奔月者們，后來呢

　　尼爾·阿姆斯特朗：第一登月者

　　1930年8月5日出生于俄亥俄州的沃帕科內(nèi)塔。在成為宇航員前，阿姆斯特朗曾在美國海軍服役，當(dāng)過試飛員。1969年7月20日，美國阿波羅11號(hào)宇宙飛船在月球成功著陸，宇航員阿姆斯特朗在月球表面留下了人類第一個(gè)腳印。在阿波羅11號(hào)宇宙飛船登月一年后，他離開了美國宇航局，成為辛辛那提大學(xué)一名工程學(xué)教授。2012年8月25日逝世，享年82歲。阿姆斯特朗死于心血管并發(fā)癥。

　　埃德溫·奧爾德林：第一個(gè)站在月球上撒尿的人

　　阿波羅11號(hào)登月艙駕駛員，1963年進(jìn)入NASA，1966年他隨雙子星12號(hào)首入太空，測(cè)試相關(guān)的太空行走設(shè)備的安全性。作為第二個(gè)漫步月球的宇航員，1971年從NASA辭職后，奧爾德林出版了多本著作，并開始環(huán)球演講，他甚至還出現(xiàn)在一檔名為“與明星共舞”的電視真人秀節(jié)目中。奧爾德林還創(chuàng)下一項(xiàng)紀(jì)錄，他成了第一個(gè)站在月球上撒尿的人。奧爾德林回憶稱，當(dāng)他踏上月球表面后突然來了尿意，于是當(dāng)數(shù)百萬電視觀眾通過電視屏幕觀看登月直播時(shí)，奧爾德林竟站在月球表面方便起來。當(dāng)然，奧爾德林的小便并沒有落到月球塵土上，而是流進(jìn)了太空服里面安裝的一根管子中。

　　麥克爾·科林斯：退役時(shí)已是空軍準(zhǔn)將

　　阿波羅11號(hào)指揮艙駕駛員，1963年成為航天員之前，他是美國空軍的試驗(yàn)飛行測(cè)試官，擁有5000小時(shí)的飛行記錄。1966年他駕駛雙子星10號(hào)順利完成了一次太空對(duì)接，阿波羅11號(hào)是他的第二次太空經(jīng)歷。退役時(shí)他已是空軍準(zhǔn)將，離開NASA后進(jìn)入美國政府部門工作，后來成為國家太空博物館主管，1980年離任，1985年創(chuàng)立了自己的顧問公司。他已出版多部著作，還熱衷水彩畫創(chuàng)作。

　　查理斯·皮特·康拉德：因一次摩托車交通事故喪生

　　阿波羅12號(hào)指令長，他領(lǐng)導(dǎo)了1969年11月的第二次月球登陸任務(wù)，自己成為第三個(gè)踏上月球的人，并在月球表面花費(fèi)了一天多時(shí)間進(jìn)行探測(cè)研究。阿波羅12號(hào)是他的第三次太空飛行，此前他先后參與了雙子星5號(hào)和11號(hào)的太空任務(wù)。1962年進(jìn)入NASA前他是海軍試飛員，負(fù)責(zé)美國第一個(gè)太空站的太空2號(hào)實(shí)驗(yàn)室計(jì)劃，1973年退休，進(jìn)入美國電視電信公司和麥道公司。1999年，他在加州因一次摩托車交通事故喪生。

　　艾倫·比恩：只繪月亮的畫家

　　阿波羅12號(hào)登月艙駕駛員，這是他的第一次太空經(jīng)歷，1963年加入NASA時(shí)他是一名海軍上校，1973年作為指令長參與了太空3號(hào)實(shí)驗(yàn)室飛行任務(wù)，1981年退休后專注于繪畫，他的靈感來自太空，他希望通過藝術(shù)的形式傳達(dá)他的太空體驗(yàn)。

　　理查德·戈登：經(jīng)營足球俱樂部

　　阿波羅12號(hào)的指揮艙駕駛員，當(dāng)康納德和比恩登上月球時(shí)，他留在近月軌道的名為“揚(yáng)基快船”的指揮艙通過鏡頭尋找未來潛在的登陸點(diǎn)。他也是一名海軍上校，1963年被選作宇航員，1966年9月執(zhí)行了雙子星11號(hào)任務(wù)，1972年從航天局及海軍退役，此后的多重商業(yè)身份中，有一個(gè)是在新奧爾良圣徒足球俱樂部。

