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40.車震有風(fēng)險，偷情需謹(jǐn)慎！
老馬是我們登山隊的隊長，有次爬山，他講過一個去上海奔喪的故事，老馬是做
空調(diào)生意的，合作伙伴是上海人，叫老周，老周妻子出事了，跟人在地下停車場
約會，結(jié)果兩人都死在了車?yán)?，一氧化碳中毒，奔喪特尷尬，因為兩個家庭平時
關(guān)系還不錯，男方還是個領(lǐng)導(dǎo)，這個事也不能聲張，最終訃告寫的：車禍！
在百度里搜索一下“停車場，一氧化碳”，你會發(fā)現(xiàn)，原來如此徇情的真不少……
關(guān)于停車，有幾點心得：
（1）盡量選擇門衛(wèi)處停車，可以防止被盜。
（2）若想在車內(nèi)盡享二人世界，必須要選通風(fēng)良好的環(huán)境，并且關(guān)閉引擎，最
好適當(dāng)開點車窗。
停車場中毒的原理很簡單：空氣不流通，尾氣散布在汽車周圍，空調(diào)抽風(fēng)系統(tǒng)把
一氧化碳輸送到車?yán)?，有人和女朋友在公園里偷情，照樣出事了。
（3）檢查車窗。有次，我把車子停在了濟南機場，我飛到了西安，晚上濟南機
場派出所給我打電話，告訴我車窗開著，保安報警了，問我車上有沒有貴重物品，
濟南機場保安給罩了一個車衣，服務(wù)真好！當(dāng)時是為了方便倒車時看后視鏡，我
把車窗打開了，后來忘記了關(guān)掉。
41.排隊時，要給自己留后路！
排隊時，特別容易發(fā)生刮蹭，也特別容易被人欺負(fù)。
關(guān)于排隊，我談?wù)勛约旱目捶ǎ?SPAN lang=EN-US>
（1）排隊時，不要太靠近前車，至少給自己留出半個車位。這樣做，有兩個好
處：其一、即便前車輕微溜車，我們也不受傷。其二、如果中途我們想離開隊伍，
一把方向就出去了。
（2）行車時，車身略靠車道右側(cè)，此時，別人想加塞很難，每次進上海，收費
口都堵很長，總有人加塞，他們專挑軟柿子（行車靠左的），被加塞是很容易發(fā)
生刮蹭的，所以要跟加塞說：NO！
（3）辦理 ETC，高速公路電子繳費系統(tǒng)，我辦理了一張，預(yù)交 2000 元送 ETC 電
子卡，過路費打 95 折，而且 ETC 的車友會做的很不錯，經(jīng)常搞聯(lián)誼會，他們還
提供高速救援服務(wù)，最關(guān)鍵的一點，省了排隊，直接走 ETC 專用通道，無需停車。
（4）每當(dāng)排隊時，總有乞丐來要錢，有的是挨著車磕頭，有的是挨著車伸手，
有的是挨著車敲玻璃，如果是敲右邊玻璃，盡量不要開，一旦他們發(fā)現(xiàn)座位上有
包，搶著就跑了！
根據(jù)上述觀點，我們來分析一下圖中車輛：
①號車，給自己留出了足夠的安全距離，而且車身偏右，安全意識很好。
②號車，車身太靠左，總是受欺負(fù)，前面塞進了一輛，馬上又塞進一輛。
42.莫為省油，麻木了剎車意識！
民間有這么一個說法：加油時，每次加半箱更省油，還羅列出來一大堆數(shù)據(jù)，給
出了一個荒謬的結(jié)論：加滿油，等于多拉一個人。
1 升汽油有多重？
汽油根據(jù)號數(shù)不同，比重在 0.72 至 0.735 之間，所以一升汽油大約是一斤四兩
多。
半箱汽油多重？
