1、新車剛剛上市不要買，這個(gè)時(shí)候是它價(jià)格最堅(jiān)挺的時(shí)候，而且廠家由于急于搶得入

市時(shí)機(jī)，貨源供應(yīng)往往不充足，想買，先排號(hào)，1～2個(gè)月才能提到現(xiàn)車，價(jià)格沒(méi)得談

，精品最多送地毯，這時(shí)候即便你再喜歡它，即便你就選定了非他不可，最好也等到2

～3個(gè)月后再出手，現(xiàn)在新車扎堆上市，誰(shuí)說(shuō)它就能把價(jià)格堅(jiān)持到底，嘿嘿，三個(gè)月后

再看看，小樣！想騙俺們手里的錢?。ń?jīng)典案例：凱美瑞）

2、根據(jù)上述1,那么，就是說(shuō)如果你看好一款車，第一個(gè)最佳出手的時(shí)機(jī)就是在他的強(qiáng)

有力競(jìng)爭(zhēng)車型剛剛上市1個(gè)月左右的時(shí)候，廠家、經(jīng)銷商都感到了競(jìng)爭(zhēng)的壓力，訂單日

少，怎么辦！降價(jià)唄！（經(jīng)典案例：天籟、雅閣，在凱美瑞強(qiáng)勢(shì)入市的打壓下，無(wú)不

望風(fēng)而降，而此時(shí)，正是你出手購(gòu)入天籟、雅閣的好時(shí)機(jī)）

3、改款車型上市的時(shí)候，正是買入舊款車型的絕佳時(shí)機(jī)，此時(shí)，廠家、經(jīng)銷商為了盡

快出清現(xiàn)有舊款庫(kù)存、以便為新款車上市鋪平道路、創(chuàng)造條件（最主要是盡快回籠資

金進(jìn)新款車的貨），大優(yōu)惠、大甩賣政策紛紛出臺(tái)，此時(shí)出手，嘿嘿，偷著樂(lè)吧，說(shuō)

不定你會(huì)用成本價(jià)格買到你看了很久的車，前提是不要受到新款的誘惑。（經(jīng)典案例

：幾乎涵蓋所有車型）

4、6月20日～30日，這是一個(gè)階段性價(jià)格低谷或者大優(yōu)惠出臺(tái)的時(shí)間，為什么？呵呵

，經(jīng)銷商為了完成廠家下達(dá)的年度目標(biāo)，這個(gè)時(shí)間是檢驗(yàn)?zāi)惆肽陙?lái)達(dá)成率的時(shí)候，許

