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全新一代蒙迪歐,史上最詳細(xì)報(bào)道!

 笨笨會(huì)館 2013-04-08

何時(shí)國(guó)產(chǎn)/如何定位 八問(wèn)新一代蒙迪歐

 

 

福特汽車發(fā)布了全新的中級(jí)轎車Fusion,實(shí)際上它的身份不僅僅是Fusion,同時(shí)也是明年將在長(zhǎng)安福特國(guó)產(chǎn)的新一代蒙迪歐車型。

下面為大家剖析這款one ford理念下的全球化中級(jí)轎車。

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網(wǎng)易汽車1月10日北美車展現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道 北美車展大幕拉開(kāi),福特汽車發(fā)布了全新的中級(jí)轎車Fusion,實(shí)際上它的身份不僅僅是Fusion,同時(shí)也將是歐洲市場(chǎng)新一代的Mondeo車型,當(dāng)然也是明年將在長(zhǎng)安福特國(guó)產(chǎn)的新一代蒙迪歐車型。賞析這款全新車型的同時(shí),我們結(jié)合消息人士透露的國(guó)產(chǎn)引進(jìn)信息,為大家剖析這款one ford理念下的全球化中級(jí)轎車。廢話少說(shuō),馬上向全新蒙迪歐發(fā)問(wèn)!




福特新一代蒙迪歐(Fusion)

一問(wèn)蒙迪歐:你與Fusion是何關(guān)系?

上一代Fusion和蒙迪歐車型并沒(méi)有太大的關(guān)聯(lián)。Fusion是福特專供美國(guó)本土市場(chǎng)的中級(jí)轎車,來(lái)自于福特的CD3平臺(tái),該平臺(tái)主要針對(duì)北美和日本市場(chǎng)研發(fā),在此基礎(chǔ)上誕生的車型除了福特Fusion,還有林肯MKZ、馬自達(dá)6等。

目前長(zhǎng)安福特國(guó)產(chǎn)的蒙迪歐致勝車型來(lái)自EUCD(即Euro-C/D的簡(jiǎn)稱)車型平臺(tái),也就是所謂的歐洲CD平臺(tái),是在CD3的基礎(chǔ)上進(jìn)化而來(lái),其軸距延伸到2800mm之上,能夠容納最高的V8的發(fā)動(dòng)機(jī),而CD3平臺(tái)軸距都在2800mm以內(nèi),最高也只能搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)。




上一代福特fusion

而此次換代改款后,在one ford理念的指引下,F(xiàn)usion和MONDEO將變成同一款車型,當(dāng)然他們還是會(huì)為不同區(qū)域保留各自消費(fèi)者所熟悉的名字。在北美市場(chǎng),這款車仍然叫做Fusion,而在歐洲,以及中國(guó),他都會(huì)叫做蒙迪歐。同樣,之前發(fā)布的SUV車型也會(huì)分別叫Escape和KUGA。

二問(wèn)新蒙迪歐:你出自那個(gè)車型平臺(tái)?

前面提到整合之前,F(xiàn)usion和MENDEO在CD3和EUCD平臺(tái)上各自為陣。據(jù)長(zhǎng)安福特消息人士透露,新款車型統(tǒng)一之后所使用的車型平臺(tái)被稱為“CD4”,實(shí)際上就是現(xiàn)有平臺(tái)基礎(chǔ)上的升級(jí)版本。




現(xiàn)款福特蒙迪歐-致勝

而新一代的蒙迪歐車型2850mm的軸距與現(xiàn)款車型完全一致,新蒙迪歐4870mm的車身長(zhǎng)度則要比目前致勝的4854mm更長(zhǎng)一些。

三問(wèn)新蒙迪歐:你動(dòng)力是否夠勁?

