http://www. 2006-4-13

　　由于省政府“洞庭湖區(qū)暢通工程橋梁建設(shè)”工程的實(shí)施，有洞庭湖腹地之稱的南縣，它的最后一個(gè)汽車輪渡口茅草街汽車輪渡即將結(jié)束歷史使命。一座新建的茅草街大橋?qū)⑷〈@個(gè)渡口。
　　昨日，沅江與南縣交界的茅草街渡口兩邊排滿了等待過渡的汽車，直到下午4時(shí)，輪渡才重新開放，最長(zhǎng)的已經(jīng)等了十幾個(gè)小時(shí)?！鞍从嘘P(guān)規(guī)定，只要刮6級(jí)以上的大風(fēng)，或是霧大能見度低，汽車輪渡就要停開，汽車只好等風(fēng)停霧散才能過渡啦?！币晃欢纱ぷ魅藛T接受采訪時(shí)介紹，這種情況在湖區(qū)很常見。

建設(shè)中的茅草街大橋淞澧洪道主橋。

茅草街大橋建成通車后,茅草街渡口將結(jié)束車輛排隊(duì)過渡的歷史。

洞庭湖腹地交通有個(gè)缺

　　茅草街雖說只是南縣的一個(gè)鎮(zhèn)，但由于其特殊的地理位置，卻使它早就名聲在外。南縣交通局辦公室主任謝躍平介紹，茅草街所處的位置，正好處于洞庭湖的腹地：它與岳陽、益陽和常德的距離均是100公里左右。
　　正由于茅草街獨(dú)特的地理位置，使得在水運(yùn)為主的時(shí)代，茅草街成為一個(gè)商賈云集的地方。隨著公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，該鎮(zhèn)又成為通往益陽和長(zhǎng)沙的要道。然而，省道S204卻在這兒空出一個(gè)缺口：對(duì)河的沅江和這邊的南縣之間，被寬約1000多米的河道阻隔。

茅草街大橋10月通車

　　從上世紀(jì)70年代通往長(zhǎng)沙的公路開通后，汽車開到這兒只能坐船。順利的話半個(gè)小時(shí)就可以過去，要是不順利就難說了。跑南縣到長(zhǎng)沙的線路已有15年的客車駕駛員劉偉介紹，上世紀(jì)80年代中期汽車從南縣縣城出發(fā)到長(zhǎng)沙要過兩個(gè)輪渡，耗時(shí)六七個(gè)小時(shí)，隨著長(zhǎng)常高速的開通及3年前沅江白沙大橋取代當(dāng)?shù)剌喍?，目前已縮短到3個(gè)小時(shí)左右?！懊┎萁执髽蜷_通后，南縣縣城到長(zhǎng)沙只需要兩個(gè)小時(shí)了?！眲?duì)眼前正在建設(shè)的茅草街大橋充滿期盼。
　　“再過幾個(gè)月，汽車過茅草街就不用再排隊(duì)了?！泵┎萁执髽蚬こ讨笓]部辦公室主任鐘憲成站在已經(jīng)合攏的茅草街大橋橋頭，接受記者采訪時(shí)滿懷信心地說。茅草街大橋是洞庭湖暢通工程的重要橋梁，大橋由淞澧洪道主橋、南漢垸高架橋、池西支橋、南茅運(yùn)河橋和沱江長(zhǎng)春橋組合而成，全長(zhǎng)達(dá)11216.363米，其中橋梁部分長(zhǎng)3009.42米，其主跨368米，為我國(guó)同類型橋梁?jiǎn)慰卓鐝降谝?，估?jì)總投資將達(dá)5億元。鐘憲成表示，只要不出意外，大橋10月1日通車沒問題。

暢通工程保湖區(qū)暢通

　　據(jù)了解，省政府幾年前就已開始實(shí)施“洞庭湖區(qū)暢通工程橋梁建設(shè)”，確定的洞庭湖區(qū)橋梁建設(shè)項(xiàng)目共有橋梁12座，總投資15.71億元。目前湘陰湘江大橋、安鄉(xiāng)大湖口大橋、益陽大通湖大橋、澧縣毛家岔大橋、華容注滋口大橋等已建成通車。這些橋梁的建成，將使洞庭湖區(qū)重要省道和部分縣道渡口基本改渡為橋，對(duì)湖區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將產(chǎn)生巨大的影響。