一、 行業(yè)分析
　　 混凝土是建筑行業(yè)是最主要的建材，在流通中基本上都使用混凝土卡車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，當(dāng)前在混凝土預(yù)拌企業(yè)管理中最為棘手的有幾個(gè)問(wèn)題亟需解決：一是車(chē)輛的利用率；二是防止車(chē)輛駕駛員不誠(chéng)信行為；三是嚴(yán)重超速現(xiàn)象；尤其是運(yùn)輸途中出部分不誠(chéng)信司機(jī)，私賣(mài)混凝土建材油料等，普遍的超速現(xiàn)象是造成交通事故頻發(fā)的主要原因。另外混凝土預(yù)拌運(yùn)輸車(chē)據(jù)調(diào)查，我國(guó)的混凝土預(yù)拌運(yùn)輸車(chē)?yán)寐噬胁蛔?5％；車(chē)輛駕駛員在運(yùn)輸時(shí)也偶有中途偷料事件發(fā)生。因此，如何解決好上述兩大問(wèn)題成為業(yè)者重點(diǎn)攻關(guān)的課題。管理人員就可以隨時(shí)知道車(chē)輛的位置信息，避免駕駛員的個(gè)人作弊現(xiàn)象，及在各個(gè)環(huán)節(jié)上將各種資源浪費(fèi)減小到最低。對(duì)混凝土企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，將會(huì)起到積極的促進(jìn)作用。 混凝土車(chē)輛管理的最終目標(biāo)是降低成本、提高服務(wù)水平，這就需要混凝土企業(yè)能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的掌握運(yùn)輸車(chē)輛的信息，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度?，F(xiàn)代科技、通訊技術(shù)的發(fā)展，GPS/GIS技術(shù)的成熟和GPRS無(wú)線通訊技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為現(xiàn)代混凝土企業(yè)車(chē)輛管理提供了強(qiáng)大而有效的工具。 GPS/GIS/ GPRS和互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合運(yùn)用，對(duì)混凝土企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為適應(yīng)市場(chǎng)需求，各混凝土企業(yè)迫切需要應(yīng)用各種先進(jìn)科學(xué)和現(xiàn)代化管理來(lái)提高運(yùn)營(yíng)效率和質(zhì)量，從而把運(yùn)輸智能化和現(xiàn)代化管理提到首要位置。鑒于此，為混凝土運(yùn)輸車(chē)輛配備GPS車(chē)載設(shè)備是必要的，因?yàn)樗梢远氯髽I(yè)的管理漏洞，提高運(yùn)輸效率。
　　GPS在混凝土企業(yè)的應(yīng)用效果
　　1、樹(shù)立良好的企業(yè)形象：管理員了解車(chē)輛的狀況，為客戶提供準(zhǔn)確信息，方便了客戶在第一時(shí)間了解在途貨物的狀況，合理有效地安排接出貨時(shí)間和有關(guān)人員、設(shè)備的配備，在為客戶提供準(zhǔn)確、迅速、安全的運(yùn)輸服務(wù)的同時(shí)也提供了高質(zhì)量的產(chǎn)品，幫助企業(yè)建立良好的聲譽(yù)，樹(shù)立優(yōu)良的企業(yè)形象，為企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)，增強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)起到了很大的作用。
　　2、實(shí)現(xiàn)車(chē)輛智能調(diào)度：管理員在了解車(chē)輛目前的和所處的地理位置后，調(diào)度中心將運(yùn)輸要求、任務(wù)及時(shí)地發(fā)送給司機(jī)，以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)調(diào)度，可提高單車(chē)的效率，節(jié)省了相關(guān)的運(yùn)輸費(fèi)用;同時(shí)也解決了因個(gè)人通訊工具而無(wú)法進(jìn)行聯(lián)系的矛盾。使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)發(fā)送調(diào)度命令，對(duì)回程車(chē)輛或緊急業(yè)務(wù)進(jìn)行合理配載，降低了運(yùn)輸成本。
