本月23日夜間,印度烈火2導(dǎo)彈進(jìn)行了首次夜間發(fā)射,準(zhǔn)備證明其全天候戰(zhàn)力不想?yún)s以失敗告終。一直承載著印度大國(guó)夢(mèng)想,并在各類高指標(biāo)要求中產(chǎn)生的烈火2導(dǎo)彈歷經(jīng)多年仍沒有形成可靠戰(zhàn)力。而事實(shí)上不僅如此,烈火2導(dǎo)彈其實(shí)還面臨著有槍無彈這一更為尷尬的困境。
烈火2采用SLV-3火箭作為導(dǎo)彈的第一級(jí)。
作為金磚四國(guó)的一員和僅次于中國(guó)的人口大國(guó),印度一向有無盡的雄心。早在印度獨(dú)立之時(shí),作為先驅(qū)的尼赫魯就曾說“印度是不能在世界上扮演二等角色的。要么做有聲有色的大國(guó),要么就銷聲匿跡”。而作為一個(gè)世界大國(guó),沒有有效的核打擊與反擊能力,則是不可思議的。烈火系列彈道導(dǎo)彈導(dǎo)彈,就是承載印度大國(guó)夢(mèng)想的支柱之一。
SLV-3火箭與烈火2中程導(dǎo)彈
印度航天開發(fā)機(jī)構(gòu)(ISRO)開發(fā)的SLV3火箭在20世紀(jì)70年代后期取得突破,并于1979年開始首次航天發(fā)射,盡管此次發(fā)射失敗,但印度人再接再厲,1980年7月18日,采用SLV3火箭成功發(fā)射了第一顆人造衛(wèi)星?;鸺某晒て鹆擞《热说囊巴?,1983年,印度國(guó)防研究與發(fā)展局(DRDO)提出研制5種類型導(dǎo)彈的“綜合導(dǎo)彈發(fā)展計(jì)劃”,其中就包括烈火中程彈道導(dǎo)彈。
SLV3為烈火導(dǎo)彈的發(fā)展打下了很好的基礎(chǔ)。1989年,烈火導(dǎo)彈進(jìn)行了首次試射,據(jù)稱是一種2級(jí)導(dǎo)彈,采用SLV3火箭的第一級(jí)作為烈火2導(dǎo)彈的第一級(jí),全新開發(fā)新的第二級(jí),其長(zhǎng)度20米,最大射程2000千米,不過這僅僅是技術(shù)演示彈,并沒有發(fā)展為武器系統(tǒng)。
烈火2導(dǎo)彈僅經(jīng)過2次試射就匆匆開始實(shí)際生產(chǎn)。
1995年,根據(jù)外國(guó)媒體報(bào)告,在美國(guó)政府的壓力下,印度暫停烈火導(dǎo)彈的發(fā)展計(jì)劃,不過印度表示否認(rèn),并開始了更新的導(dǎo)彈開發(fā)計(jì)劃。1998年印度核試驗(yàn)成功后,印度政府高調(diào)正式開始烈火2導(dǎo)彈的開發(fā),憑借原有的推進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ),烈火2導(dǎo)彈的開發(fā)很快,1999年4月11日,烈火2導(dǎo)彈在奧利薩邦巴拉索爾市附近的惠勒島導(dǎo)彈試驗(yàn)場(chǎng)的IC-4發(fā)射位進(jìn)行了首次飛行試驗(yàn),飛行了2000千米左右,模擬2800~3000公里的彈道。
烈火2的匆匆投產(chǎn)
印度人聲稱烈火2可以從車載的運(yùn)輸起豎發(fā)射車(TEL)上發(fā)射,作為驗(yàn)證,2001年1月17日進(jìn)行了第二次發(fā)射,射程2100公里,彈頭重量700千克。不過這并不是極限性能,根據(jù)烈火2導(dǎo)彈的各方面數(shù)據(jù),理論計(jì)算認(rèn)為烈火2導(dǎo)彈在1噸有效載荷時(shí)可以具有3000千米的最大射程。
印度國(guó)防部認(rèn)為根據(jù)2001年的試射,證明導(dǎo)彈的有效性,可以轉(zhuǎn)入實(shí)際生產(chǎn)。一款新型導(dǎo)彈僅試射2次,就投入實(shí)際生產(chǎn),可見印度領(lǐng)導(dǎo)大國(guó)欲望之迫切。
閱兵上的烈火2導(dǎo)彈,前部較小的機(jī)動(dòng)彈頭與彈翼清晰可見。
可在15分鐘內(nèi)完成發(fā)射準(zhǔn)備
作為和DF-21A同代的中程彈道導(dǎo)彈,印度對(duì)烈火2的技術(shù)要求很高,雙級(jí)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)系統(tǒng)使其具備了理論上很好的維護(hù)性和快速發(fā)射的能力。烈火2導(dǎo)彈可以在15分鐘內(nèi)完成準(zhǔn)備工作進(jìn)行發(fā)射,這在機(jī)動(dòng)式彈道導(dǎo)彈中也算是名列前茅了,遠(yuǎn)非早年飛毛腿等液體導(dǎo)彈所能比擬,也比早期烈火TD的半天準(zhǔn)備時(shí)間快了很多。
