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前幾天報(bào)載中國(guó)漁船在日本五島列島的周邊海域被日方聲稱侵入其領(lǐng)海而遭日方扣留。在繳納了30萬日元的罰金后，中國(guó)船長(zhǎng)、船員同漁船都得到釋放。 位于九州島西、緊挨著長(zhǎng)崎市的五島列島 這件事發(fā)生在明朝的嘉靖（1522-1566）年間。故事要從十六世紀(jì)明朝的海禁同所謂倭寇對(duì)中國(guó)沿海的侵?jǐn)_說起。 在宋、元時(shí)期，中國(guó)的海上貿(mào)易已有長(zhǎng)足的發(fā)展，所謂“海上絲綢之路”。造船業(yè)空前發(fā)達(dá)（這也造就了鄭和七次下西洋的前提），到了十六世紀(jì)明嘉靖年間（1522-1565），由于全球海運(yùn)的發(fā)達(dá)，中國(guó)的瓷器、絲綢、茶葉等商品大量出口，利潤(rùn)豐厚。海上貿(mào)易的從業(yè)人員已達(dá)數(shù)萬人。出現(xiàn)了一些海外通商巨頭，他們依海上貿(mào)易為生。擁有龐大的船隊(duì)，富可敵國(guó)。 但是事情在1368年朱元璋推翻元朝建立明朝后，發(fā)生了轉(zhuǎn)折。明朝實(shí)行了海禁政策。 明朝大概是中國(guó)歷史上最糟糕的朝代（它糟糕統(tǒng)治的惡劣后果至今還影響著今天我們這一代中國(guó)人）。這位卑賤和尚出身的皇帝，感到他天下得來不易，以一種極其陰暗、保守、封閉、偏狹的心理來保住他的天下，大殺開國(guó)功臣、用朱熹的道學(xué)來鉗制人們的思想，重農(nóng)輕商，特別是實(shí)施嚴(yán)格的海禁，，使蓬勃發(fā)展的海運(yùn)和海外貿(mào)易受到致命的打擊。海禁不僅影響了數(shù)萬海商的生意。由于這些海商幾代人都從事航海在陸地上沒有寸土根底，海禁甚至斷了海商的生計(jì)。 王直是當(dāng)時(shí)最著名的一個(gè)海上貿(mào)易巨頭、船主。他早年在廣東一帶做海上貿(mào)易發(fā)了大財(cái)。明嘉靖十九年（1540年）起以舟山群島的雙嶼島為基地進(jìn)行海上貿(mào)易，擁有一支龐大的船隊(duì)。雙嶼島那時(shí)熱鬧極了，曾被歷史學(xué)家稱為“16世紀(jì)的上?！薄５槍?duì)海上貿(mào)易的蓬勃發(fā)展，明朝進(jìn)一步收緊海禁，橫嶼島被官兵掃蕩一空。這個(gè)王直還是很有謀略的，他居然率部占領(lǐng)了日本九州西南端的由福江、巖松、九賀、奈留、中通等島組成的五島列島（見附圖）自封為“徽王”（日本典籍中稱為“五峰船王”），周圍三十六個(gè)島都在他管轄下。日本文獻(xiàn)中，對(duì)這事也有記載。稱王直為“五峰船主”（2000年，從五島列島福江島來的日本人王直后裔曾到安徽歙縣雄村鄉(xiāng)柘林村為王直修墓，）。 王直雖然在五島列島建立了一個(gè)小獨(dú)立王國(guó)。但他仍上書明朝官府，愿意接受朝廷招安。條件只是開放海禁、允許對(duì)外通商貿(mào)易，他本人只要求當(dāng)一個(gè)管理貿(mào)易的小官。但是昏庸愚蠢的明朝朝廷拒絕了這一建議，明朝廷認(rèn)定，海禁是明太祖定下的既定方針，決不能改變，按今天習(xí)慣的說法堅(jiān)持不堅(jiān)持海禁是個(gè)原則問題，是個(gè)“路線”問題。朝廷不肯開放海禁，王直等無奈只好死心塌地武裝走私，搶劫奪掠，正式當(dāng)起海盜。這些海盜原本是規(guī)矩的海運(yùn)進(jìn)出口商人，是被海禁政策逼上梁山而淪為海盜的。當(dāng)時(shí)的明朝人都看清了這一點(diǎn)。明人謝杰所著的“虔臺(tái)倭篡”一書中就這么說：“寇與商同是人，市通則寇轉(zhuǎn)為商，市禁則商轉(zhuǎn)為寇……禁愈嚴(yán)而寇愈盛”。 這種事如果發(fā)生在當(dāng)時(shí)的歐洲，王直遭遇到的肯定是另一種命運(yùn)。歐洲英法西葡等國(guó)的君主遇到這種事，肯定喜出望外，會(huì)馬上給他封官封侯，然后把這塊領(lǐng)土并入自己帝國(guó)的版圖內(nèi)。想想看吧，假如現(xiàn)在日本九州長(zhǎng)崎口子上的五島群島是中國(guó)的領(lǐng)土，那將是一個(gè)什么樣的局面，恐怕近五百年的歷史都得改寫。 就以與嘉靖、萬歷同時(shí)期的英國(guó)伊利莎白一世女皇（1558-1603在位）為例。熟悉地理的人都知道在南美洲南端有個(gè)德雷克海峽，這是大西洋和太平洋之間的通道。但是這位海峽的冠名者德雷克，原來是個(gè)海盜。伊莉莎白一世不但不打壓這些海盜，反而支持他、指使他去搶劫西班牙的船只和殖民地。然后支持他于1578-1580年完成從英國(guó)橫渡大西洋、太平洋和印度洋回到英國(guó)，成為繞地球一圈的第一個(gè)英國(guó)人。