、文字及圖片。 依靠水聲通信技術,可以實現(xiàn)對水下機器人的遠程控制,還可在載人潛水器和母船之間實現(xiàn)無纜語音通話和數(shù)據(jù)傳輸。除此之外,在海洋環(huán)境監(jiān)測和資源開發(fā)方面,水聲通信技術發(fā)揮著不可替代的作用?!案咚贁?shù)字水聲通信技術”。這項技術在語音通信的基礎上,還可以在大洋深處實現(xiàn)對數(shù)據(jù)、文字、圖像的高速即時傳輸。這是當今一項代表大深度水聲通信的前沿技術,目前世界上只有美國、日本等國開始這方面的研究。高速數(shù)字水聲通信系統(tǒng)是我國完全自主研制、具有軟件硬件完全自主知識產(chǎn)權的通信設備,相關技術獲得了多項國家和美國發(fā)明專利。 朱敏介紹說,通過水聲通信網(wǎng)絡節(jié)點和組網(wǎng)技術的研究,就可以把海底觀測網(wǎng)絡各節(jié)點的傳感器采集的各項海洋數(shù)據(jù)實時地傳輸?shù)疥懙?,在北京的科學家可以通過它隨時了解太平洋海底的各種數(shù)據(jù)和動態(tài)?!膀札垺碧柎钶d了完全由我國自主研發(fā)的大容量充油銀鋅蓄電池,電量超過110千瓦時,這也是目前國際潛水器上最大容量的電池之一,“蛟龍”號可以有更長的水下工作時間和20132013年01月28日 :科技日報 :2012年6月24日,清晨,北緯10度59分,東經(jīng)141度59分的太平洋,中國首臺載人深潛器“蛟龍”號正在母船“向陽紅09”上 “熱身”,準備執(zhí)行我國載人深潛7000米海試第4次下潛。 “蛟龍”號潛至7020米,試航員用通信機的水聲電話功能向指揮部報告深潛突破7000米。由中科院聲學所研制的這套高速數(shù)字水聲通信系統(tǒng),經(jīng)過深海大風大浪的洗禮,成為了“蛟龍”號深海載人潛水器上的通信利器。與國外的載人潛水器聲學通信系統(tǒng)相比,其功能和性能都首屈一指。 聲波在海水中可以傳播很遠,因此水聲通信技術應運而生。水聲通信是一項在水下收發(fā)信息的技術。它的工作原理是首先將文字、語音、圖像等信息經(jīng)過編碼、調(diào)制處理后,由功率放大器推動聲學換能器將電信號轉(zhuǎn)換為聲信號。聲信號通過水這一介質(zhì),將信息傳遞到遠方的接收換能器,這時聲信號又轉(zhuǎn)換為電信號,經(jīng)過放大、濾波和數(shù)字化后,數(shù)字信號處理器對信號進行自適應均衡、糾錯等處理,還原成聲音年01月2更多的儀器運作。目前,日本的潛水器蓄電池為86千瓦時,法國、美國均為50多千瓦時,只有俄羅斯的深潛器可以與之媲美?!膀札垺痹谒行羞M的速度并不快。其設計巡航時速為1節(jié),最大時速為2.5節(jié),它配有1臺最大作用距離為200米的成像聲納、7臺避碰聲納、1臺能夠探測不同海底地形小目標的測深側(cè)掃聲納以及1臺多普勒海流測速儀。船載的9000米長纜,“蛟龍”號可執(zhí)行6項科學考察任務,包括:沉積物、浮游生物定點取樣,礦產(chǎn)鉆芯取樣,海水溫度測量,繪制高精度地形地貌圖,沉船照相和攝像,以及深海管道和電纜等維護與檢查等。8日 :科技日報 :2012年6月24日,清晨,北緯10度59分,東經(jīng)141度59分的太平洋,中國首臺載人深潛器“蛟龍”號正在母船“向陽紅09”上 “熱身”,準備執(zhí)行我國載人深潛7000米海試第4次下潛。
“蛟龍”號潛至7020米,試航員用通信機的水聲電話功能向指揮部報告深潛突破7000米。由中科院聲學所研制的這套高速數(shù)字水聲通信系統(tǒng),經(jīng)過深海大風大浪的洗禮,成為了“蛟龍”號深海載人潛水器上的通信利器。與國外的載人潛水器聲學通信系統(tǒng)相比,其功能和性能都首屈一指。
