家住東港區(qū)兩城鎮(zhèn)的安先生近日甚為苦惱。他2010年5月27日跑運輸生意回日照的途中，路過諸城市時發(fā)生了一起交通事故，造成一死一傷，傷者身體一處九級、兩處十級傷殘，后經(jīng)過交警責任認定和法院民事調解，雙方達成了賠償事宜，所以他對受害人進行了共計40余萬元的先期賠付。

　　安先生的車輛投有保險，接下來應由保險公司進行理賠，但他與保險公司卻出現(xiàn)了分歧。保險公司認為傷者的那處九級傷殘應為十級，后來好不容易同意按照一處九級傷殘、兩處十級傷殘進行賠付，卻又指出安先生的車輛剎車不合格，要免賠20%。

　　保險公司認為九級傷殘應為十級

　　26日上午，記者見到了當事人安先生。安先生告訴記者，2010年5月27日他駕駛自己的中型廂式貨車行駛至諸城市平日路，與前方行駛的電動自行車發(fā)生交通事故，致使電動車上的兩人一死一傷，后經(jīng)當?shù)亟痪瘜κ鹿蔬M行了勘察，并出具了事故認定書。事故認定書認定，他駕駛的車輛存在剎車不合格，事故主要責任由他承擔。

　　安先生介紹，經(jīng)過法院鑒定，傷者身體三處傷殘，一處九級，兩處十級。

　　但保險公司對此鑒定存異議，認為都是十級傷殘，拒絕給予司法鑒定認定應給予的賠付，并提出了重新進行傷殘司法鑒定的要求。據(jù)了解，九級比十級嚴重，賠償款相差約3萬元。

　　但受害者已經(jīng)拿到了40多萬元的賠償款，對賠償滿意，拒絕重新進行司法鑒定。

　　“錢我已經(jīng)賠給人家了，人家不愿意再做一次司法鑒定，我也沒辦法?！卑蚕壬f。

　　安先生告訴記者，當時賠給受害者的錢都是向親戚朋友借的，他不愿意費時費力打官司，只希望把這個事情盡早解決，可以盡快還掉借的錢。

　　26日，記者電話采訪了安先生所投保的保險公司，該公司張經(jīng)理告訴記者：“公司經(jīng)過研究已經(jīng)決定給予安先生一個九級、兩個十級傷殘的理賠?！?/P>

　　又因剎車不合格要免賠20%

　　據(jù)張經(jīng)理介紹，諸城警方出具的《事故責任認定書》認定安先生的車剎車不合格，違反《中華人民共和國道路交通安全法》。張經(jīng)理說：“根據(jù)保險合同中特別約定第三條：保險車輛出險時違反《道路交通安全法》第二十一條，全部險別加扣20%免賠，將追究安先生責任?！?/P>

　　這意味著，保險公司頂多賠付32萬元。

　　“保險公司就逮著這條不放了，要追究關于剎車不合格的責任。我的車明明已經(jīng)通過了正常的年審，我又不是故意讓剎車不合格的?！卑蚕壬X得冤枉。

　　律師支招：

　　最好通過法院解決

　　記者就此事采訪了日照市海洋律師事務所的焦中華律師。她告訴記者，雖然安先生違反《中華人民共和國道路交通安全法》，但是由于安先生的車輛通過了機動車車輛年審，如果安先生不是主觀故意，保險公司就應該給予安先生理賠。

　　據(jù)介紹，安先生所持有的法院判決書是具有法律效力的。那么保險公司對法院鑒定有異議怎么辦？焦律師建議，最好通過法院上訴解決問題。(見習記者 劉濤）