機(jī)電安全操作規(guī)程（1） - dyj19700224的日志 - 網(wǎng)易博客

(1)、啟動(dòng)順序：接到開車信號后，根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，將工作閘推至松開位置，同時(shí)主令控制器推至第一步，開始啟動(dòng)。根據(jù)提升機(jī)啟動(dòng)電流變化情況，操作主令控制器，使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度，達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)、提升機(jī)在啟動(dòng)和運(yùn)行過程中，應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下情況：

①、電流表、電壓表、油壓表等指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。

②、深度指示器指針位置和移動(dòng)速度應(yīng)正確。

④、信號盤的信號變化情況。

⑤、各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常。

⑥、各保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常。

⑦、下放時(shí)，注意鋼絲繩跳動(dòng)有無異常，上提時(shí)電流表有無異常擺動(dòng)。

2、提升機(jī)正常減速與停車：

⑴、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)減速，將主令控制器推（或拉）到“0”位。

⑵、用工作閘點(diǎn)動(dòng)施閘，按要求及時(shí)準(zhǔn)確減速。

⑶、對有動(dòng)力制動(dòng)的提升機(jī)要注意觀察，使制動(dòng)電源正常投入，以確保提升機(jī)正常減速。

⑷、根據(jù)終點(diǎn)信號，及時(shí)用工作閘準(zhǔn)確停車，防止過卷。

⑸、提升機(jī)長時(shí)停運(yùn)，應(yīng)按下“制動(dòng)液壓泵停止”按鈕。

3、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行：

⑴、司機(jī)不得無信號動(dòng)車。

⑵、當(dāng)信號工發(fā)出正確的開車信號后，顯示屏顯示打點(diǎn)信號的次數(shù)，1點(diǎn)信號為停車，2點(diǎn)信號為快上提，3點(diǎn)信號為快下放，4點(diǎn)信號為慢上提，5點(diǎn)信號為慢下放。

⑶、所收信號不清或有疑問時(shí)，應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系，待重發(fā)信號后再進(jìn)行操作。

⑷、司機(jī)接到信號因故未能執(zhí)行時(shí)，應(yīng)通知井口信號工，申請?jiān)盘栕鲝U，重發(fā)信號后再進(jìn)行操作。

⑸、如因檢修需要在井筒中動(dòng)車時(shí)，應(yīng)事先通知信號工，經(jīng)信號工同意后，礦車可做多次不到井口的升降運(yùn)行。

4、提升司機(jī)班中巡回檢查：

⑴、巡回檢查一般應(yīng)每兩小時(shí)進(jìn)行一次。

⑵、巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項(xiàng)檢查，不得遺漏。

⑶、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，司機(jī)能處理的應(yīng)立即處理；司機(jī)不能處理的應(yīng)及時(shí)上報(bào)并通知維修工處理；對不立即產(chǎn)生危害的問題，要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況；所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過，必須認(rèn)真填入運(yùn)行日志。

五、特殊操作：

1、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，用工作閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車：

⑴、電流過大，加速太慢，啟動(dòng)不起來；

⑵、運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響；

⑶、出現(xiàn)情況不明的意外信號；

⑷、過減速點(diǎn)不能正常減速;

⑸、保護(hù)裝置不起作用。

⑹、出現(xiàn)其他必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。

2、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即斷電，用保險(xiǎn)閘進(jìn)行緊急停車：

⑴、工作閘操作失靈；

⑵、接到緊急停車信號；

⑶、過正常減速位置，不能正常減速；

⑷、提升機(jī)主要部件失靈或出現(xiàn)嚴(yán)重故障必須緊急停車時(shí)；

⑸、保護(hù)裝置失效，可能發(fā)生重大事故時(shí)；

⑹、出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障。

3、纏繞式提升機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)松繩時(shí)，應(yīng)及時(shí)減速，如繼續(xù)松繩時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車后反轉(zhuǎn)，將已松出的繩纏緊后停車。

4、故障停車后的注意事項(xiàng)：

⑴、出現(xiàn)上述1、2、3情況之一停車后，應(yīng)立即匯報(bào)主管部門，通知維修工處理，事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運(yùn)行日志。

⑵、運(yùn)行中發(fā)生故障，在故障原因未查清和消除前，禁止動(dòng)車。原因查清后，故障未能全部處理完畢，但已能暫時(shí)恢復(fù)運(yùn)行，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，將提升容器升降至終點(diǎn)位置完成本鉤提升行程后，再停車?yán)^續(xù)處理。

⑶、鋼絲繩如遭受緊急停車等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車，待對鋼絲繩進(jìn)行檢查無誤后，方可恢復(fù)運(yùn)行。

⑷、因電源停電停車時(shí)，應(yīng)立即斷開總開關(guān)，將主令控制器手把放到“0”位，制動(dòng)閘手把置于緊閘位置。

⑸、過卷停車時(shí)，如未發(fā)生故障，經(jīng)與井口信號工聯(lián)系，維修電工將過卷開關(guān)復(fù)位后，可返回提升容器恢復(fù)提升，但應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，填入運(yùn)行日志。

⑹、在設(shè)備檢修及處理故障期間，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位，不得擅自離開提升機(jī)房，提升司機(jī)需外出處理故障時(shí)，至少應(yīng)留一人堅(jiān)守工作崗位。檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí)須由專人指揮。

5、雙滾筒提升機(jī)的對繩操作。

⑴、對繩前，必須將兩鉤提升容器卸空，并將活滾筒側(cè)容器放到井底。

⑵、對繩前，必須將活滾筒固定好，方可打開離合器。

⑶、每次對繩時(shí)，應(yīng)對活滾筒套注油后再進(jìn)行對繩。

⑷、在合離合器前，應(yīng)進(jìn)行對齒，并在齒上加油后再合離合器。

⑸、離合器嚙合過緊、退不出或合不進(jìn)時(shí)，可以送電，使死滾筒少許轉(zhuǎn)動(dòng)后再退（合），不得硬打，以防損壞離合器。

⑹、對繩期間，嚴(yán)禁單鉤提升或下放。

⑺、對繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng)，各電磁閥和離合液壓缸位置應(yīng)準(zhǔn)確，并要進(jìn)行空載運(yùn)行，確認(rèn)無誤后方能正常提升。

