有很多新手都害怕上路，驚怕會(huì)有失誤而導(dǎo)致不好的后果。在這里對(duì)于新手我們整理了十大開車技巧以及新手上路前需做的三練，下面我們帶著這些問題來一一解決新手上路難的問題。這些都是駕校學(xué)不到的哦，希望對(duì)車友們有所幫助。
    駕校老師一般主要教授我們通過駕照考試的開車技巧，而對(duì)于開車新手上路來說，這些考駕照的開車技巧并不夠也不適用，下面我們介紹一些開車新手上路開車小技巧：


    一 練感覺 練到‘得心應(yīng)手’，‘車隨心動(dòng)’。
    人在車上飄，感覺最重要；司機(jī)操控車在一定速度下與各種環(huán)境相交會(huì)，需要練到車即本人的境界。新手上路開車技巧提醒你，如車感中最基礎(chǔ)的訓(xùn)練科目：起步停車訓(xùn)練，其關(guān)鍵就是要迅速準(zhǔn)確找到離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，怎么找？有三種說法：[1]兩快一慢一停頓。[2]一快二慢三聯(lián)動(dòng)。[3]車動(dòng)腳停。這時(shí)左腳‘停頓’的行程位置及時(shí)間全憑感覺，這一點(diǎn)位微妙在不可能具體量化上；所以，你就會(huì)看到新手的起步三點(diǎn)頭，闖動(dòng)，坡起溜車等感覺不到位的現(xiàn)象；再如方向盤操作之‘早動(dòng)，少動(dòng)’：即是指路面駕駛中，方向盤操作的角度不宜過大過多，車行方向有走偏趨勢(shì)就要調(diào)整，是謂‘早’，調(diào)整的量非常微小，是謂‘少’，而這個(gè)早少量的集合，也是一種感覺；另外，象超車并線，跟車會(huì)車等行車技術(shù)，也講究的是感覺。總之，要練到車輛的相關(guān)操縱機(jī)構(gòu)是你身體的有機(jī)延長(zhǎng)部分，做到操控自如，車隨心動(dòng)的境界。
    二練協(xié)調(diào) 練到‘眼疾腳快’，而后‘眼疾手快’。
    協(xié)調(diào)主要是指司機(jī)油離剎排方向五者加眼力的配合；比如，停車起步熟練階段的油離配合技術(shù)，通過路口的跟車技術(shù)，都要求首先要將右腳在第一時(shí)間擺渡到剎車踏板上，根據(jù)情況決定點(diǎn)剎的力度，而后相機(jī)擺動(dòng)方向；動(dòng)作的順序和位置以及熟練協(xié)調(diào)程度，將直接決定行車安全。此項(xiàng)科目如何練習(xí)？想象行車中前方有異動(dòng)，右腳第一時(shí)間撤油擺渡到剎車上同時(shí)雙手作相關(guān)動(dòng)作，不斷加快動(dòng)作節(jié)奏，直到練成行云流水般熟練。新手上路開車技巧告訴你，如果行車中出現(xiàn)側(cè)滑，甩尾，翻車，撞人等不可控現(xiàn)象，均是動(dòng)作順序不當(dāng)造成。緊急避險(xiǎn)‘腳快’要先于‘手快’。再比如，油離配和操作中，左右腳是‘翹翹板’的關(guān)系，左腳抬，右腳下，起步。右腳抬，左腳下，排檔。左右腳協(xié)調(diào)不好，就會(huì)出現(xiàn)‘點(diǎn)頭’，‘穿車’，‘轟空油’等現(xiàn)象。
    三 練卡量 練到‘藝高人膽大’。
    新手上路開車技巧中所說的卡量，指的是主體[本車]和客體[本車之外的相對(duì)物]之間的距離。一般分為靜態(tài)卡量及動(dòng)態(tài)卡輛；靜態(tài)卡量是針對(duì)靜止目標(biāo)的卡量，比如，公路掉頭，停車場(chǎng)進(jìn)出，路口左右轉(zhuǎn)彎等。新手上路開車技巧教你，最有效的訓(xùn)練是‘3-2-1-0’法，即在一擋怠速狀態(tài)下，本車相對(duì)其他靜止目標(biāo)的前，后，側(cè)卡量練習(xí)。動(dòng)態(tài)卡量，主要是在主客雙方都在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的卡量，其實(shí)際應(yīng)用是超車并線，會(huì)車跟車等，動(dòng)態(tài)卡量最大不同是要加上速度的因素。

    新手上路開車具體操作技巧：
    1、上坡，堅(jiān)持走自己的道，不要理會(huì)別人。若在中間一條道，則保持車輛居中；若在里車道，則居中偏外，這樣的話，別的車輛就很難插入。還要注意車距，防止前車溜車。總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要保持行駛在自己的位置上。
    2、采用倒車停車方法，可插入較窄停車位，通過反光鏡，當(dāng)后車輪過了停車位的中線，開始打足方向盤倒車，待車輛進(jìn)入2/3前后距離以后，再回方盤即可安全入位。
    3、眼觀六路，注意觀察前方車輛行人的距離和動(dòng)態(tài)情況，通過后視鏡觀察后面車輛的動(dòng)態(tài)，觀察路面分道線和路面情況，環(huán)顧左右車輛的動(dòng)態(tài)情況，注意十字路口的車道分道線的指示牌，確定自己行車、停車的車道，同時(shí)還要注意路旁的警告、指示標(biāo)志等，以選擇正確的行車路線。
    4、換擋的訣竅在于學(xué)會(huì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。車速快、擋位低、拖擋的時(shí)候，會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音；反之，低速高擋的時(shí)候，聲音也會(huì)異常，會(huì)很響，同時(shí)還會(huì)發(fā)生車身抖動(dòng)的現(xiàn)象。一般來說，起步后，車子開動(dòng)之后放二擋，四十碼左右就可以換三擋了。
    5、很多路段超過80碼會(huì)被電子警察揪住，但開得太慢又會(huì)影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。首先，一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習(xí)慣，至于踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕重。
    6、遇到紅燈，提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點(diǎn)，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會(huì)向前“沖”了。
    7、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油依照黏度分為冬用油和夏用油。在車輛行駛過程中，多級(jí)油在高溫條件下仍然具有一定黏度，能夠保持良好的潤(rùn)滑作用，從而減少油耗。另外，使用多級(jí)油不僅能節(jié)省燃料，還能減少汽缸壁與活塞表面的結(jié)焦。
    8、在夜晚行車時(shí)都開著遠(yuǎn)光燈，當(dāng)發(fā)現(xiàn)對(duì)面有來車時(shí)，駕駛動(dòng)作依次為：A、減速；B、鳴笛；C、將汽車的遠(yuǎn)光鄧轉(zhuǎn)為近光燈；如果對(duì)方跟你一樣有此動(dòng)作則好，否則，繼續(xù)重復(fù)并輕抬大燈開關(guān)閃他。
    9、輪胎用米其林、機(jī)油用殼牌、蓄電池用瓦爾塔（江森新產(chǎn)品）、音響用SONY，基本上很少出問題，即便有些小毛病，廠家也是保修的。
    10、車上的電子設(shè)備越來越多，但還是要提醒車主不要盲目依賴。任何電子設(shè)備都是輔助司機(jī)駕駛的，無論多先進(jìn)的電子設(shè)備，都只是在一定限度內(nèi)幫助我們回避危險(xiǎn)。像ESP也有它的工作極限，倒車?yán)走_(dá)也有可能存在盲區(qū)或者有故障的時(shí)候，安全駕駛的關(guān)鍵還靠你自己！

