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國(guó)際空間站全貌

3.國(guó)際空間站

國(guó)際空間站于1993年由美國(guó)、俄羅斯、11個(gè)歐洲航天局成員國(guó)（法國(guó)、德國(guó)、意大利、英國(guó)、比利時(shí)、丹麥、荷蘭、挪威、西班牙、瑞典、瑞士）、日本、加拿大和巴西共16個(gè)國(guó)家聯(lián)合建造，是迄今世界上最大的航天工程。它原定2003年竣工，但是由于技術(shù)、資金和合作中的相互牽扯等原因，尤其是2003年2月1日的“哥倫比亞”號(hào)失事導(dǎo)致航天飛機(jī)無法定期發(fā)射，所以該計(jì)劃一再推遲，目前預(yù)計(jì)在2010年建成。國(guó)際空間站最初的大體分工是：

·美國(guó)研制試驗(yàn)艙、離心機(jī)調(diào)節(jié)艙、居住艙、節(jié)點(diǎn)－1艙、氣閘艙、夯架結(jié)構(gòu)和太陽能電池陣。

·俄羅斯研制多功能貨艙、服務(wù)艙、萬向?qū)优?、?duì)接段、對(duì)接與儲(chǔ)存艙、生命保障艙、科學(xué)能源平臺(tái)和2個(gè)研究艙。

·歐洲研制試驗(yàn)艙、自動(dòng)轉(zhuǎn)移飛行器及節(jié)點(diǎn)艙－2、3。

·意大利研制3個(gè)多用途后勤艙。

·日本研制試驗(yàn)艙，它由增壓艙、遙控機(jī)械臂系統(tǒng)、暴露設(shè)施和試驗(yàn)后勤艙組成。

·加拿大負(fù)責(zé)研制移動(dòng)服務(wù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括空間站遙控操作機(jī)器人系統(tǒng)——加拿大機(jī)械臂－2、移動(dòng)基座系統(tǒng)和專用靈巧機(jī)械手。

·巴西提供一些特殊試驗(yàn)設(shè)備。

該空間站計(jì)劃裝配13個(gè)增壓艙，其中6個(gè)是用于科學(xué)試驗(yàn)的研究艙，1個(gè)是為空間站提供初始推進(jìn)、姿控、通信和存儲(chǔ)功能的多功能貨艙，以及3個(gè)對(duì)接用的節(jié)點(diǎn)艙。

目前，已上天或即將入軌的艙段多已經(jīng)被命名。2007年年底已在軌裝配、運(yùn)行的艙段有：美國(guó)的命運(yùn)號(hào)試驗(yàn)艙、團(tuán)結(jié)號(hào)節(jié)點(diǎn)艙－1、探索號(hào)氣閘艙、部分桁架結(jié)構(gòu)和太陽能電池陣，俄羅斯的曙光號(hào)多功能貨艙、星辰號(hào)服務(wù)艙，歐洲的和諧號(hào)節(jié)點(diǎn)艙－2等。

由于國(guó)際空間站耗資巨大、用途有限，國(guó)際空間站將按比例縮減艙段和開展科學(xué)試驗(yàn)的數(shù)量，以支持美國(guó)總統(tǒng)布什提出的讓航天飛機(jī)在2010年退役、讓空間站更好的為探月及火星探索服務(wù)等建議，幫助美國(guó)實(shí)現(xiàn)在2010年前完成其所承擔(dān)任務(wù)的目標(biāo)。到2009年航天飛機(jī)最后4次太空飛行之前，將使空間站有能力容納6名航天員。

目前，美國(guó)堅(jiān)持在2015年年底撤出國(guó)際空間站，而俄羅斯和歐洲都認(rèn)為有必要將它的使用時(shí)間延長(zhǎng)，以開展更多的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。