機動車交通事故快速處理辦法(試行)》(以下簡稱  《辦法》)已經(jīng)實施有半個多月了。據(jù)交管部門的統(tǒng)計，新辦法實施以來，事故報警同比下降近10%，其中“自行解決”的事故數(shù)占事故報警總數(shù)的41.2%。但從目前保險公司接受報險方面的案例以及車主普遍的反映情況來看，目前實施中的《辦法》存在的問題還有很多，像許多車主“KISS”到別人的愛車后，著急上班卻又不知道如何處理才能快閃，還有的車主則不知道自己發(fā)生的事故是否屬于快速處理范疇，或者是知道可以快速處理卻又不知道如何去操作等。 

　　為此上周記者獨家進行調(diào)查，同時也走訪了多位專家、學(xué)者了解《辦法》。本期特別策劃，記者就此次調(diào)查的結(jié)果進行總結(jié)，并再現(xiàn)了三種近段時間交通事故快速處理中多數(shù)司機常會遇到的情形，通過全方位的示例解析，教你如何快速處理輕微交通事故。

　　7月18日中午，記者在三元橋某停車場前對來往司機進行了一次采訪調(diào)查，記者在近2個小時內(nèi)現(xiàn)場采訪了30位司機。調(diào)查的問題主要是了解有關(guān)《辦法》實施中大家所遇到的問題以及對于此新政策的認知度。在被采訪的30位司機中除有2位司機表示沒聽說過《辦法》外，其余被采訪司機都表示知道。在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，有90%的司機都表示通過這段時間媒體以及各種渠道的宣傳，已經(jīng)有所了解《辦法》，但同時也有一個共同問題，有23名司機表示《辦法》太過復(fù)雜，不知道如何操作。

　　司機劉先生說：“從網(wǎng)上看了一些相關(guān)新聞，都還知道一些，但我想真要我碰到就未必會操作了，那么多的情形要記實在是太復(fù)雜了。”而一旁的凱美瑞車主林女士表示：“全責的情況有40多種，我們怎么可能全都記得下來？到時候出了事故，難道又要一項一項地對嗎？我覺得還應(yīng)該再簡化一些。我們要記不住，最后還不又得打122報警。”

　　記者在此次采訪調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，多數(shù)的司機雖然對于《辦法》表示肯定并接受，但是同時也指出了《辦法》目前確實存在的一些問題。而對于多數(shù)司機不知如何辦的情況，業(yè)內(nèi)人士認為，《辦法》還在磨合期，有問題是正常的現(xiàn)象，大家需要時間去接受并熟悉它。

　　對于《辦法》實施的這段時間內(nèi)所出現(xiàn)的問題，北京市交管局表示：“從汽車發(fā)達國家的經(jīng)驗
看，機動車輕微交通事故快速處理勢在必行，而且往往要走過很長一段時間的磨合期。在磨合期內(nèi)，駕駛員、保險公司等各方無疑都需要重新適應(yīng)。”
　
　　場景一 現(xiàn)象：無法取證  如何快速處理？

　　“已經(jīng)報警了，交警馬上就來。”在位于三環(huán)馬甸主路上的一起輕微剮蹭事故中，車主劉先生說道。

　　劉先生的寶來車在剛出主路時與在輔路上正常行駛的切諾基撞上，由于車速不是很快，車輛都只是輕微剮蹭。所以雙方均認為可以適用《辦法》來快速解決問題，就協(xié)商自行處理?？蔁o奈雙方對于《辦法》并不完全熟知，既找不到相機也沒有《協(xié)議書》，只能原地打122報警等待交警送來《協(xié)議書》并指導(dǎo)解決。劉先生告訴記者：“我只清楚一些小事故可以挪車先行撤離現(xiàn)場，還要協(xié)商協(xié)議書什么的，但并不知道具體該怎么做，也不知道上哪去拿協(xié)議書，所以現(xiàn)在也不敢動，只能報警求助了。

　　支招：沒帶《協(xié)議書》  文字記錄可代替
　　首先，碰到這樣的輕微剮蹭事故，很顯然是適用于《辦法》的快速處理的。按照《辦法》的規(guī)定：“A車在設(shè)有主、輔路的道路上，在輔路上行駛與出主路的B車發(fā)生事故，A車負全部責任。”劉先生的寶來車為剛出主路，切諾基該負全責。

　　北方駕校資深培訓(xùn)教師周水平告訴記者：“在沒有《協(xié)議書》的情況下，可以用手機拍照的方式，手機拍照的標準以看得清楚照片為標準，別拍完了也看不清楚照片，那樣是沒有用的。拍照的時候一定要正面、后面都拍，最起碼車牌是要照上的。”