　　3、減少管理漏洞：GPS監(jiān)控系統(tǒng)可以設(shè)定區(qū)域報(bào)警，管理人員可以對(duì)司機(jī)指定路線或劃定區(qū)域，如果車(chē)輛開(kāi)出限定區(qū)域可直觀在地圖上發(fā)現(xiàn)到，加強(qiáng)管理人員對(duì)司機(jī)運(yùn)輸過(guò)程的管理，在一定程度上可以約束司機(jī)的不良行為，如：故意繞行、利用公共財(cái)物謀取私利等，為車(chē)隊(duì)管理提供了有效的手段，減少了車(chē)輛損耗，為公司避免了相關(guān)費(fèi)用的支出。
　　4、改善運(yùn)輸車(chē)輛管理：管理人員通過(guò)調(diào)度中心可以隨時(shí)監(jiān)控車(chē)輛當(dāng)前的位置狀態(tài)，主動(dòng)地獲得車(chē)輛所在的最新位置，可對(duì)一輛或多輛的位置情況，按就近原則及時(shí)安排車(chē)輛的任務(wù)為客戶提供及時(shí)的運(yùn)輸服務(wù)。
　　總之，GPS監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用在南京福彪，能夠加強(qiáng)了運(yùn)輸車(chē)輛的里程利用率，降低了運(yùn)輸成本，進(jìn)一歨降低了運(yùn)輸費(fèi)用，避免了人為原因造成的遺漏和損失，提高了企業(yè)管理水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，贏行良好的聲譽(yù)，樹(shù)立南京福彪優(yōu)良的企業(yè)形象。
　　三、星軟GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)功能簡(jiǎn)單描述
　　1、實(shí)時(shí)監(jiān)控： 星軟GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)應(yīng)用了移動(dòng)GPRS為監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的載體，真正的實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)輛的全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控（速度、方向等），監(jiān)控頻率可達(dá)到秒級(jí)。
　　2、行駛信息管理：系統(tǒng)可對(duì)車(chē)輛以往的行駛數(shù)據(jù)信息進(jìn)行下載、回放、保存等。
　　3、車(chē)輛超速報(bào)警：管理員可單獨(dú)或是設(shè)定全部車(chē)輛的行駛上限速度，當(dāng)車(chē)輛行駛速度超過(guò)該上限時(shí)，系統(tǒng)即會(huì)提示車(chē)輛超速報(bào)警，并伴有聲音和窗口彈出窗口提示。
　　4、滾筒正反轉(zhuǎn)功能：此功能可以避免司機(jī)中途卸料行為,可設(shè)置定點(diǎn)卸料,如在定點(diǎn)范圍外卸料,則發(fā)出警報(bào),減少公司的經(jīng)濟(jì)損失,有效保證工程質(zhì)量。
　　5、自建圖層：管理員可以通過(guò)文字和圖象在地圖上自行標(biāo)注公司的以及工地的方位。
　　6、文字調(diào)度管理：管理可通過(guò)文字方式向某一輛車(chē)或是某一群車(chē)輛發(fā)送文字調(diào)度信息。發(fā)送的信息將保存下來(lái)，以供日后查證。
　　7、超速報(bào)警統(tǒng)計(jì)：通過(guò)系統(tǒng)提供的行駛數(shù)據(jù)保存功能，在事后可將某車(chē)的在某天某日某一段時(shí)間的行車(chē)數(shù)據(jù)進(jìn)行回放，并可生成報(bào)表供打應(yīng)，該功能可作考核用。
　　8、行車(chē)線路跟蹤：可對(duì)單獨(dú)一輛或是全部車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄行駛路線功能，當(dāng)車(chē)輛駛過(guò)后就會(huì)在地圖上劃出一條黑線，管理員可直觀的看到車(chē)輛的行駛路線情況。
　　9、區(qū)域報(bào)警功能：可以設(shè)定禁區(qū)，當(dāng)車(chē)進(jìn)入禁區(qū)監(jiān)控處發(fā)出警報(bào)提醒。定制行駛路線，當(dāng)駕駛員駛離預(yù)定的駕駛路線發(fā)出報(bào)警。
　　10、完善的管理員管理功能：
　?。?）車(chē)輛信息管理可對(duì)車(chē)輛信息進(jìn)行查詢、統(tǒng)計(jì)、增、刪、改的維護(hù)工作。
　?。?）可對(duì)管理員進(jìn)行權(quán)限分配，實(shí)現(xiàn)分級(jí)、多級(jí)管理。
　?。?）日志管理，如登陸日志、報(bào)警設(shè)定、消息發(fā)送等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、打印和刪除