每一只股票的走勢都是有韻律的，就像歌曲的旋律一樣。我們都喜歡聽自己喜歡聽的歌曲，炒股也要選擇自己喜歡的股票。

    我喜歡那種走勢中規(guī)中矩，波瀾起伏清晰優(yōu)美的股票?？粗鼈兊淖邉?，就像聽一首優(yōu)美的歌曲。長期觀察股票走勢，慢慢的就能明白主力想表達(dá)的內(nèi)涵。

    那種隨波逐流的股票是沒有大主力的。如果你買到這種股票，大盤漲的時(shí)候漲得少，大盤跌的時(shí)候卻跌得多。就像聽那種雜亂無章的聲音，讓人無法忍受。

    那種時(shí)而和大盤同步，時(shí)而獨(dú)立于大盤走勢的股票，就像大主力原創(chuàng)的歌曲。雖然不一定讓你喜歡，但起碼有一定的水準(zhǔn)，也許熟悉了就喜歡他的風(fēng)格了。

    正在下跌趨勢中的股票是催人淚下的悲歌，即使創(chuàng)作水平再高，聽著心情也不好受。做股票要做出好心情，還是遠(yuǎn)離它們吧。

    正在底部的股票像剛剛出生不久的嬰兒，雖然可能前途遠(yuǎn)大，但還要父母長時(shí)間默默付出才能慢慢長大。買進(jìn)它們，相對來說風(fēng)險(xiǎn)很小了，將來上漲的空間卻很大，但你要等得起。

    已經(jīng)翻了幾倍的股票就像即將退休的領(lǐng)導(dǎo)，雖然看上去風(fēng)光無限，但夕陽無限好，只是近黃昏。你持有它們也可能獲利，但也可能你的付出得不到回報(bào)了。

    最有發(fā)展的當(dāng)然是蓬勃向上的青壯年一代了，他們是社會(huì)的中堅(jiān)力量。這就像股票中的拉升上漲階段。但要做好股票，功夫還在股外。

    人無千日好，花無百日紅。上漲不會(huì)一帆風(fēng)順，震蕩將貫穿始終。不明白這個(gè)道理，就會(huì)整天患得患失，買也不是，賣也不是。

    有人喜歡追在快速上漲時(shí)。你也不想想，正在春風(fēng)得意的人就那么容易和你交朋友？應(yīng)付你一下也不會(huì)真心的。只有當(dāng)他遇到挫折了，心情低落了你再支持他，才能得到好的效果。

    有人喜歡追突破。但如果你不分清楚怎么突破，失敗是必然的。就像你開著汽車跑了上千公里路，終于趕到目的地，一定是累壞了。你難道不是想吃飯洗澡睡覺？有人還要你突破前進(jìn)，你不罵娘？當(dāng)然了，休息好了再走，那就是一路順風(fēng)了，神馬壓力我當(dāng)沒看見！

    有人總想在車站上車，那有多舒服?？墒亲囀且I車票的，但是炒股票的每個(gè)人都想免費(fèi)坐車。怎么辦？只能偷偷上車逃票了?？墒擒囌纠锿低瞪宪嚳赡芊较蚋沐e(cuò)了，即使看見車上掛著“拉升上漲”的車輛，也可能在城里繞圈拉客遲遲不見上路，煩不煩？

    最可靠的是在高速公路的服務(wù)站偷偷上車。一般來說，方向明確，不會(huì)走回頭路。再者，停留時(shí)間不會(huì)久。不過，坐車不能上去就不下來，到了下一個(gè)服務(wù)站就要下來看看。還能坐就再坐一站，離目的地不遠(yuǎn)了就走路了不坐車了，否則到了車站又要補(bǔ)票了。

    以上調(diào)侃，只當(dāng)是廢話。能悟出一些道理就值得了。我敢說，明白了這些道理，加上自己的努力，散戶朋友一定可以告別虧損，走向盈利了。

    其實(shí)，炒股是一分技術(shù)，九分心態(tài)。技術(shù)很容易學(xué)到，拉升中的整理形態(tài)就像高速公路的服務(wù)站，只要敢于在服務(wù)站出口處上車，成功率很高。但你的心態(tài)穩(wěn)嗎？你相信自己的判斷和操作嗎？你會(huì)今天這樣想明天又那樣想嗎？你會(huì)在服務(wù)站不敢上車，卻在高速路上不要命地追嗎？

    至于分辨車站和服務(wù)站，沒有捷徑可走，唯有自己多看了。但我告訴你一個(gè)秘密：看車輛的進(jìn)出方向，如果車輛可以從進(jìn)來的方向出去的一定就是車站。如果車輛只能從一個(gè)方向進(jìn)，從另一個(gè)方向出的，很可能就是服務(wù)站了。有意思吧！