十項最具突破性的探險

從月球到珠穆朗瑪峰，歷數(shù)人類歷史上的偉大探險。

阿波羅十一號登上月球

阿波羅11號的宇航員們面對著極為嚴峻的考驗。引擎失靈的后果可能是他們要永遠呆在月球表面，或者就此迷失于太空之中。太陽輻射和墜入大氣層時產(chǎn)生的熱量可能將他們烤熟。如果宇航服失靈，他們將極為悲慘地窒息而死。按照今天的標(biāo)準(zhǔn)，阿波羅11號時的技術(shù)是極為原始的——飛船上導(dǎo)航電腦的內(nèi)存只有74kb，連一首完整的MP3歌曲都存不下。但當(dāng)尼爾·阿姆斯特朗小心翼翼地將第一個腳印留在月球表面上的時候，所有這一切風(fēng)險都被人們拋諸腦后。在那短短地一瞬，全世界所有人都為人類的這一壯舉而歡呼。人類幾千年來的夢想終于成為了現(xiàn)實。后繼的月球探測活動還有很多，但阿波羅11號是人類的第一次飛躍。

斯科特和阿蒙森比賽誰先到達南極點

1911年，英國人羅伯特·斯科特和挪威人羅爾德·阿蒙森比賽看誰能成為到達南極點的第一人。他們倆中的一個成功了，另一個死于探險途中。斯科特是不列顛海軍的一位艦長，他帶了四位同伴，還有雪橇、食物、水以及一隊拉補給品的小馬。后來的事實表明，帶小馬不是個好主意；小馬一匹接一匹的凍死，斯科特的同伴們不得不自己拖著沉重的雪橇。斯科特的小隊最終在78天后到達了南極點，迎接他們的是一幅驚人的景象：挪威的國旗早在33天前就被阿蒙森插在了那里。在回來的路上，斯科特和他的隊員們垂頭喪氣，忍受著凍瘡和時不時地精神錯亂，艱難地在冰凍的荒原上跋涉。他們被困在一場劇烈的暴風(fēng)雪之中，最終全部餓死，死時距他們的補給倉庫還有18公里。阿蒙森小隊的勝利之師則完全沒有遇到什么危險，這要歸功于他們事前完善的計劃和過程中完美的執(zhí)行力。

埃德蒙·希拉里征服珠穆朗瑪峰

1953年5月，埃德蒙·希拉里成為了登上世界最高峰的第一人。埃德蒙原來是一位新西蘭的蜂農(nóng)，后來迷上了登山。他和他的夏爾巴向?qū)Уぴ觥ぶZ爾蓋成功地戰(zhàn)勝了競爭者——查爾斯·埃文斯和湯姆鮑迪倫。這兩位在距離峰頂垂直高度還有300英尺的時候被迫撤退。盡管面對著強風(fēng)、低溫和光滑的冰層，希拉里和諾爾蓋最終登上了海拔8848m的峰頂。從那以后，幾百位登山者相繼登頂成功（其中還包括一位15歲的夏爾巴女孩兒），但希拉里將作為征服世界之巔的第一人而永遠被人們所銘記。

查爾斯·達爾文乘坐皇家海軍小獵犬號遠航

博物學(xué)家達爾文乘坐小獵犬號的5年航行改變了現(xiàn)代科學(xué)的外貌，也改變了我們對人類存在的認識。在南美洲沿岸做一系列停留之后，小獵犬號探索了加拉帕克斯群島——一串橫跨赤道遠離大陸的火山群島。正是在那里，達爾文發(fā)現(xiàn)每個小島上都有自己特有的雀類，它們喙的結(jié)構(gòu)和大小各不相同。后來，達爾文正是根據(jù)這一觀察而推論出了他的自然選擇原理。通過自然選擇，具有適應(yīng)環(huán)境特點的動物將更容易生存下來，并將這些特點傳承下去。