多中小經(jīng)銷沒(méi)有雄厚的資金實(shí)力作后盾，不可能大量地囤積庫(kù)存，基本上是靠銀行貸

款滾動(dòng)運(yùn)作，而廠家才不管你是借錢還是貸款，你完不成上半年的年度目標(biāo)80%，等著

瞧吧，說(shuō)不定就會(huì)進(jìn)入退出程序，許多經(jīng)銷商沒(méi)辦法，只好大量提車，你想啊，那么

多的銀行貸款變成鐵坨坨暴曬在烈日下，每天還要支付利息和停車租金，經(jīng)銷商不著

急、不心疼才怪呢，于是乎，咬咬牙，賤賣吧！先套現(xiàn)再說(shuō)。

5、12月20日～30日（有的廠家財(cái)務(wù)結(jié)算年度不同，有可能推后到次年春節(jié)前），道理

同上，這是經(jīng)銷商年終沖刺完成廠家任務(wù)的時(shí)候，讓利優(yōu)惠幅度甚至可能超過(guò)6月份，

如果你想在元旦或春節(jié)開(kāi)車出去走親訪友，這個(gè)時(shí)候不妨出手，但需要注意一點(diǎn)，年

底各個(gè)廠牌的車輛都大量上牌交車，車管所忙碌不堪，下定單最好有個(gè)提前量。否則

，你可能就是節(jié)后才能提到車了。

6、每年的五一、十一、春節(jié)三個(gè)黃金周前夕及期間，此時(shí)廠商往往聯(lián)手推出促銷政策

，一年之際在三周?。?個(gè)黃金周），明降的、暗降的、送****的，抽大獎(jiǎng)的，送自駕

游的……，不亦樂(lè)乎，消費(fèi)者也就樂(lè)得享受這些免費(fèi)大餐，這年頭，不吃白不吃啊！

7、根據(jù)上述4、5、6,那么2月份不是買車的好時(shí)機(jī)，此時(shí)庫(kù)存基本清空，可供選擇的

車型、顏色都比較少，廠家新的一年政策尚不明朗，經(jīng)銷商剛剛過(guò)年，也沒(méi)有過(guò)多的

閑錢給你進(jìn)貨，價(jià)格都不好談，一句話，愛(ài)買不買。此時(shí)最好持幣待購(gòu)。

8、在一年兩次的汽車大展上訂車，往往能享受到比較實(shí)惠的價(jià)格和贈(zèng)送，這是一個(gè)行

業(yè)慣例，廠家要量（因?yàn)樗舜髢r(jià)錢參展，沒(méi)有業(yè)績(jī)可不行），經(jīng)銷商也要量，大

量的人力物力付出了，總要有所回報(bào)，否則，說(shuō)不定明年的大展廠家就不支持了。這

時(shí)候價(jià)格政策往往比較松動(dòng)，該出手時(shí)就出手吧！

9、如果你沒(méi)有趕上這些時(shí)機(jī)非要買車不可，建議你不妨貨比三家，甚至遍訪該車型的

所有經(jīng)銷商，一家一家耐心談，不要急于落定，把所有的優(yōu)惠政策掌握清楚，車價(jià)能

優(yōu)惠多少，精品能送什么，保險(xiǎn)能打幾折，然后綜合成一個(gè)最滿意的方案，找準(zhǔn)離自

己家最近的那家車行，一刀斬下去，就說(shuō)今天就能全款到位提車，你給個(gè)實(shí)在價(jià)吧，

否則就去別人那里買了，多數(shù)情況下，你都能滿意而歸。

10、如果你的鐵桿朋友是這家車行的董事長(zhǎng)或總經(jīng)理或銷售經(jīng)理，那么就找他們吧，

前提是把上述9的流程先做完。在商言商，有時(shí)，他們也挺為難的。

大致就這么多了，如果看了幾家價(jià)格相差不多（1000元左右或1～2件精品），那就要

看服務(wù)了，問(wèn)問(wèn)在這家車行買車的其他朋友，或者在他的服務(wù)前臺(tái)坐一會(huì)，聽(tīng)一聽(tīng)，

看看他們的親身感受，好的話就定了吧，不要在乎多出那1000元，你會(huì)在服務(wù)上得到

更多。賣車的人也挺不容易的。如果他能真心為你服務(wù)，談判時(shí)不妨放他一馬，他會(huì)

給你更多回報(bào)的。

那么，一年之中，到底什么時(shí)候買車最便宜？購(gòu)買同品牌同型號(hào)同配置的一輛車，到底什么時(shí)候出手更劃算？什么時(shí)間點(diǎn)出手經(jīng)銷商放出的優(yōu)惠促銷更豐富些呢？對(duì)此，浙江汽車網(wǎng)記者就15款當(dāng)下較為熱門的家用車型，分別采集了它們?cè)?011年各個(gè)月的數(shù)十張購(gòu)車發(fā)票，做成了一個(gè)價(jià)格折線圖，以便準(zhǔn)車主們能夠通過(guò)最真實(shí)的數(shù)據(jù)一目了然地了解各款車型的價(jià)格走勢(shì)，從而對(duì)何時(shí)出手相對(duì)會(huì)便宜一點(diǎn)大致做到心中有數(shù)！

數(shù)據(jù)分析：第三季度，所有車型優(yōu)惠逐步放大，車價(jià)走下坡路

總體來(lái)看以上的折線圖，我們大致可以得出這樣的結(jié)論，年初的第一季度是車價(jià)相對(duì)較高的時(shí)候，一般車型的價(jià)格最高點(diǎn)也出現(xiàn)在此；隨后的第二季度，多數(shù)車型車價(jià)都開(kāi)始下調(diào)；而從6月份開(kāi)始，到第三季度結(jié)束，都是車價(jià)下調(diào)最厲害的時(shí)候，車價(jià)最便宜也往往在這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)；而從10月開(kāi)始的第四季度，多數(shù)車型的車價(jià)就開(kāi)始了又一輪的回調(diào)，尤其是最后的12月份，正常情況下也是車商價(jià)格回收的時(shí)間點(diǎn)。

第一季度：優(yōu)惠相對(duì)最少，多數(shù)車型的全年優(yōu)惠低谷均出現(xiàn)在此

從上面各款車型2011年整年的車價(jià)變化圖中，我們不難發(fā)現(xiàn)，開(kāi)年后的第一季度是優(yōu)惠相對(duì)較少，車價(jià)相對(duì)較高的時(shí)間段，尤其是1月和2月，多款車型的車價(jià)最高點(diǎn)都出現(xiàn)在這兩個(gè)月當(dāng)中；比如在我們所分析的這幾款車型中，朗逸整年的最低優(yōu)惠3000元就出現(xiàn)在了2月份，還有速騰的3000元，明銳的3000元，世嘉的6000元，?？怂沟?000元，嘉年華的4000元等等，這些優(yōu)惠最低谷都出現(xiàn)在了開(kāi)年初的第一季度。而一季度的末尾，也就是3月份，各款車型的優(yōu)惠均保持在了一個(gè)比較穩(wěn)定的狀態(tài)，但還有個(gè)別車型優(yōu)惠小幅下調(diào)。