6、進(jìn)行特殊提升運(yùn)行時(shí)，其速度應(yīng)符合下列規(guī)定：

⑴、運(yùn)送炸藥等危險(xiǎn)品時(shí)，其速度不得超過1m/s；

⑵、調(diào)運(yùn)大型設(shè)備及長物料時(shí)，其速度不得超過1m/s；

⑶、人工驗(yàn)繩的速度，一般不大于0.3m/s。

3、提升機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)做下列工作：

⑴、啟動(dòng)輔助設(shè)備－液壓站、制動(dòng)油泵、做好動(dòng)力制動(dòng)直流電源的供電準(zhǔn)備；

⑵、觀察電壓表、油壓表、電流表等儀表是否正常；

⑶、操作臺各手柄旋鈕置于預(yù)定運(yùn)行方式所需位置；

⑷、觀察系統(tǒng)各種指示信號是否正常。

7、監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé):

⑴、監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按提升人員及下放重物的的規(guī)定速度操作。

⑵、及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動(dòng)、停車。

⑶、出現(xiàn)緊急情況而操作司機(jī)未緊急停車時(shí)，監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作保險(xiǎn)閘進(jìn)行緊急停車。

8、提升司機(jī)必須嚴(yán)格遵守以下操作紀(jì)律：

⑴、司機(jī)操作時(shí)手不許離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開車后不許再打電話。

⑵、在操作期間禁止吸煙，并不得離開操作臺做其它與工作無關(guān)的事。操作臺上不得放與工作無關(guān)的東西。

⑶、司機(jī)接班后嚴(yán)禁脫崗、睡崗、竄崗。

⑷、司機(jī)應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過1小時(shí)，在操作未結(jié)束之前禁止換人。對監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話嚴(yán)禁對答。

9、提升司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則：

⑴、禁止超負(fù)荷運(yùn)行。

⑵、非緊急情況下不得使用保險(xiǎn)閘。

⑶、斜井提升礦車脫軌時(shí)，禁止用絞車牽引復(fù)軌。

⑷、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。

⑸、司機(jī)不得隨意調(diào)整繼電器整定值。

⑹、檢修后必須試車，并作過卷、松繩保護(hù)試驗(yàn)。

⑺、操作高壓電器時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作一人監(jiān)護(hù)。

⑻、進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)落下保險(xiǎn)閘，切斷電源，并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動(dòng)車”警示牌。

⑼、停車期間，司機(jī)離開操作位置時(shí)必須做到：將工作閘手把移至施閘位置，主令控制器手把置于零位，切斷控制回路電源。

六、收尾工作：

1、在檢修及處理故障后，司機(jī)應(yīng)會(huì)同檢修工認(rèn)真檢查驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，并做好記錄。

2、搞好設(shè)備及機(jī)房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具、備件排列整齊并清點(diǎn)清楚。

3、按規(guī)定認(rèn)真填寫好各種記錄。

提升機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程（JK）

（一采區(qū)2#副井、三采區(qū)）

一、一般規(guī)定：

1、主要提升機(jī)必須配有正、副司機(jī)，每班不得少于2人。

2、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得資格證后持證上崗。

3、司機(jī)應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征、工作原理以及供電系統(tǒng)和信號聯(lián)系方式。

5、工作時(shí)精力集中，不得干與本職無關(guān)的事，著裝整潔符合要求。

二、操作準(zhǔn)備：

1、各緊固螺栓不得松動(dòng)，聯(lián)結(jié)件應(yīng)齊全緊固。

2、聯(lián)軸器應(yīng)符合規(guī)定，防護(hù)罩應(yīng)可靠。

3、減速器油量適當(dāng)，液壓泵站及其管路完好且無泄露。

4、各種保護(hù)裝置和電氣閉鎖必須完好無損。

①、試驗(yàn)過卷保護(hù)。人為用絕緣拉桿觸動(dòng)過卷行程開關(guān)使之動(dòng)作，安全回路斷電則說明完好。

②、松繩保護(hù)。人為拉動(dòng)松繩保護(hù)開關(guān)拉繩使之動(dòng)作，如果安全回路斷電則說明完好。

③、腳踏緊急制動(dòng)。用腳踩操作臺右下方腳踏開關(guān)，如果高壓斷路器和安全回路斷電則說明完好。

④、閘瓦磨損保護(hù)。人為觸動(dòng)盤形閘上閘瓦磨損行程開關(guān)，如果安全回路斷電則說明完好。

6、各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確

7、信號系統(tǒng)應(yīng)正常。

8、檢查鋼絲繩排列整齊，無亂繩、咬繩現(xiàn)象。

三、操作順序：

1、在正常情況下按以下操作順序進(jìn)行：

⑵、停機(jī)：到達(dá)減速位置→操作主令手柄→開始減速→施閘制動(dòng)→停車。

四、正常操作：

1、提升機(jī)的啟動(dòng)與運(yùn)行：

(2)、提升機(jī)在啟動(dòng)和運(yùn)行過程中，應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下情況：

①、電流表、電壓表、油壓表等指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。

②、深度指示器指針位置和移動(dòng)速度應(yīng)正確。

④、信號盤的信號變化情況。

⑤、各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常。

⑥、各保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常。

⑦、下放時(shí)，注意鋼絲繩跳動(dòng)有無異常，上提時(shí)電流表有無異常擺動(dòng)。

2、提升機(jī)正常減速與停車：

⑴、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)減速，將主令控制器推（或拉）到“0”位。

⑵、用工作閘點(diǎn)動(dòng)施閘，按要求及時(shí)準(zhǔn)確減速。

⑶、對有動(dòng)力制動(dòng)的提升機(jī)要注意觀察，使制動(dòng)電源正常投入，以確保提升機(jī)正常減速。

⑷、根據(jù)終點(diǎn)信號，及時(shí)用工作閘準(zhǔn)確停車，防止過卷。

⑸、提升機(jī)長時(shí)停運(yùn)，應(yīng)按下“制動(dòng)液壓泵停止”按鈕。

3、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行：

⑴、司機(jī)不得無信號動(dòng)車。

⑶、所收信號不清或有疑問時(shí)，應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系，待重發(fā)信號后再進(jìn)行操作。

