1.
“那是一條神奇的天路
帶我們走進(jìn)人間天堂
青稞酒酥油茶會更加香甜
幸福的歌聲傳遍四方”
這首神曲《天路》,最能體現(xiàn)青藏鐵路對于藏族同胞的深遠(yuǎn)意義,我尤其喜歡韓紅的精湛演繹!
青藏鐵路--這條世界海拔最高、線路最長的高原鐵路,東起西寧,南至拉薩,全程跨越近2000公里。北起青海格爾木,經(jīng)納赤臺、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再經(jīng)西藏的安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井至拉薩。鐵路途經(jīng)青海湖、昆侖山、可可西里、三江源、藏北羌塘草原、布達(dá)拉宮等世界著名的景區(qū)景點。其中海拔4000米以上的路段有960公里,多年凍土地段達(dá)550公里,翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔是5072米,青藏鐵路被譽為“天路”可是實至名歸啊。(24P)
2.6月19日下午,我們錯過了塔爾寺,匆匆踏上從西寧至拉薩的N917次列車。為幫助游客應(yīng)對可能發(fā)生的高原反應(yīng),列車內(nèi)備有專門的供氧設(shè)備。
3.第二天一早,我們已過了格爾木,眼前是巍巍昆侖山,而海拔6178米玉珠峰,則是乘坐青藏列車沿途看到的第一個自然景觀。陽光、冰川、白云,形成了一幅迷人的圖景,將來游客還可以在此下車,登上觀景臺近距離目睹她的風(fēng)采。前面的青藏公路與青藏鐵路猶如兩條長龍,并行馳騁。
4.沱沱河,是長江之源,遠(yuǎn)處橫跨河上的就是長江源頭第一橋。
5.過了沱沱河還有通天河,跟《西游記》里的通天河有關(guān)系嗎?
6.鐵路邊經(jīng)常看到這種石頭陣營造的防風(fēng)固沙措施,這也是一項不可間斷的工程,對維護(hù)青藏鐵路意義重大。
7.中午時分,即將進(jìn)入西藏,天空和大地也越來越顯出不一樣的風(fēng)采。
8.到處是大片大片的曠野,河水像脫韁的野馬四處奔流,原始而奔放。
9.從唐古拉山口開始,青藏鐵路不再與公路平行,而是取道無人區(qū),直插西藏自治區(qū)的安多縣。大唐古拉山口海拔5231米,是青、藏兩省區(qū)天然分界線,也是青藏線109國道的最高點。唐古拉山頂終年積雪不化,數(shù)十條遠(yuǎn)古冰川縱橫奔瀉,可謂“近看是山,遠(yuǎn)望成川”。鐵路在唐古拉山越嶺地段最高海拔是5072米,比青藏公路最高海拔低159米。
10.措那湖,海拔4800米,面積約300平方公里,是世界海拔最高的淡水湖,也是安多及青藏鐵路沿線著名的景點之一,也是怒江的發(fā)源地。
11.在藍(lán)天白云和一望無垠的草原的映襯下,夏季清澈碧綠的措那湖顯得分外美麗。湖邊遠(yuǎn)眺,卓格神峰隱隱作態(tài),山水相映,措那湖是當(dāng)?shù)夭刈迦罕娦哪恐械摹笆ズ保康讲貧v龍年有成千上萬的信徒前來朝拜。
12.在湖的東面,青藏鐵路與寧靜美麗的神湖貼身而過,最近處僅20米,在此還設(shè)立有觀景臺。
13.青丘著意,綠水清漪,魚兒歡躍,野鴨和候鳥在自由嬉戲。湖中水產(chǎn)豐富,吸引了黑頸鶴、天鵝、野鴨、鴛鴦等國家級重點野生保護(hù)動物,綠草如茵的湖邊草地則是藏羚羊和藏原羚棲息的家園。
14.進(jìn)入西藏境內(nèi)的羌塘高原,兩旁雪山連綿,藍(lán)天草原相映,牛羊象珍珠般灑落綠野。青藏鐵路沿線有150多公里以橋代路工程,目的是為了解決高原凍土地帶的路基穩(wěn)定問題,另外不至于阻斷當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)系統(tǒng),藏羚羊等野生動物可以從橋洞中自由穿行。
15.壯美的唐古拉山東段為西藏與青海的界山,東南部延伸接橫斷山脈的云嶺和怒山。
16.“唐古拉”為藏語,意為“高原上的山”,山脈高度在6000米左右,最高峰各拉丹冬海拔6621米。眼前這座山峰讓我想起瑞士的少女峰。
17.晚上八點半,太陽卻還沒有下山呢,終于看到人煙了。
18.但愿這兒的工業(yè)設(shè)施不要對生態(tài)環(huán)境造成太大的破壞。
19.羊八井,位于距拉薩90多公里的羊八井盆地,以溫泉而聞名。鑒于我們?nèi)崛醯纳戆?,加之剛踏上高原地帶,溫泉自然是免了?/p>
20.火車即將進(jìn)入拉薩,似乎是一種勝利的預(yù)示。一群來自南京的年輕人興奮地串唱著一首接一首的流行歌,氣氛非常熱鬧。左邊穿藍(lán)T恤的“移動”小伙子是頭蠻資深的“驢”。
21.與我們同車廂的旅客朋友,左邊阿叔曾是駐藏的老兵,算故地重游;右邊則是一位性格爽朗的藏族姑娘。
22.一天的朋友快要分手了,F(xiàn)RANCY的高原反應(yīng)也順利度過,一起留個紀(jì)念吧。最白嫩的是誰!
23.拉薩火車站不愧是拉薩的火車站,很對得起這座城市和來這里旅游的全世界的人。
24.6月20日晚9點,我們跨越26小時的神奇“天路”,前方是人間的圣地--拉薩...
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