　　周水平說：“還有第二種辦法呢，是拿紙筆進行文字記錄，切記要留下對方的真實信息，并且一定要有雙方簽名才有法律效力。當然這個文字記錄的前提是現(xiàn)場實在找不到《協(xié)議書》，有《協(xié)議書》的話建議規(guī)范執(zhí)行。另外還能用手機、MP3等一切可以錄音的東西進行現(xiàn)場錄音描述記錄，切記要描述清楚時間、地點、事故形態(tài)等。”

　　場景二 現(xiàn)象：茫然不知  是否屬于“快速處理”范圍？

　　7月15日晚高峰時期，龍先生駕駛著一輛POLO在隨車流緩慢蠕動，而在一個綠燈亮起時，龍先生剛一踩油門，就追尾了一輛白色的捷達轎車。由于晚高峰車流量很大，車子也是剛要提速，所以車速不是很快，雙方車損較輕，僅造成對方車后保險杠及本車前保險杠掉漆。

　　POLO車主龍先生雖認可自己全責，但卻因為不知道自己發(fā)生的事故是否適用《辦法》的快速處理而并沒有迅速把車撤離到安全地帶，龍先生反倒是跟以前一樣，立即停車打電話進行報警求助。同樣的問題是，被追尾的捷達司機劉師傅也不清楚是否適用新辦法進行處理，所以雙方就在車流中等待警察處理，而這個時候的晚高峰車流在這個路口基本上已經(jīng)被堵死了。

　　支招：謹記判定條件  缺一不可

　　由于多數(shù)司機仍不太熟悉《辦法》的操作流程，仍是習(xí)慣第一時間找交警。而且在事故車輛挪車時，其他車道上的車輛很少避讓。交管部門表示，按《辦法》規(guī)定，遇到事故車輛，其他車輛應(yīng)當主動避讓，讓其順利移出現(xiàn)場。

　　對于這種類型的事故，我們首先可以肯定的是，這也是屬于8類事故、43種情形里的一種 “追尾”的情形。這是適用《辦法》進行快速處理的，由于雙方的車損都較輕，并且POLO車主也認定自己為全責，這個時候該做的是迅速記錄事故形態(tài)，并馬上撤離到安全地點進行協(xié)商解決。

　　對于是否屬于“快速處理”的范圍？這樣的判斷認定，會比較復(fù)雜一些。北方駕校資深培訓(xùn)教師周水平表示：“大家可以記得以下前提條件：只要是當事人雙方均認可是輕微財產(chǎn)損失或者輕微人身傷害，雙方?jīng)]有爭議，并且是在北京路面上，駕駛員沒有喝酒，還得有駕駛證的情況下。就能判定可以適用快速處理的范疇，完全可以自己解決。”反之，缺少其中任何一個條件，記者建議還是選擇報警處理。

　　TIPS“快速處理” 正常程序四步驟

　　一、立即停車，開啟危險報警閃光燈(夜間還須開啟示寬燈和尾燈)，相互記錄車輛號牌并交換聯(lián)系方式，約定撤離現(xiàn)場后停車等候的地點。

　　二、在確保安全的情況下，立即將事故車輛就近移至不妨礙交通的地方，設(shè)置警告標志。

　　三、相互查驗駕駛證(雙方要主動出示駕駛證，相互查驗駕駛證照片與其本人是否相符)和保險憑證，自行確定事故責任。如果自行確認有困難的車主，可以撥打自己購買保險的保險公司的客服電話，向客服報案并索取報案號。如需要保險公司協(xié)助處理需要說清出險的地點，等候車險勘查車到達現(xiàn)場并協(xié)助車友填寫《機動車交通事故快速處理協(xié)議書》。

　　四、到保險公司辦理理賠手續(xù)。

　　場景三 現(xiàn)象：爭議不休  如何判定誰負全責？

　　“這應(yīng)該是你全責。”駕駛?？怂沟睦钆吭谖挥诠馊A橋橋下的事故現(xiàn)場與王小姐正在“協(xié)商”。雙方對于誰該負全責而爭論不下。記者親眼目睹了整個事故的發(fā)生，其實誰是全責是很明顯的。

　　當時李女士駕駛的紅色?？怂拐谧筠D(zhuǎn)彎等待區(qū)，想利用紅燈停車之際，讓副駕駛座上的一名男士下車。而就在?？怂沟母瘪{駛座上車門突然打開的時候，信號燈已變成綠燈，從后方要正常左轉(zhuǎn)彎的王小姐剎車不急，左前保險杠撞上了正打開?？怂沟能囬T。索性人還沒出來，只是把車門撞廢了。而此時，李女士認定，車門是在信號燈還沒變化的情況下打開的，所以要認定王小姐為全責。雙方爭執(zhí)不下，最終只能原地報警等待處理。