聲波在海水中可以傳播很遠,因此水聲通信技術應運而生。水聲通信是一項在水下收發(fā)信息的技術。它的工作原理是首先將文字、語音、圖像等信息經(jīng)過編碼、調(diào)制處理后,由功率放大器推動聲學換能器將電信號轉(zhuǎn)換為聲信號。聲信號通過水這一介質(zhì),將信息傳遞到遠方的接收換能器,這時聲信號又轉(zhuǎn)換為電信號,經(jīng)過放大、濾波和數(shù)字化后,數(shù)字信號處理器對信號進行自適應均衡、糾錯等處理,還原成聲音、文字及圖片。
依靠水聲通信技術,可以實現(xiàn)對水下機器人的遠程控制,還可在載人潛水器和母船之間實現(xiàn)無纜語音通話和數(shù)據(jù)傳輸。除此之外,在海洋環(huán)境監(jiān)測和資源開發(fā)方面,水聲通信技術發(fā)揮著不可替代的作用。2013年01月28日 :科技日報 :2012年6月24日,清晨,北緯10度59分,東經(jīng)141度59分的太平洋,中國首臺載人深潛器“蛟龍”號正在母船“向陽紅09”上 “熱身”,準備執(zhí)行我國載人深潛7000米海試第4次下潛。 “蛟龍”號潛至7020米,試航員用通信機的水聲電話功能向指揮部報告深潛突破7000米。由中科院聲學所研制的這套高速數(shù)字水聲通信系統(tǒng),經(jīng)過深海大風大浪的洗禮,成為了“蛟龍”號深海載人潛水器上的通信利器。與國外的載人潛水器聲學通信系統(tǒng)相比,其功能和性能都首屈一指。 聲波在海水中可以傳播很遠,因此水聲通信技術應運而生。水聲通信是一項在水下收發(fā)信息的技術。它的工作原理是首先將文字、語音、圖像等信息經(jīng)過編碼、調(diào)制處理后,由功率放大器推動聲學換能器將電信號轉(zhuǎn)換為聲信號。聲信號通過水這一介質(zhì),將信息傳遞到遠方的接收換能器,這時聲信號又轉(zhuǎn)換為電信號,經(jīng)過放大、濾波和數(shù)字化后,數(shù)字信號處理器對信號進行自適應均衡、糾錯等處理,還原成聲音“高速數(shù)字水聲通信技術”。這項技術在語音通信的基礎上,還可以在大洋深處實現(xiàn)對數(shù)據(jù)、文字、圖像的高速即時傳輸。這是當今一項代表大深度水聲通信的前沿技術,目前世界上只有美國、日本等國開始這方面的研究。
高速數(shù)字水聲通信系統(tǒng)是我國完全自主研制、具有軟件硬件完全自主知識產(chǎn)權的通信設備,相關技術獲得了多項國家和美國發(fā)明專利。
朱敏介紹說,通過水聲通信網(wǎng)絡節(jié)點和組網(wǎng)技術的研究,就可以把海底觀測網(wǎng)絡各節(jié)點的傳感器采集的各項海洋數(shù)據(jù)實時地傳輸?shù)疥懙兀?/span>在北京的科學家可以通過它隨時了解太平洋海底的各種數(shù)據(jù)和動態(tài)。“蛟龍”號搭載了完全由我國自主研發(fā)的大容量充油銀鋅蓄電池,電量超過2013年01月28日 :科技日報 :2012年6月24日,清晨,北緯10度59分,東經(jīng)141度59分的太平洋,中國首臺載人深潛器“蛟龍”號正在母船“向陽紅09”上 “熱身”,準備執(zhí)行我國載人深潛7000米海試第4次下潛。 “蛟龍”號潛至7020米,試航員用通信機的水聲電話功能向指揮部報告深潛突破7000米。由中科院聲學所研制的這套高速數(shù)字水聲通信系統(tǒng),經(jīng)過深海大風大浪的洗禮,成為了“蛟龍”號深海載人潛水器上的通信利器。與國外的載人潛水器聲學通信系統(tǒng)相比,其功能和性能都首屈一指。 聲波在海水中可以傳播很遠,因此水聲通信技術應運而生。水聲通信是一項在水下收發(fā)信息的技術。它的工作原理是首先將文字、語音、圖像等信息經(jīng)過編碼、調(diào)制處理后,由功率放大器推動聲學換能器將電信號轉(zhuǎn)換為聲信號。