查爾斯·林德伯格獨自飛躍大西洋

被稱作幸運林德的他能夠駕駛著單引擎的圣路易斯精神號在這次橫跨3610公里、從紐約長島到巴黎的飛行中生存下來，也確實是夠幸運的。為了盡可能的降低自重，他的飛機上沒有剎車系統(tǒng)和無線電，也沒有降落傘。林德伯格在黑暗中飛行，在霧中飛行，也在凍雨中飛行，飛得最低時，飛機距離大西洋洋面只有3米。為了不在路上睡著，林德伯格將手伸到窗外，讓冷風(fēng)吹到臉上，他甚至嘗試過讓兩只眼睛輪流休息。起飛33個半小時后，飛機降落在了巴黎。在那里，有15萬人在歡迎他的到來，慶祝他成為第一個連續(xù)飛行穿越大西洋的人。

尤里·加加林飛上太空

對不起了，約翰·格倫。第一個飛上太空的人是蘇聯(lián)宇航員尤里·加加林。他在1961年4月12日升上繞地軌道并成功降落。駕駛簡陋的東方一號飛上太空時，加加林只有27歲。東方一號大概就像一個三米寬的罐頭，安裝在三級火箭上?！暗厍蚴撬{色的······太神奇了。”加加林在距地面117公里的高空中繞地一圈后這樣告訴地面控制臺。加加林108分鐘的航行真的是一次探險，他沒辦法控制飛船的航行，船上也只有他一個人。加加林在1968年死于一次米格戰(zhàn)機試飛事故。

羅伯特·皮爾利探測北極點

對于20世紀(jì)早期的探險者們來說，南極點與北極點是兩個誘人的目標(biāo)。探險家們曾將嘗試坐船、坐熱氣球或用狗拉雪橇來到達北極點，但都失敗了，死在探險過程中的就有幾十人。1909年4月，美國海軍的機械師羅伯特·皮爾利在一次失敗后決定再嘗試一次。這次他帶了四個愛斯基摩人向?qū)?。在?jīng)過37天艱難的旅程后，皮爾利和他的隊員們駕著狗拉雪橇將美國國旗插在了北極點上。皮爾利在他的日記里喜氣洋洋地寫道：“終于到達極點了?。?！人類三個世紀(jì)的嘗試啊，我23年來的夢想。我成功了?！辈痪弥?，探險家弗萊德里克·庫克宣稱，他比皮爾利先到達北極點。盡管有些人支持庫克。但大多數(shù)人還是相信，皮爾利是到達北極的第一人。

太陽號帆船的遠征

1947年，挪威人類學(xué)家托爾·海爾達爾用麻繩捆綁西印度輕木建造了一艘簡易的筏子。他從秘魯卡拉俄港出發(fā)，駕船橫穿太平洋。他的任務(wù)：證明早在哥倫布時代之前，南美洲的原住民就可以使用簡易的木筏航行至波利尼西亞并定居。海爾達爾克服了一直以來的恐水癥，并和5個水手一起駕駛太陽號驚人地航行了101 天，6920公里。他們經(jīng)歷了風(fēng)暴和鯊魚的襲擊，終于到達波利尼西亞。海爾達爾描述本次航行的著作成為了各國的暢銷書。他寧愿以自己的生命來冒險，也要證明自己的觀點。

阿爾伯特·霍夫曼的首次迷幻劑之旅

1943年4月，瑞士科學(xué)家阿爾伯特·霍夫曼不小心在指尖粘了一點麥角酸二乙基酰胺，從而進行了一次意料之外的心靈之旅。在不到一個小時的時間里，他看到“一連串不連續(xù)的奇異畫面，各種出奇怪異的圖形，和千變?nèi)f化的顏色?！被舴蚵鼮檫@種強力精神藥劑的潛力而感到興奮。他想象這種物質(zhì)可以作為治療精神病的藥物“醫(yī)治心靈”。但60年代的反主流文化有他們自己的計劃。這使得霍夫曼在后半生提到迷幻劑時都稱之為“我家的問題兒童”。但霍夫曼的這次心靈之旅還是當(dāng)之無愧的成為了千里之行的第一步。

