汽車音響改裝要與不要的八原則: 1、 前場即安裝在駕駛員前面的喇叭要使用套裝喇叭(即含有獨立的一個大喇叭,獨立的一個小高音喇叭,獨立的一個分頻器盒子這樣形式的喇叭套裝)。不要使用同軸喇叭(即只有一個大喇叭并在中間安裝一個高音小喇叭這樣形式的)。在前場使用同軸喇叭的效果就是:“張學友蹲著對你唱歌…!” 2、 后場的喇叭要與不要都可以,尤其是安裝在后備箱隔板上的喇叭,不要也罷,因為即使是盲人也不會有用耳背聽聲音的習慣。至于要不要安在后門板上的喇叭,視后座是否經(jīng)常有江澤民這樣的大人物乘坐而定,對于我們這些“司機級”的百姓車主而言,“好鋼使在刃上,把錢用在前場! 3、 后備箱的低音炮能要還是要,要就要好一些的,轟隆轟隆的“鼻涕級噪音炮”當然不如不要。 4、 原車機頭要是接著用,就要改一改。把機頭里的聲音放大芯片換換,關(guān)鍵部位的電子元件換換?;蚋纱喟褭C頭里干凈的小信號通過RCA電路引出來,再接外置的獨立功放。盡量不要使用接在喇叭線上,把已經(jīng)被機頭內(nèi)功放芯片放大(玩過)的音樂信號,再衰減使用的這類所謂“高轉(zhuǎn)低”的連接器材。用了“音質(zhì)損失50%”?!熬褪牵≌l又愿意娶被別人家X過的“X”當“XX”呢?!…”愛車郎的音響升級技師為您提供原車機頭改裝服務。 5、 那就換!入門級的改裝CD機頭不過六七百,中檔的歌樂758USB、阿爾派105E、117A不到兩千。價美物實、奢簡由人實在是下班途中、駕游必備的良機益友。 6、 要換就換中檔的,這些機頭針對車內(nèi)獨特聽音環(huán)境(車主不能坐到左右聲道喇叭中間,享受皇帝位;低音炮只能放在最遠的后備箱…等等)設置了調(diào)試功能,同時也具備了主動三分頻、分段均衡這些高檔前級設備。選擇這樣的機頭改裝音響,愛車郎的音響改裝技師會當面對您豎起大拇哥:“真懂行!”然后背身偷笑“真好調(diào)…”。 7、 功放要大功率的,不要標著(MAX)最大功率的,要標著(RMS)額定功率的。有兩個事實:車內(nèi)電源總功率電瓶500W+發(fā)電機700W=1200W。功放上保險30-70A(安培),電壓12V,功率=A×V,一般功放的效率不到50%。所以愛車郎的音響改裝技師不大喜歡“功率”的話題。 8、 功放要打開蓋看!看元件,看電路,看板子,看做工,但更要聽。當然也有些朋友改完音響后,喜歡掀開后備箱蓋對你說:“你看!”… …(無語中)。
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