聲信號通過水這一介質(zhì),將信息傳遞到遠方的接收換能器,這時聲信號又轉(zhuǎn)換為電信號,經(jīng)過放大、濾波和數(shù)字化后,數(shù)字信號處理器對信號進行自適應均衡、糾錯等處理,還原成聲音110千瓦時,這也是目前國際潛水器上最大容量的電池之一,“蛟龍”號可以有更長的水下工作時間和更多的儀器運作。目前,日本的潛水器蓄電池為86千瓦時,法國、美國均為更多的儀器運作。目前,日本的潛水器蓄電池為86千瓦時,法國、美國均為50多千瓦時,只有俄羅斯的深潛器可以與之媲美。“蛟龍”在水中行進的速度并不快。其設計巡航時速為1節(jié),最大時速為2.5節(jié),它配有1臺最大作用距離為200米的成像聲納、7臺避碰聲納、1臺能夠探測不同海底地形小目標的測深側(cè)掃聲納以及1臺多普勒海流測速儀。船載的9000米長纜,“蛟龍”號可執(zhí)行6項科學考察任務,包括:沉積物、浮游生物定點取樣,礦產(chǎn)鉆芯取樣,海水溫度測量,繪制高精度地形地貌圖,沉船照相和攝像,以及深海管道和電纜等維護與檢查等。50多千瓦時,只有俄羅斯的深潛器可以與之媲美。“蛟龍”在水中行進的速度并不快。其設計巡航時速為1、文字及圖片。 依靠水聲通信技術,可以實現(xiàn)對水下機器人的遠程控制,還可在載人潛水器和母船之間實現(xiàn)無纜語音通話和數(shù)據(jù)傳輸。除此之外,在海洋環(huán)境監(jiān)測和資源開發(fā)方面,水聲通信技術發(fā)揮著不可替代的作用?!案咚贁?shù)字水聲通信技術”。這項技術在語音通信的基礎上,還可以在大洋深處實現(xiàn)對數(shù)據(jù)、文字、圖像的高速即時傳輸。這是當今一項代表大深度水聲通信的前沿技術,目前世界上只有美國、日本等國開始這方面的研究。高速數(shù)字水聲通信系統(tǒng)是我國完全自主研制、具有軟件硬件完全自主知識產(chǎn)權的通信設備,相關技術獲得了多項國家和美國發(fā)明專利。 朱敏介紹說,通過水聲通信網(wǎng)絡節(jié)點和組網(wǎng)技術的研究,就可以把海底觀測網(wǎng)絡各節(jié)點的傳感器采集的各項海洋數(shù)據(jù)實時地傳輸?shù)疥懙?,在北京的科學家可以通過它隨時了解太平洋海底的各種數(shù)據(jù)和動態(tài)。“蛟龍”號搭載了完全由我國自主研發(fā)的大容量充油銀鋅蓄電池,電量超過110千瓦時,這也是目前國際潛水器上最大容量的電池之一,“蛟龍”號可以有更長的水下工作時間和節(jié),最大時速為2.5、文字及圖片。 依靠水聲通信技術,可以實現(xiàn)對水下機器人的遠程控制,還可在載人潛水器和母船之間實現(xiàn)無纜語音通話和數(shù)據(jù)傳輸。除此之外,在海洋環(huán)境監(jiān)測和資源開發(fā)方面,水聲通信技術發(fā)揮著不可替代的作用?!案咚贁?shù)字水聲通信技術”。這項技術在語音通信的基礎上,還可以在大洋深處實現(xiàn)對數(shù)據(jù)、文字、圖像的高速即時傳輸。這是當今一項代表大深度水聲通信的前沿技術,目前世界上只有美國、日本等國開始這方面的研究。高速數(shù)字水聲通信系統(tǒng)是我國完全自主研制、具有軟件硬件完全自主知識產(chǎn)權的通信設備,相關技術獲得了多項國家和美國發(fā)明專利。 朱敏介紹說,通過水聲通信網(wǎng)絡節(jié)點和組網(wǎng)技術的研究,就可以把海底觀測網(wǎng)絡各節(jié)點的傳感器采集的各項海洋數(shù)據(jù)實時地傳輸?shù)疥懙兀诒本┑目茖W家可以通過它隨時了解太平洋海底的各種數(shù)據(jù)和動態(tài)。“蛟龍”號搭載了完全由我國自主研發(fā)的大容量充油銀鋅蓄電池,電量超過110千瓦時,這也是目前國際潛水器上最大容量的電池之一,“蛟龍”號可以有更長的水下工作時間和節(jié),它配有1臺最大作用距離為200更多的儀器運作。