突破主升浪實戰(zhàn)絕技二------12011-05-31 23:22:07| 分類: 個人日記 | 標簽: |字號大中小 訂閱 蜻蜓點水買點是股價跳空高開以后快速向下回落,并很快展開快速上漲行情而形成的買點。 蜻蜓點水買點的把握要點:股價跳空高開以后快速縮量回落,雖然回落速度較快,但回落幅度卻很小,在很短的時間內(nèi)重新放量快速上升,股價在快速上升的一瞬間就是蜻蜓點水買點。 蜻蜓點水是主力的震倉行為。高開為投資者帶來了盈利,但是,股價快速回落使持有者的盈利快速縮水,逼迫持有者短線賣出,一旦賣出后股價卻快速上漲,從而錯失后期盈利機會。股價高開后雖然回落速度較快,但回落幅度小、成交量小,這說明莊家根本沒有真正做空的意愿。 示例32:600069 示例33:000690 首次放量買點的含義:股價在波動的過程中,成交量第一次密集放大,股票價格同步上升,此時,我們就可以買進了。 盤中成交量首次放大,必然是主力資金所為,因為普通投資者的資金是無法促使成交量出現(xiàn)持續(xù)放大現(xiàn)象的。 示例34:002017 示例35:600548 在掌握了各種買入方法之后,我們還需要進一步掌握短線賣點的技巧,僅僅買的好是遠遠不夠的,還需要賣在股價波動的最高點區(qū)間才可以使資金實現(xiàn)最大盈利。 高乖離賣點是在股價快速上漲過程中逢高賣出的方法,正確使用高乖離賣點可以幫助我們賣在當天分時波動的最高點區(qū)域。 在股價上漲的過程中,如果成交量能保持溫和放大狀態(tài),說明資金在不斷介入,股價上漲能夠延續(xù)。經(jīng)過連續(xù)上漲后,成交量創(chuàng)下了盤中最大量,并且股價此時上漲的速度變得極大,一旦突破了原有的上漲速率以后,必然會引發(fā)資金進出的爭執(zhí),低位買進的資金因獲利豐厚而賣出,場外資金因看好股價上漲的勢頭而買進,成交量會隨之放大。 由于股價快速的上漲,分時線離均價線的距離越來越遠,一旦分時線無法延續(xù)強勁的上漲勢頭,在與均價線高乖離率形成的情況下,分時線一旦向下勾頭就是賣點到來的信號。 示例36:600602 示例37:000155 破均線賣點是在錯失高乖離賣點情況下,如果分時線從高位向下繼續(xù)回落并且跌破了均價線的時候,一定要及時賣出。 開盤以后股價出現(xiàn)了快速上沖走勢,在股價快速上漲過程中,成交量并沒有形成溫和式的放量,而是形成了密集的量堆,這種量能形態(tài)說明資金在盤中分歧較大,雖然股價出現(xiàn)上漲,但是上漲背后的性質(zhì)卻值得懷疑。一旦出現(xiàn)破均線賣點,立即清倉出局。 示例38:601600 示例39:600029 如果分時線與均價線之間的距離較遠,我們就需要用“破勢賣點”進行操作了。 破勢賣點是指:股價在高位震蕩的時候,跌破了震蕩區(qū)間的上升趨勢線,或是向下再度創(chuàng)下了近期時段的波動新低,一旦這種走勢形成,便意味著破勢賣點的到來。 股價在高位震蕩的時候,始終無法有力度地向上創(chuàng)出新高,任憑成交量如何大,強勢上漲行情都無法繼續(xù)形成,此時我們一定要隨時做好出局的準備,什么時候股價向下跌破下降趨勢線,我們就應(yīng)當快速賣出。因為股價如果跌破了趨勢線,便意味著上升趨勢已經(jīng)結(jié)束,下降趨勢將會形成。 示例40:600029 示例41:002019 在分時線上漲時,我們要順勢而為繼續(xù)持有,當股價短時間內(nèi)有了較大漲幅時,一旦分時線出現(xiàn)向下勾頭的跡象,我們就可以賣出了,這就是第一賣點最重要的技術(shù)特征。 當?shù)谝毁u點出現(xiàn)后,為什么有的股票會出現(xiàn)新一輪的上漲?分時線在盤中波動完全由盤中的資金說了算,有時侯盤中資金完成出貨后,由于大盤指數(shù)依然繼續(xù)上漲,離場的資金便會再度入場進行建倉,發(fā)動新一輪的上漲行情,從而就會使一些個股在形成了第一賣點以后還會繼續(xù)上漲。 