　　艾倫·薛波：首次在月球打高爾夫

　　阿波羅14號(hào)的指令長，在1971年執(zhí)行阿波羅14號(hào)任務(wù)之前，薛波參與了水星計(jì)劃，1961年5月5日搭乘自由7號(hào)飛船，成為第一個(gè)進(jìn)入太空的美國人，阿波羅14號(hào)是他的第二次太空飛行。登月之后，他做過的最著名的事是在月球表面擊出兩粒高爾夫球，看著它們?cè)谠虑蛑亓ψ饔孟嘛w起落下。那是在即將結(jié)束阿波羅14號(hào)航天任務(wù)時(shí)，宇航員艾倫·謝潑德隨身攜帶了高爾夫球和球桿，并決定在太空中揮桿打高爾夫球。嘗試幾次都失敗后，他只能用手將球擊出去，由于沒有重力約束，這個(gè)球?qū)⒃谔罩酗w行很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)?；氐降厍蚝?，他將球桿捐贈(zèng)給了美國高爾夫球協(xié)會(huì)。1974年身為海軍少將的薛波離開了NASA和海軍，他寫過一本書講述自己的太空生涯。1998年，他死于白血病。

　　埃德加·米切爾：堅(jiān)稱有外星人存在

　　阿波羅14號(hào)登月艙駕駛員，在太空停留216小時(shí)42分鐘。他是退役的海軍上校，1972年離開NASA，創(chuàng)立思維科學(xué)研究所，致力于意識(shí)研究。他著書關(guān)注神秘體驗(yàn)和靈異現(xiàn)象，還堅(jiān)稱有外星人存在。

　　斯圖爾特·羅薩：死于胰腺炎并發(fā)癥

　　阿波羅14號(hào)的指揮艙駕駛員，這也是他唯一一次的太空旅行，負(fù)責(zé)操控基蒂鷹指揮艙在月球軌道飛行并觀測(cè)月球。他是1966年從美國空軍進(jìn)入NASA的，阿波羅計(jì)劃結(jié)束后，他開始為太空穿梭項(xiàng)目工作。1976年退休后他為一家商業(yè)地產(chǎn)公司工作，還有過一家啤酒分銷公司，1994年病故，死于胰腺炎并發(fā)癥。

　　大衛(wèi)·斯科特：駕駛月球車第一人

　　阿波羅15號(hào)的指揮長。在第四次載人登月中，斯科特和歐文成為在月球表面駕駛月球車的第一人。1971年指揮阿波羅15號(hào)飛行任務(wù)時(shí)，斯科特已是位太空老手了，1966年他和阿姆斯特朗完成了雙子星8號(hào)任務(wù)，1969年又執(zhí)行了阿波羅9號(hào)任務(wù)。1963年加入NASA之后，斯科特累計(jì)在太空停留546小時(shí)54分，告別太空飛行后，他成為愛德華茲的德萊頓飛行研究中心主管。他還是一位退役的空軍上校。

　　詹姆斯·歐文：返回地球后成為牧師

　　阿波羅15號(hào)的登月艙駕駛員，此次是他第一次也是唯一一次太空飛行，他和斯科特在月球上考察了哈德利月谷和亞平寧山，收集了171磅月球巖石。歐文是一位退役的空軍上校，1966年加入NASA，完成阿波羅15號(hào)任務(wù)后，1972年他離開了美國太空總署，成為一個(gè)牧師。1991年歐文死于心臟病發(fā)作。

　　阿爾弗萊德·沃登：太空飛行后成為NASA的科學(xué)家

　　阿波羅15號(hào)指揮艙駕駛員，1966年進(jìn)入NASA之前，他是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的試飛員，太空飛行之后他成為NASA的阿莫斯研究中心的科學(xué)家，1975年退休，之后進(jìn)入兩家與航天有關(guān)的商業(yè)公司。

　　約翰·揚(yáng)：2004年退休時(shí)已累積835小時(shí)太空飛行時(shí)間

　　1972年4月，約翰·揚(yáng)領(lǐng)導(dǎo)了第五次載人登月任務(wù)，他和查理·杜克勘察了月表的高地，駕駛月球車行駛超過16英里，收集到了200磅月球巖石。揚(yáng)是1962年進(jìn)入NASA的，此前他是一名海軍飛行員。他先后執(zhí)行過六次獨(dú)立的太空任務(wù)，其中包括兩次雙子星計(jì)劃。1969年他參與了阿波羅10號(hào)的駕駛飛行，但沒有登月，在阿波羅項(xiàng)目結(jié)束之后，他又執(zhí)行過兩次太空穿梭任務(wù)，包括1981年的第一次太空穿梭飛行，以及1983年STS-9的飛行（STS-9是任務(wù)名稱，是航天飛機(jī)歷史上的第九次飛行，同時(shí)是哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)的第六次航天飛行），直到2004年退休，他已累積了835小時(shí)的太空飛行時(shí)間。

