如果宇航員能從太空中看見長城，那么他也不可能錯過馬可波羅號。

法國達飛海運集團的馬可波羅號是現(xiàn)今世界上建造的最大的集裝箱貨輪，設(shè)計裝載量為16,020個20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（TEU）。比前世界紀(jì)錄保持船艾瑪·馬士基號多出了820個。船身長約369.2米，寬約54.2米，吃水深度15.8米，載重187,625噸。5架空客A380頭貼屁股排在一起也不及一艘馬克波羅號長。至于兩者間質(zhì)量的對比那更是小巫見大巫了。它比目前世界上最大的豪華郵輪瑪麗女王2號和法國的戴高樂號航空母艦都要大。這艘貨輪甚至能同時撐下帝國大廈和埃菲爾鐵塔。

馬可波羅號由韓國大宇造船海洋株式會社負責(zé)建造，法國達飛海運集團進行運營，于去年11月正式投入航運。來往于亞歐航線(FAL1), 上?！獫h堡（經(jīng)地中海）。海運仍是目前國際運輸中最高效的方式。

于此同時，馬克波羅號也僅僅是目前世界最大的貨輪，因為丹麥的馬士基正在尋求方法重奪世界最大的頭銜，意欲在2015年時設(shè)計制造出裝載量超18000個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的新貨輪。[ Hugh via gizmodo ]