⑷、司機(jī)接到信號因故未能執(zhí)行時(shí)，應(yīng)通知井口信號工，申請?jiān)盘栕鲝U，重發(fā)信號后再進(jìn)行操作。

⑸、如因檢修需要在井筒中動(dòng)車時(shí)，應(yīng)事先通知信號工，經(jīng)信號工同意后，礦車可做多次不到井口的升降運(yùn)行。

4、提升司機(jī)班中巡回檢查：

⑴、巡回檢查一般應(yīng)每兩小時(shí)進(jìn)行一次。

⑵、巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項(xiàng)檢查，不得遺漏。

五、特殊操作：

1、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，用工作閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車：

⑴、電流過大，加速太慢，啟動(dòng)不起來；

⑵、運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響；

⑶、出現(xiàn)情況不明的意外信號；

⑷、過減速點(diǎn)不能正常減速;

⑸、保護(hù)裝置不起作用。

⑹、出現(xiàn)其他必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。

2、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即斷電，用保險(xiǎn)閘進(jìn)行緊急停車：

⑴、工作閘操作失靈；

⑵、接到緊急停車信號；

⑶、過正常減速位置，不能正常減速；

⑷、提升機(jī)主要部件失靈或出現(xiàn)嚴(yán)重故障必須緊急停車時(shí)；

⑸、保護(hù)裝置失效，可能發(fā)生重大事故時(shí)；

⑹、出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障。

4、故障停車后的注意事項(xiàng)：

⑴、出現(xiàn)上述1、2、3情況之一停車后，應(yīng)立即匯報(bào)主管部門，通知維修工處理，事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運(yùn)行日志。

⑶、鋼絲繩如遭受緊急停車等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車，待對鋼絲繩進(jìn)行檢查無誤后，方可恢復(fù)運(yùn)行。

⑷、因電源停電停車時(shí)，應(yīng)立即斷開總開關(guān)，將主令控制器手把放到“0”位，制動(dòng)閘手把置于緊閘位置。

5、進(jìn)行特殊提升運(yùn)行時(shí)，其速度應(yīng)符合下列規(guī)定：

⑴、運(yùn)送炸藥等危險(xiǎn)品時(shí)，其速度不得超過1m/s；

⑵、調(diào)運(yùn)大型設(shè)備及長物料時(shí)，其速度不得超過1m/s；

⑶、人工驗(yàn)繩的速度，一般不大于0.3m/s。

3、提升機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)做下列工作：

⑴、啟動(dòng)輔助設(shè)備－液壓站、制動(dòng)油泵、做好動(dòng)力制動(dòng)直流電源的供電準(zhǔn)備；

⑵、觀察電壓表、油壓表、電流表等儀表是否正常；

⑶、操作臺各手柄旋鈕置于預(yù)定運(yùn)行方式所需位置；

⑷、觀察系統(tǒng)各種指示信號是否正常。

6、監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé):

⑴、監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按提升人員及下放重物的的規(guī)定速度操作。

⑵、及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動(dòng)、停車。

⑶、出現(xiàn)緊急情況而操作司機(jī)未緊急停車時(shí)，監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作保險(xiǎn)閘進(jìn)行緊急停車。

7、提升司機(jī)必須嚴(yán)格遵守以下操作紀(jì)律：

⑴、司機(jī)操作時(shí)手不許離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開車后不許再打電話。

⑵、在操作期間禁止吸煙，并不得離開操作臺做其它與工作無關(guān)的事。操作臺上不得放與工作無關(guān)的東西。

⑶、司機(jī)接班后嚴(yán)禁脫崗、睡崗、竄崗。

8、提升司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則：

⑴、禁止超負(fù)荷運(yùn)行。

⑵、非緊急情況下不得使用保險(xiǎn)閘。

⑶、斜井提升礦車脫軌時(shí)，禁止用絞車牽引復(fù)軌。

⑷、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。

⑸、司機(jī)不得隨意調(diào)整繼電器整定值。

⑹、檢修后必須試車，并作過卷、松繩保護(hù)試驗(yàn)。

⑺、操作高壓電器時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作一人監(jiān)護(hù)。

⑻、進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)落下保險(xiǎn)閘，切斷電源，并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動(dòng)車”警示牌。

⑼、停車期間，司機(jī)離開操作位置時(shí)必須做到：將工作閘手把移至施閘位置，主令控制器手把置于零位，切斷控制回路電源。

六、收尾工作：

1、在檢修及處理故障后，司機(jī)應(yīng)會(huì)同檢修工認(rèn)真檢查驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，并做好記錄。

2、搞好設(shè)備及機(jī)房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具、備件排列整齊并清點(diǎn)清楚。

3、按規(guī)定認(rèn)真填寫好各種記錄。

提升機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程（JK-2.5A*2.2/20型）

（四采區(qū)提升機(jī)）

一、一般規(guī)定：

1、主要提升機(jī)必須配有正副司機(jī)，每班不得少于2人。

2、提升司機(jī)必須嚴(yán)格按照本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定操作，掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征、工作原理。

3、提升司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得資格證后持證上崗。

4、上班前不準(zhǔn)喝酒，工作時(shí)精力集中，不得干與本職工作無關(guān)的事，著裝符合要求。

二、操作前準(zhǔn)備：

1、司機(jī)接班后應(yīng)做下列檢查：

⑴、螺栓不得松動(dòng)，聯(lián)結(jié)件應(yīng)齊全緊固。

⑵、聯(lián)軸器應(yīng)符合規(guī)定，防護(hù)罩應(yīng)可靠。

⑶、軸承潤滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求，油量適當(dāng)，液壓泵站及其管路完好且無泄露。

⑷、各種保護(hù)裝置和電氣閉鎖必須完好無損。

①、試驗(yàn)過卷保護(hù)。人為用絕緣拉桿觸動(dòng)過卷行程開關(guān)使之動(dòng)作，安全回路斷電則說明完好。

②、松繩保護(hù)。人為拉動(dòng)松繩保護(hù)開關(guān)拉繩使之動(dòng)作，如果安全回路斷電則說明完好。

③、腳踏緊急制動(dòng)。用腳踩操作臺右下方腳踏開關(guān)，如果高壓斷路器和安全回路斷電則說明完好。

④、閘瓦磨損保護(hù)。人為觸動(dòng)盤形閘上閘瓦磨損行程開關(guān)，如果安全回路斷電則說明完好。

⑸、制動(dòng)系統(tǒng)中，閘瓦閘路表面應(yīng)清潔無油垢，液壓站油泵運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，各電磁閥動(dòng)作靈活可靠，位置正確，液壓站油質(zhì)油量正常，盤式制動(dòng)器不漏油。

