第7代高爾夫明年8月國產(chǎn) 車身尺寸更大

　　隨著高爾夫 7在德國的正式發(fā)布，該車何時引入國內(nèi)成為眾多大眾迷、準備購買緊湊型車的用戶所關(guān)心的信息。據(jù)消息人士透露，一汽大眾第7代高爾夫?qū)⒂?013年8月于大眾佛山工廠正式投產(chǎn)。相比現(xiàn)款車型，新車擁有更寬敞的內(nèi)部空間、更充足的動力表現(xiàn)以及更豐富的配置。不妨借已有的官方信息，再次重溫這款將國產(chǎn)的重磅車型。

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首款誕生于MQB平臺的國產(chǎn)新車

　　我們都知道，目前大眾品牌已經(jīng)用全新的MQB（橫置發(fā)動機模塊化）平臺全面取代了以往的PQ系列平臺。全新的MQB平臺最主要的好處就是：該平臺僅僅定義了動力總成的布局，廠商通過零部件的標準化設(shè)計，可以實現(xiàn)車型之間的高度共享，從而降低研發(fā)、生產(chǎn)成本。

第7代高爾夫

　　簡單來說，模塊化就是將現(xiàn)有的平臺拆分為一個個規(guī)范模塊，然后按照不同市場的不同需求，組成出不同的車型，這就像組裝一臺臺式電腦，只不過CPU、內(nèi)存、顯卡變成發(fā)動機、變速箱、軸距、懸掛等等。在MQB平臺上誕生的首款車型是全新奧迪A3 ，而高爾夫7則是第二款車型，如果要為其冠上第一的屬性的話，那我們可以這樣說：高爾夫7將是出自MQB平臺的首款國產(chǎn)新車。

　　運動套裝加身 內(nèi)裝設(shè)計更有新意

　　借著高爾夫7的官方圖片發(fā)布，也讓我們對其造型設(shè)計有了一定的了解，而這將成為深入了解新車前的“開胃菜”。

第7代高爾夫

　　在外形方面，我們可以看到一個傾斜度更低的擋風(fēng)玻璃和一條更低的車頂輪廓線為高爾夫7打造出一幅更加流暢的身型。

第7代高爾夫

　　另外，新車將通過大燈、前格柵、輪眉以及尾燈等線條的改變讓高爾夫7看起來更加動感，同時新車的前保險杠和前霧燈等細節(jié)也做了一定的改變?？傊啾扔诟郀柗? 而言，高爾夫7似乎披上了一套運動裝。

第7代高爾夫

第7代高爾夫

　　至于內(nèi)飾設(shè)計方面，雖然高爾夫7的大眾味道依然濃厚，但相比前一代車型，它已有了較大改變。從官方圖片上來看，高爾夫7的中控臺更偏向駕駛員設(shè)計，同時，那尺寸更大的鍍鉻裝飾讓功能區(qū)的整體性更強。另外，車內(nèi)還裝備了運動型多功能方向盤。

　　車身更輕、尺寸加大是關(guān)注點

第7代高爾夫

　　除了外觀、內(nèi)飾的變化之外，高爾夫7的尺寸也進行了相應(yīng)改變，其長寬高分別為4255mm/1799mm/1452mm，將比現(xiàn)款車型長56mm，寬13mm，矮28mm，軸距也比現(xiàn)款車型長了59mm，達到了2637mm。

第7代高爾夫

　　在車內(nèi)，新車的內(nèi)部長度增加了14mm，達到了1750mm，因而后座放腿空間將增大15毫米，于此同時新車的駕駛座向后移動20mm，同時變速桿的位置也升高了20mm，節(jié)流杠與剎車踏板之間的距離也增大了16毫米。

　　此外，大眾還增大了新款高爾夫的方向盤調(diào)整范圍。此外行李箱容量達到了380升，開口的寬度也增大了47mm，達到了1023mm。

第7代高爾夫

　　盡管車身尺寸更大，高爾夫7對比前一代車型將減輕多達100公斤的重量，首先新車采用超高強度鋼以及車身構(gòu)造內(nèi)部所采用的定制坯件，車內(nèi)配置以及懸掛系統(tǒng)也多采用更輕的材料，從而使得入門級車型的整備質(zhì)量降低至僅僅1050公斤。

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