假設(shè)油箱容積是 50L，半箱油的重量是：25*1.4=35 斤，這個重量對于油耗而言，
幾乎可以忽略不計，你是不是看 F1 看的太入戲了？
還有甚者，建議摘掉備胎，那簡直是更扯蛋，一旦扎了胎，咋辦？
關(guān)于加油，我談?wù)勛约旱目捶ǎ?SPAN lang=EN-US>
（1）加油要加滿，其一、加油是有時間成本的。其二、加滿油時，油箱里空氣
被趕出，可以預(yù)防油箱氧化。其三、外地加油時，可以預(yù)防被坑。以前沒經(jīng)驗，
晚上在外地加油，200 元只給加 100 元的油。
（2）辦理中石化與中石油的加油卡，加油 95 折，我一年加油開支 5 萬多塊錢，
加油卡還是很給力的，而且這也是辨別真假加油站的法寶，加油卡有記名的，有
不記名的，有的需要預(yù)存油費，有的不需要，在淘寶上買更便宜。
（3）隨車攜帶燃油寶，加油站賣 40 元一瓶，我在網(wǎng)上批發(fā)的才 8 元/瓶，以前
我總覺得這玩意忽悠人，去青藏高原的時候，效果非常明顯，據(jù)說可以清除積碳、
清洗油路、提升燃油充分度，對于這些咱無法考究，至少有心理作用。
（4）破車加 97 純屬浪費，我姐買了輛 POLO，她加 97 號汽油，她的觀點是車子
平時很少開，讓它喝點好的，其實這個觀點是錯誤的，97 與 93 的差別不在清潔
度上，只是辛烷值不同而已，我的建議是：能喝 93 的，沒必要加 97！
（5）進加油站時，若有車內(nèi)人員正在打電話，先提醒他，安全容不得馬虎，在
加油站經(jīng)?？吹竭@種現(xiàn)象：司機下車加油，車內(nèi)人員忙著打電話。除此之外，靜
電也很危險，一定要等加油完畢，油箱蓋好以后，再給工作人員錢，因為遞錢的
那一瞬間，容易有靜電產(chǎn)生。大家有沒有類似經(jīng)歷？下車握手時被電了。
有些老司機建議：1500 轉(zhuǎn)換檔，可以省油！
目前來看，這個理論有些荒謬，現(xiàn)在車子都是電噴車，轉(zhuǎn)速低不等于油耗低，即
便是空檔滑行，也照樣不省油。
其實，靠轉(zhuǎn)速、少剎車來省油，只是術(shù)的層面，千萬不要為了省油而麻木了剎車，
既然買的起車，咋還在乎那點油錢呢？！
省油的核心是日常出行時，線路規(guī)劃，少堵半小時，少繞幾公里，就省出來了。
對于高轉(zhuǎn)速，低轉(zhuǎn)速，一直爭論不休，我說說我個人觀點：
我剛買捷達后，總覺得捷達不給力，因為我是 1500 轉(zhuǎn)換檔，我?guī)煾到o了我一個
建議，3000 轉(zhuǎn)換檔，從此以后，我越來越喜歡捷達了，而且我覺得高轉(zhuǎn)速更省
油，因為我的習(xí)慣是一腳油門，一腳備剎車，車輛大部分時間都處于慣性行駛狀
態(tài)。
真想省油，買個奧拓，4 個油，買個捷達 7 個油，既然買了寶馬 760 了，何必在
乎那點油耗呢？！靠省錢，是不可能發(fā)家致富的。
43.長途自駕，低調(diào)才是安全法寶！
很多人喜歡自駕旅行，我談?wù)勛择{旅行的一些心得體會：
（1）低調(diào)是最牛 B 的炫耀，不要把車子搞的花里胡哨的，生怕別人不知道你是
來旅行的，這種人最容易吃虧，車子外表臟一點不要緊，這都是很好的偽裝。
（2）最適合長途旅行的是轎車，如今，連珠穆朗瑪峰都修了公路，越野車根本
無用武之地，越野車招搖、油耗高、駕乘不舒服、維修網(wǎng)點少，我認(rèn)為白色 PASSAT