 

 

 新手保養(yǎng)提醒 3個(gè)簡(jiǎn)單的用車誤區(qū)先知道 ...

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對(duì)于一些人特別是女人來說，開車不總是一件愉悅的事，當(dāng)你覺得自己乖乖地開車，到達(dá)目的地時(shí)突然車鎖不上了，這種帶點(diǎn)憤怒的煩惱實(shí)在是苦不堪言。為了避免這些沒必要的煩躁，我們只能不斷地學(xué)習(xí)。本期我們綜合了幾位維修技術(shù)總監(jiān)的經(jīng)驗(yàn)，給廣大奔跑在大街上的車主們特別是新手們提個(gè)醒。
    夏天到了，開窗太吵，關(guān)窗太熱，只能開空調(diào)。要開空調(diào)了，很多車主就直接按儀表盤附近的“ON”鍵，結(jié)果發(fā)現(xiàn)是有很大的風(fēng)吹拂著，但風(fēng)不涼，甚至刮的是熱風(fēng)，那是因?yàn)樗_啟的是暖風(fēng)機(jī)?？照{(diào)沒有真正開啟，絕大部分車型自動(dòng)空調(diào)的開啟開關(guān)為“A/C”。只有啟動(dòng)了此鍵，空調(diào)壓縮機(jī)才會(huì)正常工作，涼風(fēng)才能徐徐襲來。
    中企恒源現(xiàn)代汽車店售后經(jīng)理徐建國(guó)表示，他已經(jīng)遇到了很多起此類誤操作，或打電話解決或直接來店質(zhì)詢，小小的一個(gè)失誤得浪費(fèi)半天時(shí)間?，F(xiàn)在越來越多的車型采用的是智能鑰匙，直接遙控就能開車和鎖車，操作起來不只是方便一點(diǎn)點(diǎn)。智能鑰匙好用的同時(shí)，有一點(diǎn)還得提醒車主們注意。那就是下車時(shí)記得把鑰匙帶上，鑰匙在車?yán)锛词鼓衍囬T把上的快鎖鍵按爛，車門也鎖不上。
    或者是你帶下來一把，另一把留在車內(nèi)也是鎖不上車，兩把鑰匙最好分開放。另一種鎖不上車的原因可能是你沒掛到N擋或P擋熄火，也許掛擋和熄火只是相差個(gè)零點(diǎn)零幾秒，車還就是鎖不上了。這種情況還得重啟一下車，先掛擋再熄火重來一遍。
    夏天容易出現(xiàn)水箱開鍋的狀況，開鍋也就是說水箱里的冷凍液達(dá)到沸點(diǎn)了，開鍋危害重大，傷車傷人，因此也引起了大家的廣泛重視。行駛在炙熱的瀝青路上，突然瞅一眼儀表盤附近的水溫表，發(fā)現(xiàn)溫度已達(dá)100攝氏度，這個(gè)時(shí)候估計(jì)您坐不住了，靠邊停，打個(gè)雙閃，開始下車給水箱加水。維修專家提醒，此舉太過于魯莽。如果您一直加的防凍液，100攝氏度還在正常溫度范圍內(nèi)，沒有達(dá)到沸點(diǎn)，防凍液的溫度在85攝氏度到105攝氏度之間算正常溫度，其沸點(diǎn)為120攝氏度。
    如果加的是水，估計(jì)是快開鍋了，但不管是防凍液還是水，這個(gè)時(shí)候都不能去揭開水箱蓋看，因?yàn)榇藭r(shí)的水箱內(nèi)有水蒸氣，壓力很大，一旦揭開蓋，水蒸氣就會(huì)噴出，后果很嚴(yán)重。

 

[保養(yǎng)技巧] 車載音響應(yīng)避免的四大誤區(qū)和保養(yǎng)方法

汽車音響一直都是愛車一大樂趣所在，既能享受愛車帶來舒暢的旅行也能為你的旅途增加一大樂趣。而很多車主卻疏忽了車載音響的保養(yǎng)，更甚者采用不正確的方法導(dǎo)致車載音響更早的“下崗” 。下面就是四大車載音響應(yīng)避免的四大誤區(qū)：

    一·慢放盤少換碟
    春季是汽車音響激光頭損壞的高發(fā)期，因?yàn)闅夂蚋稍铮菀桩a(chǎn)生靜電。放盤的時(shí)候最好不要用手直接去摸，不要拿中間，要慢慢放進(jìn)去，盡量不要頻繁換碟，塞盤時(shí)盡量要輕。

    二·音量不要突然放到最大
音響在使用當(dāng)中要避免突然將音量放到最大，這樣喇叭線圈會(huì)燒，對(duì)功放會(huì)造成影響，振幅突然加大也會(huì)燒毀功放。

    三·經(jīng)常用濕潤(rùn)的小棉簽擦拭
    音響中卡帶機(jī)的壓帶輪和CD播放機(jī)的磁頭都是容易堆積灰塵的地方。CD播放機(jī)里最重要的部位是激光頭，因?yàn)榧す忸^是易損零件且比較昂貴，應(yīng)重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)。雖然現(xiàn)在部分汽車音響在設(shè)計(jì)過程中都考慮了防塵的問題，但防護(hù)措施也是必要的，您可以經(jīng)常用濕潤(rùn)的小棉簽擦拭卡帶、帶盒以及CD機(jī)的碟槽以及音響系統(tǒng)的面板。正確的做法是用濕布將塵土輕輕地吸下來。至于按鍵和旋鈕的清理，可以再次使用棉簽。
    四·用清理工具清潔磁帶和光碟
    除了音響的主機(jī)保持清潔外，磁帶和CD光碟也要保證潔凈。磁帶和光碟上的污物不但會(huì)影響播放的音質(zhì)，甚至?xí)?duì)音響造成損傷。CD機(jī)的激光頭在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果遇到塵土，會(huì)使激光頭偏離原有的激光軌道，造成聲音的失真，并對(duì)激光頭造成損害。據(jù)了解，磁帶和光碟的清理工具在大多數(shù)的音像店中都可以買到。