目前,日本的潛水器蓄電池為86千瓦時,法國、美國均為50多千瓦時,只有俄羅斯的深潛器可以與之媲美?!膀札垺痹谒行羞M的速度并不快。其設計巡航時速為1節(jié),最大時速為2.5節(jié),它配有1臺最大作用距離為200米的成像聲納、7臺避碰聲納、1臺能夠探測不同海底地形小目標的測深側(cè)掃聲納以及1臺多普勒海流測速儀。船載的9000米長纜,“蛟龍”號可執(zhí)行6項科學考察任務,包括:沉積物、浮游生物定點取樣,礦產(chǎn)鉆芯取樣,海水溫度測量,繪制高精度地形地貌圖,沉船照相和攝像,以及深海管道和電纜等維護與檢查等。米的成像聲納、7更多的儀器運作。目前,日本的潛水器蓄電池為86千瓦時,法國、美國均為50多千瓦時,只有俄羅斯的深潛器可以與之媲美?!膀札垺痹谒行羞M的速度并不快。其設計巡航時速為1節(jié),最大時速為2.5節(jié),它配有1臺最大作用距離為200米的成像聲納、7臺避碰聲納、1臺能夠探測不同海底地形小目標的測深側(cè)掃聲納以及1臺多普勒海流測速儀。船載的9000米長纜,“蛟龍”號可執(zhí)行6項科學考察任務,包括:沉積物、浮游生物定點取樣,礦產(chǎn)鉆芯取樣,海水溫度測量,繪制高精度地形地貌圖,沉船照相和攝像,以及深海管道和電纜等維護與檢查等。臺避碰聲納、1更多的儀器運作。目前,日本的潛水器蓄電池為86千瓦時,法國、美國均為50多千瓦時,只有俄羅斯的深潛器可以與之媲美?!膀札垺痹谒行羞M的速度并不快。其設計巡航時速為1節(jié),最大時速為2.5節(jié),它配有1臺最大作用距離為200米的成像聲納、7臺避碰聲納、1臺能夠探測不同海底地形小目標的測深側(cè)掃聲納以及1臺多普勒海流測速儀。船載的9000米長纜,“蛟龍”號可執(zhí)行6項科學考察任務,包括:沉積物、浮游生物定點取樣,礦產(chǎn)鉆芯取樣,海水溫度測量,繪制高精度地形地貌圖,沉船照相和攝像,以及深海管道和電纜等維護與檢查等。臺能夠探測不同海底地形小目標的測深側(cè)掃聲納以及1、文字及圖片。 依靠水聲通信技術,可以實現(xiàn)對水下機器人的遠程控制,還可在載人潛水器和母船之間實現(xiàn)無纜語音通話和數(shù)據(jù)傳輸。除此之外,在海洋環(huán)境監(jiān)測和資源開發(fā)方面,水聲通信技術發(fā)揮著不可替代的作用?!案咚贁?shù)字水聲通信技術”。這項技術在語音通信的基礎上,還可以在大洋深處實現(xiàn)對數(shù)據(jù)、文字、圖像的高速即時傳輸。這是當今一項代表大深度水聲通信的前沿技術,目前世界上只有美國、日本等國開始這方面的研究。高速數(shù)字水聲通信系統(tǒng)是我國完全自主研制、具有軟件硬件完全自主知識產(chǎn)權的通信設備,相關技術獲得了多項國家和美國發(fā)明專利。 朱敏介紹說,通過水聲通信網(wǎng)絡節(jié)點和組網(wǎng)技術的研究,就可以把海底觀測網(wǎng)絡各節(jié)點的傳感器采集的各項海洋數(shù)據(jù)實時地傳輸?shù)疥懙?,在北京的科學家可以通過它隨時了解太平洋海底的各種數(shù)據(jù)和動態(tài)?!膀札垺碧柎钶d了完全由我國自主研發(fā)的大容量充油銀鋅蓄電池,電量超過110千瓦時,這也是目前國際潛水器上最大容量的電池之一,“蛟龍”號可以有更長的水下工作時間和臺多普勒海流測速儀。
船載的9000米長纜/,“蛟龍”號可執(zhí)行6項科學考察任務,包括:沉積物、浮游生物定點取樣,礦產(chǎn)鉆芯取樣,海水溫度測量,繪制高精度地形地貌圖,沉船照相和攝像,以及深海管道和電纜等維護與檢查等。 |
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