⑹、信號系統(tǒng)應(yīng)正常。

⑺、各種儀表完好無損。

⑻、檢查鋼絲繩排列整齊，無亂繩、咬繩現(xiàn)象。

2、提升機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)做下列工作：

⑴、將各轉(zhuǎn)換開關(guān)放在正常狀態(tài)，主令控制器、工作閘手柄在零位，安全回路指示燈亮，按一下制動(dòng)泵按紐，安全繼電器指示燈亮，制動(dòng)泵開啟，指示燈亮；左旋45°開啟潤滑泵，指示燈亮。

注：正常情況下開車：開車方式選擇開關(guān)放在常規(guī)位置，安全閥開關(guān)右旋45度。

⑵、啟動(dòng)輔助設(shè)備、啟動(dòng)液壓站油泵、做好動(dòng)力制動(dòng)直流電源的供電準(zhǔn)備。

⑶、司機(jī)臺各手柄旋鈕置于運(yùn)行位置；

三、操作：

1、提升司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行。

⑴、當(dāng)信號工發(fā)出正確的開車信號后，顯示屏顯示打點(diǎn)信號的次數(shù)，1點(diǎn)信號為停車，2點(diǎn)信號為快上提，3點(diǎn)信號為快下放，4點(diǎn)信號為慢上提，5點(diǎn)信號為慢下放。

⑵、提升司機(jī)必須看清打點(diǎn)次數(shù)，并且信號指示燈亮，主令控制器慢慢向前推或向后拉，讓高壓換向接觸器吸合后，將工作閘手柄向前推到底，主令控制器向后推到底，各級在延時(shí)繼電器的控制下逐級吸合，絞車進(jìn)入全速運(yùn)行狀態(tài)。絞車全速運(yùn)行到減速點(diǎn)后，司機(jī)應(yīng)注意收閘，到停車位置后,司機(jī)將主令和工作閘拉到零位，下放時(shí)用腳踏動(dòng)力制動(dòng)下放，可以根據(jù)速度用主令手把切除轉(zhuǎn)子電阻。

⑶、司機(jī)不得無信號動(dòng)車。

⑷、所收信號不清或有疑問時(shí)，應(yīng)立即與井口信號工聯(lián)系，重發(fā)信號后再進(jìn)行操作。

⑸、司機(jī)接到信號因故未能執(zhí)行時(shí)，應(yīng)通知井口信號工，申請?jiān)盘栕鲝U，重發(fā)信號后再進(jìn)行操作。

⑹、需要到中間水平停車時(shí)，把G1閥左旋45°，車快到中間水平會(huì)自動(dòng)減速。

⑺、如因檢修需要在井筒中動(dòng)車時(shí)，應(yīng)事先通知信號工，經(jīng)信號工同意后，礦車可做多次不到井口的升降運(yùn)行。完畢后，再通知信號工。

2、進(jìn)行特殊提升、下放時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)、運(yùn)送炸藥等危險(xiǎn)品時(shí)，其速度不得超過1m/s。

(2)、調(diào)運(yùn)大型設(shè)備及特殊物料時(shí)，按特殊施工措施執(zhí)行。

(3)、人工驗(yàn)繩的速度，一般不大于0.3m/s.

(4)、處理故障時(shí)按檢修措施執(zhí)行。

3、提升機(jī)的啟動(dòng)與運(yùn)行：

（1）、啟動(dòng)順序：接到開車信號后，根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，將工作閘推至松開位置，主令控制器推至第一步，開始啟動(dòng)。

（2）、根據(jù)電流情況操作主令控制器，使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度，達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（3）、提升機(jī)在啟動(dòng)和運(yùn)行過程中，應(yīng)隨時(shí)注意和觀察以下情況：

①、電流表、電壓表指針在量程內(nèi)，油壓表指針在0－0.45MPa；

②、深度指示器指針位置和移動(dòng)速度應(yīng)正確；

③、信號盤的信號變化情況；

④、各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常；

⑤、各保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常；

⑥、提升時(shí)，注意鋼絲繩跳動(dòng)有無異常，各儀表有無異常擺動(dòng)。

⑦、顯示屏顯示的各種狀態(tài)及數(shù)據(jù)是否正確。

4、提升機(jī)正常減速與停車：

（1）、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)減速：將主令控制器推（或拉）到“0”位。

（2）、用工作閘點(diǎn)動(dòng)施閘，按要求及時(shí)準(zhǔn)確減速。

（3）、使動(dòng)力制動(dòng)電源投入，以確保提升機(jī)正確減速。

（4）、根據(jù)終點(diǎn)信號，及時(shí)用工作閘準(zhǔn)確停車。

5、提升運(yùn)行過程中的緊急停車：

⑴、運(yùn)行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí)，應(yīng)立即用右腳踏下右下角的腳踏開關(guān)，此時(shí)，安全回路斷電，高壓饋電開關(guān)跳閘，提升機(jī)抱閘。

　①、電流過大，加速太慢，啟動(dòng)不起來；

?、?、運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響；

　 ③、出現(xiàn)情況不明的意外信號；

　 ④、過減速點(diǎn)不能正常減速；

⑤、出現(xiàn)其他必須立即停車的不正?，F(xiàn)象；

⑵、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即斷電，用保險(xiǎn)閘進(jìn)行緊急停車：

?、?、工作閘失靈；

②、接到緊急停車信號；

③、接近正常停車位置，不能正常減速；

④、出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障；

⑤、纏繞式提升機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)松繩時(shí)，應(yīng)及時(shí)減速，如繼續(xù)松繩時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車后反轉(zhuǎn)，將已松出的繩纏緊后停車。

⑥、出現(xiàn)上述情況之一停車后，應(yīng)立即匯報(bào)車間領(lǐng)導(dǎo)，通知維修工處理，并將故障及處理情況填入運(yùn)行日志及維修記錄。