在第一賣點買出手中股票以后,我們已經(jīng)掌握了絕對的主動,如果股價下跌就觀望,如果股價在后期繼續(xù)上漲,就會向上形成突破買點,一旦突破形成,我們可以根據(jù)量價配合確定新的買點。 示例43:600591 示例43:600115 第二賣點比第一賣點更容易把握,因為第一賣點形成的時間很短,而第二賣點一旦形成,股價在后期下跌的概率將會較大。 在第一賣點形成以后,股價出現(xiàn)了反彈走勢,但是對比前期的上漲力度,這一次的上漲力度明顯下降,盤中做多動力嚴重不足,在短線資金出貨以后,股價上漲的力度越來越弱將意味著股價不能延續(xù)上漲,這便是賣出的理由。 在第一賣點形成以后,股價雖然再次上漲,卻無法突破第一賣點的高點,這種分時線的波動形態(tài)就是第二賣點的技術(shù)特征。第二賣點由于可以參照第一賣點的高點,所以技術(shù)形態(tài)非常容易確認,并且由于第二賣點形成的時間要比第一賣點長,所以,當我們錯過了第一次賣點以后,完全有足夠的時間在第二賣點處進行清倉操作。 示例44:600029 示例45:002019 量價背離賣點是股價波動過程中經(jīng)常出現(xiàn)的一種區(qū)間性風(fēng)險提示信號,結(jié)合成交量的變化我們可以準確地在股價下跌之前就判斷出風(fēng)險的來臨,因此,非常有助于我們賣在下跌的高點位置。 量價背離賣點的技術(shù)形態(tài)非常簡單,只要股價在高漲幅區(qū)間出現(xiàn)上漲時成交量沒有放大,那么,風(fēng)險就會隨之到來。量價背離賣點形成時往往會出現(xiàn)創(chuàng)新高的假突破走勢。 示例46:600029 示例47:600591 飛行理論,是股票分析大師前輩們按照飛機飛行的助跑滑行、騰空而起、穿越云層、繼續(xù)升空、高空飛行等步驟而參悟出的股票技術(shù)。下面我結(jié)合自己的學(xué)習(xí)和實戰(zhàn)體會,把這個技術(shù)介紹給大家。 進入跑道起飛線的飛機,預(yù)示馬上就要起飛了;同理,進入跑道起飛線的股票,預(yù)示很快就要上漲了。 股價在長期下跌以后就會出現(xiàn)止跌回升,股價放量沖過60日均線,就叫進入跑道起飛線。 股價只有爬上60日均線才可能擺脫長期下跌的趨勢,進入到震蕩上升的階段。沖過60日均線時的成交量必須持續(xù)性放大,這是新主力開始建倉的重要信號。 示例48:600864 示例49:600029 示例50:601600 開始在跑道上助跑滑行的飛機,速度相當緩慢,但耗油量卻較大,隨著滑跑速度的慢慢加快,耗油量會逐步減??;同理,股價沖過60日均線后上升的速度相當緩慢,但是成交量卻較大,隨著股價的慢慢運行,成交量會逐步減小。 股價沖過60日均線后的放量緩慢上行叫做開始助跑滑行。 飛機開始助跑滑行之后,跑道的厚度、傾斜度、平整度對飛機的安全起飛都起到非常重要的作用,下面我們逐一講解如下: 1、跑道的厚度 跑道的厚度越大,說明跑道的路基越牢靠,飛機滑跑時的安全性就越高;同理,股價沖過60日均線后上升的幅度越大,說明主力收集籌碼的決心越大,以后拉升的幅度就越大。 股價上穿60日均線放量沖高后就開始橫向震蕩,股價橫向震蕩出現(xiàn)的 5日均線和10日均線膠合處的價格,叫跑道表面;跑道表面與60日均線之間的距離叫跑道厚度;一般情況下跑道厚度越大意味著未來股價上升的空間越大。 示例51:600864 示例52:600029 示例53:601600 2、跑道的傾斜度 飛機的跑道是水平的,但地球本身就是圓的,不可能絕對的水平。同理,股價的運行軌跡更不可能是絕對水平的。 股價跑道向下傾斜,說明主力洗籌兇狠,或出現(xiàn)了大盤走弱、資金短缺、主力間分歧、利空隱患等不利因素,這種走勢較弱。股價跑道水平運行,說明主力不斷加倉,股價很難下跌,這種走勢較強。股價跑道向上傾斜,說明主力強烈看好后市,預(yù)示該股有利好消息尚未兌現(xiàn),這種走勢最強,一些超級大黑馬都是這種走勢。 示例54:600864 示例55:600029 示例56:601600 |
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