是比較適合長途旅行的，我開捷達跑過青藏線，那里的公路和高速公路差不多。
（3）長途旅行，最佳組合是 4~6 人，必須兩輛車，發(fā)生意外時，可以相互救援。
（4）定速巡航、音響是長途旅行的必備武器，我從日照自駕到成都，全程 2000
多公里，開捷達，腳都累腫了，開 VOLVO，一點都沒感覺累，反而很享受，定速
巡航跑長途省心，但是容易瞌睡。
（5）女性，打扮的不要過于艷麗，顏色以素色為主，這是資深驢友給我們的建
議，我是男生，應(yīng)該不會被劫色。
（6）車牌上有點泥巴，不要緊，但是不要摘牌，摘牌會被交警攔下的，在成都
雙流，我在路邊找酒店，車速稍微慢了一點，后面的面包車超過我，接著一個急
剎，我只能吃個啞巴虧，咱是外地車！
最初，去可可西里時，我是開了一輛越野車，走到青海湖，我發(fā)現(xiàn)路況太好，我
又回西寧換回了我的捷達，用捷達輕松搞定全程。
44.長途自駕，可以租輛安全系數(shù)更高的車！
駕駛安全，我認(rèn)為人為因素占 50%，車輛因素占 50%，如何選車呢？
（1）租車更有意思，想開什么車，就去租什么車，2011 年冬天，去穿越小興安
嶺，租了兩輛嶄新的越野車，還沒出磨合期，在雪地里盡情撒歡。絕大多數(shù)人接
受不了租車，是因為有心理障礙，總想擁有。其實，換個角度就想通了，我們自
己買的車，早晚還要賣掉，不也是等于租用的嘛，只是時間長點而已！
（2）如果非要買車，從安全角度考慮，買車盡量買新車。
（3）選保值率高的車型，新手往往喜歡花哨的、配置高的，其實那些都沒用，
我比較喜歡大眾系列的車：捷達、POLO、桑塔納 VISTA、寶來 1.4TSI、PASSAT、
邁騰……這些車型市場保有量比較大，技術(shù)比較成熟，維修保養(yǎng)比較簡單，我的
捷達跑了 8 萬公里，只換過 4 個火花塞。
（4）切記一點，不要隨意改裝線路：裝報警器、改裝音響，這是車輛自燃的主
要因素，即便增添配置，也要選擇外掛型的。
（5）我說說我比較喜歡的車型，純屬個人觀點，轎車：捷達、POLO、PASSAT、
GTI、A6、S80，這幾款車，我都開過一段時間。越野：吉姆尼、PALADIN、牧馬
人、路虎攬勝，這幾款屬于硬派越野。
總而言之，我還是鼓勵租車的，如今租車網(wǎng)站這么多，下單后，工作人員把車子
給送上門，到時間來取，即便撞了車，也有人給修，什么都不用操心，平時也不
用考慮停車位、保險、車損……
長途旅行，就租輛安全系數(shù)高的車，短途代步，就租輛經(jīng)濟型轎車，租輛捷達，
一天才 59 元，比買輛還劃算！
45.車輛過水后，輕踩兩次剎車，恢復(fù)剎車系統(tǒng)！
車輛過水后，剎車盤、剎車鉗上都有水，此時，剎車系統(tǒng)處于短暫失靈狀態(tài)，關(guān)
于剎車，我分享幾點：
（1）過水后，必須輕踩 2~3 次剎車，能感覺到有剎車效果方可。
（2）更換剎車片時，剎車也是處于短暫失靈狀態(tài)，不要緊張，多踩幾次就可以
了。6 萬公里時，我去更換剎車片，從修理廠開出來時，發(fā)現(xiàn)沒有剎車，特別緊
張，給修車師傅打電話，師傅說，你多踩幾次就行了，果然如此。
（3）猛踩剎車時，剎車踏板會有顫抖的感覺，此時，不要緊張，這是 ABS 介入
效果，緊急剎車時，ABS 的作用非常大！有人剎車時，感覺到剎車踏板顫抖，就
