鳳凰汽車導(dǎo)購 現(xiàn)如今轎車已經(jīng)逐漸成為越來越多家庭中必不可少的交通工具，隨著家用轎車的普及，人們對(duì)于車輛和人身安全的關(guān)注度也越來越高。然而，在成年人對(duì)自己安全和舒適性關(guān)注的同時(shí)，在兒童乘車安全方面的意識(shí)還非常單薄，甚至對(duì)兒童乘車安全的基本常識(shí)還一無所知。隨著又一個(gè)兒童節(jié)的到來，編輯想從最基本的使用兒童安全座椅的必要性談起，隨后也會(huì)為大家推薦幾款配備了專用兒童安全座椅接口的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型轎車，為大家提供更為實(shí)惠的購車參考方案。

其實(shí)，提及兒童安全座椅，相信很多車主特別是家里有孩子的車主都不會(huì)太陌生，但是相比發(fā)達(dá)國家，我國為孩子準(zhǔn)備兒童安全座椅的家庭占比微乎其微。這其中的原因有很多，一方面是我國在兒童安全座椅的使用上還沒有強(qiáng)制性法規(guī)出臺(tái)，另一方面，家長對(duì)于兒童乘車實(shí)用安全座椅的必要性知之甚少，而且?guī)缀跬耆珱]有這方面的安全意識(shí)。下面我們來看一些比較有代表性的問題和認(rèn)識(shí)方面的誤區(qū)，可能其中就有些出現(xiàn)在你的身上。

常見問題1：會(huì)給孩子系安全帶，何必要在汽車上使用兒童安全座椅？

隨著汽車成為目前第一大運(yùn)輸方式，隨之而來的交通安全問題也日益突出。成人安全帶、安全氣囊相繼問世，挽救了無數(shù)人的生命。據(jù)統(tǒng)計(jì)，系安全帶可減少46％的死亡可能和67％的重傷可能。

隨車的安全帶仍是目前最理想的傳統(tǒng)安全防護(hù)設(shè)施，但所有車輛的安全設(shè)施都是為成人設(shè)計(jì)的，但安全帶對(duì)于兒童來說，有時(shí)可能是致命的。一方面安全帶的高度并不適合兒童，此外，因兒童的骨骼稚嫩，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞、速度迅速降低時(shí)，人體會(huì)因巨大慣性向前沖，此時(shí)斜跨身體的堅(jiān)韌安全帶可能會(huì)造成兒童胸部肋骨骨折、窒息甚至頸骨折斷的危險(xiǎn)。同樣，對(duì)兒童來說，安全氣囊也是不安全的。安全氣囊均是為成人設(shè)計(jì)的，在撞車瞬間完成充氣過程，所以充氣的速度非常劇烈，大約是在幾毫秒內(nèi)就用燃爆氣體將一個(gè)幾近100升的氣囊完全充脹。正充氣的氣囊完全可能會(huì)以足夠力量撞擊兒童，造成嚴(yán)重受傷害。

兒童乘坐的汽車如沒有兒童安全座椅，或兒童安全座椅安裝不當(dāng)，在輕微事故或突然剎車的情況下都可能使兒童嚴(yán)重受傷。例如，在一些事故中，兒童會(huì)被猛地從座位甩出去，撞到儀表盤、擋風(fēng)玻璃或前方座椅。兒童乘坐沒有兒童安全座椅的汽車存在的危險(xiǎn)是成年人的7倍。一名體重為15公斤的兒童乘坐的車，在交通意外經(jīng)受的正向沖擊力為50km/h，力度高達(dá)416公斤。從這個(gè)簡單的例子我們可以很快理解兒童汽車座椅的重要性。

汽車兒童安全座椅就是在這種背景下產(chǎn)生的，據(jù)交通部門統(tǒng)計(jì)，使用車載兒童固定坐椅等專用兒童安全保護(hù)裝置，是減少兒童乘車危險(xiǎn)的有效措施。據(jù)了解，一般汽車使用兒童安全裝置，可以將兒童傷亡的比例從11.5%減少至3.5%。