6、安全回路斷電后，恢復(fù)開車：

如果安全回路斷電，查清原因解除故障后，將4AK（切除程序保護(hù)）按鈕按一下，將1AK（解除語言報(bào)警）開關(guān)左旋90度再旋回來（復(fù)位），安全回路指示燈亮了以后，將安全繼電器工作按鈕按一下，使安全繼電器指示燈亮，方可進(jìn)入開車狀態(tài)。

7、下放重物時(shí)，可用左腳踏下左下角的腳踏開關(guān)，踏的行程越大，電制動(dòng)電流越大，可根據(jù)提升機(jī)速度來控制，無論在什么情況下，只要踏下此開關(guān)，電制動(dòng)接觸器會(huì)吸合，進(jìn)入電剎車狀態(tài)。

8、監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé):

(1)、監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按提升人員及下放重物的速度操作。

(2)、及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動(dòng)、停車。

(3)、出現(xiàn)緊急情況而操作司機(jī)未緊急停車時(shí)，監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作保險(xiǎn)閘進(jìn)行緊急停車。

9、提升司機(jī)應(yīng)進(jìn)行的班中巡回檢查：

⑴、巡回檢查一般應(yīng)每2小時(shí)進(jìn)行一次。

⑵、巡回檢查要按規(guī)定的檢查路線和內(nèi)容依次逐項(xiàng)檢查，不得遺漏。

⑶、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)處理，司機(jī)能處理的應(yīng)立即處理；司機(jī)不能處理的應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并通知維修工處理；所發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過，必須認(rèn)真填入運(yùn)行日志及檢修記錄。

10、提升司機(jī)必須嚴(yán)格遵守以下操作紀(jì)律：

⑴、在操作期間禁止吸煙，并不得離開操作臺做其它與工作無關(guān)的事。操作臺上不得放與工作無關(guān)的東西。

⑵、司機(jī)接班后嚴(yán)禁睡覺、打鬧。

⑶、司機(jī)應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過1小時(shí)，在操作未結(jié)束之前禁止換人，對監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話嚴(yán)禁對答。

11、提升司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則：

⑴、禁止超負(fù)荷運(yùn)行；

⑵、非緊急情況下不得使用保險(xiǎn)閘；

⑶、提升礦車脫軌時(shí)，禁止用絞車牽引復(fù)軌；

⑷、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘；

⑸、司機(jī)不得隨意調(diào)整繼電器整定值；

⑹、檢修后必須試車，并作過卷松繩保護(hù)試驗(yàn)；

⑺、操作高壓電器時(shí)，必須戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作一人監(jiān)護(hù)；

⑻、進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)落下保險(xiǎn)閘，切斷電源，將滾筒用鎖車器鎖死，并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動(dòng)車”警示牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應(yīng)緩慢啟動(dòng)。

⑼、停車期間，司機(jī)離開操作位置時(shí)必須將工作閘手把移至緊閘位置，主令控制器手把置于“0”位，切斷控制回路電源。

⑽、故障停車后的注意事項(xiàng)：

①、運(yùn)行中發(fā)生故障，在故障原因未查清和消除前，嚴(yán)禁動(dòng)車；原因查清后，故障未能全部處理完畢，但已能暫時(shí)恢復(fù)運(yùn)行，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以恢復(fù)運(yùn)行，將提升容器升降至終點(diǎn)位置，完成本鉤提升行程后，再停車?yán)^續(xù)處理。

?、凇摻z繩如遭受緊急停車等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車。待對鋼絲繩進(jìn)行檢查無誤后，方可恢復(fù)運(yùn)行；

③、因電源停電停車時(shí)，應(yīng)立即斷開總開關(guān)，將主令控制器手把放到“0”位，制動(dòng)閘手把置于緊閘位置；

④、過卷停車時(shí)，如未發(fā)生故障，經(jīng)與井口信號工聯(lián)系，維修工將過卷開關(guān)復(fù)位后，可返回提升容器，恢復(fù)提升，但應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，填寫運(yùn)行日志；

⑤、在設(shè)備檢修及處理故障期間，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位，不得擅自離開，檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí)須由專人指揮；

四、收尾工作：

1、在檢修及處理故障后，司機(jī)應(yīng)會(huì)同檢修工認(rèn)真檢查驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，并做好記錄。

2、搞好設(shè)備及機(jī)房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具、備件排列整齊并清點(diǎn)清楚。

3、按規(guī)定認(rèn)真填寫好各種記錄。

主通風(fēng)機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程（G4—73--11NO.2型）

（一、二采區(qū)通風(fēng)機(jī)）

一、一般規(guī)定：

1、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得資格證后持證上崗。

2、司機(jī)應(yīng)掌握通風(fēng)機(jī)的一般構(gòu)造、工作原理、技術(shù)特征以及供電系統(tǒng)、控制回路、地面風(fēng)道系統(tǒng)和各風(fēng)門的用途。

3、司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制。

4、按要求認(rèn)真填寫好各種記錄。

5、工具、備件等擺放整齊，搞好設(shè)備及室內(nèi)外文明衛(wèi)生。

二、操作準(zhǔn)備：

1、通風(fēng)機(jī)的開動(dòng)必須取得主管上級領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)許的開機(jī)命令。

2、通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)對下列部位進(jìn)行檢查：

⑴、軸承潤滑油量合適，油質(zhì)符合規(guī)定。

⑵、各緊固件及聯(lián)軸器防護(hù)外罩齊全、緊固、牢靠。

⑶、電動(dòng)機(jī)碳刷完整，接觸良好，滑環(huán)清潔無燒傷。

⑷、繼電器整定合格，各保險(xiǎn)裝置靈敏可靠。

⑸、電氣設(shè)備接地良好，

⑹、各指示儀表，保護(hù)裝置齊全可靠。

⑺、各啟動(dòng)開關(guān)手把處于斷開位置。

⑻、電源電壓符合電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)要求。

⑼、風(fēng)門完好，風(fēng)道內(nèi)無雜物。

⑽、人工盤車1—2圈，應(yīng)靈活無卡阻。

三、操作順序：

主要通風(fēng)機(jī)在正常情況下按以下操作順序進(jìn)行：

1、啟動(dòng)：接到啟動(dòng)通風(fēng)命令→檢查各風(fēng)門是否處于正確狀態(tài)→操作風(fēng)門啟動(dòng)設(shè)備→緩緩打開通往井下的風(fēng)門，使各風(fēng)門處于正常通風(fēng)狀態(tài)→啟動(dòng)風(fēng)機(jī)電機(jī)→完成風(fēng)機(jī)啟動(dòng)→報(bào)告礦調(diào)度室。