不敢繼續(xù)剎車了，結(jié)果導(dǎo)致交通事故，其實體驗 ABS 很簡單，冬天在冰滑路面一
腳剎車，自動進入 ABS，作為駕駛員，必須要感受過 ABS 才能臨危不懼！
（4）每次車輛保養(yǎng)時，都要讓師傅量一下剎車片的厚度，提前更換剎車片。
46.高速行駛，小心天橋黑手！
有這么一條新聞：2011 年 4 月 23 日晚，深圳“感動中國”人物叢飛（因患癌癥
于 2006 年去世）的妻子邢丹，也因在高速公路上駕車時被頑皮少年扔石頭砸中
身亡，各地媒體都曾報道此事。
我談?wù)剬@件事的看法：
（1）如果她前擋風(fēng)貼優(yōu)質(zhì)防暴膜，悲劇可以避免。
（2）高速行車時，要格外小心天橋上鬼鬼祟祟的行人，在成都，有個姑娘自殺
時，就選擇從高速天橋上跳下，最主要的一點，我們要提防石頭、磚頭……
（3）夜晚，盡量避開車流稀少的高速公路，有人晚上開車從青島到威海，路上
車輛稀少，他的車子撞到了一塊石頭，然后被迫靠邊停車了，他昏迷了，他的財
物被搶劫一空……他的朋友在各大車友論壇講述這場慘劇，在百度上搜索一下：
高速、搶劫，發(fā)現(xiàn)類似做案手法全國都有，包括邢丹之死，也被定性為了搶劫！
47.雨天超車時，加快雨刷速度！
雨天，事故頻發(fā)，講講俺對雨天的理解：
（1）我很喜歡雨天開車，感覺特別爽，我曾在暴雨中從上海開車到蕪湖，酣暢
淋漓，從后視鏡里看水花，就如同快艇一般。
（2）雨天，最危險的時候，不是水流成河時，而是剛開始下雨時，此時輪胎最
滑。
（3）高速行駛時，若前面有積水，不要兩個輪胎同時壓上，否則會立刻失去附
著力，從而發(fā)生事故，即便想看水花四射，也只能使用一側(cè)輪胎玩，切記！
（4）雨天超車時，無論雨大雨小，必須先調(diào)快雨刷，后超車，因為前車輪胎甩
起的泥水會瞬間遮住你的視線。
（5）雨天，要開小燈、霧燈，勤按喇叭，同時要準(zhǔn)備兩塊抹布，用來擦兩邊后
視鏡。
48.規(guī)劃出行時間，可以避免堵車！
如今，開車越來越不好玩了，因為越來越堵了，當(dāng)然，對我沒啥影響，我在農(nóng)村
生活，再過 10 年，我們家也不可能堵車。
如何，才能不堵呢？線路規(guī)劃很重要，時間規(guī)劃也很重要，拿上海舉例。
（1）在上海，從來沒堵過車，進上海，我選擇下午 1~4 點，出上海，我選擇早
上 7 點以前，高架盡情的跑，沒幾輛車，在上海市內(nèi)，我選擇地鐵。
（2）去成都，下午 5 點到的，在高架上堵了 2 個小時，崩潰了！
（3）去北京，當(dāng)時對北京的路況不是很熟悉，為了省心，我選擇晚上 12 點進，
此時即便多繞個圈也無所謂，反正車少，出北京的時候，我選擇中午 12 點。
（4）去旅行，旅行時，我喜歡選擇靠近高速公路的連鎖酒店，如果需要進城，
則會選乘出租車，我對高速公路的行程速度基本掌握，所以到店時間不會相差太
多，高速公路，平均每小時行程 90 公里，包括吃飯、休息……從我家到上海 650
公里，正常行程 7.5 小時。
我的原則是：你們在路上的時候，我在家里，你們在家里的時候，我在路上。
49.扎胎了，莫焦慮！
有次，我在鄉(xiāng)村公路上行駛，后面的車朝我按喇叭、閃燈，還朝我的車指指點點，
我停下來，發(fā)現(xiàn)左后輪胎沒氣了……
關(guān)于扎胎，談?wù)勛约旱目捶ǎ?SPAN lang=EN-US>