常見問題2：平時(shí)接送孩子上下學(xué)，讓孩子坐在副駕駛位置比較好？

年輕的父母接送孩子幾乎是每日必做的功課，很多人隨手便將孩子抱到或領(lǐng)到副駕駛位置，一方面，小孩子因?yàn)檫@里視野比較好會(huì)比較樂意坐在副駕駛位置，另外讓孩子坐在這里，也比較便于照顧孩子。有關(guān)專家再次指出，讓小孩坐在副駕駛位置是最不明智的選擇。在行駛途中，如果遇到急剎車，因?yàn)樾『⒌目刂颇芰Σ睿院苋菀资軅?，甚至撞個(gè)頭破血流；如果車上裝有安全氣囊，那么，小孩坐在副駕駛座位上最致命的殺手便是安全氣囊。安全氣囊能夠在關(guān)鍵時(shí)刻救司機(jī)一命，但換成小孩就會(huì)成“殺手”，安全氣囊瞬間彈開的張力能把小孩稚嫩的頸椎擊碎。據(jù)了解，到目前為止，即使安全氣囊技術(shù)相當(dāng)發(fā)達(dá)的國家也有類似的案例。

常見問題3：帶孩子出行時(shí)，抱著孩子乘車真的最安全嗎？

我們經(jīng)常能在路上看到這樣的情景：父親開著車，母親抱著孩子坐在副駕駛的位置，或坐在后排。父母可能認(rèn)為孩子只有在自己的臂膀保護(hù)下才是最安全的。事實(shí)并非如此，在行車過程中，這樣的乘坐方式存在很大的安全隱患。

如果抱著孩子坐在前排副駕駛座位，很不方便系安全帶。即便是大人系上了安全帶，雖然便于孩子的活動(dòng)，但是孩子卻得不到最基本的保護(hù)。在車輛采取緊急制動(dòng)時(shí)孩子的身體很容易前傾，撞到副駕駛前方的中控臺(tái)，嚴(yán)重者甚至撞到前擋風(fēng)玻璃。如果發(fā)生碰撞事故，氣囊打開，那么被抱著的孩子就成了氣囊和大人之間的障礙物。再加上孩子身高與成人的差距，打開的氣囊一般都會(huì)到達(dá)兒童頭部的位置，對(duì)其頭部也會(huì)造成不同程度的傷害。

常見問題4：孩子不喜歡乘坐兒童座椅，讓孩子在比較寬敞的后排活動(dòng)比較省心？

不要以為把孩子放在后排就萬無一失。即使有家人的看護(hù)也一定要讓后排的孩子坐在兒童安全座椅上。突發(fā)情況時(shí)，后排乘客的感覺往往更明顯。如果孩子沒有坐在兒童安全座椅上，很容易從后排座椅上滑落、撞向前座靠背。

另外，孩子在后排玩耍時(shí)，很有可能打開車窗或者門鎖甚至車門，嚴(yán)重影響到行車安全。所以，為孩子配備安全座椅非常重要。這樣，即使把他們放在離駕駛位置較遠(yuǎn)的后排，只要有安全座椅的“呵護(hù)”和“限制”，孩子們一般會(huì)在安全范圍內(nèi)玩耍。家長也不用邊開車邊頻繁地從車內(nèi)后視鏡中“監(jiān)視”孩子的一舉一動(dòng)。

常見問題5：兒童安全座椅產(chǎn)品眾多，應(yīng)該如何分類？

汽車兒童安全座椅是一件保護(hù)兒童安全的重要工具，大概分為嬰兒用、嬰幼兒兼用、幼兒用、幼兒學(xué)童兼用、學(xué)童用等五種形式，家長在選購時(shí)還應(yīng)以孩子的體重為基準(zhǔn)來選擇，具體劃分如下：

關(guān)于兒童座椅的更多常識(shí)、選購及使用方面的問題，可以參考《baby on board ！兒童安全座椅全解析》一文，其中有更為詳盡的說明。

近年來，越來越多的汽車制造商都為車輛配備了符合國際通用標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅接口，為兒童安全座椅提供了更穩(wěn)固、更便捷的安裝方式。但在家庭購車占比較大的8萬元左右的轎車中，合資品牌的車型中除小型車外，只有個(gè)別緊湊級(jí)車型配備了該接口，而這一接口在自主品牌的緊湊級(jí)車型中采用的就比較普遍了。下面我們就來介紹這幾款經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、空間表現(xiàn)不俗的熱銷轎車。