車雛形的核心魅力。

斯巴魯VIZIV-2概念車
斯巴魯VIZIV-2概念車

相比于去年日內(nèi)瓦車展亮相的Viziv概念車,經(jīng)過了重新升級之后的Viziv 2擁有了更加充滿未來感的設(shè)計(jì),而其標(biāo)志性的剪刀門設(shè)計(jì)則得以保留。而在大燈以及格柵的造型方面相比于之前的Viziv概念車要更加具有量產(chǎn)化的可行性。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈也重新設(shè)計(jì)了LED的造型。

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斯巴魯VIZIV-2概念車

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目前斯巴魯并沒有公布Viziv 2概念車的詳細(xì)數(shù)據(jù),但是從去年Viziv概念車的情況來看,此次推出的Viziv 2概念車至少將擁有4320/1900/1510mm的三圍尺寸,軸距2640mm。

大眾T-ROC等 日內(nèi)瓦車展靠譜概念車盤點(diǎn)

動力方面,該車將搭載的是一套混合動力系統(tǒng),搭載一臺1.6升水平對置渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),與動力系統(tǒng)搭配的是一臺CVT變速箱。Viziv 2概念車的推出也預(yù)示著斯巴魯將在不久之后正式推出一款定位小眾市場的時(shí)尚跨界車型。


車型名稱:沃爾沃Estate概念車

量產(chǎn)指數(shù):★★★★

新車看點(diǎn):1.雙門休旅車 2.全景玻璃天窗 3.配Apple CarPlay系統(tǒng)

在2014年日內(nèi)瓦車展上,沃爾沃Estate概念車全球首發(fā)。該車是一款全新雙門休旅車,其預(yù)示著沃爾沃未來新車的設(shè)計(jì)方向。

沃爾沃Estate概念車
沃爾沃Estate概念車

同此前的Concept Coupe概念車以及XC Coupe Concept概念車一樣,Concept Estate概念車會成為未來沃爾沃量產(chǎn)車的設(shè)計(jì)雛形,其中Concepte Coupe針對未來沃爾沃的轎車和轎跑車、XC Coupe Concept針對沃爾沃的SUV,而Concept Estate則自然針對未來的旅行車。

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沃爾沃Estate概念車

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內(nèi) 飾方面,沃爾沃將這款全新概念車賦予了瑞典家居元素,看到座椅的細(xì)格紋背襯你可能會想到家里的沙發(fā),當(dāng)然,白色的真皮也是必不可少的。新車配備了白色的真 皮方向盤,儀表盤選用了時(shí)下流行的全液晶樣式,中央控制區(qū)配備了大面積的全觸摸屏,并采用了Apple CarPlay多媒體車載互聯(lián)系統(tǒng),通過此系統(tǒng)可以直接訪問蘋果公司所提供的各類服務(wù)和功能,同時(shí)還可能控制車內(nèi)的音響、電話、空調(diào)等功能。

沃爾沃Estate概念車
沃爾沃Estate概念車

以下為沃爾沃Estate概念車官圖解析:

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獵裝旅行混搭 沃爾沃Concept Estate解析

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