馬修·韋伯上尉橫渡英吉利海峽

1875年4月25日，27歲的前英國海軍軍官馬修·韋伯上尉完成了一項許多人認為不可能實現(xiàn)的壯舉：游泳橫渡英吉利海峽。人們一直以來都認為海峽內(nèi)的低溫和大浪對游泳的人來說太過險惡，但韋伯決心證明這一想法是錯誤的。他在身上涂了豚油，好降低水的阻力。經(jīng)過與大浪和海魚22小時的搏斗之后，他游過 63公里，最終精疲力盡而又喜氣洋洋地在加萊附近上岸。在接下來的100多年中，有多達1000多位游泳者橫渡了英吉利海峽，他們所用的時間也比韋伯短了將近一半。但沒有一個人像韋伯當(dāng)年那樣吸引了全世界的目光。

十項可能實現(xiàn)的偉大探險

載人登陸火星

載人登陸火星將會是21世紀(jì)最偉大的探險，它將實現(xiàn)人類幾個世紀(jì)以來的夢想。同時，這也是NASA和其他國家航天計劃的一大目標(biāo)。而且這次探險也很有可能發(fā)現(xiàn)一些外星的微生物。這樣的話它將成為史上最大的科學(xué)發(fā)現(xiàn)。當(dāng)然，也還有一些困難要克服。飛向火星單程需要7個月，宇航員們需要忍受宇宙射線的潛在威脅，還要帶上足夠的食物、水、以及燃料。持續(xù)至少一年的任務(wù)對后勤保障是一個巨大的考驗。不過就在不久之前，不少世界上最聰明的人還認為登月不可能實現(xiàn)呢。

探測南太平洋馬里亞納海溝

世界所有大洋的最深處，就在馬里亞納海溝。將喜馬拉雅山沉入溝底，珠穆朗瑪峰頂距離海面也還有一英里多的距離。1960年時，美國海軍上尉唐·沃什和雅克·皮卡德乘坐的里雅斯特號深海潛水艇到達了35840英尺深的海溝底部。潛艇在海底只待了不到20分鐘，在那之后，人們只用無人駕駛的潛艇再次探測過那里。盡管人類探測地球之底的欲望與登上世界之巔一樣強烈，但想要到達大洋底部單靠強烈的好奇心遠遠不夠。人們可能會發(fā)現(xiàn)一些此前并不知道的能在高壓和黑暗中生存的生物，而且海溝底部可能會給板塊構(gòu)造與地震研究提供新的視角。毫不夸張地說：地球的五分之四還沒有被探測，而馬里亞納海溝就是這其中最具神秘的地方。

接觸外星人

加州大學(xué)的外星生物探索工程（SETI）只不過是人類眾多持續(xù)努力中的一個。這些工程通過掃描光譜、紅外線和無線電來搜索遙遠文明存在的痕跡。1999 年以來，多達5百萬計算機用戶在家用電腦上運行了SETI家庭計劃，這一計劃通過使用家用電腦上閑置的運算能力來分析射電望遠鏡收集到的信號。國際天文學(xué)院已經(jīng)設(shè)立了一個常設(shè)委員會，以便建議國家領(lǐng)導(dǎo)人在發(fā)現(xiàn)外星智慧生物的信號后該做些什么。來自外星社會的信息將從根本上改變我們的社會，并帶領(lǐng)我們的星球走上一條不可預(yù)知的旅程。

未被探索的巴布亞新幾內(nèi)亞

島國巴布亞新幾內(nèi)亞距離澳大利亞的東北端大約100英里。這是一塊人類還沒有仔細探測過的陸地。該國大部分人口分布在沿海的低地，內(nèi)陸還保存著大片未被探索過的雨林、高地和死火山。最近對巴布亞新幾內(nèi)亞此前未探索過地區(qū)的科考發(fā)現(xiàn)了大量未知物種，包括蜘蛛、青蛙和一種大貓那么大的巨型鼠類。一位最近進入未開發(fā)地區(qū)尋找一種罕見有毒鳥類的環(huán)保主義者不得不帶上一位當(dāng)?shù)厮_滿作為向?qū)?。薩滿巫師也是當(dāng)?shù)嘏c世隔絕的標(biāo)志之一。