第二季度：相對(duì)于第一季度，多數(shù)車型的優(yōu)惠均有所擴(kuò)大

4月份的優(yōu)惠大致與3月份保持相當(dāng)，但進(jìn)入5月份之后，多數(shù)車型就有點(diǎn)蠢蠢欲動(dòng)開(kāi)始擴(kuò)大優(yōu)惠力度了，比如新polo，從4月份的10000元一下子擴(kuò)大到了現(xiàn)金優(yōu)惠14000元；比如科魯茲，也從3000元擴(kuò)大到了7000元；還有悅動(dòng)，從原來(lái)的10000元擴(kuò)大到了13000元；嘉年華也是從5000元擴(kuò)大到了10000元；其余像?？怂?、世嘉、明銳、速騰等車型的優(yōu)惠，雖然沒(méi)有比較大的擴(kuò)大，但與之前也保持穩(wěn)定；

但寶來(lái)、朗逸這兩款大眾熱銷車型卻在5月份的時(shí)候達(dá)到了車價(jià)全年最高，據(jù)上海大眾經(jīng)銷商透露，朗逸由于在3月份的時(shí)候進(jìn)行產(chǎn)品線調(diào)整，導(dǎo)致4、5月份現(xiàn)車資源相對(duì)不足，可能也是其在5月份這個(gè)時(shí)間點(diǎn)出現(xiàn)價(jià)格上調(diào)的原因，但進(jìn)入6月份后，這兩款車的優(yōu)惠也開(kāi)始了擴(kuò)大的趨勢(shì)。從表格上也可以看出，多數(shù)車型第二季度的優(yōu)惠相對(duì)于第一季度，都是有所擴(kuò)大的。

第三季度：優(yōu)惠普遍擴(kuò)大，多款車型的全年優(yōu)惠最高峰出現(xiàn)在此

到了第三季度，就是傳統(tǒng)意義上的車市淡季了，在這期間，除了個(gè)別幾款車型在9月份的時(shí)候優(yōu)惠有少許回縮，其余款車型的車價(jià)都是一路走低，全年的最低價(jià)也大都出現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間段，而9月份優(yōu)惠有所回縮的科魯茲和嘉年華，優(yōu)惠最大、車價(jià)最低的點(diǎn)也分別出現(xiàn)在了8月份和7月份；從曲線圖上我們也能看到，其實(shí)這一波的車價(jià)下調(diào)是早在6月份就已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)了，然后在7月、8月份達(dá)到最低。但到了9月份，部分車型就有點(diǎn)開(kāi)始hold不住了，可能是金九銀十的緣故，車價(jià)有了小幅回調(diào)的跡象。

第四季度：優(yōu)惠大致保持穩(wěn)定，但12月份卻出現(xiàn)了翹尾行情

第四季度是廠家和經(jīng)銷商沖量的時(shí)候，大多數(shù)車型在這個(gè)時(shí)間段的價(jià)格都是穩(wěn)中有降，但總體起伏并不大，個(gè)別車型可能會(huì)借著10月份的西博車展進(jìn)行各種優(yōu)惠促銷活動(dòng)，也有車型會(huì)把全年的沖量重點(diǎn)著力放在11月份進(jìn)行，所以到了12月份，正常情況下都是價(jià)格回收的時(shí)候，就算不收，也和10月、11月時(shí)候的車價(jià)差不多，我們從折線圖上也可以看到，基本上的車型在12月份，車價(jià)并沒(méi)有比較大的優(yōu)惠政策推出。

"經(jīng)驗(yàn)傳授"：把握時(shí)機(jī)很重要，以下5個(gè)時(shí)間點(diǎn)助你實(shí)惠買車

當(dāng)然，以上的分析，只是對(duì)于各款車型在整體上的一個(gè)分析，并不排除在某些時(shí)間段，或者節(jié)假日或者大型車展，或者是有新車更新?lián)Q代的時(shí)候，又或者個(gè)別品牌廠家因?yàn)槟撤N特殊的原因所推出的"特價(jià)優(yōu)惠"，在這些特定的”放價(jià)期”，準(zhǔn)車主們還是很有可能拿到一個(gè)相對(duì)比較實(shí)惠的價(jià)格的。接下來(lái)，我們就來(lái)大致概括一下可以出手實(shí)惠購(gòu)車的幾個(gè)時(shí)間點(diǎn)：

時(shí)間點(diǎn)1：車市淡季時(shí)