采用GPS/INS復(fù)合制導(dǎo)
烈火2導(dǎo)彈采用了GPS/INS復(fù)合制導(dǎo),再入機(jī)動(dòng)彈頭烈火RV MK2,末端采用主動(dòng)雷達(dá)修正的技術(shù),具有40米精度的圓概率誤差(CEP)。再入機(jī)動(dòng)彈頭是美國(guó)潘興2和中國(guó)DF-15B/DF-21C中程彈道導(dǎo)彈上采用的先進(jìn)技術(shù),烈火2中程導(dǎo)彈使用這種先進(jìn)技術(shù),表明烈火2的開發(fā)起點(diǎn)很高。
印度烈火-2、烈火-3導(dǎo)彈攜帶不同重量彈頭時(shí)的射程。
令人迷惑的射程
烈火2的射程也是很有趣的問題,早期試射就達(dá)到了2000千米,宣稱最大射程3000千米,此后更是傳出載荷1噸情況下最大射程3500千米的驚人數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)紛繁復(fù)雜,但無論如何2000千米的射程數(shù)據(jù)沒有任何問題,已經(jīng)得到了實(shí)際試射的支持。考慮到早期設(shè)計(jì)的再入載具重量高達(dá)1噸,烈火2的最大載荷也與之類似,對(duì)應(yīng)的射程應(yīng)該在2000千米左右,此后開發(fā)的新型再入載具M(jìn)k2和更輕的核彈頭,投擲質(zhì)量的減輕,烈火2中程導(dǎo)彈無疑可以達(dá)到遠(yuǎn)的多的射程。烈火2導(dǎo)彈由印度動(dòng)力有限公司(BDL)在海德拉巴工廠生產(chǎn),年生產(chǎn)量為18枚,單價(jià)為560~790萬美元。
采用機(jī)動(dòng)發(fā)射方式
作為印度核威懾的基石,很難想象印度人會(huì)讓寶貴的投放能力使用易損的固定發(fā)射井,烈火2中程彈道導(dǎo)彈采用公路機(jī)動(dòng)發(fā)射或是軌道機(jī)動(dòng)發(fā)射方式。同樣的,作為核威懾的一部分,烈火2導(dǎo)彈的部署數(shù)量和地點(diǎn)也是保密的。在性能更佳的烈火3導(dǎo)彈投入服役前,烈火2中程導(dǎo)彈將是印度核威懾的唯一依靠。不過,問題也就在此產(chǎn)生了,烈火2導(dǎo)彈盛名之下其實(shí)難副。
烈火2導(dǎo)彈從外觀看去明顯很"細(xì)長(zhǎng)"。
作為高指標(biāo)的產(chǎn)物,烈火2的性能,如果達(dá)到所有的指標(biāo),將是令人羨慕的。但是首次開發(fā)中程彈道導(dǎo)彈,印度國(guó)防研究與發(fā)展局的經(jīng)驗(yàn)不足,在技術(shù)上存在很多隱患。
長(zhǎng)徑比過大易誘發(fā)彈體振蕩
例如由于固體推進(jìn)技術(shù)儲(chǔ)備不足,只能采用SLV3火箭的現(xiàn)成技術(shù),烈火2導(dǎo)彈使用1米直徑,20米長(zhǎng)度的彈體設(shè)計(jì),如此大的長(zhǎng)徑比很容易誘發(fā)彈體振蕩,這也為以后的失敗埋下了伏筆。對(duì)此認(rèn)識(shí)不足很容易產(chǎn)生加強(qiáng)彈體結(jié)構(gòu)就萬事大吉的想法,相信經(jīng)驗(yàn)不足的印度開發(fā)機(jī)構(gòu)也是如此,盡管有時(shí)加強(qiáng)剛度可以減輕振顫,但是同樣有很多時(shí)候,簡(jiǎn)單的剛度加強(qiáng)反而會(huì)導(dǎo)致振蕩更為嚴(yán)重。
火箭發(fā)動(dòng)機(jī)裝填比不高
沿用SLV3的第一級(jí),烈火2導(dǎo)彈第一級(jí)固體燃料約9噸,為端羥基聚丁二烯(HTPB)推進(jìn)劑,據(jù)稱裝填比達(dá)到了0.865,這在導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)中并不突出;導(dǎo)彈第二級(jí)重量約為4.2噸,同樣為HTPB推進(jìn)劑;導(dǎo)彈投擲質(zhì)量約為1噸。
1998年5月,印度在博克蘭地區(qū)進(jìn)行了多次地下核試驗(yàn)。
印度一再宣稱將為烈火2裝備200千克質(zhì)量的輕量級(jí)核彈頭,具有1.5~25萬噸的當(dāng)量,如果實(shí)現(xiàn),烈火2將是非常有威懾性的戰(zhàn)略導(dǎo)彈,可惜印度只進(jìn)行過2輪核試驗(yàn),分別在1974年和1998年。
1998年核試并沒有成功
