一、巧取油缸中折斷活塞環(huán)

上海-50型拖拉機(jī)的液壓油缸活塞上采用的是鑄鐵活塞環(huán)。有時(shí)活塞環(huán)折斷，卡死在油缸中，因沒有專用工具，取不出來(lái)。這時(shí)可將液壓油缸放在烘爐上加溫后，用木錘在殼體上敲打，活塞就會(huì)帶著折斷的活塞環(huán)掉出來(lái)，甚是方便。

二、巧拆氣缸蓋

有的機(jī)手在拆卸氣缸蓋時(shí)，擰掉氣缸蓋螺母后，氣缸蓋不易取下來(lái)，就用螺絲刀硬撬氣缸蓋與氣缸墊的接合處，有時(shí)把氣缸墊損壞，有時(shí)把氣缸接合面撬壞。

下邊介紹一種巧拆氣缸蓋的方法：擰掉氣缸蓋螺母后，先用木錘或錘把敲擊氣缸蓋四周，然后再用搖把轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，借助活塞壓縮行程中空氣的沖擊力，頂住氣缸蓋，使它與氣缸體分離。

三、用震擊法拆出卡死的針閥

柴油機(jī)噴油器針閥卡死后，取出針閥往往很困難，利用震擊法取出卡死在噴油頭閥體內(nèi)的針閥，效果很好。具體操作方法是：將195型或1105型柴油機(jī)的廢氣門導(dǎo)管放在噴油頭閥體的上端，閥體的下端墊一平木塊，用錘子敲擊導(dǎo)管，這樣，卡死的針閥便沿錘擊的相反方向慢慢上升。

四、拆卸氣門彈簧

拆裝S195型柴油機(jī)氣門無(wú)專用工具時(shí)，可把手鉗口張開，倒立在氣門彈簧座上，再將活動(dòng)扳手圓孔套住低插螺栓，用長(zhǎng)螺絲刀口端插入扳手蝸輪方孔處，以手鉗兩柄交叉口為支點(diǎn)，用力緩慢壓螺絲刀木柄，這使氣門彈簧壓縮，然后氣門鎖片即可拆下或裝上。

五、不拆機(jī)情況下向機(jī)油泵內(nèi)加引油

S195型柴油機(jī)修理裝配時(shí)，往往由于疏忽未在機(jī)油泵內(nèi)加引油。這樣機(jī)車修好后，搖車啟動(dòng)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)機(jī)油指示閥升不起來(lái)的現(xiàn)象。這時(shí)，一般要拆卸飛輪和機(jī)油泵，在機(jī)油泵內(nèi)加滿機(jī)油，再裝復(fù)啟動(dòng)，比較麻煩。這里推薦一個(gè)不拆卸情況下向機(jī)油泵內(nèi)加引油的方法，非常方便可靠。具體作法是：拆下指示閥，向其座孔內(nèi)加滿機(jī)油，用手把指示閥壓下去，然后退上來(lái)；再加滿機(jī)油，進(jìn)行第二次壓油，這洋，反復(fù)進(jìn)行4-5次，上緊指示閥，搖車啟動(dòng)，指示閥就可正常升起來(lái)。

六、浮子表面凹陷時(shí)的簡(jiǎn)易修復(fù)

AK-10型汽油機(jī)浮子室中所裝的浮子，由于使用或拆裝不當(dāng)，往往造成浮子表面出現(xiàn)凹陷現(xiàn)象?？稍诎枷萏幱缅a焊上一段鐵絲，然后用手鉗夾住鐵絲，適當(dāng)用力把凹陷處拉平。修復(fù)后再拆掉鐵絲即可。