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吉普(JEEP) 是一個(gè)品牌，而不是一種車型。從1941年7月23日至今，Jeep品牌一直象征著真正的四輪驅(qū)動(dòng)性能、創(chuàng)新技術(shù)和持續(xù)改進(jìn)。
Willys MA
1940年6月，隨著第二次世界大戰(zhàn)愈演愈烈，美國(guó)陸軍向全國(guó)135家汽車制造商發(fā)出了競(jìng)標(biāo)通知，尋求一種能夠滿足各項(xiàng)軍方指標(biāo)的1/4噸級(jí)4輪驅(qū)動(dòng)“輕 型偵察車”。只有三家公司對(duì)此做出反應(yīng)：Bantam、Willys和福特。一年之后，它們共同生產(chǎn)了現(xiàn)在被稱為JEEP的一款汽車。
接受評(píng)估時(shí)，盡管Willys的Quad樣車重量大大超出了軍方的規(guī)定，其強(qiáng)勁的60馬力“Go Devil”發(fā)動(dòng)機(jī)仍然得到了廣泛好評(píng)。經(jīng)過(guò)細(xì)微修改，Quad便成為了Willys MA。全新的車身減少了360磅重量，而來(lái)自Quad的基本的機(jī)械設(shè)計(jì)也促成了Willys MA的基礎(chǔ)。它并沒(méi)有成為MB那樣的大批量經(jīng)典產(chǎn)品，在1941年中，該公司共計(jì)為軍方生產(chǎn)了1500多輛車。MA的方向柱式換擋桿、較低的車身側(cè)面開(kāi)口 以及一些其他細(xì)節(jié)在投產(chǎn)后不久便被取消了?，F(xiàn)在，MA是Willys的所有預(yù)產(chǎn)車型中最罕見(jiàn)的，只有大約30輛現(xiàn)存于世。
Jeep Wagoneer
1962年 Jeep Wagoneer問(wèn)世。作為早期的SUV代表，JEEP Wagoneer從1963年到1991年結(jié)束長(zhǎng)達(dá)28年的生產(chǎn)歷史，之間很少有機(jī)械結(jié)構(gòu)的改動(dòng)，也因?yàn)镴EEP wagoneer的存在，汽車領(lǐng)域開(kāi)創(chuàng)了全新的名詞SUV（sports-utility vehicles）一說(shuō)。
Jeep Cherokee
1974年，美國(guó)汽車公司（AMC，后來(lái)被克萊斯勒汽車公司收購(gòu)）發(fā)表了一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的Wagoneer版本，取名為“切諾基”（ Cherokee）。1984年，克萊斯勒汽車公司推出了全新的“切諾基”。這是一款按美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)屬于小型的四驅(qū)越野乘用車。1991年，大切諾基問(wèn) 世。1997年，第二代切諾基問(wèn)世。1999年，第二代大切諾基問(wèn)世。1984年，北京吉普汽車公司引進(jìn)“切諾基”。
Jeep Wrangler YJ
1986年，牧馬人（Wrangler）這一稱呼正式出現(xiàn)了，而就歷史背景而言，它的誕生很大程度上是由于80年代的消費(fèi)者開(kāi)始渴望得到轎車般的人性化設(shè) 計(jì)。1986年，AMC停止了CJ的生產(chǎn)，帶來(lái)了全新的Jeep Wrangler（YJ）。跟以前的CJ系列相比，Wrangler YJ的重心更低，擁有更好的操控性和更舒適的內(nèi)部設(shè)計(jì)。盡管它是CJ-7的接班人，但與切諾基卻有著很多共同點(diǎn)，于是一些Jeep的純化論者也將其稱為 “雅皮Jeep”。方形頭燈也受到了輿論的攻擊。他們認(rèn)為真正的Jeep用的可都是圓形頭燈。不過(guò)，它還是漸漸贏得了CJ頑固份子的好感，而且用事實(shí)證明 了該設(shè)計(jì)的成功。
當(dāng)時(shí)YJ裝備有2.5升和4.2升兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是直四和直六發(fā)動(dòng)機(jī)。后者在1991年被最大功率180匹的燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。1992 年，為了安裝后排安全帶，廠方將翻滾保險(xiǎn)杠向后延伸了一些，此年ABS進(jìn)入選裝配置表。而在Wrangler上市一年后，發(fā)生了一件大事，那就是克萊斯勒 在1987年8月5日收購(gòu)了美國(guó)汽車公司（AMC），于是Jeep也融入了克萊斯勒集團(tuán)旗下的Jeep/Eagle部門(mén)，這為吉普歷史的新紀(jì)元開(kāi)創(chuàng)了一個(gè) 新舞臺(tái)。
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