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第一部分 施工組織設(shè)計(jì)
1 編制說(shuō)明及依據(jù) 1.1 編制說(shuō)明 1) 根據(jù)菖蒲河遺址公園市政工程特點(diǎn)，結(jié)合本公司的施工經(jīng)驗(yàn)和施工能力，編寫成本工程的施工組織設(shè)計(jì)。 2） 在標(biāo)書編制中除遵守招標(biāo)文件要求外，還結(jié)合了國(guó)家、北京市的有關(guān)《規(guī)范》要求和我公司豐富的市政及道路施工經(jīng)驗(yàn)，我們認(rèn)為根據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)，能確保工程按期、保質(zhì)完成施工。 1.2 編制依據(jù) a.業(yè)主提供的菖蒲河遺址公園市政土建工程招標(biāo)文件； b.國(guó)家、北京市現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)； c. 自行組織的現(xiàn)場(chǎng)考察資料； d.我公司在北京施工的“市政道路及管線成熟技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)”； e.我公司施工的“王府井大街市政改造”和“皇城根遺址公園市政工程”施經(jīng)歷； f.我公司特有的環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目“地面噴灑防揚(yáng)塵新技術(shù)”； g.公司實(shí)施的“質(zhì)量保證體系及環(huán)保體系（ISO9001：2000：ISO14000）”中的有關(guān)管理程序文件及有關(guān)管理制度。 2 工程概況及特點(diǎn) 2.1 工程簡(jiǎn)介本工程地處東城區(qū)，位于天安門東側(cè)，南池子大街兩側(cè)。為恢復(fù)菖蒲河歷史原貌，開(kāi)辟以河道為特色的開(kāi)放型公共綠地，保護(hù)該地區(qū)的歷史文化，對(duì)該地區(qū)道路、河流及部分地下管線實(shí)施現(xiàn)狀改造。根據(jù)招標(biāo)文件要求，開(kāi)工日期為2002年3月28日，竣工日期為2002年8月30日，總工期為156日歷天。 本工程地處市中心，場(chǎng)地周邊是居民居住、商業(yè)旅游、國(guó)家機(jī)關(guān)的密集區(qū)。南池子大街西側(cè)是勞動(dòng)人民文化宮和故宮博物館，東側(cè)有普渡寺、皇史宬、民政部、最高人民檢察院、中華全國(guó)工商聯(lián)等數(shù)家大單位，且毗鄰剛剛修建完成的黃城根遺址公園，地理位置十分敏感。同時(shí)南池子大街是聯(lián)接長(zhǎng)安街與朝阜路的通道，沿途有多條公交線通過(guò)，路口較多，交通繁忙。這對(duì)安全、文明施工提出了較高的要求。 擬施工道路、管線及菖蒲河改造工程總體情況詳見(jiàn)附圖2-1.以下對(duì)各主要工程項(xiàng)目的情況分別敘述： 2.1.1 道路工程本工程主要道路工程包括南池子大街和“五路十街”以及四號(hào)路、五號(hào)街延長(zhǎng)線共計(jì)2396.09m. （1）南池子大街南起東長(zhǎng)安街，改造范圍由皇城根墻內(nèi)即樁號(hào)為0+028～0+219.65，工程內(nèi)容為道路兩側(cè)人行道鋪裝、路緣石更換。兩側(cè)人行步道寬5.1～7.45m，包括1.5×1.5m樹(shù)池及盲道。 人行道基層結(jié)構(gòu)為一層15cm厚二灰砂礫和一層10cm厚C20混凝土，面層為30×30×2.0cm花崗巖鋪裝。