1935年5月15日，蘇聯(lián)政府出于軍事方面的考慮，正式開通莫斯科地鐵。

如今，莫斯科地鐵的主要結構為中心向四周輻射狀，其全長為301公里，擁有12條線路以及182個車站，其每個工作日大約能接待8-9百萬人次。其所有的線路按照其開通順序的先后獲得1—11的編號，其中最重要的便是5號線——環(huán)線，它負責連接起其余絕大多數(shù)線路，其長度大約為20公里。

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早就聽說莫斯科地鐵就是“地下藝術宮殿”，真正見識到后，才知它的藝術魅力。7月31日，我們從勝利廣場站下去，從紅場站上來，依次坐了4站路的地鐵，見識了5個精美的站臺。它的華美至今還留在腦海里……。

1：進入勝利廣場地鐵入口，眼前豁然開朗……。

2：地鐵站運送乘客下到站臺的自動扶梯長達１２６米，乘坐自動扶梯從地鐵入口到站臺需要近三分鐘。 

3：世界上最深的地鐵站----莫斯科“勝利公園”地鐵站。這一地鐵站距離地面達９０米。 

4：它的特點，腳下是黑白相間的大理石，頭頂上是拱形的燈帶。

5：列車帶著我們駛向基普站……。

6：基普站臺在第2層，我們便從下車處向上來到這里……。

7：這里簡直就像一個美術館……

8：一百多幅壁畫都是馬賽克鑲嵌的。

9：駛向下一站——斯穆雷斯（音譯）

10：這是一個小站，但站臺依舊精美。

11：美女如云

12：阿爾巴特站以白色浮雕和吊燈據(jù)稱，高貴而典雅。

13：列車就像行駛在宮殿里……

14：紅場站——雕塑博覽會

15：精美的銅雕

16：雕塑與少女

17：上來了……

18：紅場入口處的吊燈

19：懷舊……

20：出去時的最后一拍……