據(jù)消息,全新Fusion車型的發(fā)動(dòng)機(jī)配置包括了,最大馬力為168匹,最大扭矩為233牛米的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。以及最大馬力為234匹最大扭矩為339牛米的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭載了最新的Ecoboost科技。




福特新一代蒙迪歐(Fusion)

據(jù)獨(dú)家資料,長(zhǎng)安福特國(guó)產(chǎn)版本配置并不完全相同,將使用2.0GDI和2.0GTDI兩款發(fā)動(dòng)機(jī),不同于目前致勝車型使用的西班牙產(chǎn)的進(jìn)口2.0GTDI發(fā)動(dòng)機(jī),屆時(shí)新蒙迪歐配置的2.0GDI和2.0GTDI都將在長(zhǎng)安福特國(guó)產(chǎn),成本將進(jìn)一步降低。




福特新一代蒙迪歐(Fusion)

現(xiàn)款蒙迪歐的2.0L和2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則全面退休,新的2.0GDI采用汽油直噴的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際上就是現(xiàn)款2.0GTDI的簡(jiǎn)化版本,只是省略掉了廢氣渦輪增壓而已。同樣搭配Poweshift的雙離合變速器技術(shù)。新的直噴2.0L機(jī)型將帶來(lái)更加經(jīng)濟(jì)的油耗和強(qiáng)勁的性能。



四問(wèn)新蒙迪歐:你有何亮點(diǎn)配置?

據(jù)消息,新款蒙迪歐車型的配置,包括可以選裝發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止系統(tǒng)、變線輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)導(dǎo)航系統(tǒng),主動(dòng)式停車輔助系統(tǒng)和盲點(diǎn)信息系統(tǒng)都列為新車型的選裝配置。最新的主動(dòng)式噪音控制系統(tǒng),這項(xiàng)新裝備可以借助音響系統(tǒng)還過(guò)濾路面噪音。




福特新一代蒙迪歐(Fusion)

消息人士透露,長(zhǎng)安福特國(guó)產(chǎn)蒙迪歐將配置福特的SYNC系統(tǒng),該項(xiàng)技術(shù)可以將移動(dòng)設(shè)備,車載系統(tǒng),以及互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)更加便捷的互聯(lián)和信息交換,同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)類似蘋果siri的語(yǔ)音操控功能。



此外還將引入一項(xiàng)福特的MyKey智能車鑰匙控制系統(tǒng),通過(guò)對(duì)不同鑰匙匹配車輛設(shè)置信息,更好的實(shí)現(xiàn)個(gè)性化功能,主要目的也是方便家長(zhǎng)可以通過(guò)該鑰匙來(lái)控制車款的最高時(shí)速限制、音響聲音等參數(shù),以此來(lái)保證青少年開(kāi)車的安全和省油節(jié)能。同時(shí)當(dāng)青少年的鑰匙為啟動(dòng)鑰匙時(shí),諸如牽引力控制系統(tǒng)、PA泊車輔助、BLISTM盲點(diǎn)信息系統(tǒng)等功能不能被禁用。






五問(wèn)新蒙迪歐:國(guó)產(chǎn)版何時(shí)推出?

新款Fusion車型在此次北美車展發(fā)布之后,預(yù)計(jì)將在今年6月左右上市銷售。而長(zhǎng)安福特方面,實(shí)際上也早在2010年末就啟動(dòng)了國(guó)產(chǎn)計(jì)劃,在2012年會(huì)完成測(cè)試工作,基于于2013年2月達(dá)到量產(chǎn)條件。而長(zhǎng)安福特的研發(fā)進(jìn)度甚至要比歐洲市場(chǎng)還略快一些,歐洲新款蒙迪歐的推出時(shí)間是在2013年3月。




福特新一代蒙迪歐(Fusion)

當(dāng)然國(guó)產(chǎn)車型最終上市可能會(huì)根據(jù)實(shí)際情況有所改變,畢竟長(zhǎng)安福特今明兩年將有多款車型會(huì)發(fā)布上市。國(guó)產(chǎn)新一代蒙迪歐的上市時(shí)將很有可能會(huì)是在2013年上海車展之后的年中時(shí)間。



六問(wèn)新蒙迪歐:你是否會(huì)加長(zhǎng)?