船只到達(dá)倫敦后，女皇親自登船慰問并授予他爵士頭銜。德雷克沒有辜負(fù)女皇的恩典，在1588年英國(guó)海軍與西班牙無敵艦隊(duì)的戰(zhàn)斗中，他任英國(guó)艦隊(duì)副司令，身先士卒，把無敵艦隊(duì)打得落花流水。奠定了日后英帝國(guó)成為日不落帝國(guó)的基礎(chǔ)。 明嘉靖三十八年（1559年），浙江總督胡宗憲詭稱同意開放海禁，將王直誘騙到杭州后加以處決。 為什么對(duì)同樣都是海盜，中國(guó)和英國(guó)的命就差那么遠(yuǎn)呢？，中國(guó)和西方的態(tài)度會(huì)截然相反。這里有個(gè)深層次的文化差異的因素。中國(guó)根深蒂固的大陸文化、重農(nóng)主義，把任何海洋文化、重商主義思想扼殺殆盡，這里不可能對(duì)此展開討論，以后再談。這里只就事論事地談?wù)撏踔钡拿\(yùn)。這是一個(gè)很典型的海上梁山的故事。中國(guó)國(guó)家地理主編單之薔以“一個(gè)中國(guó)海盜的心愿”總結(jié)了王直的悲劇。王直只有開放海禁，有個(gè)通商賺錢自由的可憐的要求。假如明帝國(guó)不是采取海禁鎖國(guó)政策，而是開放國(guó)門，實(shí)行自由通商。那么王直等人就不會(huì)走上海盜之路。 在王直做海上貿(mào)易時(shí)，雇了許多日本武士做保安。日本當(dāng)時(shí)處于他們的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代。作為戰(zhàn)國(guó)時(shí)代產(chǎn)物的武士浪人是天生適合做這一行的階層。中國(guó)社會(huì)就沒有這個(gè)階層。等到王直正式成為海盜之后，這些日本武士就成為他的雇傭軍，核心精銳部隊(duì)。在戚繼光出現(xiàn)之前，明朝萎靡不振的官兵根本不是這幫亡命之徒的對(duì)手。其實(shí)，海盜主體還是中國(guó)人。明史籍“嘉靖東南平倭通錄”中載：“蓋江南海警，倭居十三，而中國(guó)叛逆居十七也”。明鄭曉著“吾學(xué)篇”記曰：“大抵賊中皆華人，倭奴其十之一二?！蓖糁辈粌H用這些日本武士打頭陣，還刻意留下作案的證據(jù)或口信，企圖把罪責(zé)都推諉到“倭寇”頭上。孰不知這著是真正的敗筆，從此就落下一個(gè)漢奸的千古罪名。所以王直始終是個(gè)有爭(zhēng)議的人物。上面說的王直的日本人后裔為他在安徽歙縣修的幕，在2005年遭到兩位中國(guó)老師的破壞。王直帶了日本人來殺中國(guó)人，當(dāng)然為國(guó)人所不齒，為歷史所唾棄。但明朝“非倭”的倭寇海盜，只能是明朝愚昧荒唐的海禁政策所生的歷史怪胎。明清的海盜，往往是中國(guó)國(guó)土的開拓者和保衛(wèi)者，最著名的就是鄭成功，1462年他從占領(lǐng)了臺(tái)灣38年的荷蘭人手中收復(fù)了臺(tái)灣，保衛(wèi)了中國(guó)的海疆和國(guó)土。鄭成功的父親鄭龍芝曾是明末清初最強(qiáng)大的海盜集團(tuán)首領(lǐng)、轄下僅廈門水域就有1萬3千多只戰(zhàn)船，1633年金門料羅灣與荷蘭艦隊(duì)決戰(zhàn)，打敗荷蘭人，將其趕出福建沿海，成為與荷葡西入侵勢(shì)力相對(duì)峙的主力。鄭龍芝1646年降清，1661年被清廷殺害。 實(shí)際上，在這個(gè)歷史關(guān)頭，中國(guó)失去的不僅是區(qū)區(qū)五島列島。中國(guó)失去的是一個(gè)上最重要的歷史機(jī)遇——中國(guó)也許在四五百年以前就成為一個(gè)海上強(qiáng)國(guó)——在元明時(shí)期，今日爭(zhēng)議紛紛的南海，實(shí)際上成了中國(guó)的內(nèi)海，這是吳晗說的。吳晗的原話是：“（明）成（化）宣（德）時(shí)代……，南洋已成為中國(guó)之一部，無論在政治方面、經(jīng)濟(jì)方面、文化方面，均成為中國(guó)之附庸。南洋之開拓與開化，完全屬于中國(guó)人之努力。假如政府能繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，等不到歐洲人的東來，南洋諸國(guó)已成為中國(guó)之領(lǐng)地，合為一大帝國(guó)，或許世界史要從此變一樣子?！?/span> 吳晗已經(jīng)說得那么清楚，就不用我再費(fèi)筆墨了。 歷史總是驚人地相似，歷史事件總是再次重復(fù)出現(xiàn)。明代的海禁，同我們文革中的海禁何其相似。撫今追昔，我們感慨，我們無言。 （本文主要資料取自“中國(guó)國(guó)家地理”2009年9月號(hào)卷首語單之薔著“ 一個(gè)中國(guó)海盜的心愿”一文，特此申明并致謝） |
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