一檔起步當離合器踏板完全松開后，一腳油門踩到底；當轉速在4500～5000轉時，快離快合換2檔，非常平順；然后在3500～4000轉換3、4、5檔。
這樣，你的車會像箭似的出擊，除BMW外的所有2.4以下的車都會被你遠遠地甩在屁股后面。
這樣，對清除積碳，對發(fā)揮寶來20氣門的超強功效與動力均極其有利。
事實上，寶來的起步并不慢，即便是1.6的也能快速起步的。關鍵看你油門怎么踩，檔位何時換：
對新手來說，你若想溫柔地起步，或排在后面沒法快走，那你就在一檔半聯(lián)動微加油門起步后完全松開離合器踏板，非常緩慢溫柔地微壓油門，當轉速至2200轉時，快離快合換2檔；然后在2500轉左右換3、4、5檔即可。這樣，除起步時有半聯(lián)動的過程外，其余切換所有檔位都不要半聯(lián)動——可減少離合器磨損并提高換檔效率。不過，這樣就不能與它車較勁啦，你只得低頭跟著別人走；
你若是重車、開空調制冷、上坡等狀態(tài)時起步，則在稍壓油門半聯(lián)動起步，當離合器踏板完全松開后，較快較猛地踩油門，讓轉速很快上升到3500轉以上，此刻快離快合換2檔；接著在3000轉以上換3、4、5檔（注意在換檔后松開離合器前0.3～0.5秒先踩下油門再松開離合器踏板?。?。這樣，你可比一般的車起步與提速快很多；
你若是排列首位，則可以在起步了完全松開離合器踏板后，迅猛極快地踩油門到底，讓轉速迅猛上升到4500～5000轉后，快離快合換2檔；然后在3500～4500轉左右換3、4、5檔，這樣，駕駛者之車的威風就會充分展現(xiàn)。除寶馬外，絕大多數(shù)2.4以下的車都不在你的話下。
至于究竟是4000轉左右的那個轉速換檔最佳，則要自己多練習掌握。要領是：油門越猛越快，則換檔轉速就必須越高；反之，油門緩慢點溫柔些，則換檔前轉速可適當?shù)鸵恍?。我一般是較猛地（不是地板油）在4000轉左右換檔。這樣，快離快合換檔的過程才會相當平順而不會挫車，也才能更好的發(fā)揮寶來的優(yōu)勢。
若想與別人較勁，那一定要在4500～5000轉以上換2、3、4、5檔！