作者/來源：陳家仁(中國神華煤制油煤化工公司，北京 200237)   日期： 2009-03-24   點擊率：97

      最近幾年，我國煤化工、煤制油事業(yè)的發(fā)展，促使煤的氣流床加壓氣化技術在我國有了很大的發(fā)展。這些發(fā)展包括原來已有的技術隨著國內使用情況而開發(fā)的相應的改造方面技術內容，和國內一些研究機構及相關的一些公司開發(fā)的一些技術內容。有關業(yè)界人士對此很關心，本文就筆者了解的一些情況談談個人的一些看法，供大家參考。有關原來已有的技術的改造方面的內容：Shell的部分激冷工藝；GE－德士古的鑄造噴嘴、干式出灰操作和大容量氣化爐等。有關新開發(fā)的一些技術主要有航天爐、華東理工大學的多噴嘴干粉下噴式氣化爐的放大工藝；還有西安熱工院的兩段進料的干粉氣化工藝的放大氣化爐等。 1  Shell的“部分激冷”工藝 1.1  Shell氣化爐的開車運行情況     Shell氣化爐前五套裝置相繼投運后，有關的資料很多，筆者也收集了不少，討論也十分熱烈。說好的稱它為“救命爐”，以煤代油為原料，降低了生產成本；但也有的抱怨說：一會兒“隔焰罩”燒壞，一會兒爐渣出口又堵了，安全連鎖過多，弄不好就造成停車，事故頻發(fā)，經常停車，真是“要命爐”!限于內容篇幅，只作簡要的介紹和說明。     從表1所列的數據可以看到，最先開車的這五個廠的一些共性的特點是原料煤大多是變質較深的無煙煤、貧瘦煤；且灰分較高(灰分大都高于20％到接近30％)；灰熔融性溫度FT～1 500℃的高灰熔點煤，使用時為了降低灰熔點，必須加助熔劑來降低灰的黏度(即還會增加進氣化爐煤料的灰分)；有的煤(如皖北劉二)灰渣黏度—溫度特性又屬于“短渣”型(即其黏度隨溫度的變化較大)，使得氣化爐的適宜操作溫度范圍變窄。而且這些煤礦中除了山西潞安礦外大都是沒有洗煤廠的較小煤礦，煤的質量不穩(wěn)定。如雙環(huán)廠用的河南新密無煙煤，設計灰分是18％，但實際用煤的灰分是27％；巴陵公司使用的煤，在49天連續(xù)運行時，灰分范圍15％～25％，上下差別達到了10％；安慶廠用的安徽皖北劉二礦煤的灰分是17％～29％，高低差別達到12％，這對助熔劑的添加量和氣化爐溫度的及時調整帶來極大的困難。     使用干粉煤加料的Shell氣化爐的特點是采用水冷膜壁，可在較高的爐溫下操作，可使用灰分、灰熔融性溫度都較高的煤。因而有這類煤的用戶選擇了它，這是很自然的事。這對于第一次用于化工合成氣生產的Shell氣化技術和設備以及國內配套的設計院的設計來說，這五套裝置的投產調試無疑是一次嚴峻的考驗。 &....