2、停機(jī)：接到停機(jī)命令→斷電停機(jī)→風(fēng)機(jī)電機(jī)停轉(zhuǎn)后→按規(guī)定操作有關(guān)風(fēng)門→報(bào)告礦調(diào)度室或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

四、正常操作：

1、啟動(dòng)操作：離心式通風(fēng)機(jī)應(yīng)關(guān)閉風(fēng)門啟動(dòng)，即將通往井下的風(fēng)門和地面進(jìn)風(fēng)門全部關(guān)閉。

2、鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)采用電抗器啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)前電動(dòng)機(jī)定子應(yīng)接入全部電抗，按下啟動(dòng)柜上啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)后，待啟動(dòng)電流回落后，立即自動(dòng)切除全部電抗，使電動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。

3、電機(jī)啟動(dòng)后風(fēng)門操作：打開通往井下的立式風(fēng)門，利用前導(dǎo)器調(diào)整風(fēng)機(jī)風(fēng)量。

2、主要通風(fēng)機(jī)的正常停機(jī)操作；

⑴、接到主管上級的停機(jī)命令。

⑵、斷電停機(jī)。

⑶、根據(jù)停機(jī)命令決定是否開動(dòng)備用風(fēng)機(jī)，如須開動(dòng)備用風(fēng)機(jī)，則應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查。

⑷、如不開動(dòng)備用風(fēng)機(jī)，則要打開井口防爆門和有關(guān)風(fēng)門，以便充分利用自然通風(fēng)。

3、主要通風(fēng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查：

⑴、巡回檢查的時(shí)間一般為每兩小時(shí)一次。

⑵、巡回檢查內(nèi)容為：

①、各轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)無異響和異常震動(dòng)。

②、軸承溫度不得超限。

③、電動(dòng)機(jī)溫升不超過規(guī)定要求。

④、各儀表指示正常。

⑤、電動(dòng)機(jī)電流不超過額定值，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。

⑥、電壓應(yīng)在額定電壓的±5%范圍內(nèi)。

⑶、隨時(shí)注意檢查負(fù)壓變化情況，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告礦調(diào)度室和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

⑷、巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及處理經(jīng)過，必須填入運(yùn)行日志。

4、主要通風(fēng)機(jī)司機(jī)的日常維護(hù)內(nèi)容：

⑴、軸承潤滑：滾動(dòng)軸承用二琉化鉬或鈣基脂潤滑，油量不大于油腔的1/3，禁止不同牌號油混雜使用。

⑵、備用通風(fēng)機(jī)應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)。

⑶、每1—3個(gè)月進(jìn)行一次輪換運(yùn)行，最長不超過半年。

⑷、輪換超過一個(gè)月的備用風(fēng)機(jī)應(yīng)每月空運(yùn)轉(zhuǎn)一次，每次不少于1小時(shí)，以保證備用通風(fēng)機(jī)正常完好，可在10min內(nèi)投入運(yùn)行。

五、特殊操作：

1、主要通風(fēng)機(jī)倒換風(fēng)機(jī)操作：

⑴、確認(rèn)兩回路進(jìn)線電源均為正常供電。

⑵、檢查確認(rèn)兩路進(jìn)線開關(guān)均處于正常閉合狀態(tài)。

⑶、斷開兩路進(jìn)線間的聯(lián)絡(luò)開關(guān)。

⑷、檢查待啟動(dòng)的備用風(fēng)機(jī)風(fēng)門位置是否正常。

⑸、關(guān)閉運(yùn)行風(fēng)機(jī)，并使運(yùn)行風(fēng)機(jī)風(fēng)門處于正常位置。

⑹、啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī)，并使其風(fēng)機(jī)風(fēng)門處于正常運(yùn)行位置。

⑺、上述操作必須在10min內(nèi)完成。

⑻、如遇特殊情況，兩臺風(fēng)機(jī)都不能運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)礦調(diào)度室。

2、主通風(fēng)機(jī)的緊急停機(jī)操作：

⑴、直接斷電停機(jī)，先后拉開斷路器和隔離開關(guān)。

⑵、立即報(bào)告礦調(diào)度和主管部門。

⑶、按照主管領(lǐng)導(dǎo)決定，關(guān)閉和開啟有關(guān)風(fēng)門。

⑷、電源失壓自動(dòng)停機(jī)時(shí)，先查看總進(jìn)線開關(guān)柜電源電壓表，如電源電壓恢復(fù)正常，應(yīng)立即開啟在用風(fēng)機(jī)；如電源電壓沒有立即恢復(fù)正常，則應(yīng)依次拉開斷路器和隔離開關(guān)，按程序開啟備用風(fēng)機(jī)，并報(bào)告礦調(diào)度和區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。

3、通風(fēng)機(jī)有下列情況之一時(shí)，允許先停機(jī)后匯報(bào)：

⑴、各主要傳動(dòng)部件有嚴(yán)重異響、意外震動(dòng)或溫度急劇升高。

⑵、電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙、冒火。

⑶、進(jìn)風(fēng)閘門掉落關(guān)閉，無法立即恢復(fù)。

⑷、突然停電或電源故障造成停機(jī)，先拉下風(fēng)機(jī)電源開關(guān)后匯報(bào)。

⑸、其它緊急事故或故障。

4、主要通風(fēng)的反風(fēng)操作：

⑴、反風(fēng)應(yīng)在礦長或總工程師現(xiàn)場指揮下進(jìn)行。

⑵、用反風(fēng)道反風(fēng)時(shí)：

①、保持通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

②、用地鎖將防爆門固定牢靠。

③、根據(jù)現(xiàn)場指揮的正確指令操作風(fēng)機(jī)前導(dǎo)器和各風(fēng)門，改變風(fēng)流方向，使風(fēng)流由通風(fēng)機(jī)壓入井下。

⑶、反風(fēng)操作順序：關(guān)閉前導(dǎo)器→關(guān)閉立式風(fēng)門→開啟出風(fēng)道的反風(fēng)門→開啟斜風(fēng)門（開啟程度根據(jù)所需風(fēng)量而定）→開啟前導(dǎo)器（開啟程度根據(jù)所需風(fēng)量而定）。