機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)設(shè)花崗巖剁斧平石及花崗巖機(jī)切立緣石，人行道外側(cè)設(shè)花崗巖機(jī)切立緣石。為便于殘疾人通行，除設(shè)置了盲道外，所有路口及出入口均設(shè)置了無(wú)障礙坡道，路口處緣石外露高度漸變至零。具體見(jiàn)附圖2-2和附圖2-3…… ?。?）南池子大街兩側(cè)的一號(hào)路至五號(hào)路、一號(hào)街至十號(hào)街及其他道路寬度為4m、5m、7m，其基層結(jié)構(gòu)為一層15cm厚二灰砂礫和一層15cm厚C20混凝土，面層為50×25×8.0cm花崗巖機(jī)刨石鋪裝，道路兩側(cè)不設(shè)平石，采用花崗巖機(jī)切立緣石。具體見(jiàn)附圖2-4. ?。?）本工程設(shè)計(jì)道路路面標(biāo)高以現(xiàn)況道路高程及各交叉路口高程作為控制，結(jié)合兩側(cè)道路排水及永久建筑物散水高程，道路縱坡最小為0.2%.南池子大街兩側(cè)人行道坡度為0.2%，一至十街及一至五路人行道橫坡采用向雨水口一側(cè)流水的1.5%直線坡。道路斷面及結(jié)點(diǎn)情況詳見(jiàn)圖2-5.（4）本工程道路面層石材的鋪砌方式以道路邊線為基線，沿邊線位置整石均斷開(kāi)使用，上下錯(cuò)縫成品字型鋪裝，橫縫0.5cm，縱縫0.5cm，縫內(nèi)采用1：5水泥干細(xì)砂填充。道路混凝土基礎(chǔ)分塊根據(jù)路面寬度4m、5m及7m分別為5×4m、5×5m及5×3.5m，漲縫約為30m一道，縫寬為2.0cm，縫內(nèi)填充瀝青木絲板，縮縫采用機(jī)械切縫，縫寬0.5cm，深度為3.5cm. 2.1.2 管線工程為解決該地區(qū)的雨污水排除問(wèn)題，還清菖蒲河，并實(shí)現(xiàn)雨污水分流，本標(biāo)段要施工1450m雨污水管線（其中雨水1119.5m，污水330.5m），具體敘述如下： ?。?）在南池子大街東側(cè)（皇史宬西圍墻以西2.54m）新建φ1050雨水管道160m，為保護(hù)皇史宬西圍墻不被拆除，采用頂管法施工； ?。?）沿菖蒲河北路修建雨污水管道各1條，污水管道長(zhǎng)303.5m，管徑800；雨水管道長(zhǎng)289.1m，管徑1200和1400.雨污水管道在通過(guò)現(xiàn)有古樹(shù)的區(qū)段，分別采用頂管法施工φ1050管道； ?。?）在其他道路改造的主要區(qū)段上，分別施工φ400、φ500、φ600的雨水干道、支管和污水支線共697.4m.（4）所有PT02-Y05、Y08、S01、S04、J01 、J02型雨水井底板均為C15混凝土，厚度與干管管基等厚，且≥200，溜槽與井墻同砌；所有PT03-J02型污水井底板均為C15混凝土，厚度為干管管基+管壁厚，且≥200. 2.1.3 菖蒲河改造工程本次治理工程要重新亮出菖蒲河，恢復(fù)其歷史風(fēng)貌。工程治理內(nèi)容包括：a. 玉帶河出口閘至南河沿大街涵洞前，長(zhǎng)493.17m的現(xiàn)狀暗溝恢復(fù)為原靈動(dòng)秀美的明渠河道；b.在明渠上游建長(zhǎng)14.93m的暗溝與玉帶河出口連接；c.在明渠下游建8m管道與下游暗溝連接。 2.1.3.1 明渠河道施工按照規(guī)劃河上口線寬12m，常水面寬9m 設(shè)計(jì)河道橫斷面，斷面形式采用復(fù)式梯形斷面。明渠0+000～0+220.11主槽底寬3.5m，邊坡1：1.75，主槽深h=1.1m.