（2011年4月24日上午）

      鐵力士雪山，又稱鐵力士峰（Titlis），是阿爾卑斯山著名的風(fēng)景區(qū)，海拔3238米，屬瑞士阿爾卑斯山脈部份的山峰。

      我們上雪山的游客跟著導(dǎo)游去乘纜車。鐵力士雪山上擁有世界首創(chuàng)的旋轉(zhuǎn)登山纜車，從山頂?shù)缴侥_只有一條線路，纜車分為三段。首先是上雪山的第一級纜車，是那種稱為吊籃的纜車。上山游覽時，如果是自助游不搭也行，累一點(diǎn)爬上去。

 1、這種吊籃式的纜車國內(nèi)也不少見，面對著坐。該纜車可坐六人，比較明顯的標(biāo)志就是車廂外貼有萬國旗，這張照片還看不到。

2、第一級吊籃先是在一片碧綠的草地上空駛過，鐵塔間斷地架設(shè)著。（由于隔著有機(jī)玻璃拍攝，玻璃上的痕跡也留下了）

3、吊籃漸漸升高，兩邊的山坡的植被也跟著減少。

4、吊籃越是向上去，山坡上的綠色越少，而白色的積雪相應(yīng)多了。

5、吊籃經(jīng)過的山坡上的積雪，還不是全部白色一片，那些小小的灌木叢大概要天氣再暖和后才會轉(zhuǎn)綠色。

6、積雪之間，還可見幾間屋子。

7、白茫茫的雪坡旁，還可看到耐寒的松樹。

8、沿途看到的雪峰還是比較壯觀的，如果有陽光燦爛下的藍(lán)天村托，會更加美了。

9、10、向著另一個方向望去，遠(yuǎn)處也是吊籃線路，而近處已有滑雪道的標(biāo)桿。

11、這里還有好幾幢房屋，會是滑雪場的管理部門吧。

12、第一級纜車的山上平臺，這里是被稱為特呂布的地方。從海拔1000米的英格堡上來，到這里的特呂布（Trubsee），海拔1800米。

13、到這里要換乘第二級纜車，這是一種巴士式的空中纜車，車內(nèi)可乘60來人，是站著的。

14、纜車內(nèi)還有不少是上雪山去滑雪的瑞士人，帶著滑雪板等，看他們的衣服也不多。

15、我們乘的這輛空中纜車的管理員是一位和善的老人，簡直就像一位圣誕老人。我對著他表示給照相，他很樂意地面對著我的相機(jī)。在國內(nèi)這樣的年紀(jì)還會上這樣的海拔高度去負(fù)責(zé)纜車嗎？不會的，也沒那個單位會敢用。

16、纜車?yán)^續(xù)向山上駛?cè)?，一路還見有沒積雪的裸露的棕灰色山巖，沿途基本無植被。

17、在滑雪道上，看得見從山頂飛速而下的滑雪人。

18、旁邊的一道纜車也已可看見上面的平臺架了。

19、很快，我們的空中纜車已到了平臺，這里稱為史坦德（Stand），海拔2450米。出來時，看到旁邊有一只很大的氣溫表。

20、溫度計顯示，此時的氣溫是0.2度多一點(diǎn)。當(dāng)時身上只穿了一件毛衣加夾克衫，下部也只是一條棉毛褲及西褲，感覺有點(diǎn)冷了。還好背包里帶了一件毛衣，到了室內(nèi)趕緊在穿上。

     接著再到第三級纜車站換乘高空旋轉(zhuǎn)登山纜車，該線兩部，全世界僅兩條纜車線上有，均為瑞士人的作品。

21、這就是旋轉(zhuǎn)纜車的外貌。

22、看得出，旋轉(zhuǎn)纜車?yán)锓譃閮?nèi)外兩圈，內(nèi)圓不動，與上部纜車外的吊桿連接，外圈可旋轉(zhuǎn)，當(dāng)然轉(zhuǎn)速很慢的，就像大城市里的那種高樓頂部的旋轉(zhuǎn)餐廳一樣，在不知不覺中轉(zhuǎn)過去了。

23、在纜車?yán)?，上部一圈是一些各種文字的歡迎搭乘的字樣，也有中文版，這也顯示出現(xiàn)在中國人去瑞士旅游的多了。

24、旋轉(zhuǎn)纜車在行駛中的情景，這里已經(jīng)全部是積雪了。

   很快到達(dá)鐵力士山（Mount Titlis）的山頂，海拔3020米，全程用了不到45分鐘。