     常見故障
    汽車音響由于使用環(huán)境的原因，一般很難達(dá)到同檔次的家庭音響的效果，在使用過程中也比家庭音響更容易出現(xiàn)一些故障，下面介紹一些常見的汽車音響故障及故障的排除方法。
    1、音響左右聲道音量不一樣
    故障排除：首先檢查主機(jī)平衡鈕是否在中間位置，再檢查前級(jí)輸入和輸出左右LEVEL控制鈕是否一樣，以及擴(kuò)大機(jī)輸入靈敏度左右聲道設(shè)定是否一樣，如仍無法排除，可將主機(jī)信號(hào)線左右對(duì)調(diào)，喇叭位置較小的那一邊會(huì)不會(huì)變大，如果會(huì)，表示主機(jī)有問題，反之則是后段的問題。
    2、某一聲道高音無聲
    故障排除：先檢查分音器的配線是否接通，然后用電表從分音器端去測(cè)量有沒有聲音，可能是錯(cuò)將喇叭線輸入端接至低音輸出端。
    3、音量時(shí)大時(shí)小
    故障排除：先檢查電源地線與車殼的接點(diǎn)是否松動(dòng)，再檢查前級(jí)和后級(jí)的輸入和輸出RCA是否正常，最后看看靈敏度旋鈕是否正常。
    4、噪音大
    故障排除：檢查RCA信號(hào)端子的負(fù)端是否接通，如果主機(jī)端的RCA信號(hào)輸出端負(fù)端已經(jīng)斷路，可用電表測(cè)量，負(fù)端與主機(jī)機(jī)殼是否接通。

 

 換油不簡(jiǎn)單自動(dòng)變速器保養(yǎng)小竅門

很多汽車發(fā)燒友們都喜歡自己學(xué)點(diǎn)汽車維修保養(yǎng)方面的知識(shí)，有個(gè)小毛病就自己動(dòng)手解決了，換個(gè)胎、換個(gè)機(jī)油、機(jī)濾什么的都不在話下，但是對(duì)一些新型的東西了解就不一定足夠了。比如現(xiàn)在越來越普遍的自動(dòng)變速器，在更換它的傳動(dòng)液時(shí)就不能用原來簡(jiǎn)單的方法了。 在大多數(shù)司機(jī)眼中，更換自動(dòng)變速箱中的傳動(dòng)液(即ATF液)和更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是一樣的，只要找個(gè)地方把舊油一放，擰緊放油塞，把新油倒入，查查油尺就完事大吉了，其實(shí)不然。現(xiàn)代汽車自動(dòng)變速器是高度精密的動(dòng)力傳輸裝置，多是由電腦來控制，裝備有許多精密部件：液力變扭器、太陽輪、行星輪和復(fù)雜而細(xì)小的油道等，它們對(duì)其中的污染物和溫度變化非常敏感。如果缺少必要的保養(yǎng)，自動(dòng)變速器會(huì)出現(xiàn)工作粗暴、換檔困難等故障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，90%的自動(dòng)變速器故障是由于傳動(dòng)液污染劣化引起的。 傳統(tǒng)的定期排放和加注自動(dòng)變速器傳動(dòng)液會(huì)在液力變扭器和變速器的冷卻管中殘留75%以上的舊傳動(dòng)液，新的自動(dòng)變速器傳動(dòng)液加入以后，立即被系統(tǒng)內(nèi)的舊傳動(dòng)液污染，未被排出的沉積物會(huì)嚴(yán)重影響系統(tǒng)的工作性能。為達(dá)到徹底更換的目的，就需要使用自動(dòng)變速器清洗劑來徹底清除舊液，保證100%更換自動(dòng)變速器中的傳動(dòng)液，另外，還可以加入保護(hù)劑和止漏劑，這些工作最好使用專業(yè)設(shè)備來完成。 自動(dòng)變速器保養(yǎng)小貼士： 1，汽車每行駛5萬公里，將設(shè)備和汽車的電源連接，使用配套的接頭將設(shè)備和變速器冷卻管相接。然后，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下，加入自動(dòng)變速器清洗劑，用腳踩住剎車，逐一更換自動(dòng)變速器的各個(gè)檔位，以清除有害的物質(zhì)，然后借助于設(shè)備全面更換自動(dòng)變速器油液。 2，向自動(dòng)變速器中兌入自動(dòng)變速器保護(hù)劑，添加比例為5%，對(duì)老舊車的自動(dòng)變速器，最好加入一瓶自動(dòng)變速器止漏劑，以恢復(fù)變速器密封件的老化，防止?jié)B漏。 3，效果：可以把系統(tǒng)內(nèi)的漆膜等沉積物完全排出自動(dòng)變速器，避免污染新ATF液?；謴?fù)自動(dòng)變速器油封和墊的彈性，增強(qiáng)密封性能，防止并制止自動(dòng)變速器的滲漏。提高ATF液的性能，延長(zhǎng)ATF和自動(dòng)變速器的壽命。

 

 

 潤(rùn)滑油使用存4大誤區(qū)機(jī)油添加技巧要記牢 ..

在對(duì)汽車維修保養(yǎng)時(shí)使用頻率比較高的莫過于潤(rùn)滑油。優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油除了能節(jié)省汽油的開銷，減少換油的次數(shù)外，還能很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。然而車友們往往對(duì)潤(rùn)滑油有著各種誤解，造成因潤(rùn)滑油使用不當(dāng)而引起的汽車故障。 誤解一：潤(rùn)滑油能多加就多加 潤(rùn)滑油并非越多越好，油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。一方面過多的話會(huì)增加曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。另一方面潤(rùn)滑油過多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。 誤解二：什么時(shí)候潤(rùn)滑油變黑了，就該換油了 這種理解是片面的。對(duì)于沒有加清靜分散劑的潤(rùn)滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但有些汽車使用的潤(rùn)滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤(rùn)滑油使用 一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。 誤解三：潤(rùn)滑油經(jīng)常添不用換 經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是正確的，但只添不換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量的不足，卻無法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。潤(rùn)滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。 誤區(qū)四：添加劑用處大 有些車主會(huì)有喜歡自行添加添加劑的習(xí)慣，這并非是件好事。這種做法不僅不能給車輛帶來額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。真正優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤(rùn)滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。本文相關(guān)推薦發(fā)動(dòng)機(jī)最好加什么機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過多的后果發(fā)動(dòng)機(jī)為什么燒機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油機(jī)油和潤(rùn)滑油的區(qū)別汽車發(fā)動(dòng)機(jī)增壓會(huì)...發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油什么表現(xiàn)什么機(jī)油適合韓系車

 看摒棄五大用車誤區(qū)做好保養(yǎng)等于節(jié)約成本 ...