　　支招：先記錄現(xiàn)場形態(tài)  挪車后再報警

　　《辦法》規(guī)定，“A車開關(guān)車門時與B車發(fā)生事故，A車全責。”這也是8類事故、43種情形里的一種“開關(guān)車門的”情形。顯然，這個事故是駕駛紅色福克斯的李女士全責。

　　在對于當事人司機爭論誰該付全責的問題上，除了有《辦法》明確規(guī)定的那些情形可以作為判定外。如果實在記不得，或者持續(xù)爭議的話。我們自己也可以用其他辦法解決。

　　北方駕校資深培訓(xùn)教師周水平告訴記者：“我們可以標畫現(xiàn)場，保險公司都有免費發(fā)放的石筆或
者粉筆，此時都能派上用場?？梢杂檬P把兩輛車的八個車轱轆都標畫上。要是沒有筆或者不會標畫，那么也可以拿出相機拍照，或者文字記錄、錄音等。前提是雖然有爭議不能馬上解決問題，但也一定要在記錄完事故形態(tài)后迅速移車到安全地帶，然后再報警等待警察解決爭議。”

　　一方須負全責的8類事故、43種情形

　　需要注意的是一方須負全部責任的有8類事故、43種情形，以下簡單列出的是司機經(jīng)常會出現(xiàn)的一些事故。版面所限，43種情形不能一一列舉。詳細的43種情形，都可以在網(wǎng)絡(luò)上搜索到，或者到交管局以及各保險公司查詢。

　　1.追尾的

　　2.逆行的

　　3.倒車的

　　4.溜車的

　　5.開關(guān)車門的

　　6.違反交通信號的(包括6種情形)

　　7.未按規(guī)定讓行的(包括26種情形)

　　8.依法應(yīng)負全部責任的(包括6種情形) 三種方式領(lǐng)取《協(xié)議書》

　　《機動車交通事故快速處理協(xié)議書》由北京市公安局公安交通管理局和中國保險監(jiān)督管理委員會北京監(jiān)管局負責監(jiān)制，免費發(fā)放給機動車駕駛?cè)??？赏ㄟ^以下三種方式獲得：

　　1.登錄北京交管局網(wǎng)站(www.bjjtgl.gov.cn)、北京保監(jiān)局網(wǎng)站(www.circ.gov.cn/beijing)下載。

　　2.到保險公司領(lǐng)取。
　　3.到交管局各個支大隊執(zhí)法站窗口領(lǐng)取。


　　如何正確填寫《協(xié)議書》

　　1.填寫《協(xié)議書》，要字跡工整、項目齊全，各執(zhí)一份。

　　2.事故時間一欄，須填寫阿拉伯數(shù)字，精確到分鐘。

　　3.事故地點一欄，須填寫事故發(fā)生在某區(qū)(縣)某路(或路口)、某街的具體地點。

　　4.姓名一欄，填寫各方當事人姓名，填寫前須核對各方駕駛證或身份證。

　　5.車輛牌號一欄，如實填寫，如黑色牌照的號牌，應(yīng)在號碼后注明(黑牌)。

　　6.保險公司簡稱一欄，填寫車輛投保交強險的保險公司簡稱(在協(xié)議書的背面)。

　　7.電話一欄，須填寫隨時可以聯(lián)系的電話號碼。

　　8.保險公司報案號一欄，當事人向保險公司報案后，保險公司會反饋一個報案號，將此報案號填寫在本欄中。

　　9.事故情形一欄，對應(yīng)事故情形在相應(yīng)的“□”內(nèi)畫“√”，對第8項和第9項需簡要描述事故情形。

　　10.傷情及物損情況一欄，填寫受傷人員的傷情及車輛和其他財產(chǎn)損失。

　　11.當事人責任一欄，對應(yīng)當事人所承擔的事故責任在相應(yīng)的“□”內(nèi)畫“√”，填寫完畢后，當事人共同簽名確認。

　　隨車必備物品

　　為了應(yīng)對可能發(fā)生的交通事故，駕駛?cè)藛T最好在車內(nèi)攜帶《機動車交通事故快速處理協(xié)議書》、石筆或粉筆、簽字筆、小相機等，一旦發(fā)生交通事故，可用石筆或粉筆來標畫、固定停車位置，并能用相機記錄現(xiàn)場情況，填寫《協(xié)議書》自行解決交通事故。