火車T27 次，北京西21:30—拉薩20:00，46小時(shí)30分。

    青藏高原，自古就是一個(gè)令人望而生畏的地方?！吧麉^(qū)”是它的注釋，“世界屋脊”是它的標(biāo)簽。歲月茫茫，讓我們將目光投向歷史。

    公元7世紀(jì)，文成公主進(jìn)藏走過綿綿雪域、巍巍群山，從長安到邏些(即邏娑，吐蕃國都，即今西藏拉薩)一走就是3年；1652年，五世達(dá)賴赴京覲見順治皇帝，行程耗時(shí)將近一年；1951年，以阿沛.阿旺晉美為首的西藏地方政府代表團(tuán)前往北京簽訂和平協(xié)議，為了縮短行期，競需繞行印度，歷時(shí)月余方至北京!

    偉大的唐蕃古道竟是如此可憐，人背畜馱是它萬般無奈的臉，棧道溜索獨(dú)木舟是它無數(shù)次的長嘆。1930年出版的《西藏始末紀(jì)要》一書如是形容西藏交通：“亂石縱橫，人馬路絕，艱險(xiǎn)萬狀，不可名態(tài)”。

    1919年，孫中山先生在《建國方略》中勾出了“高原鐵路”的宏偉藍(lán)圖；1953年，一位名叫慕生忠的軍人在荒無人煙的格爾木為青藏公路的建設(shè)揮動(dòng)了第一柄鐵鍬；1960年，青藏鐵路一期工程破土動(dòng)工，歷時(shí)19年艱難建成；2001年，青藏鐵路二期工程浩蕩展開；2006年7月1日，第一趟旅客列車勝利抵達(dá)圣城拉薩。

    美國現(xiàn)代火車旅行家保羅.泰魯在《游歷中國》一書中寫道：“有昆侖山脈在，鐵路就永遠(yuǎn)到不了拉薩。”然而，火車真的開上了昆侖山……

    坐上火車開始這段名副其實(shí)的天路之旅。世界上海拔最高的鐵路將穿越昆侖山、唐古拉山和念青唐古拉山三大山脈，沿青海湖、可可西里、三江源、藏北草原、錯(cuò)那湖等著名景區(qū)蜿蜒而過。

    在到達(dá)可可西里之前，我在心里對它的模樣，已夢幻般地拼砌組合多次，而面對它時(shí)，我的心境反而淡淡的。

    可可西里蒙語意為“青色的山梁”，又一說是“美麗的少女”。它位于青藏高原西北部，夾在唐古拉山和昆侖山之間，是長江的主要源區(qū)之一。

    可可西里自然保護(hù)區(qū)是目前世界上原始生態(tài)環(huán)境保存最完美的地區(qū)之一，也是最后一塊保留著原始狀態(tài)的自然之地。周圍沒屏障，地勢高峻，平均海拔高度在5000米以上?？煽晌骼镒匀粭l件惡劣，人類無法長期居住，但卻是野生動(dòng)物的天堂。野牦牛、藏羚羊、野驢、白唇鹿、棕熊等青藏高原上特有的野生動(dòng)物使這位“少女”更加?jì)趁膭?dòng)人。有資料顯示，可可西里目前是中國動(dòng)物資源比較豐富的地區(qū)之一，擁有的野生動(dòng)物多達(dá)230多種，其中屬國家重點(diǎn)保護(hù)的一、二類野生動(dòng)物就有20余種。

    藏羚羊被稱為可可西里的驕傲，是我國特有的物種，國家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，也是列入《瀕危野生動(dòng)植物種國際貿(mào)易公約》中嚴(yán)禁貿(mào)易的瀕危動(dòng)物?！安亓缪虿皇谴笮茇?，它是一種優(yōu)勢動(dòng)物。只要你看到它們成群結(jié)隊(duì)在雪后初霽的地平線上涌出，精靈一般的身材，優(yōu)美得飛翔一樣的跑姿，你就會(huì)相信，它能夠在這片土地上生存數(shù)千萬年，是因?yàn)樗褪菍儆谶@里的。它不是一種自身瀕臨滅絕、適應(yīng)能力差的動(dòng)物，只要你不去管它，它自己就能活得好好的?！?/strong>一個(gè)去過可可西里的人這樣說。