 

消費(fèi)者在購(gòu)車前往往會(huì)勤于做各種功課，上網(wǎng)搜索、向親友咨詢、貨比三家，但往往將車開回家后，除了勤于清洗之外就不聞不問，乃至形成很多陷入誤區(qū)的用車觀念。對(duì)于廠家推出的保修政策，也常常形成錯(cuò)誤的理解。記者從專家那里收集了車主日常一些車輛維修、養(yǎng)護(hù)的誤區(qū)，在此給車主提出了合理規(guī)范地養(yǎng)護(hù)愛車的建議。　　誤區(qū)1、保養(yǎng)憑感覺不信周期表
　　每個(gè)車主買車時(shí)都會(huì)得到一份保養(yǎng)周期表，被告知在什么時(shí)候該去做怎樣的維護(hù)保養(yǎng)，但大部分車主開著開著，只要感覺良好，沒出啥問題，也就漸漸擱在腦后了;另一部分車主則是出于以往的駕駛經(jīng)驗(yàn)，自行縮短保養(yǎng)里程，比如規(guī)定是8000公里保養(yǎng)，自己卻在6000公里時(shí)就把車開到4S店;或沒到保養(yǎng)時(shí)間就到4S店保養(yǎng)，結(jié)果是多花錢。實(shí)際上，車輛保養(yǎng)不是越勤越好，廠家規(guī)定的里程數(shù)是基于對(duì)車身性能的充分了解，進(jìn)而才設(shè)置的最佳數(shù)據(jù)。
　　誤區(qū)2、保修期長(zhǎng)=使用成本降低
　　很多車主認(rèn)為，汽車廠家延長(zhǎng)保修期，自己用車的成本就會(huì)大幅度降低，但事實(shí)上，保修就像保險(xiǎn)，只有當(dāng)車出現(xiàn)問題時(shí)，自己才能得到這一政策所帶來的實(shí)惠。當(dāng)然，動(dòng)力總成的維修費(fèi)用是非常昂貴的，通常，一輛車的動(dòng)力總成系統(tǒng)的費(fèi)用要占到整車費(fèi)用的35%￣40%。因此，動(dòng)力總成系統(tǒng)一旦需要更換，對(duì)消費(fèi)者而言將是巨大的花費(fèi)。保修期的延長(zhǎng)，無疑避免了消費(fèi)者自己承擔(dān)這樣巨額開銷的風(fēng)險(xiǎn)。
　　其實(shí)，延長(zhǎng)保修期的主要目的在于引導(dǎo)車主養(yǎng)成良好的定期、定程養(yǎng)護(hù)習(xí)慣，通過引導(dǎo)車主在4S店進(jìn)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)，將車況保持得更好，等到車主換車時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)其殘車價(jià)值的提高，遠(yuǎn)勝過養(yǎng)護(hù)時(shí)的花費(fèi)，其實(shí)這才是真正保障了消費(fèi)者的利益。
　　誤區(qū)3、4S店保養(yǎng)=店大欺客
　　以一個(gè)機(jī)濾為例，在4S店買可能要貴幾塊錢，但它能保證正常使用8000甚至1萬公里以上，而在路邊小店買的機(jī)濾壽命很可能跑不到3000￣4000公里，而廠家原裝機(jī)油對(duì)于車身整體協(xié)調(diào)性而言好處肯定是不言而喻的。省幾塊錢小錢、圖一時(shí)的方便，很可能是犧牲日后的使用性能為代價(jià)，這只會(huì)帶來更多麻煩和不便。
　　有些車主擔(dān)心自己的車明明是個(gè)小問題卻會(huì)被4S店描繪得很嚴(yán)重，在勸說下更換配件，花些不必要的錢，但其實(shí)，在主流汽車廠家中，這樣的現(xiàn)象幾乎不可能存在，因?yàn)槠噺S家對(duì)經(jīng)銷商有嚴(yán)格的管理措施。并且，換個(gè)角度來想，4S店做的是長(zhǎng)期生意，不像街邊小店是一錘子買賣，不可能犧牲長(zhǎng)期利益和口碑，做這樣短期的投機(jī)行為，大家希望的是“客人滿意-形成口碑-4S店能夠持續(xù)經(jīng)營(yíng)”這樣的一個(gè)良性循環(huán)。
　　誤區(qū)4、消耗品=廠家不保修
　　通常來說，目前大部分廠家對(duì)消耗品都不保修。其實(shí)這類配件如果真有質(zhì)量問題，一般在2000￣3000公里時(shí)肯定暴露，如果用到5000公里還沒出問題理論上就不會(huì)出問題了，除非使用方法不當(dāng)。因此，廠家給予3個(gè)月或5000公里的保修實(shí)際上是為消費(fèi)者買了一份保險(xiǎn)，免除了車主的后顧之憂。
　　誤區(qū)5、過保修期就不去4S店
　　行駛兩年左右的車輛，是這臺(tái)車車況最好的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候車身各個(gè)部件的狀態(tài)達(dá)到最理想的狀態(tài)，如何使這個(gè)狀態(tài)延續(xù)下去?靠的是4S店的專業(yè)養(yǎng)護(hù)：長(zhǎng)時(shí)間定程定期保養(yǎng)，使用原廠機(jī)油和配件，自然會(huì)延長(zhǎng)愛車的使用年限。售后服務(wù)部門接手了太多例子，同樣是兩輛開了5年的車，一輛一直在4S店做保養(yǎng)，另一輛在第2年保修期結(jié)束后就不再去4S店做保養(yǎng)，車況截然不同，開起來也覺得是兩代車。歸根結(jié)底，開車的還是消費(fèi)者自己，車好不好，感受最實(shí)在。

