慢門攝影本是在風(fēng)光門類中的常用手段，但是俗話說得好，一切的技法都是為內(nèi)容服務(wù)。所以說，偶爾把這種手段用在其他拍攝題材上也是很有意思的事情。這次為大家?guī)淼木褪顷P(guān)于慢門拍攝的技術(shù)要點(diǎn)以及后期分色處理的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用。

　　提到北京的交通，你第一個(gè)想起來的字兒應(yīng)該就是：堵。不過在一路暢通的時(shí)候，馬路上的車跑得可是很快的哦，這次為你帶來的實(shí)例圖片就是關(guān)于北京交通狀況的不經(jīng)一撇。

圖片來源于攝影入門

　　如果僅僅拍攝一張道路車流的照片未免太過無聊，所以小編通過前期的慢門拍攝讓畫面呈現(xiàn)出動(dòng)感，同時(shí)搭配后期的分色手段讓照片不那么死氣沉沉。具體怎么做呢，慢慢往下看吧!

前期拍攝

　　慢門慢門，要點(diǎn)當(dāng)然是慢。簡單說就是讓快門速度變慢的方法。就這張照片來說，小編用到了幾個(gè)小技巧，簡單歸納如下：

　　降低感光度，大白天拍慢門降低感光度是必須的，小編當(dāng)時(shí)用的相機(jī)最低的感光度是100所以就用ISO100來拍攝，如果你的相機(jī)最低感光度為50，那就用ISO50來拍攝。另外需要指出的是，如果你的相機(jī)內(nèi)置了電子ND鏡，可以進(jìn)一步降低快門速度。

　　縮小光圈值，降低通光量延長曝光時(shí)間也是常用的手段，不過小編之所以沒有把它列為第一優(yōu)先級(jí)是因?yàn)閷τ跀?shù)碼相機(jī)來說，光圈太小了可以會(huì)讓最終照片畫質(zhì)受損的哦。拍攝這張照片時(shí)小編直接將光圈縮到了F20，其實(shí)是不得以而為之。

　　穩(wěn)定相機(jī)，降低快門速度帶來的另一大問題就是一不小心你就讓不該虛的地方虛掉了。街拍時(shí)候也大可不必背著三腳架，所以只要找到一些穩(wěn)定的支點(diǎn)固定住相機(jī)就好了，小編這張照片是在天橋上拍攝的，握住相機(jī)靠住欄桿就可以保證讓照片清晰的地方絕對清晰。

　　也許你會(huì)問，降低快門速度不是可以用ND(中灰鏡)鏡嗎?你怎么沒提到呢。確實(shí)ND鏡在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)光攝影中是很常用的降低快門速度的附件，不過對于街拍來說，小編奉行夠用就好的原則，通過以上三個(gè)竅門，基本可以達(dá)到我前期拍攝的要求了，對于這張照片來說，最終參數(shù)是：1/4s;F20;ISO100，當(dāng)然如果使用了ND鏡對于提高畫質(zhì)也有很大幫助，不過小編并沒有使用。

后期處理

　　前期拍攝完畢后，將照片導(dǎo)入PS內(nèi)準(zhǔn)備處理。從上圖就可以看出來，彩色的照片并沒有什么亮點(diǎn)，所以開始給照片做手術(shù)吧!

    第一步轉(zhuǎn)黑白，這里小編用到了一個(gè)濾鏡，它的名字叫做Nik Software Silver Efex Pro 2。相對于PS自帶的黑白功能，Silver Efex Pro 2提供了多種黑白濾鏡模式，用起來相當(dāng)方便，推薦大家去下載。

用濾鏡轉(zhuǎn)黑白

    打開濾鏡后選擇“高細(xì)節(jié)強(qiáng)度(平滑)”這個(gè)選項(xiàng)，加大黑白圖像的反差和細(xì)節(jié)，右邊調(diào)節(jié)欄的參數(shù)僅供參考。

減弱顆粒感，增加暗角

  　調(diào)好之后別忙著確定，展開選項(xiàng)里往下看。如果不想讓照片有那么多顆粒的話就在“微?！边x項(xiàng)中的“柔和”拉倒最左邊，還有小編通過下面的“黑角”選項(xiàng)(這翻譯真詭異)加了一點(diǎn)暗角，讓照片更有氛圍一些。

用快速蒙版工具擦回紅色

　　調(diào)好之后點(diǎn)確定，照片的黑白制作部分就完成了。下面我們用快速蒙版工具把那兩紅色小汽車擦回來。

調(diào)高局部的飽和度

　　擦出來的小汽車是不是感覺一點(diǎn)都不鮮艷，別著急，選中背景圖，點(diǎn)擊“色相/飽和度”選項(xiàng)，把飽和度往上調(diào)，鮮亮的一抹紅色立馬就出現(xiàn)了，是不是挺簡單的。