一般來(lái)說(shuō)，每年的2月、6月、7月、8月都是車市相對(duì)比較冷淡的時(shí)候，不僅展廳看車的客戶會(huì)明顯少于平常，成交量更是會(huì)大打折扣，這個(gè)時(shí)候往往是經(jīng)銷商絞盡腦汁搞活動(dòng)增人氣促銷量的時(shí)間點(diǎn)，對(duì)于準(zhǔn)車主們來(lái)說(shuō)，如果這幾個(gè)月去買車，不僅經(jīng)銷商推出的優(yōu)惠促銷活動(dòng)會(huì)比較多，比如萬(wàn)元級(jí)別的現(xiàn)金直降、裝潢禮包、油卡導(dǎo)航等，在與銷售人員討價(jià)還價(jià)時(shí)的余地也會(huì)更大，從而拿到一個(gè)比較可觀的價(jià)格。

時(shí)間點(diǎn)2：大型車展時(shí)

車展買車的最大好處是，不用自己?jiǎn)螛屍ヱR地去跟銷售人員討價(jià)還價(jià)，一般的車展上，你總是可以找到"志同道合"的人，三五個(gè)人組成一團(tuán)集體去跟銷售人員唇槍舌劍，最后得到的價(jià)格也就可想而知了，車商肯定也不會(huì)愿意一下子放過(guò)幾個(gè)訂單，所以，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，只要你們這些"團(tuán)員"真心想買他的車，他能放的價(jià)格絕對(duì)給你放！更何況，車展上買車，除了可以得到比較靠譜的價(jià)格外，一般都還會(huì)額外有數(shù)千元的禮包贈(zèng)送。

時(shí)間點(diǎn)3：車型換代時(shí)

一款新車型的上市，它的老款車型勢(shì)必就將進(jìn)入到一個(gè)降價(jià)清庫(kù)的階段，巨幅優(yōu)惠是必不可少的，這是也自然是消費(fèi)者購(gòu)車的最佳時(shí)機(jī)！對(duì)于那些看重性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇將眼光對(duì)準(zhǔn)這些即將換代的老車型身上，往往可以獲得一個(gè)比較大的優(yōu)惠。

時(shí)間點(diǎn)4：遇節(jié)假日時(shí)

利用節(jié)假日作為促銷賣點(diǎn)已經(jīng)被越來(lái)越廣泛地運(yùn)用于現(xiàn)在的車市中，不僅是五一、國(guó)慶、元旦、春節(jié)等比較大型的節(jié)假日，"情人節(jié)特惠"、"送圣誕大禮包"、"推元宵節(jié)特惠車"、"女性購(gòu)車額外送旅游套餐"……在某些特定的日子，這樣的特惠也是隨處可見(jiàn)，部分限時(shí)限量的特惠價(jià)格，更是過(guò)了這個(gè)村就沒(méi)這個(gè)店了。所以，如果預(yù)期的時(shí)間剛好離某個(gè)節(jié)日比較接近，那還是比較值得考慮的。

時(shí)間點(diǎn)5：沖量促銷時(shí)

很多人買車都會(huì)等到年底的時(shí)候，因?yàn)榇蠹叶贾滥甑资擒嚿碳敝瓿扇甑匿N售任務(wù)，然后不得不大放價(jià)格沖銷量的時(shí)候，但是并不是越到了后面就越好，其實(shí)，11月份才是車商沖量最起勁的時(shí)候，越到后面買因?yàn)檐囋吹年P(guān)系車價(jià)可能會(huì)越貴！當(dāng)然，沖量促銷也不一定只有年底的時(shí)候，月末、季度末，也都是出手比較好的時(shí)機(jī)。

記者建議：早擁有早享受，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)后，該出手時(shí)就出手吧！

如果自己的條件允許，如果當(dāng)下真的是想要用車或者急著用車，那就不要刻意去追求最低價(jià)，因?yàn)樗^的最低價(jià)，即使用再多的數(shù)據(jù)去分析，用再多的經(jīng)驗(yàn)去揣摩，你都不會(huì)真的知道它到底在哪里。

說(shuō)到底，車價(jià)的變化都是取決于市場(chǎng)的需求，"供求關(guān)系決定價(jià)格的變化"！更何況，"車一落地就貶值"的道理我們每個(gè)人都懂，"早擁有早享受"的道理我們也早就心知肚明，所以，如果真的看中了某一款車，那么，就在需要的時(shí)間做一個(gè)自己需要的決定吧！畢竟，享受人生才是最關(guān)鍵，過(guò)多的糾結(jié)或是一味的追求最低價(jià)，可能失去的不止是寶貴的時(shí)間，還有更多本該擁有的"更幸福"！

咨詢下，新車一般必須配置啥配件阿？