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喜歡Nikon相機的人，很大一個原因是沖著Nikkor鏡頭，無論是1959年開始的Auto系列，1977年后的Ai和Ais系列，1985年AF系列，直至目前的AF-S G系列，Nikkor鏡頭影響了幾代攝影人，并延續(xù)至今
尼康老Auto鏡頭為什么要改口? 首先應(yīng)該了解Auto口、AIs(AI)口區(qū)別。 1、Auto頭光圈環(huán)全部高出卡口平面(圖1)，AI頭光圈環(huán)除了要與機身光圈測光連動桿(圖4)及最小光圈定位桿(圖3)部分吻合外，都低于卡口平面。 2、你的數(shù)碼機身裝不上Auto頭就是因為Auto光圈環(huán)凸出部分碰到了圖3的裝置，(D40 D60等機身沒這個困擾,因為他們的最小光圈耦合桿是下壓式的,非撥動式) 3、部分Auto頭光圈環(huán)口徑不同，有些Auto頭不會與圖4裝置嚴(yán)重接觸，擦肩而過，能裝上1977年以后機身，但總有些勉強。但硬裝到能用G頭機身容易把最小光圈定位桿(圖3)弄壞。 要使尼康A(chǔ)uto頭(原卡口)能用在現(xiàn)代機身上，除了有條件換上原配的AI環(huán)外，惟一解決方法只有動手改制，非常簡單，且對鏡頭光學(xué)部分毫無影響： 一、擰出卡口上鏍絲，卸下卡口(圖5)， 二、擰出光圈環(huán)外的光圈定位鏍絲(圖6) 三、取下光圈環(huán)(圖7) 四、將光圈環(huán)下銼3毫米，位置視不同機身而定， 為了能讓用光圈環(huán)測光的機身可以側(cè)光(D200以上型號)必須留出最大光圈耦合部分，但銼的距離又要根據(jù)最大光圈而定，這時多參考一下相同的AI卡口或者AF頭清楚了。而3點鐘至8點鐘位置全部都挫掉，同樣可參考Ai頭。 五、很多人怕拆鏡頭主要擔(dān)心裝不回去，這里只要注意兩點即可， 在步驟二時，應(yīng)記住取出鏍絲時光圈的位置，不妨設(shè)為最小，回裝卡口時也方便些；回裝卡口時要注意將鏡頭內(nèi)光圈收放桿嵌入卡口上的光圈收放桿凹口內(nèi)。 六、擰鏍絲要注意的問題，首先找一把合適的鏍絲刀，要剛嵌入鏍絲。沒拆過的鏡頭的卡口鏍絲內(nèi)有膠水不易擰下，可先滴幾滴酒精或氯仿，半分鐘后再擰就容易了，擰時注意手勢，逆時針同時一定要向下用力，這樣就不會搞壞鏍絲。  理論看完了 就實踐一下吧 這是我前段時間改的一個頭 嚴(yán)格按照步驟就能萬無一失了  今天要改口的主角 50 1.4 Auto  去掉后口螺絲 取下后口 注意 正下方6點鐘位置的螺絲不用去掉 也就是說只用去掉三個呈120度分布的螺絲即可  去掉光圈環(huán)小螺絲 光圈環(huán)即可卸下  參考一下相同的AF頭 那根比較長的最大光圈耦合部件的位置 將這只auto口也挫掉這么多 因為是手動控制光圈環(huán)的鏡頭 所以右邊最小光圈耦合部分不用再留了 3-8點鐘位置全部挫掉  大概銼到這樣就成了  裝回原樣.好了 
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