（1）當(dāng)你正常行駛時，總有車輛對你指指點點，此時應(yīng)該停車查看，在沿海高
速上，有輛京 P 牌照的奇瑞 A3，后輪胎扎了，但是駕駛員沒發(fā)現(xiàn)，我朝他閃燈、
按喇叭，他還以為我調(diào)戲他！
（2）當(dāng)加油無力、輪胎大幅度跑偏、胎噪變大時，可能扎胎了。
（3）換備胎時，必須打開應(yīng)急雙閃燈，并且擺放三角架，國道 80 米，高速 150
米，如果在高速上，盡量的熬到服務(wù)區(qū)。
（4）如果自己換胎沒經(jīng)驗，花 20 元找人幫著換一下，對于有經(jīng)驗的司機而言，
換個備胎不過是 5 分鐘的事，而且不會要你錢，換備胎時，螺絲要按對角順序擰
緊！
（5）平時充氣保養(yǎng)時，別忘記了給備胎沖氣，切記：備胎不能作為正常輪胎長
期使用！
（6）有司機建議隨車攜帶電動充氣泵，我有一個，不過我覺得并不實用，有一
個備胎足夠了。
（7）如果有錢，可以換缺氣保用胎（也就是防爆胎），寶馬全系標(biāo)配，所以寶馬
是沒有備胎的。
扎胎是正?，F(xiàn)象，有些新手司機感覺輪胎扎了，安全系數(shù)就降低了，甚至想直接
換掉輪胎，其實您是謹(jǐn)慎過頭了，輪胎補補更健康，不過，如果是前輪扎了，補
完以后要做輪胎平衡（10~20 元），否則跑起來發(fā)抖。
切記：如果輪胎側(cè)壁發(fā)生了刮蹭，需要更換新輪胎，側(cè)壁太薄，很容易引發(fā)爆胎。
50.盡量避免霧天出行！
去天津看足球比賽，提前 1 天出發(fā)，想順便逛逛天津！
走京滬高速，到達泰安段，大霧，我們進了服務(wù)區(qū)，在車上迷糊了一夜，次日早
上 9 點，出太陽了，霧開始慢慢散開，球賽是下午 4 點開始……
路上壓了太多貨車，堵的嚴(yán)嚴(yán)實實的，小車只能走應(yīng)急車道，應(yīng)急車道也堵車，
路上至少有 40 起車禍，到達德州時，球賽已經(jīng)開始了，我們下了高速，在德州
找了有電視的飯店，一邊吃飯，一邊看轉(zhuǎn)播，那場球，山東魯能不給力，輸了！
關(guān)于霧天，幾點心得體會：
（1）霧天時，盡量避開高速公路，如果正在高速上，請進服務(wù)區(qū)，那天，京滬
高速上一輛面包車被追尾，著火了，后排乘客被燒成了一堆骷髏，在百度里能搜
索到照片，絕對震撼，保證你再也不敢在霧天裝 B 了。
（2）霧天，必須開霧燈、應(yīng)急雙閃燈，勤按喇叭，霧燈因為很少用到，很多朋
友不知道霧燈開關(guān)在哪里，捷達的霧燈是拉兩下大燈開關(guān)。
我的原則是：霧天，我寧愿睡覺，我也不走！霧天發(fā)生車禍，不是技術(shù)問題，而
是概率問題！
51.嚴(yán)禁原地打方向！
我的車友，資深玩家，不過他開車有兩個陋習(xí)：
（1）起步、倒車時，原地打方向。我學(xué)車的時，教練也是這么教的，其實，這
是很危險的陋習(xí)，久而久之，輪胎磨損比較大，更關(guān)鍵的是轉(zhuǎn)向機容易漏油，從
而方向失靈。我提醒了車友后，他說，自己的車的確出現(xiàn)過轉(zhuǎn)向機漏油現(xiàn)象。
（2）停車時，前輪歪著。這種現(xiàn)象在停車場非常常見，有兩大風(fēng)險：其一、破
壞四輪平衡。其二、起步時，容易判斷不準(zhǔn)方向，出現(xiàn)刮蹭。切記，停車時，一