常水位（▽42.00）至平臺(tái)高程（▽41.46）～（▽40.93）設(shè)擋墻，墻高h(yuǎn)=0.54～1.07m；明渠0+240.11～0+493.17主槽底寬4.0～2.2m，邊坡1：1.5，主槽深h=1.0～1.6m.常水位（▽42.00）～（▽40.90）設(shè)擋墻，墻高h(yuǎn)=1.1m.擋墻基礎(chǔ)為C15砼，墻身為漿砌石。常水位▽42.00至規(guī)劃河上口線▽42.50邊坡為1：2，施工斷面見(jiàn)圖2-6.由于菖蒲河位于城市中心區(qū)，河道襯砌除了需保證美觀外，尚應(yīng)滿足防沖、防滲、防凍要求。特別是菖蒲河河道又緊鄰地鐵、長(zhǎng)安街，周圍人防工程、地下通風(fēng)口等建筑物較多，為避免河水滲漏帶給地下建筑物的危害，河底及邊坡設(shè)防滲層。襯砌結(jié)構(gòu)自下而上為聚苯板、復(fù)合土工模、水泥沙漿和大卵石。其中保溫層采用4～6厘米聚苯板，1cm 厚聚苯板可保護(hù)10～15cm地基不凍，是良好的新型保溫材料；防滲層采用0.4mm厚的一布一膜PE復(fù)合土工摸；防護(hù)層選用大卵石，下臥2cm厚水泥沙漿，大卵石的擺放砌筑要講究美觀，與濱河帶園林景觀設(shè)計(jì)相適應(yīng)。 2.1.3.2 雨水方溝在河道上游，樁號(hào)（暗0+000～暗0+014.93）之間新建14.93m長(zhǎng)的雨水方溝連接玉帶河出口閘與下游河道。方溝斷面為b×h＝3.2×2.0m，底板和蓋板。詳見(jiàn)《砌體方溝通用圖集》PT09-zh12. 2.1.3.3 南池子大街方涵在河道穿越南池子大街樁號(hào)（河0+230.11）處建南池子大街方涵，涵長(zhǎng)20m，設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為汽——超20.方涵為一孔有壓涵洞，凈寬3.5m，凈高2.0m底板高程39.93～39.90m.采用C25現(xiàn)澆鋼筋混凝土，底板厚0.5m，頂板與邊墻厚0.45m.方涵上下游設(shè)一字重力式混凝土擋墻與河道連接，混凝土為C15.方涵外頂高程為42.38～42.35m.方涵施工結(jié)束后，恢復(fù)原路面寬，并維持現(xiàn)狀路面高程。涵頂人行道路兩側(cè)設(shè)欄桿，欄桿形式由園林景觀設(shè)計(jì)部門負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。 2.1.3.4 節(jié)制泄洪閘及管道在河道終點(diǎn)樁號(hào)（河0+493.17）處建一座節(jié)制、泄洪閘，保持菖蒲河日常水位42.00m的水面及滿足汛期排洪，設(shè)計(jì)流量Q=11 m3/s.節(jié)制、泄洪閘的形式及下游的連接，根據(jù)甲方提出的由此向東至南河沿大街約15m范圍內(nèi)將建一文化廣場(chǎng)，此段地面以上不見(jiàn)構(gòu)筑物的要求，閘的形式為蝶閥。蝶閥直徑φ2200mm，采用鐵嶺閥門廠生產(chǎn)的伸縮式手電蝶閥D942X—6QDN2200PN0.65.閥井尺寸b×h=3.6×6.0，井深4.9m，底板高程為39.30m.采用C25現(xiàn)澆鋼筋混凝土，閥井底板及邊墻厚0.5m.為便于今后閥門維修，井蓋板為C25預(yù)制鋼筋混凝土蓋板，蓋板頂高程為43.30m.閥井上游設(shè)一字重力式混凝土擋墻與河道連接，進(jìn)口處設(shè)門槽，安裝攔污柵或檢修閘門。蝶閥上下游用同直徑的鋼管連接，管長(zhǎng)約15m. 2.1.3.5 連接井在現(xiàn)狀接入御河的暗溝前，樁號(hào)（暗0+016.12）處建立一連接井，連接節(jié)制、泄洪閘下的管道與暗溝。連接井為現(xiàn)澆C25鋼筋混凝土整體結(jié)構(gòu)，底板高程為39.21m.連接井頂板、底板及邊墻厚0.4m，外頂高程42.11m.