⑷、反風(fēng)結(jié)束后恢復(fù)正常通風(fēng)操作順序：關(guān)閉前導(dǎo)器→關(guān)閉斜風(fēng)門→關(guān)閉出風(fēng)道的反風(fēng)門→開啟立式風(fēng)門（關(guān)閉程度根據(jù)所需風(fēng)量而定）→開啟前導(dǎo)器（開啟程度根據(jù)所需風(fēng)量而定）。

六、安全守則與操作紀(jì)律：

1、司機(jī)接班前禁止喝酒，接班后不得睡崗、脫崗、竄崗。

2、司機(jī)不得隨意變更保護(hù)裝置的整定值。

3、操作高壓電器時(shí)應(yīng)用絕緣工具，并注意操作的先后順序。

4、地面風(fēng)道進(jìn)風(fēng)門要鎖固。

5、除故障緊急停機(jī)外，嚴(yán)禁無請示停機(jī)。

6、司機(jī)不得擅離工作崗位，不得干與工作無關(guān)的事。

7、機(jī)房內(nèi)不得有明火。

8、開閉風(fēng)門，如設(shè)置手動(dòng)機(jī)動(dòng)兩套裝置時(shí)，須將手動(dòng)搖把取下以免傷人。

主通風(fēng)機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程（G4—73NO.25D型）

（三采區(qū)通風(fēng)機(jī)）

一、一般規(guī)定：

1、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得資格證后持證上崗。

3、司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制。

4、按要求認(rèn)真填寫好各種記錄。

5、工具、備件等擺放整齊，搞好設(shè)備及室內(nèi)外文明衛(wèi)生。

二、操作準(zhǔn)備：

1、通風(fēng)機(jī)的開動(dòng)必須取得主管上級領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)許的開機(jī)命令。

2、通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)對下列部位進(jìn)行檢查：

⑴、軸承潤滑油量合適，油質(zhì)符合規(guī)定。

⑵、各緊固件及聯(lián)軸器防護(hù)外罩齊全、緊固、牢靠。

⑶、電動(dòng)機(jī)碳刷完整，接觸良好，滑環(huán)清潔無燒傷。

⑷、繼電器整定合格，各保險(xiǎn)裝置靈敏可靠。

⑸、電氣設(shè)備接地良好，

⑹、各指示儀表，保護(hù)裝置齊全可靠。

⑺、各啟動(dòng)開關(guān)手把處于斷開位置。

⑻、電源電壓符合電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)要求。

⑼、風(fēng)門完好，風(fēng)道內(nèi)無雜物。

⑽、人工盤車1—2圈，應(yīng)靈活無卡阻。

三、操作順序：

主要通風(fēng)機(jī)在正常情況下按以下操作順序進(jìn)行：

四、正常操作：

1、啟動(dòng)操作：離心式通風(fēng)機(jī)應(yīng)關(guān)閉風(fēng)門啟動(dòng)，即將通往井下的風(fēng)門和地面進(jìn)風(fēng)門全部關(guān)閉。

3、電機(jī)啟動(dòng)后風(fēng)門操作：打開通往井下的立式風(fēng)門，利用前導(dǎo)器調(diào)整風(fēng)機(jī)風(fēng)量。

2、主要通風(fēng)機(jī)的正常停機(jī)操作；

⑴、接到主管上級的停機(jī)命令。

⑵、斷電停機(jī)。

⑶、根據(jù)停機(jī)命令決定是否開動(dòng)備用風(fēng)機(jī)，如須開動(dòng)備用風(fēng)機(jī)，則應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查。

⑷、如不開動(dòng)備用風(fēng)機(jī)，則要打開井口防爆門和有關(guān)風(fēng)門，以便充分利用自然通風(fēng)。

3、主要通風(fēng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查：

⑴、巡回檢查的時(shí)間一般為每兩小時(shí)一次。

⑵、巡回檢查內(nèi)容為：

①、各轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)無異響和異常震動(dòng)。

②、軸承溫度不得超限。

③、電動(dòng)機(jī)溫升不超過規(guī)定要求。

④、各儀表指示正常。

⑤、電動(dòng)機(jī)電流不超過額定值，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。

⑥、電壓應(yīng)在額定電壓的±5%范圍內(nèi)。

⑶、隨時(shí)注意檢查負(fù)壓變化情況，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告礦調(diào)度室和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

⑷、巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及處理經(jīng)過，必須填入運(yùn)行日志。

4、主要通風(fēng)機(jī)司機(jī)的日常維護(hù)內(nèi)容：

⑴、軸承潤滑：滾動(dòng)軸承用二琉化鉬或鈣基脂潤滑，油量不大于油腔的1/3，禁止不同牌號油混雜使用。

⑵、備用通風(fēng)機(jī)應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)。

⑶、每1—3個(gè)月進(jìn)行一次輪換運(yùn)行，最長不超過半年。

五、特殊操作：

1、主要通風(fēng)機(jī)倒換風(fēng)機(jī)操作：

⑴、確認(rèn)兩回路進(jìn)線電源均為正常供電。

⑵、檢查確認(rèn)兩路進(jìn)線開關(guān)均處于正常閉合狀態(tài)。

⑶、斷開兩路進(jìn)線間的聯(lián)絡(luò)開關(guān)。

⑷、檢查待啟動(dòng)的備用風(fēng)機(jī)風(fēng)門位置是否正常。

⑸、關(guān)閉運(yùn)行風(fēng)機(jī)，并使運(yùn)行風(fēng)機(jī)風(fēng)門處于正常位置。

⑹、啟動(dòng)備用風(fēng)機(jī)，并使其風(fēng)機(jī)風(fēng)門處于正常運(yùn)行位置。

⑺、上述操作必須在10min內(nèi)完成。

⑻、如遇特殊情況，兩臺風(fēng)機(jī)都不能運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)礦調(diào)度室。