首先明確的是,長(zhǎng)安福特新款蒙迪歐基本會(huì)保證原滋原味的引進(jìn)國(guó)產(chǎn),并不會(huì)對(duì)軸距進(jìn)行加長(zhǎng)。之所以對(duì)此特別說(shuō)明,主要是大眾的新邁騰和新帕薩特都采用了加長(zhǎng)軸距的方式,大有將奧迪、寶馬、奔馳等豪華車型的加長(zhǎng)之風(fēng)引入中級(jí)車市。




福特新一代蒙迪歐(Fusion)

當(dāng)然福特蒙迪歐的軸距達(dá)到2850mm,本身就具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),現(xiàn)款致勝車型的軸距本身就領(lǐng)跑中級(jí)車市,即便邁騰和帕薩特加長(zhǎng)之后,還是有所不及。而新一代蒙迪歐繼續(xù)將長(zhǎng)軸距的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮下去。



七問(wèn)新蒙迪歐:你會(huì)和現(xiàn)款蒙迪歐致勝新老同堂嗎?

之前的消息已經(jīng)傳出,在新一代福克斯車型上市后,現(xiàn)款福克斯車型會(huì)重新匹配1.5L的排量,調(diào)整定位,新老同堂繼續(xù)銷售。因此對(duì)于新老同堂的問(wèn)題我們尤為關(guān)心。


福特新一代蒙迪歐(Fusion)

經(jīng)過(guò)求證之后也得到明確,長(zhǎng)安福特新一代蒙迪歐車型會(huì)垂直替換現(xiàn)款車型,也就是說(shuō)新一代車型國(guó)產(chǎn)上市后,現(xiàn)款蒙迪歐致勝會(huì)直接停產(chǎn)退市。并不會(huì)拉皮改款后換個(gè)名字繼續(xù)銷售。也就意味著新一代蒙迪歐車型的市場(chǎng)定位和價(jià)格區(qū)間都將會(huì)和現(xiàn)款車型大致相仿。



八問(wèn)新蒙迪歐:你如何定位?

蒙迪歐致勝上市之初,配置的2.0L和2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力太不給力,與風(fēng)格運(yùn)動(dòng)的外觀就更顯得格格不入。今年隨著Ecoboost技術(shù)的引入,匹配兩款不同調(diào)校的2.0GTDi發(fā)動(dòng)機(jī),以及powershift雙離合變速器后,市場(chǎng)反應(yīng)明顯大為改觀,銷量也出現(xiàn)了明顯的反彈。但無(wú)奈初期印象分不佳,因此還是不能和一線陣營(yíng)的中級(jí)車型相提并論。




新蒙迪歐仍然將延續(xù)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的定位

從全新發(fā)布的Fusion車型外形可以看出,新蒙迪歐仍然將延續(xù)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的定位,并且還將進(jìn)一步突出。

應(yīng)該說(shuō)長(zhǎng)安福特還是看準(zhǔn)了新興的個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)。隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的積淀和提升,早期購(gòu)買A0級(jí)、A級(jí)合資品牌轎車的很多用戶都將在近幾年面臨愛(ài)車更新?lián)Q代的情況。而中國(guó)消費(fèi)者汽車再消費(fèi)提檔升級(jí)的趨勢(shì)非常明顯,因此未來(lái)中級(jí)車型也將迎來(lái)大批量的個(gè)人消費(fèi)者。而他們不需要那種沉穩(wěn)的商務(wù)風(fēng)格,他們不想被看做是“公車司機(jī)”,因此需要更個(gè)性化、更時(shí)尚、更運(yùn)動(dòng)的車型產(chǎn)品。


別克君威是新蒙迪歐的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

長(zhǎng)安福特的新蒙迪歐無(wú)非就是瞄準(zhǔn)了這一潛在增長(zhǎng)的消費(fèi)群,實(shí)際上這種趨勢(shì)在如今已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn),以別克新君威為代表的中級(jí)車型,已經(jīng)開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)中級(jí)車市的新空間?;蛟S是致勝來(lái)得太早,但愿同樣運(yùn)動(dòng)的新一代蒙迪歐能夠來(lái)得正巧。

 

 

 

新一代蒙迪歐圖片賞析:

外觀篇

 





































 

內(nèi)飾篇:

 







 

































 

總結(jié)篇:

坐等2013上市


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