連接井頂部設(shè)一直徑φ50mm排水管。 2.2 工程特點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)及主要對(duì)策 2.2.1 工程特點(diǎn)工程地點(diǎn)情況復(fù)雜而敏感：本工程場(chǎng)區(qū)周圍是國(guó)家機(jī)關(guān)及居民居住、餐飲服務(wù)業(yè)的密集區(qū)，又是聯(lián)接?xùn)|長(zhǎng)安街與平安大街的通道，南北交通繁忙。為保證居民出行及現(xiàn)況交通不中斷，通行標(biāo)準(zhǔn)不降低，減少揚(yáng)塵、降低噪聲、保護(hù)環(huán)境，維護(hù)長(zhǎng)安街兩側(cè)的景觀，文明施工環(huán)境保護(hù)是本工程施工組織設(shè)計(jì)的重要原則。 施工工藝多：本工程施工工藝和方法較多，如舊結(jié)構(gòu)拆除、明渠河道施工、過(guò)街暗涵施工、水工結(jié)構(gòu)施工、市政管線的頂管及明挖施工、市政道路施工及路面鋪裝等等。 施工工期緊，制約因素多：本標(biāo)段涉及的三項(xiàng)工程工作量相對(duì)較大，施工質(zhì)量要求高，互相之間有干擾，受周邊環(huán)境種種限制以及施工工序之間的約束，后期洽逢雨季施工等等，給施工組織制約因素較多，施工組織難度較大，施工工期較緊。 環(huán)境保護(hù)和文明施工難度大：施工區(qū)域處于城市中心，人口密集，商業(yè)集中，國(guó)家機(jī)關(guān)眾多，同時(shí)南池子大街是聯(lián)接長(zhǎng)安街與朝阜路的通道，沿途有多條公交線通過(guò)，路口較多，交通繁忙。要求在施工期間，交通不中斷，商家不停業(yè)，現(xiàn)有市政管線照常運(yùn)行，這對(duì)安全、文明施工提出了較高的要求。 2.2.2 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及主要對(duì)策 序號(hào) 工程重、難點(diǎn) 主要對(duì)策 1 文明施工管理與環(huán)境保護(hù) 1．成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理及文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，分工明確，責(zé)任到人，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的規(guī)范化管理（ISO9001；ISO14000）。 2．加強(qiáng)施工環(huán)境監(jiān)測(cè)。 3．采用公司特有的地面防塵技術(shù)，抑制裸露地面揚(yáng)塵。 4．建立環(huán)保體系，責(zé)任明確到人，施工區(qū)及生活區(qū)設(shè)專人負(fù)責(zé)環(huán)保及衛(wèi)生工作，并設(shè)立環(huán)保小組，切實(shí)防止遺灑及大氣污染、水源污染、噪聲污染、光污染。 5．遇有四級(jí)以上大風(fēng)，嚴(yán)禁土方施工和拆遷施工，避免揚(yáng)塵。施工期間，常備灑水車1臺(tái)，主要道路及場(chǎng)地要經(jīng)常灑水，局部地區(qū)人工灑水以防止揚(yáng)塵。 6．選用低噪音設(shè)備。固定設(shè)備要搭棚封閉和降噪。噪音較大的工序盡量避免夜間施工。 2 施工組織 1．工程開(kāi)工前，根據(jù)業(yè)主要求和設(shè)計(jì)施工圖進(jìn)一步細(xì)化施工組織和技術(shù)。 2．