 車比三家不如做足養(yǎng)護(hù)功課四大保養(yǎng)誤區(qū)解答 ...
一輛很普通的車小則5、6萬，即使很一般的車也要10多萬，對(duì)于百萬、千萬、億萬富翁可能不算什么，但是對(duì)于低收入、工薪階級(jí)的來說確是個(gè)不少的數(shù)目。而我們買車也希望能貨比三家，希望少花錢。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來講，我們不僅僅要在買車上做足功課，養(yǎng)車也要做足功課。除了清洗和簡(jiǎn)單的保養(yǎng)之外，一些廠家也為車主提供了一些保養(yǎng)心得，可是您是否知道一些保養(yǎng)心得，可能是一大誤區(qū)。在這里為你解答汽車保養(yǎng)的四大誤區(qū)，希望對(duì)車主有所幫助。

  誤區(qū)1：保修期長(zhǎng)=使用成本降低

    很多車主認(rèn)為，汽車廠家延長(zhǎng)保修期，自己用車的成本就會(huì)大幅度降，但事實(shí)上，保修就像保險(xiǎn)，只有當(dāng)車出現(xiàn)問題時(shí)，自己才能得到這一政策所帶來的實(shí)惠。當(dāng)然，動(dòng)力總成的維修費(fèi)用是非常昂貴的，通常，一輛車的動(dòng)力總成系統(tǒng)的費(fèi)用要占到整車費(fèi)用的35%-40%。因此，動(dòng)力總成系統(tǒng)一旦需要更換，對(duì)消費(fèi)者而言將是巨大的花費(fèi)。保修期的延長(zhǎng)，無疑避免了消費(fèi)者自己承擔(dān)這樣巨額開銷的風(fēng)險(xiǎn)。

    其實(shí)，延長(zhǎng)保修期的主要目的在于引導(dǎo)車主養(yǎng)成良好的定期、定程養(yǎng)護(hù)習(xí)慣，通過引導(dǎo)車主在4S店進(jìn)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)，將車況保持得更好，等到車主換車時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)其殘車價(jià)值的提高，遠(yuǎn)勝過養(yǎng)護(hù)時(shí)的花費(fèi)，其實(shí)這才是真正保障了消費(fèi)者的利益。

    誤區(qū)2：保養(yǎng)憑時(shí)間周期表=迷信

    每個(gè)車主買車時(shí)都會(huì)得到一分保養(yǎng)周期表，被告知在什么時(shí)候該去做怎樣的維護(hù)保養(yǎng)，但大部分車主開著開著，只要感覺良好，沒出啥問題，也就漸漸擱在腦后了；另一部分車主則是出于以往的駕駛經(jīng)驗(yàn)，自行縮短保養(yǎng)里程，比如規(guī)定是8000公里保養(yǎng)自己卻6000公里時(shí)就把車開到4S店；或沒到保養(yǎng)時(shí)間就到4S店保養(yǎng)，結(jié)果是多花錢。實(shí)際上，車輛保養(yǎng)不是越勤越好，廠家規(guī)定的里程數(shù)是基于對(duì)車身性能的充分了解，進(jìn)而才設(shè)置的最佳時(shí)間。

    誤區(qū)3：發(fā)動(dòng)機(jī)輕微異響=出問題

    動(dòng)力總成系統(tǒng)有問題的初期表現(xiàn)為噪音大、油耗增加、車身震動(dòng)，而且問題會(huì)越來越嚴(yán)重。每個(gè)車都是不同的個(gè)體，而不同的個(gè)體之間，聲音的細(xì)微差異是很正常的；尤其和其他廠家車型相比聲音的差異可能比較明顯，如果只是此類聲音的細(xì)微差異，但這個(gè)問題沒有明顯的隨時(shí)間加劇的話，并不意味著一定有問題。

    另一方面，目前國(guó)內(nèi)主流汽車廠家的質(zhì)量控制體系嚴(yán)格，產(chǎn)品故障率能達(dá)到以PPM為計(jì)算，即以百萬為基數(shù)。也就是說，每100萬輛車?yán)铮瑒?dòng)力總成系統(tǒng)出現(xiàn)問題的幾率不會(huì)超過幾個(gè)，幾率非常低。日前，北京現(xiàn)代推出了5年/10萬公里動(dòng)力總成保修政策也是基于對(duì)自身產(chǎn)品質(zhì)量的充分自信。

    誤區(qū)4：路邊小店保養(yǎng)=方便又實(shí)惠

    以一個(gè)機(jī)濾為例，在4S店買可能要貴幾塊錢，但它能保證正常使用8000甚至10000公里以上，而在路邊小店買的機(jī)濾壽命很可能跑不到3000-4000公里，而廠家原裝機(jī)油對(duì)于車身整體的協(xié)調(diào)性而言的好處肯定是不言而喻的。省幾元錢小錢、圖一時(shí)的方便，很可能是犧牲日后的使用性能為代價(jià)。

    有些車主擔(dān)心自己的車明明是個(gè)小問題卻會(huì)被4S店描繪得很嚴(yán)重，在勸說下更換配件，花些不必要的錢，但其實(shí)，在主流汽車廠家中，這樣的現(xiàn)象基本不可能存在，因?yàn)閺S家對(duì)經(jīng)銷商有嚴(yán)格的管理措施。4S店做的是長(zhǎng)期生意，不像街邊小店是一錘子買賣。

    在這里警勸車主做好汽車保養(yǎng)，勿要誤入保養(yǎng)誤區(qū)而影響愛車的正常保養(yǎng)

 

 長(zhǎng)假前別忘給車輛做“體檢”有備無患

 