第一次部分成功,設(shè)計(jì)1.2萬噸當(dāng)量,實(shí)際5千噸當(dāng)量。第二次自稱取得了完全成功,根據(jù)監(jiān)測(cè),改進(jìn)后的原子彈1.2萬噸爆破的確取得了成功,但同時(shí)據(jù)地震監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示,爆炸裝置的當(dāng)量遠(yuǎn)低于印度宣稱的數(shù)據(jù)。
在1998年5月11日氫彈試驗(yàn)爆破中,氫彈設(shè)計(jì)當(dāng)量2萬噸,但是三次試驗(yàn)只探測(cè)到1.6萬噸的當(dāng)量,除去原子彈的,2次氫彈爆炸總計(jì)4千噸當(dāng)量只能認(rèn)為實(shí)驗(yàn)失敗。多年以后,參與其中的部分印度科學(xué)家終于承認(rèn)1998年的核試驗(yàn)并沒有取得預(yù)料的成功,他們指出三次氫彈試爆設(shè)計(jì)總當(dāng)量6萬噸,其中1.5萬噸是引爆的原子彈,4.5萬噸是熱核爆炸的當(dāng)量,但是試驗(yàn)失敗。如此說來,印度在原子彈的設(shè)計(jì)上還有很長(zhǎng)的路要走,氫彈設(shè)計(jì)還沒有取得成功。
美國(guó)W80-1熱核彈頭,只有氫彈才能實(shí)現(xiàn)核武小型化。
烈火2目前有槍無彈
至于在烈火2中程彈道導(dǎo)彈上裝備25萬噸的核彈頭,單純的原子彈爆炸很難實(shí)現(xiàn)超過10萬噸的當(dāng)量,20世紀(jì)50年代美英的超大當(dāng)量原子彈笨重?zé)o比,實(shí)在不是可以減重到1噸以內(nèi)的武器,這是物理定律決定的。氫彈尚未成功,小型化更是遙不可及的未來,也即是說印度的烈火2等彈道導(dǎo)彈現(xiàn)在實(shí)際上處于無彈可用的狀態(tài)。
而隨著2008年美印正式簽署了有效期40年的《民用核能合作協(xié)議》,盡管帶來了先進(jìn)的民用核技術(shù),但是對(duì)軍用核技術(shù)的監(jiān)控,徹底堵死了印度繼續(xù)進(jìn)行核試驗(yàn)的可能,意味著印度不可能靠核試驗(yàn)完善原子彈,進(jìn)一步突破氫彈技術(shù)和實(shí)現(xiàn)小型化氫彈,也就是說印度未來很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)業(yè)不可能有有效的核威懾能力,畢竟靠攻擊機(jī)投放原子彈實(shí)在太容易被攔截,威懾效果很差。
一次發(fā)射失敗后的印度烈火2導(dǎo)彈。
印度有槍無彈的核威懾,實(shí)在是很無奈的現(xiàn)實(shí),不過有彈的話,至少也有一些常規(guī)威懾能力,可惜烈火2導(dǎo)彈的可靠性很不能令人滿意。
5次試射2次失敗
2004年在惠勒島導(dǎo)彈試驗(yàn)場(chǎng)試射取得了成功,這是烈火2的第三次試射,也是最后的定型測(cè)試,隨后烈火2正式服役。但是2009年5月對(duì)烈火2導(dǎo)彈進(jìn)行例行的訓(xùn)練測(cè)試時(shí),第一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)分離后導(dǎo)彈就偏離了預(yù)定彈道,進(jìn)行了詭異的高夾角蛇形飛行,導(dǎo)致飛行試驗(yàn)失??;2009年11月23日印度時(shí)間7點(diǎn)50分,烈火2導(dǎo)彈進(jìn)行了首次夜間發(fā)射,準(zhǔn)備證明其具備全天候?qū)崙?zhàn)能力,可惜第一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)分離后,導(dǎo)彈進(jìn)行了不規(guī)則的震顫,令導(dǎo)彈軌道異常宣告實(shí)驗(yàn)失敗。
連續(xù)兩次詭異的失敗,很可能是長(zhǎng)徑比過大的問題導(dǎo)致的,在我國(guó)開發(fā)DF-2彈道導(dǎo)彈時(shí),簡(jiǎn)單的對(duì)DF-1進(jìn)行加長(zhǎng)長(zhǎng)徑比過長(zhǎng),也發(fā)生過類似的問題。從目前的5次試射看,烈火2導(dǎo)彈的實(shí)際能力很值得懷疑,而且不具備在全天候和各種地形條件下的作戰(zhàn)能力。
沒有可靠的彈道導(dǎo)彈,沒有小型化的氫彈,這種沒有牙齒的核力量,實(shí)在是對(duì)印度核力量的絕妙諷刺。當(dāng)然,或許對(duì)世界和平是個(gè)好消息。