定把前輪回正。
關(guān)于方向盤的打法，我有個觀點：打方向時，幅度要小，轉(zhuǎn)彎時要提前打方向，
有些朋友喜歡拐 90 度，這是一種駕駛陋習(xí)，高手開車有個特點，幾乎看不到方
向盤在動，大家可以仔細(xì)觀察一下！
有個朋友，叫許建宏，司機送他從南京到上海，晚上 10 點左右，許建宏坐副駕
駛，司機有些瞌睡，車輛偏離了車道，眼看撞到了護欄，許建宏用手輕輕的扶了
一下方向盤，使車子回到了車道上，司機瞬間清醒了。
事后，許建宏告訴我，如果當(dāng)時是大幅度打了一下方向，可能瞬間就翻了！
52.停車時，盡量的讓朋友指揮，再牛比的駕駛員，也有盲區(qū)！
停車難不難？關(guān)于停車，分享幾點：
（1）停車時，最容易發(fā)生刮蹭的不是車尾，而是車頭，因為你光顧著往后看了。
（2）停車時，盡量找有經(jīng)驗的同伴給指揮，再牛的駕駛員也有視覺盲區(qū)。
（3）駕校里教的入庫操作，過于煩瑣，如圖中所示，如果車輛按照紅色路線行
駛，直接倒車就入庫了，根本不需要幾進幾退！
（4）長距離倒車時，只需看一邊后視鏡即可。我們在額濟納旗看胡楊，那里只
能倒車出來，我是先下車確保后面無障礙物，然后只看一側(cè)后視鏡，加油門，迅
速就倒出去了，而我車友則是兩邊兼顧，他的車子左右搖擺，我給他提了這個建
議，他又重新試了一把，立竿見影。
（5）側(cè)方停車后，記得把后視鏡扳下，容易被路人給撞了。
（6）停車后，切莫忘記關(guān)燈，否則電瓶沒電了，把車?yán)锏拈喿x燈調(diào)整為：開門
就亮，特別是夜晚，非常實用。某位馬大哈，停車經(jīng)常不關(guān)燈、不鎖車。
我家胡同，不能調(diào)頭，每次出車，我都是倒出胡同，對于長距離倒車有一定的經(jīng)
驗，主盯一側(cè)后視鏡，另外一側(cè)起參考作用。
53.跑高速，玻璃水不可少！
我問我姐，你車加玻璃水了沒？
我姐問，玻璃水是干嘛的？
關(guān)于玻璃水，我說幾點：
（1）玻璃水開關(guān)：雨刷開關(guān)朝上挑一下，自動噴射玻璃水，并開啟雨刷。
（2）玻璃水作用：清洗玻璃，有時，為了省事，我用洗潔精兌水充當(dāng)玻璃水。
后來，認(rèn)識了一個生產(chǎn)玻璃水的朋友，他告訴我，玻璃水真正的作用不是清洗玻
璃，而是分解鳥糞、蚊蟲尸體。
（3）玻璃水的噴射角度是可以調(diào)整的，用針插上，隨意調(diào)整。低端車型噴射時，
如同水槍，射的很猛，高端車型，則如同仙女散花，均勻噴灑。
（4）平時跑高速，玻璃很快就花里胡哨了，蝴蝶、蜜蜂、蚊子、蒼蠅，尸體涂
滿了擋風(fēng)玻璃，如果不想買玻璃水，可以攜帶塊抹布，每次進服務(wù)區(qū)都仔細(xì)擦擦。
（5）換無骨雨刷，花不了幾十元，但是效果非常好，普通雨刷總是滋滋響，可
煩人了！
玻璃水，還是非常有用的，有時在高速上，撞上 2 個調(diào)情的蝴蝶，眼前瞬間就花
了，如果沒有給力的玻璃水，還是比較危險的，現(xiàn)在服務(wù)區(qū)在賣那種類似粉狀的
玻璃清潔粉，攜帶很方便，當(dāng)然，在淘寶上更便宜！
54.不要輕易參與試駕！
最近，山東出了起事故：濟南鳳鳴路一輛奧迪 A8 試駕車在快速行駛中與一輛正
在拐彎的江淮私家轎車相撞,私家轎車內(nèi)一男一女不幸身亡一事！
