隨著生活水平的提高，有車一族也越來越多。 養(yǎng)車自古就是一門大學問。交給4S店吧，的確要省心不少。不過4S店一向宰你沒商量。本人車是4個圈，平時保養(yǎng)比BMW貴50%。保養(yǎng)手冊上寫著1萬公里首保，萬惡的4S店把行車電腦調成5000KM就要首保，每次啟動跳出的立即保養(yǎng)字樣非常煩人。而且4S店還會打電話提醒你要去保養(yǎng)了，有的店甚至說不去就要脫保。搞的一些本來就不懂車的朋友只能去被宰。 其實呢，只要按照保養(yǎng)手冊上的來根本就不用擔心脫保這個問題。

    本人作為一名汽車發(fā)動機工程師，之前包括在國外以及國內愛車2年脫保后都是自己保養(yǎng)。 小到空調濾芯，大到換機油、機濾、自動變速箱油、剎車油和火花塞都是自己采購配件更換的。 有人會說，完全可以去路邊修車鋪呀，殊不知自己動手樂在其中。同時也會對自己的愛車更加了解與呵護。  記?。?span style="COLOR: #e53333">汽車不是一個機器，而是一個有靈性的東西： 你對它好，它也會對你好的。

  雨刷看似不起眼，不過確是行車安全很重要的一樣東西。雨刷如果失效，后果非常嚴重。雨刷一旦老化，就應立即更換，否則雨刷在使用中，尤其是在下著小雨的天氣，會發(fā)現(xiàn)雨刷在擦拭過程中，在玻璃表面留下擦拭不均的痕跡。并且在擦拭時頻頻留下“吱吱”的響聲，這是因為雨刷膠條和玻璃之間沒有完全貼合，柔韌度不夠，所以無法將玻璃上面的水珠擦拭干凈，這樣會嚴重影響到司機的視野。尤其在大雨中開車，視線不清必定是行車安全的最大隱患，特別在拐彎路段，由于雨刷不能及時擦拭玻璃上的雨水，玻璃上容易形成水膜反射，使司機無法看清前方，若遇到緊急情況，不能做到及時應變，容易發(fā)生交通事故。  什么時候需要更換？ 一般來說1年左右就該更換，或者刮不清楚了也要及時更換。

 但是，就拿我車來說，一副德國原廠無骨雨刷TB最低要390塊。一年換一次實在有點吃不消。 有啥好辦法呢，估計不少人都知道換膠條吧？ 性價比高，利用舊雨刷改造就能換回和新雨刷一樣的效果，廢話不多上圖：

需要更換的雨刷，已經(jīng)刮的不是很干凈就需要更換了

這車引擎蓋擋住雨刮，需要進入雨刷維修位置才能更換，別的車直接把雨刷豎起就行

雨刷維修模式

看到圖中正方形按鈕沒，往下按的同時把雨刷往外抽就能抽出雨刷

大家購買膠條需要確認自己雨刷膠條屬于哪種。圖中這種膠條是我另一輛神車上使用的。以為這車也是，結果不匹配

原車的膠條是帶導風條的，所以之前一根就不能用了

雨刮是德國原廠的，質量要比TB上100來塊的兼容雨刮質量好太多。 但是原廠雨刮一套要400塊

接下來就要撬雨刷卡扣了，非常非常難撬。一不小心就會弄壞

網(wǎng)上教程都是讓你撬，結果2個卡扣都撬壞了。我發(fā)現(xiàn)一個新方法，直接老虎鉗夾住卡扣用力往外面一拉就出來了

卡扣出來就簡單多了

對于有導風條的雨刷膠條，這里需要把2個固定卡扣拿掉

這是網(wǎng)上教程，直接用手把中間的塑料扳開膠條就出來了。 我的原裝雨刷死命扳都扳不動，質量非常不錯

扳不開，就這么卡著了。到后面實在沒辦法，采用了暴力手段，直接拉壞膠條這才分開

分開后的無骨雨刷龍骨

把新的膠條套入，這里教大家一個方法。 先把其中一根龍骨按到中央卡扣上，然后把膠條套上。之后再安裝第二根龍骨，最后拿老虎鉗一夾就完成了

最后，安裝上汽車雨刮器安裝回去就大功告成了。

安裝上后需要噴水檢查一下，因為是新的雨刮片。上面可能殘留膠水、蠟，這里需要用布把雨刮刀口擦幾下。 畢竟是新的雨刷，和玻璃有一段時間的磨合期，所以剛開始換上聲音大點這個是正常現(xiàn)象。

Tips:  我這里教大家一個延長雨刷壽命的方法。 就是早晨開車看到擋風玻璃臟不要用雨刷去刮。麻煩點，下車拿濕布把擋風玻璃和雨刮膠條擦一下。 這樣做的好處是： 停一晚上的車玻璃上難免有灰塵和石子。直接用雨刷刮會損壞膠條，嚴重時會把玻璃刮花。  還有盡量把卡在雨刷里的樹葉、異物拿掉后再刮雨刷。 這樣雨刷壽命會長一些， 同時擋風玻璃也不會磨損。

 接下去，等我下次保養(yǎng)了。我會付上自己更換機油，機濾，加入發(fā)動機清洗液洗發(fā)動機、更換火花塞的過程。  

PS： 我這車行車電腦被4S店設置為5000km就要保養(yǎng)，小保養(yǎng)換機油機濾一次1150rmb。 大保養(yǎng)3-4000多。等到了6萬公里保養(yǎng)，就要1萬2了......

一、4S建議做的項目(部分)：

1.   更換 變速箱油：原廠ATF油7升，每升331.5元，工時費238元，合計2559元。

2.   更換 剎車油：原廠剎車油2瓶，每瓶80元，工時費255元，合計415元。

太多被宰的項目了，就不一一說了

 因為熟悉這車發(fā)動機（之前的公司逆向研究拆成無數(shù)小零件），在加上所在開車環(huán)境不惡劣。現(xiàn)在起出保10000公里自己保養(yǎng)，采購費用如下：

BOSCH 空氣濾芯 85

灰殼5W-40 4升全合成 275

灰殼5W-40 1升全合成 78

BOSCH機油濾芯 38

道達爾發(fā)動機清洗液 79 （原來加的是4S店的機油，這次換機油正好洗一下發(fā)動機，除膠質積碳等）

火花塞 BOSCH 德產(chǎn)4電極鉑銥合金火花塞 455 （比4S店原廠的單級鉑金好太多，而且4S店一個190rmb，不算工時費。  另外下次保養(yǎng)不一定換，手冊上寫30000公里需要更換，實際等我拆出來汽油里清洗過再判斷，一般這車原廠可以用到8萬公里?？墒侨?S店里誰來管你還能用，砍你沒商量）

火花塞套筒 19

機油濾清扳手 15

油底殼螺栓 15 （維修手冊上表示每次更換需要更換螺栓，看在不貴的分上還是換了吧）

可能有環(huán)保人士要發(fā)問了，廢機油扔哪里？ 放心，公司有專門的維修機位。這里同時要強調下。更換下來的廢機油絕對不要隨便亂扔，請前往修車鋪回收！

So， 自己保養(yǎng)不換火花塞前提下成本只有570大洋。 比起4S店1100元便宜一半，而且自己保養(yǎng)對車能做到最好的照顧，比如機油能放的很干凈（時間充足) 等等。同事都笑我說既然開4個圈了，干嘛自己換？ 哎， 殊不知自己換特別有成就感啊?？吹綈圮嚤蛔约罕ｐB(yǎng)的不錯心里那個得意啊，估計他們是體會不到的吧。