2、主通風(fēng)機(jī)的緊急停機(jī)操作：

⑴、直接斷電停機(jī)，先后拉開斷路器和隔離開關(guān)。

⑵、立即報(bào)告礦調(diào)度和主管部門。

⑶、按照主管領(lǐng)導(dǎo)決定，關(guān)閉和開啟有關(guān)風(fēng)門。

3、通風(fēng)機(jī)有下列情況之一時(shí)，允許先停機(jī)后匯報(bào)：

⑴、各主要傳動(dòng)部件有嚴(yán)重異響、意外震動(dòng)或溫度急劇升高。

⑵、電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙、冒火。

⑶、進(jìn)風(fēng)閘門掉落關(guān)閉，無法立即恢復(fù)。

⑷、突然停電或電源故障造成停機(jī)，先拉下風(fēng)機(jī)電源開關(guān)后匯報(bào)。

⑸、其它緊急事故或故障。

4、主要通風(fēng)的反風(fēng)操作：

⑴、反風(fēng)應(yīng)在礦長或總工程師現(xiàn)場指揮下進(jìn)行。

⑵、用反風(fēng)道反風(fēng)時(shí)：

①、保持通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

②、用地鎖將防爆門固定牢靠。

③、根據(jù)現(xiàn)場指揮的正確指令操作風(fēng)機(jī)前導(dǎo)器和各風(fēng)門，改變風(fēng)流方向，使風(fēng)流由通風(fēng)機(jī)壓入井下。

六、安全守則與操作紀(jì)律：

1、司機(jī)接班前禁止喝酒，接班后不得睡崗、脫崗、竄崗。

2、司機(jī)不得隨意變更保護(hù)裝置的整定值。

3、操作高壓電器時(shí)應(yīng)用絕緣工具，并注意操作的先后順序。

4、地面風(fēng)道進(jìn)風(fēng)門要鎖固。

5、除故障緊急停機(jī)外，嚴(yán)禁無請示停機(jī)。

6、司機(jī)不得擅離工作崗位，不得干與工作無關(guān)的事。

7、機(jī)房內(nèi)不得有明火。

8、開閉風(fēng)門，如設(shè)置手動(dòng)機(jī)動(dòng)兩套裝置時(shí)，須將手動(dòng)搖把取下以免傷人。

七、三采區(qū)通風(fēng)機(jī)房液力偶合器操作規(guī)程

1、工作油牌號推薦選用6#、8#液力傳動(dòng)油或20#汽輪機(jī)油，不準(zhǔn)使用混合油或其它牌號油。

2、油注順序：打開位于偶合器箱體側(cè)蓋板上的加油法蘭蓋，用專用加油器將油注入，使油位到達(dá)油標(biāo)的最高油位。

3、調(diào)節(jié)偶合器的管至最低轉(zhuǎn)數(shù)位置，啟動(dòng)液力偶合器運(yùn)轉(zhuǎn)，使油充滿冷卻器及管路，停機(jī)后再加油至略低于油標(biāo)“最高”油位。

二、注油注意事項(xiàng)：

1、注油不準(zhǔn)超過“最高”油位，也不準(zhǔn)低于“最低”油位，油位過高會(huì)造成偶合器旋轉(zhuǎn)組件浸在油中與油產(chǎn)生磨擦發(fā)熱，過低油管吸不上油造成供油不足。

2、隨時(shí)檢查油位，發(fā)現(xiàn)油位過低應(yīng)檢查是否有泄漏部位，并及時(shí)補(bǔ)充油，發(fā)現(xiàn)油位過高，應(yīng)檢查冷卻器中是否竄水，及時(shí)排除故障。

3、液力偶合器工作油既傳遞動(dòng)力又參與潤滑，所以要求工作油應(yīng)十分清潔，要定期檢查油質(zhì)并及時(shí)處理。

三、使用：

1、檢查油標(biāo)確認(rèn)油位是否合適。

2、檢查液力偶合器、冷卻器管路是否安裝合格。

3、檢查各儀表、電氣線路連接是否正確。

4、檢查聯(lián)軸節(jié)及防護(hù)罩是否安裝正確。

5、檢查液力偶合器油箱、油溫是否合適，當(dāng)油溫低于5%時(shí)應(yīng)用電加熱將工作油加熱。

6、檢查液力偶合器的管是否調(diào)整至最低轉(zhuǎn)速位置。

四、運(yùn)行

1、液力偶合器配有電動(dòng)執(zhí)行器，通過手把，手操作電動(dòng)或自動(dòng)控制電動(dòng)執(zhí)行器不定期調(diào)節(jié)勺管的位置，改變液力偶合器的充液度，從而改變偶合器的輸出轉(zhuǎn)速與輸出扭矩。

2、偶合器的勺管全插入（零位）轉(zhuǎn)數(shù)最低，勺管撥出（100%位）轉(zhuǎn)數(shù)最高（可達(dá)額定轉(zhuǎn)數(shù)與額定功率），勺管開度從零位向100%位置調(diào)整時(shí)，速度不宜過快，通常在25秒以內(nèi)。

3、偶合器調(diào)數(shù)范圍，隨時(shí)工作不同與離心式機(jī)械相配，調(diào)數(shù)范圍1～15分恒扭矩機(jī)械相配。

4、調(diào)速型液力偶力器與離心式機(jī)械相配，其最大發(fā)熱工況在轉(zhuǎn)速比等于0.66點(diǎn)，最大發(fā)熱功率損耗約為電機(jī)額定功率的15％，因此在使用中應(yīng)盡量避免在最大發(fā)熱點(diǎn)附近長期工作。

5、恒扭矩機(jī)械配用調(diào)速型液力偶合器，轉(zhuǎn)速比等于效率即調(diào)速越大損失功率越大，發(fā)熱也越大，因而恒扭矩機(jī)械配用調(diào)速型液力偶合器調(diào)數(shù)不宜過大，尤其不能長期在轉(zhuǎn)速比下工作。

6、當(dāng)偶合器輸出轉(zhuǎn)速很低時(shí)，即勺管位置接近零位時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)在正常工作范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)沒有出現(xiàn)過的噪聲，這是由于勺管口與泵輪外緣泄油孔相遇產(chǎn)生的“汽笛效應(yīng)”所致，若遇此情況，只要將A管位置稍稍提高即可解除，不屬于偶合器故障。

7、運(yùn)行中應(yīng)隨時(shí)檢查偶合器油溫、油壓是否正常，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)查找原因并排除。

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來自：傲霜凌雪 > 《操作規(guī)程》

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