話說大貨車對于每位交通出行者來說都是聽而生畏、見而遠避的一員“猛獸”，以至于我們發(fā)明了“大貨猛于虎”這一警句，三天兩頭出現(xiàn)的大貨車事故也時時為我們敲響警鐘——遠離大貨車！但這終究是一種美好的愿景，由于社會發(fā)展的客觀需求，我們不得不日日與“禍”相伴，是必然也是無奈。今天我們就來聊聊關于面對大貨車時的行車注意事項，以示眾駕駛員，讓日常行車更淡定更安全。

不管不顧、肆意妄為——是很多大貨車司機的駕駛習慣。對于其他社會車輛，隨之而來的是行駛中無形的壓力和威脅。當擦肩而過的恐懼不可避免，我們能做的或許只有從容面對。面對大貨車本身盲區(qū)和眾多違法行為，正確的駕駛方式可以減小事故發(fā)生率，保障自身的行車安全。

1.各種“超”——超高+超寬+超長+超載

在我國開一輛貨車，你要是不“超”點兒都不好意思上路。在路上，我們經?？梢钥吹礁鞣N“超”的貨車坦然行駛著，雖然大貨司機的心態(tài)和工作效率值得我們學習，但這種危險的做法我們并不提倡。

ps:《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第五十四條　機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂，并應當遵守下列規(guī)定：

（一）重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米；

（二）其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米。

我們建議：

■ 當遇到超出車輛承載標準的貨車時，首先要以避讓為主，因為面對體型龐大的貨車，我們始終處于劣勢，惹不起咱還躲不起嘛……保證安全才是第一要務。

■ 而當?shù)缆窏l件允許的環(huán)境下，我們要注意觀察貨車的行駛軌跡，在確保安全的前提下，快速從左側超越，切忌不要與貨車并排行駛，那樣大貨車的些許動作都會殃及于你，發(fā)生事故。

2.盲區(qū)

眾所周知，大貨車由于高大的身材，在駕駛時擁有不小的盲區(qū)，而在拐彎并線時司機的視野盲區(qū)還會進一步增大，經常出現(xiàn)的大貨路口碾壓行人的事故就是因為這個原因，而由于盲區(qū)造成的車輛間剮蹭事故也不在少數(shù)。

我們建議：

■ 在遇到大貨轉彎的時候應盡量讓行，并且要與其保持安全車距，不要圖一時之快與之搶行，造成事故可不是一、兩分鐘可以解決的。

■ 大貨車比小轎車的盲區(qū)要大很多，你超車的時候它未必能看得見你，所以超貨車時一定要迅速。

■ 盡量避免在大貨車后方行駛，不得不在貨車后方行駛時需保持合理車距并降低車速，因為高大的體型幾乎可以擋住你前方的一切視野，前方貨車急剎時留給后車司機反應的時間相對較短，極易發(fā)生追尾事故，而由于大部分貨車并沒有安裝符合標準的防撞護板，一旦發(fā)生追尾事故，后車常常會嵌入貨車尾部，造成重大人員和財產損失。

恐怕大多駕駛員都有這樣的經歷：在通過有交通指示燈的路口時被前方貨車擋住了視線，根本看不清路口到底是紅燈還是綠燈，于是闖燈就這樣發(fā)生了，后車司機覺得很冤枉，但又很無奈。

ps：有種說法為如果后車司機可以證明視線被擋，將不對其闖燈行為進行處罰，但我們在《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》上并沒有查到相關內容。