車主故事：厭倦了“上車睡覺，下車拍照”的跟團(tuán)旅行，車主毛先生準(zhǔn)備在今年國(guó)慶長(zhǎng)假期間和朋友一起駕車遠(yuǎn)赴新疆，領(lǐng)略喀納斯的最美季節(jié)。除了規(guī)劃行車線路、預(yù)訂酒店、安排游玩項(xiàng)目等準(zhǔn)備工作外，毛先生特別致電編輯部，希望就車輛長(zhǎng)途出行前的注意事項(xiàng)進(jìn)行咨詢。為此，記者采訪了東風(fēng)日產(chǎn)威佳專營(yíng)店的相關(guān)技術(shù)人員。 專家答疑：“不怕一萬，就怕萬一”，尤其是毛先生這種準(zhǔn)備進(jìn)行遠(yuǎn)途自駕游的朋友，更應(yīng)該在出行前對(duì)愛車做一次深度保養(yǎng)，詳細(xì)檢查車輛的所有部件。如果準(zhǔn)備工作沒有做好，一旦輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車等重要部件在高速行駛過程中出現(xiàn)小故障，都有可能引發(fā)意外；而空調(diào)、車燈、導(dǎo)航等細(xì)節(jié)也不容忽視，若這些系統(tǒng)出現(xiàn)故障，也將給出行帶來不便和隱患。 在愛車的“體檢”過程中，要特別注意以下幾個(gè)方面： 第一、是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車、方向盤等關(guān)鍵部分，因?yàn)橐坏┻@些部件出現(xiàn)問題，就會(huì)危及駕駛者的安全。 燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)，是發(fā)動(dòng)機(jī)最容易出問題的部分。因此，在出遠(yuǎn)門之前，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查十分重要。而剎車與方向盤失靈就更加危險(xiǎn)了，在人流車流較多的節(jié)假日，即便是剎車稍有延遲、方向盤偶爾不聽使喚，都容易釀成交通事故，特別是在高速公路上，帶來的后果往往是災(zāi)難性的。而這些問題，在出行前的車況檢查中都是很容易被發(fā)現(xiàn)的。 第二、要對(duì)各種油液進(jìn)行檢查，例如機(jī)油、變速箱油、轉(zhuǎn)向助力油、制動(dòng)液等，檢查各種油液位是否在正常范圍以內(nèi)，液位過低需要及時(shí)添加。由于在長(zhǎng)途或高速行駛中，滲漏會(huì)加劇，因此如果發(fā)現(xiàn)有部件滲漏，需要進(jìn)行密封處理。 第三、是檢查全車燈光。燈光在車輛行駛中的作用非常重要。轉(zhuǎn)向燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、霧燈以及示寬燈，都有各自的功用，缺少任何一個(gè)都會(huì)影響到行駛安全。出行前不僅要檢查燈泡，還要重點(diǎn)檢查一下控制開關(guān)是否正常。如果需要在夜間長(zhǎng)途行駛，最好在4S店多買幾個(gè)燈泡和保險(xiǎn)絲以防萬一。 第四、是檢查底盤。汽車底盤的工作環(huán)境非常惡劣，尤其是在長(zhǎng)途自駕游過程中，因此出行前務(wù)必對(duì)底盤進(jìn)行檢查和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題立即檢修。 第五、是檢查輪胎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在高速公路上發(fā)生的交通事故中，由爆胎引起的占到70%以上，由此可見輪胎對(duì)行車安全的重要性。一定要養(yǎng)成使用氣壓表測(cè)量胎壓的好習(xí)慣，不能憑肉眼判斷。另外，胎紋中夾雜的碎石、釘子、鐵屑和玻璃碎片等異物應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理，否則可能會(huì)在行駛中刺傷輪胎。 第六、是檢查電控系統(tǒng)。電子控制燃油噴射的汽車都安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，將診斷電腦連接到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦上即可查看各種部件的工作狀況。出行前最好到4S店利用診斷電腦對(duì)各部件進(jìn)行檢查，潛在的隱患可以通過診斷電腦查看到，所以這項(xiàng)檢測(cè)是非常重要的。 另外，出行前車主朋友最好對(duì)吃、住、加油以及夜間行車等問題進(jìn)行提前籌劃，才能更好地享受自駕游的樂趣。首先要對(duì)自駕游信息、景區(qū)、路線等進(jìn)行咨詢規(guī)劃，最好制定一本詳盡的路書。其次，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間駕駛，一般情況下，行車2小時(shí)后就得休息10~20分鐘，單日行程不宜超過500公里。很多車主喜歡邊開車邊聽音樂，但在駕車過程中，要避免聽過于舒緩的歌曲，以防犯困。國(guó)慶長(zhǎng)假是旅游的傳統(tǒng)旺季，建議車主朋友在預(yù)訂賓館時(shí)最好提前兩個(gè)星期預(yù)訂。至于加油方面，由于自駕游環(huán)境復(fù)雜，在油量不足油箱四分之一時(shí)就應(yīng)進(jìn)行加油，以防急需加油時(shí)卻無法開到最近的加油站。    汽修專家提醒您車輛換季保養(yǎng)“五不忘   入秋以后，氣溫開始下降，天氣越來越?jīng)觯瑢?duì)于愛車來說，又要接受低溫的考驗(yàn)了。要想使你的愛車發(fā)揮出最佳性能，入秋以后，千萬注意以下五個(gè)“不能忘”。 1、不忘經(jīng)常檢查輪胎：汽車輪胎的主要材質(zhì)是橡膠。秋季，橡膠變硬變脆，不但摩擦系數(shù)會(huì)降低，也較易漏氣、扎胎。要注意經(jīng)常檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕及胎壓是否合標(biāo)準(zhǔn)，清理胎紋內(nèi)夾雜物，胎面如有扎傷等情況必須修補(bǔ)，盡量避免使用補(bǔ)過多次的輪胎，必要時(shí)換胎；如果胎面磨損過度或出現(xiàn)嚴(yán)重的老化、龜裂現(xiàn)象，也應(yīng)及時(shí)換胎。因?yàn)樵诙镜挠辍⒀┑葠毫犹鞖庑旭倳r(shí)，十分需要輪胎保持良好的抓地性。 2、不忘經(jīng)常開一開空調(diào)：入秋后，汽車空調(diào)用得少了，由于制冷劑在空調(diào)停止工作后會(huì)與制冷系統(tǒng)中分離出來的水化合，生成腐蝕性很強(qiáng)的氟酸，腐蝕蒸發(fā)器、冷凝器等金屬部件。再說經(jīng)過了一夏天的使用，空調(diào)風(fēng)道內(nèi)會(huì)存留較多的灰塵，再加上夏季的空氣濕度比較大，會(huì)造成風(fēng)道內(nèi)部比較潮濕，這會(huì)滋生很多霉菌。建議在此時(shí)也清洗一次空調(diào)，不然等到冬季長(zhǎng)期不能開窗通風(fēng)，肯定會(huì)影響駕駛室內(nèi)的空氣質(zhì)量，還可能會(huì)造成呼吸系統(tǒng)的疾病。另外空調(diào)長(zhǎng)期停機(jī)后還會(huì)使壓縮機(jī)的油封干枯粘連，因此最好10-15天啟動(dòng)一次空調(diào)。 3、不忘檢查更換防凍液：夏季時(shí)，不少司機(jī)習(xí)慣往水箱里加自來水代替防凍液，但秋季天氣轉(zhuǎn)涼，特別是深秋，一旦冷空氣來臨，氣溫驟降，很有可能影響汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的正常工作。現(xiàn)在就應(yīng)該注意防凍液了。防凍液的更換周期為兩至三年或是行駛?cè)了娜f公里，正常的冰點(diǎn)是在零下35攝氏度，沸點(diǎn)在135攝氏度左右。建議車主盡快到4S店檢查防凍液的冰點(diǎn)，如果不達(dá)標(biāo)就要及時(shí)更換防凍液。提醒您在加注防凍液前先要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗。 4、不忘檢查機(jī)油型號(hào)：冬季選用機(jī)油的粘度應(yīng)盡可能小些，但必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁睾推嚰?jí)別來確定。中高級(jí)轎車的機(jī)油一定要依據(jù)廠家資料指引來選擇，不可隨意選用。5W/40的機(jī)油比15W/40的機(jī)油在低溫下粘度更低，相比之下更容易在冷啟動(dòng)的瞬間為發(fā)動(dòng)機(jī)提供保護(hù)。如果選擇的機(jī)油粘度過高，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)產(chǎn)生困難，冷啟動(dòng)磨損加劇。通常在北京冬季使用10W/40就可滿足使用要求。最后建議車友們用原廠機(jī)油，因?yàn)槊總€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝不同，廠家指定的機(jī)油是通過N次試驗(yàn)才選定的。 5、不忘更換防凍玻璃水：由于夏天使用的玻璃水一般都是不防凍的，而且有的朋友就直接用水代替玻璃水。但是隨著氣候轉(zhuǎn)冷，一定要換為冬季專用的防凍玻璃水。因?yàn)槠嚀躏L(fēng)玻璃的清洗關(guān)系到駕駛視線和駕駛安全，所以選擇玻璃水千萬不能馬虎。合格的玻璃水應(yīng)該同時(shí)具備清洗和防凍性能，防凍效果不好的玻璃水冬天會(huì)造成玻璃水結(jié)冰、嚴(yán)重的會(huì)造成玻璃水壺上小水泵電機(jī)燒毀。目前市場(chǎng)上有些高檔玻璃水具備快速融雪、融冰和防眩光、防霧氣、防靜電等功效。     車輛遠(yuǎn)行前后保養(yǎng)注意事項(xiàng)