月球南極

月球的大部分地區(qū)都沒有被探測過——但最誘人的就是月球南極。這片區(qū)域最近成為了NASA一項無人飛行任務(wù)的目的地，這次任務(wù)使用無人駕駛飛船撞擊這一區(qū)域以檢測是否存在固態(tài)的水。如果有的話，這里將成為人類設(shè)立前哨的理想地點。謝克爾頓環(huán)形山的頂部尤其具有潛力。那里的光照幾乎終年不變，為未來的探險家們使用太陽能設(shè)備創(chuàng)造了極好的條件。南極的艾肯特盆地陷入月球表面8英里，稱得上是太陽系內(nèi)最大的撞擊形成環(huán)形山，那里可能存在著冰塊形式的水。月球南極的很多地區(qū)都保留著古老的地理線索，對研究太陽系的形成很有幫助。NASA已經(jīng)計劃在2020年左右運送宇航員在月球建立飛向火星的前哨。月球南極仍舊是最佳候選地點。

達連地峽

如果你想一路駕車從阿拉斯加前往智利，那你就要失望了。在接近巴拿馬和哥倫比亞邊界的地區(qū)，泛美高速公路忽然終止于達連地峽——西半球最遙不可及的地區(qū)。這里是一片未被馴化的野生叢林，里面既沒有道路，也沒有任何基礎(chǔ)設(shè)施，對外國游客來說更是可望而不可及。地峽里還包括以鱷魚和毒蛇而聞名的大阿特拉脫沼澤——地球上最后的未知區(qū)域之一。哦，如果你要去那里，要記得小心哥倫比亞反政府組織，他們喜歡綁架外國游客索要贖金。旅途愉快！

地心之旅

地球的內(nèi)部現(xiàn)在仍然和凡爾納寫《地心游記》時一樣充滿了神秘。目前地球上最深的鉆孔是俄羅斯8英里深的科拉超深鉆孔?？紤]到從地表到地心的距離大概有 4000英里，這點深度實在算不上什么成就。地球內(nèi)部儲存的信息可以讓地震和海嘯預(yù)測成為一門可信的科學(xué)，也將為對全球氣候變化的研究提供新的視角。但要等到人類的技術(shù)可以造出能夠經(jīng)受得住高溫與超高壓的航行工具后，對地球內(nèi)部的探索才能成為可能。

格陵蘭東北部

將谷歌地球的地圖拉到格陵蘭然后放大，你將看到一條信息：“很抱歉，這一地區(qū)沒有這種放大率的圖片?！备窳晏m東北部的大片地區(qū)仍然沒有被探測過，這主要是由于要到達這一地區(qū)成本實在是太高。格陵蘭沃特金斯地區(qū)的山脈從來沒有被攀登過；有些山峰甚至連名字都沒有。隨著冰蓋的消退，格陵蘭的海岸線上還時不時地回發(fā)現(xiàn)新的島嶼。格陵蘭也是觀測全球變暖影響的前哨站；每年格陵蘭邊緣部分消退的冰川達到200億噸，并在全球海平面的上升中發(fā)揮了作用。

冰川覆蓋的南極洲

我們并沒有真正的到過南極洲，我們只是在覆蓋在大陸表面的大片冰川上面行走過。有趣的東西都藏在2英里厚的大陸冰蓋下面。我們通過衛(wèi)星圖片得知，世界第二大湖就在南極洲的冰層下面，冰層下還有大河、石洞、以及沼澤地。南極洲的冰層下存在著龐大的水系，里面可能存在著未知的生命形式。一組俄國科學(xué)家最近正在最大的一塊大陸冰川沃斯托克湖冰川上進行鉆探。找到方法將探險者送進冰層之下更具挑戰(zhàn)性，但正像1900年前后的那場競賽一樣，未來的南極冰層下探險可能也會形成一場競賽。

時間旅行

這還需要長期的努力，但一些世界頂尖的物理學(xué)家并不認為時間旅行不可行。愛因斯坦的相對論將空間和時間結(jié)合成了一個整體——時空，這不僅僅是一個概念的變化。斯蒂芬·霍金認為可以通過蟲洞將我們的宇宙和其他平行宇宙連接起來，其他科學(xué)家則將黑洞和宇宙弦當(dāng)作時間旅行的候選工具。當(dāng)然，物理法則不禁止時間旅行并不意味著時間旅行可以實現(xiàn)。但是時間旅行一旦實現(xiàn)將成為終極的探險，成為一種完全不同的經(jīng)歷。

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