　　查理斯·杜克：退休后投身商界

　　阿波羅16號(hào)的登月艙駕駛員，退役的美國空軍準(zhǔn)將。他1966年加入NASA，1975年從NASA退休，在阿波羅16號(hào)任務(wù)中，他和揚(yáng)一起在月球表面安裝了一臺(tái)宇宙射線檢測(cè)器及一架紫外線照相機(jī)。退休后的杜克投身商界。

　　托馬斯·肯·馬丁利：飛月前患上了麻疹

　　阿波羅16號(hào)的指令長，他1966年加入NASA，原本準(zhǔn)備進(jìn)入阿波羅13號(hào)實(shí)現(xiàn)他的首次太空飛行，可是就在發(fā)射前的72小時(shí)，他被從飛行團(tuán)隊(duì)臨時(shí)替換掉了，原因是他被發(fā)現(xiàn)患上了德國麻疹。在阿波羅16號(hào)中，他負(fù)責(zé)操控指揮艙，執(zhí)行拍攝及地球化學(xué)影像處理，阿波羅之后，他還執(zhí)行了STS-4（歷史上第四次航天飛機(jī)任務(wù)，也是哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)的第四次太空飛行）和STS-51C（航天飛機(jī)的第15次太空飛行任務(wù)，由發(fā)現(xiàn)號(hào)完成）任務(wù)，完成過兩次太空穿梭，直到1985年退休。

　　尤金·賽爾南：把腳印留在月亮上的最近一人

　　阿波羅17號(hào)的指揮長，在1972年12月完成美國第六次也是最后一次月球登陸任務(wù)之前，他已有過兩次太空飛行經(jīng)歷了，分別是1966年的雙子星九號(hào)和1969年的阿波羅10號(hào)，而他的第三次太空旅程還創(chuàng)下了最長登月飛行紀(jì)錄——他與哈里森·施密特花了超過三天的時(shí)間才踏上月球表面。他也成為把腳印留在月亮上的最近一人。作為海軍上校，1975年尤金從軍隊(duì)退役并離開美國航空航天局。最初他就職于珊瑚石油有限公司，不久后創(chuàng)立了以他自己名字命名的咨詢公司，同時(shí)他還擔(dān)任約翰遜管理公司的董事會(huì)主席。

　　哈里森·施密特：登月者中唯一的科學(xué)家

　　阿波羅17號(hào)的登月艙駕駛員。他是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的地質(zhì)學(xué)家，也是唯一一位沒有軍隊(duì)履歷的登月航天員，主要針對(duì)地質(zhì)狀況協(xié)助訓(xùn)練所有阿波羅月球行走人員。1965年他作為科學(xué)家宇航員被美國宇航局選中，盡管阿波羅17號(hào)是施密特的唯一一次太空飛行，但是他憑著科學(xué)家宇航員負(fù)責(zé)人的身份，在阿波羅項(xiàng)目結(jié)束后繼續(xù)為航天局工作，并成為美國航天局動(dòng)力項(xiàng)目的副主管。1975年，施密特從航天局辭職后參加了新墨西哥州的選舉，在那里他成功當(dāng)選參議員，為期六年。

　　羅納德·伊文思：最久近月軌道飛行紀(jì)錄保持者

　　阿波羅17號(hào)指揮艙駕駛員，當(dāng)賽爾南和施密特漫步月球時(shí)，伊文思留守指揮艙繼續(xù)月球軌道的飛行，在此期間，他進(jìn)行了太空行走，完成了對(duì)三盒攝影膠卷的成功回收，同時(shí)檢查了相關(guān)微縮設(shè)備。他至今仍保持著最久近月軌道飛行的世界紀(jì)錄。伊文思1966年成為宇航員，1976年從軍隊(duì)退役，但仍然留在美國航天局參與航天飛機(jī)的項(xiàng)目運(yùn)營和訓(xùn)練團(tuán)隊(duì)工作，1977年退休后他進(jìn)入煤炭行業(yè)，1990年死于心臟病發(fā)作。