駕駛自己的愛車投入大自然的懷抱，好好放松下疲憊的身體，這是很多人喜歡的出游方式，不過在愜意的出行前，我們還是要提前把車輛做個(gè)全面的檢查，做到有備無患。
　　出行之前檢查事項(xiàng)
　　汽油機(jī)油水，剎車?yán)葻?br>　　在啟動(dòng)車子之前，1：首先檢查機(jī)油是否在油尺刻度的中上限，而且還要注意的是發(fā)動(dòng)機(jī)底部是否有漏油的痕跡、2：檢查水箱中的水是否加滿、3：剎車油的油面是否在油罐的中高位置，正常狀態(tài)下剎車油色是清澈的，如果發(fā)黑此時(shí)應(yīng)該及時(shí)換新的。4：輪胎以及備胎的氣壓是否正常，另外輪胎的磨損程度也是非常重要的，如果磨損程度過高，在高速行駛時(shí)很容易爆胎。 5：隨車工具，千斤頂和扳手。
　　出行途中注意事項(xiàng)
　　切忌空擋滑行與長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)
　　在下長(zhǎng)坡時(shí)一定不能空擋滑行，關(guān)于空擋滑行的危害我們不必過多介紹，在這里我們要強(qiáng)調(diào)的是如果長(zhǎng)時(shí)間處于下坡路段，駕駛員在控制車速時(shí)若頻繁使用制動(dòng)踏板，輕者使制動(dòng)效能降低，重者則使制動(dòng)失靈，正確的做法是：掛上所需車速的檔位，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速，這樣可以有效的避免頻繁踩制動(dòng)。
　　安全涉水
　　如果旅途中遭遇需要涉水的路況時(shí)，首先要考慮的是水面是否超出車輛的通行能力，對(duì)于大多數(shù)轎車來說，當(dāng)水深超過汽車輪胎高度一半時(shí)，就不宜冒險(xiǎn)涉水。如果必須通過，則必須以低檔(1檔)勻速行駛，駕駛中要保持發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力，避免中途停車、換擋或急打方向盤。駛出水面時(shí)，低速行駛一段時(shí)間，并輕踏幾次制動(dòng)踏板，讓制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓發(fā)生摩擦，使附著的水分受熱蒸發(fā)，待制動(dòng)效能恢復(fù)后，再轉(zhuǎn)入正常行駛。
　　出行之后注意事項(xiàng)
　　檢查方向系統(tǒng)與剎車
　　當(dāng)我們長(zhǎng)距離的行駛后，受路面或當(dāng)?shù)貧夂驐l件等影響，往往會(huì)使方向拉桿和軸承上的防塵附件受到損傷，導(dǎo)致方向系統(tǒng)不靈活或自動(dòng)回位不夠好，所以我們要做下檢查。
　　檢查油路
　　遠(yuǎn)距離出行，各地加油站的油品質(zhì)量參差不齊，如果遇到汽油品質(zhì)的相關(guān)問題，比如汽油中膠質(zhì)含量過多、標(biāo)號(hào)不夠等，就會(huì)造成加油后加速不良、油耗上升、尾氣不合格等現(xiàn)象，很容易使三元催化器失效，因此遇到上述狀況時(shí)，就要對(duì)油路、油箱和噴油器進(jìn)行清洗。
　　檢查胎壓與磨損
　　當(dāng)我們長(zhǎng)距離歸來后，一定還要測(cè)定下輪胎的氣壓與磨損程度，如果某胎的胎壓偏小，我們應(yīng)該細(xì)心的留意下是否輪胎有破損的地方，然后根據(jù)具體的情況選擇修補(bǔ)還是換胎，如果自駕的距離過長(zhǎng)或路況復(fù)雜最好做一次四輪定位。、

 

 汽車年檢知識(shí)問答：年檢有哪些流程

要認(rèn)識(shí)到車輛年檢的重要性，一輛年檢合格的車，標(biāo)志著愛車的各項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)良好，特別是安全指標(biāo)、排放指標(biāo)，讓您開上放心車。如果是有人讓您出點(diǎn)錢“蒙混過關(guān)”，則是“自欺欺人，害人害己”，更“得不償失”。做好以下工作，讓自己的愛車順利通過年檢關(guān)。