建立強(qiáng)有力的經(jīng)理班子，并從公司抽調(diào)具有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)和管理干部，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的施工組織管理工作。 3．運(yùn)用“現(xiàn)場(chǎng)智能化施工管理系統(tǒng)”組織施工。 4．根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，不斷優(yōu)化方案。 5．開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新工作。 3 交通疏解工程 1．制定交通疏解方案，并加強(qiáng)與交管部門的聯(lián)系。 2．在改移道路前方，立警示牌等。 3．在高峰期，設(shè)專人配合交管部門引導(dǎo)交通。 4．改道時(shí)保證足夠的人力、物力，并安排改道在深夜進(jìn)行，不影響交通。 1．提前核查管線位置，做好管線保護(hù)和監(jiān)測(cè)工作。 2．合理安排土方開(kāi)挖順序和開(kāi)挖流向，采取合理的開(kāi)挖方法。 3．管線懸吊及相應(yīng)位置的開(kāi)挖派技術(shù)干部值班，防止破壞現(xiàn)有管線。 4．加強(qiáng)與管線主管部門的協(xié)調(diào)。 5．在結(jié)構(gòu)施工時(shí)，加強(qiáng)對(duì)懸吊管線的保護(hù)。 5 南池子大街路口方涵施工 1.制定詳盡可靠的施工方案，確保安全施工，專門指定一名生產(chǎn)付經(jīng)理負(fù)責(zé)施工組織。 2.臨時(shí)交通重橋經(jīng)公司技術(shù)管理部門驗(yàn)算和工程部門驗(yàn)收，交通導(dǎo)流方案切實(shí)可靠。 3.設(shè)專人負(fù)責(zé)管線保護(hù)，嚴(yán)格按審批權(quán)的方案進(jìn)行管線的改移和縣吊保護(hù)。 4.加強(qiáng)質(zhì)量自檢，保證一次合格率100%，縮短占路時(shí)間。 6 明渠河道結(jié)構(gòu)施工 1. 合理安排各施工段的作業(yè)，爭(zhēng)取工期趕在雨季前； 2．防滲膜作為質(zhì)量控制重點(diǎn)，確保接茬接縫的施工質(zhì)量； 3．大卵石的擺放砌筑要講究美觀，與濱河帶園林景觀設(shè)計(jì)相適應(yīng)； 4．施工要有成品保護(hù)的措施； 7 輔路石材鋪裝 1．選擇有裝飾工程施工經(jīng)驗(yàn)，管理體制健全的施工隊(duì)伍。 2．堅(jiān)持以樣板引路，精雕細(xì)琢地組織施工，確保工程質(zhì)量一次成優(yōu)。 3．加強(qiáng)成品保護(hù)，在道路基層鋪設(shè)后的養(yǎng)生；步道磚鋪設(shè)完畢后在養(yǎng)生期間嚴(yán)禁上人、車等。避免已完成的合格產(chǎn)品遭到破壞。 3 施工組織總體安排3.1 施工總目標(biāo)3.1.1. 工程計(jì)劃根據(jù)標(biāo)書要求，2002年3月28日開(kāi)工，2002年8月22日竣工，總工期148天。 3.1.2工程質(zhì)量為優(yōu)良。 3.2總體施工組織及流程3.2.1施工組織1）本工程由于地處市區(qū)繁華區(qū)段，地理重要，所以，針對(duì)工程特點(diǎn)，進(jìn)場(chǎng)后，組織人力進(jìn)行詳細(xì)的管線調(diào)查，在施工中做好管線保護(hù)。市政道路的五路十街及南池子大街兩側(cè)的人行步道的舊路結(jié)構(gòu)拆除，均采取人工拆除，為減少施工噪音，可采用小型機(jī)械配合，夜間10點(diǎn)后除進(jìn)出場(chǎng)材料外，避免夜間施工。