在百度里輸入：試駕、車禍，看來這樣的慘劇真不少。
關(guān)于試駕，我談?wù)勛约旱目捶ǎ?SPAN lang=EN-US>
（1）不要輕易試駕，有些朋友，喜歡體驗不同車型，有試駕活動就參與，甚至
不買車也去 4S 店里要求試駕，的確很過癮，但是風(fēng)險也很大，因為多數(shù)試駕車
只購買了交強險。有個小木匠，剛拿駕照，想去買輛江淮轎車，試駕時沖入了車
輛展廳，他的積蓄賠償車輛損失還不夠！
（2）據(jù)統(tǒng)計，有 6%的事故，是發(fā)生在提車當(dāng)天，我買車的時候，都是讓 4S 店
的工作人員幫我送回家。我三哥的車子，剛買的第一天就撞石頭上了。
（3）不要借車給朋友，如果朋友的確需要車，幫他租輛。
（4）不要借朋友的車，需要車，去租輛。
（5）不要輕易替別人開車，無論是平時，還是旅行，因為這是高風(fēng)險行為，四
人拼車回家過年，路上輪換開車時，發(fā)生了事故，車主把駕駛員告上了法庭！
我也很喜歡嘗鮮，但是我從不參與試駕活動，我認(rèn)為那可能讓我傾家蕩產(chǎn)，我們
車友圈子還不錯，經(jīng)常換車開，VOLVO 就是我用捷達換來的，我開膩了，再換
PASSAT，大家都是玩車人，彼此比較信任，而且都購買了商業(yè)保險，問題不大。
初換車型，很難把握準(zhǔn)油門深度，我開慣了手動檔，開自動檔時，左腳經(jīng)常習(xí)慣
性的踩剎車，當(dāng)成離合了，而且對于渦輪增壓的車型，油門很難把握準(zhǔn)，我三哥
的奇瑞風(fēng)云 2，我開著都經(jīng)常熄火，玩不轉(zhuǎn)，還是玩自己的車最順手。
本來到地板就完了，但是有人占了沙發(fā)，我只能接著蓋了！
55.好車，能治心理?。?/SPAN>
在日東高速上，途徑濟寧段，后面有輛寶馬使勁朝我閃燈，希望我給他讓路，我
就是不讓他，而且他超我，我就提速，就是不讓他超……這樣折騰了好久！
為什么有賭氣心理呢？主要原因就是心理不平衡，你開好車就牛 B ?。窟@種心理
持續(xù)了好久。
我相信，很多人有過類似心理，這其實也是安全隱患，消除這種心理的根本，還
是需要親身去經(jīng)歷一下。我以前沒住過五星酒店，平時出門只能住商務(wù)酒店，特
別羨慕和鄙視那些住五星酒店的，甚至罵他們的錢來的不干凈，當(dāng)我也住過五星
酒店以后，有些東西瞬間就想通了，內(nèi)心也變的簡單了，哪怕住 20 元的小旅館，
也覺得很塌實。
開車也是如此，我曾經(jīng)開過朋友的寶馬 740，開過以后，想通了很多事，當(dāng)我再
開捷達時，對路上的豪車不再有敬畏感，以平和的心態(tài)去對待他們，反而覺得內(nèi)
心很舒坦。
我曾經(jīng)在車友圈子里分享過這段經(jīng)歷，我是鼓勵大家感受一下豪車，會使自己內(nèi)
心變的更簡單，城里人與農(nóng)村人，同騎自行車，心態(tài)是不一樣的！
我最深的感觸：以前接朋友，我都不好意思開捷達，生怕朋友笑話，如今，我覺
得其實很少有人在意你開什么車，就如同很少有人在意你用什么手機一樣，只是
你自己在意而已，其他別人根本懶的關(guān)注你，想通了這一點，心態(tài)就平衡了。
56.下車前，先觀察后視鏡！
青島，有這么一起刮蹭事故：女司機打開車門，準(zhǔn)備下車，結(jié)果車門被公交車給
撞飛了……