常識(shí) 1

機(jī)動(dòng)車多久檢一次？

國(guó)家規(guī)定，機(jī)動(dòng)車必須定期通過尾氣檢測(cè)、汽車外觀、車燈、剎車、底盤等檢測(cè)合格，并以無違章記錄的情況下，發(fā)放檢驗(yàn)合格標(biāo)志。所有年檢日期按行駛證上登記的日期為準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)車從注冊(cè)登記之日起，按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，一般統(tǒng)稱為“年檢”或“年審”。

小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車6年內(nèi)，每2年檢測(cè)一次，超過6年每年檢一次，超過15年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

營(yíng)運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

進(jìn)口車輛跟其它車型一樣，在任意檢測(cè)場(chǎng)都可以定期檢驗(yàn)。

常識(shí)2

車輛能異地年檢嗎？

車輛可以異地年檢。異地委托年檢的程序要求車主必須首先向原注冊(cè)地提出申請(qǐng)，之后才能進(jìn)行年審，而且每年都得到原車輛注冊(cè)地車管所提出申請(qǐng)。

如果在車輛使用地有未處理的違章行為，必須提前處理完畢。

辦理委托異地年審需要提交機(jī)動(dòng)車行駛證、有效期內(nèi)的交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單副本原件，委托他人代辦的還需要提交代理人身份證明。再由所屬車管分所開具委托異地年審的證明，就可以去車輛使用地進(jìn)行車輛年審。

如果車主由于工作生活等原因，將長(zhǎng)期離開一個(gè)城市生活在另一個(gè)城市，建議給辦理“車輛外遷”手續(xù)。

常識(shí)3

年檢過期還可以檢車嗎？

機(jī)動(dòng)車登記管理規(guī)定，車輛未按照規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的，由公安交通管理部門處警告或者200元以下罰款。也就是說，過期未檢車是違法行為，但檢車線工作人員告訴記者，在沒被交警逮住前，沒有發(fā)生事故前，抓緊補(bǔ)檢就沒問題。該工作人員表示，脫檢屬于非法駕駛，如果發(fā)生意外，保險(xiǎn)公司是不賠的，所以各位車主還是要保證正常年檢。

常識(shí)4

年檢的流程是什么？

檢車前需要準(zhǔn)備駕駛證、行駛證、保險(xiǎn)單，以及200元（正常的花費(fèi)200元以內(nèi)）。

到檢車線后，填寫年檢申請(qǐng)表，要有交通部門蓋章、單位公章或私人簽字及身份證復(fù)印件。如有違章記錄一定要處理，否則不予受理。

車身外觀不要根據(jù)自身喜好讓車身太“花哨”，否則外觀通不過。而不必要的改裝，不僅讓你多花錢也通不過年檢。更有“驗(yàn)明正身”，切勿私自換車殼、換發(fā)動(dòng)機(jī)。更不要買“來路不明”的車，否則是“自討苦吃”，甚至追究法律責(zé)任。

接下來就是安全檢測(cè)，前后輪軸重、腳制動(dòng)、手制動(dòng)、懸掛、側(cè)滑等都是以精確的數(shù)據(jù)顯示你愛車是否合格，還有燈光，大燈亮度、角度。

如某項(xiàng)不合格在規(guī)定時(shí)間內(nèi)還可以復(fù)檢，當(dāng)然復(fù)檢費(fèi)可要付的。

常識(shí)5

檢車前有哪些項(xiàng)目需要自檢？

機(jī)動(dòng)車年檢中剎車、手剎、燈光亮度這三項(xiàng)是否決項(xiàng)，意味著只要有一項(xiàng)不合格，全車即為不合格。為此，從以下幾個(gè)方面下手：

輪胎氣壓檢查：把輪胎氣壓盡量調(diào)到車輛標(biāo)定氣壓（看說明書，千萬別聽輪胎修理部），四個(gè)輪胎氣壓一致。

路試剎車：急剎時(shí)不能有甩頭或甩尾的情況。如果新?lián)Q了剎車片或剎車盤，一定要跑過500公里以上再去檢車。另外剎車片盡量左右同時(shí)換，避免剎車力量不均勻。

手剎的調(diào)整：找個(gè)熟悉的修車店，把手剎調(diào)到3個(gè)牙，即使“咔咔咔”三響，手剎幾乎不動(dòng)了。特別注意，檢車合格后，再調(diào)回正常狀態(tài)，否則會(huì)費(fèi)手剎。

燈光的調(diào)節(jié)：燈光亮度要正常，把燈罩擦干凈。找個(gè)夜間，大燈打遠(yuǎn)光，距離車燈5米的距離，一般要照在人的腰帶位置稍下點(diǎn)。左右和上下偏移不是否決項(xiàng)目，屬于建議調(diào)整。

檢車前盡量保持車容整潔，輪胎上沒有泥污，特別是燈罩干凈。

按照以上提示去做的有車一族，您基本可以高效的完成檢車了。

 

 

 如何辦理機(jī)動(dòng)車駕駛證增駕業(yè)

申請(qǐng)人所提交證件：
身份證明、原機(jī)動(dòng)車駕駛證、《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)表》和《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松眢w條件證明》。
申請(qǐng)條件：
1、申請(qǐng)?jiān)鲴{中型客車準(zhǔn)駕（B1）的，原準(zhǔn)駕車型C1、C2、C3、C4（駕齡）必須在三年以上，并且兩年內(nèi)無記滿12分的；原準(zhǔn)駕車型A3、B2（駕齡）必須在一年以上，并且一年內(nèi)無記滿12分的，年齡（24至50周歲）。
2、申請(qǐng)?jiān)鲴{牽引車（A2）的，原準(zhǔn)駕車型B1、B2（駕齡）必須在三年以上，并且兩年內(nèi)無記滿12分的；原準(zhǔn)駕車型A1（駕齡）必須在一年以上，并且一年內(nèi)無記滿12分的，年齡（24至50周歲）。
3、申請(qǐng)?jiān)鲴{大型客車（A1）的，原準(zhǔn)駕車型B1、B2（駕齡）必須在五年以上，并且三年內(nèi)無記滿12分的；原準(zhǔn)駕車型A2（駕齡）必須在兩年以上，并且一年內(nèi)無記滿12分的，年齡（26至50周歲）。
4、造成人員死亡且在交通事故中承擔(dān)全責(zé)或有主要責(zé)任記錄的，不得申請(qǐng)?jiān)鲴{準(zhǔn)駕車型B1、A1、A2。
提醒：申請(qǐng)?jiān)鲴{其他準(zhǔn)駕車型的，按照初次申請(qǐng)業(yè)務(wù)程序辦理。