類似的事故，全國有 N 多！主要原因是什么呢？
（1）駕照考試時，有下車操作規(guī)范：先看后視鏡，確保安全，方可開門。
（2）起步時，先看后視鏡，確保安全，打轉(zhuǎn)向燈，方可起步。
（3）在十字路口，左轉(zhuǎn)讓直行，切記，一旦發(fā)生事故，左轉(zhuǎn)車全責(zé)！
任何一個細(xì)節(jié)的疏忽，都可能使你陷入事故糾紛！
57.對待摩托車，提前預(yù)警是關(guān)鍵！
我們村不大，有 4 人死于摩托車事故。
摩托車，是馬路上的恐怖份子，有 1/3 的交通事故與摩托車有關(guān)，特別是在農(nóng)村，
人們交通意識淡薄，摩托車直接騎到馬路中間，總以為沒人敢撞他們。
關(guān)于摩托車，我談?wù)勛约旱目捶ǎ?SPAN lang=EN-US>
（1）路遇摩托車，提前按喇叭，連續(xù)按。
（2）如果摩托車駕駛員，有回頭行為，此時要有剎車準(zhǔn)備，因為他是要跨過馬
路轉(zhuǎn)彎。
（3）如果在農(nóng)村開車，時速不能超過 20，并且每個胡同口都要按喇叭預(yù)警，有
人喜歡開啞巴車，還裝素質(zhì)高，農(nóng)村人不怕噪音，就怕你撞著他們！
（4）多數(shù)事故，出現(xiàn)在十字路口，原因是摩托車闖紅燈，如果綠燈時，自己是
第一輛車，一定要左顧右盼，此時是摩托車闖紅燈的高發(fā)期。
對付摩托車，核心靠喇叭，因為駕駛員多數(shù)不戴頭盔，他們聽的很清楚，而且喇
叭要急促，讓他們感覺到危險來了。
58.保險發(fā)票，必須隨車攜帶！
開車時，需要攜帶啥呢？
（1）保險發(fā)票、合同。第一次去北京時，在路上辦理進京證，因為我沒攜帶保
險發(fā)票，不讓進京，磨破了嘴皮子，發(fā)了毒誓，才發(fā)給我進京證。
（2）壓縮餅干、礦泉水、藥箱。有時，這些東西不是給自己準(zhǔn)備的，在路上，
遇到過一起追尾，一位媽媽抱著孩子坐在副駕駛，孩子頭撞破了，在焦急的等救
護車，我給她拿來紗布……壓縮餅干，是地震災(zāi)區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)送給我們的，看來地震
時他們搞了不少，放我車上，一直都沒用上，后來送朋友了！
（3）足夠的現(xiàn)金。一旦發(fā)生事故糾紛，可以快速賠償，另外可以預(yù)防一些尷尬
事情發(fā)生，我媳婦帶著孩子去濰坊小住幾日，我身上沒有帶錢的習(xí)慣，回來時，
經(jīng)過 206 國道收費站，我沒錢交過路費，把滅火器押上了！
（4）手電筒。無論白天還是晚上，都很有用。
（5）車載手機充電器，要時刻保持手機暢通。
（6）無線 3G 路由，這玩意特別好玩，放在車?yán)铮謾C、筆記本、IPAD 都可以
連接無線應(yīng)用，有人負(fù)責(zé)開車，有人負(fù)責(zé)上網(wǎng)。
59.開車的最高境界：遵守交通法規(guī)！
開車的最高境界是什么？
是遵守交通法規(guī)！
遵守交通規(guī)則的前提是什么？
是熟知交通法規(guī)！
60.開車是一種技藝，也是一種修養(yǎng)，車技高超，寬容待人，不驕不燥，不另眼看人，才算得是德藝雙馨！
最后祝愿各位福友開心健康！人車平安??！
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