對(duì)市政污雨水管線的土方開(kāi)挖同樣采取人工開(kāi)挖。特別是南池子大街的三處過(guò)街雨水管線，要特別注意保護(hù)好通信及通話線纜。 2）菖蒲河工程土石方采用機(jī)械開(kāi)挖，人工配合清底，為保證工程的順利進(jìn)行，及時(shí)做好降排水工作，根據(jù)南池子大街路口東西兩施工區(qū)段，按照每70m再劃分為三個(gè)小施工流水段。為加強(qiáng)成品保護(hù)，針對(duì)河床內(nèi)大卵石的運(yùn)輸采取人工挑運(yùn)的辦法輕搬輕放，以免聚苯板和復(fù)合土膜破壞。 3）本工程施工范圍的劃分：本工程根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，將整個(gè)工程劃分為三個(gè)大施工區(qū)。菖蒲河改造工程為第一大施工區(qū)；市政道路和污雨水工程以南池子大街為界線，以東為第二大施工區(qū)，以西為第三大施工區(qū)。 4）本工程計(jì)劃分三個(gè)階段，具體組織如下： 第一階段（計(jì)劃完成時(shí)間2002年3月8日~4月30日） 污雨水工程：進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行地下管線調(diào)查，計(jì)劃完成所有管線的頂管施工，然后組織明挖管線的開(kāi)槽施工，考慮分槽施工，具體詳見(jiàn)開(kāi)槽斷面附圖。 市政道路：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體拆遷情況，組織人員在管線施工不受影響的部位，進(jìn)行舊路結(jié)構(gòu)的破除。 菖蒲河道工程：主要完成舊河道結(jié)構(gòu)的拆除及大量河床土方開(kāi)挖，人工配合清底，同時(shí)針對(duì)南池子大街路口的管線調(diào)查及保護(hù)，搭設(shè)好施工便橋，不中斷交通，為下階段施工創(chuàng)造條件。 第二階段（計(jì)劃完成時(shí)間2002年5月1日~2002年6月20日） 污雨水工程：主要完成明槽開(kāi)挖的污雨水管線安裝工程及管溝回填工程。 市政道路工程：主要拆除南池子大街道路兩側(cè)人行步道舊結(jié)構(gòu)材料，拆棄五路十街內(nèi)的舊路結(jié)構(gòu)，完成人行步道及五路十街的混合材料、混凝土結(jié)構(gòu)層施工。 菖蒲河道工程：主要完成0+000~0+014磚砌方涵的結(jié)構(gòu)施工。然后抓住南池子大街路口方涵的人工土方開(kāi)挖結(jié)構(gòu)施工，并做好人工降排水的準(zhǔn)備。同時(shí)將末端閘井的土方開(kāi)挖及管線安裝施工。河道明渠完成兩側(cè)擋墻基礎(chǔ)的砂礫石換填及C15混凝土的基礎(chǔ)施工。 第三階段（計(jì)劃完成時(shí)間2002年6月21日2002年8月22日） 污雨水工程：完成所有管線的閉水試驗(yàn)、驗(yàn)收，完成污雨水管線的勾頭工作，滿足設(shè)計(jì)要求后，將現(xiàn)況多余管線廢除。 市政道路工程：主要完成南池子大街人行步道的花崗巖平、立路緣石的安裝，花崗巖樹(shù)池及鐵篦安裝，花崗巖磚鋪設(shè)，五路十街的花崗巖面磚的鋪裝施工。 菖蒲河道工程：主要完成南池子大街路口的土方回填，東側(cè)末端的閘井結(jié)構(gòu)及管涵土方回填工程，力爭(zhēng)搶在雨季來(lái)臨之前完成。同時(shí)，組織大量勞動(dòng)力，完成河床內(nèi)4cm厚聚苯板、復(fù)合土膜及大卵石鋪設(shè)工程，兩側(cè)條石擋墻的砌筑工程。 本工程考慮按兩個(gè)大施工區(qū)段劃分： 第一區(qū)段0+000~0+230.11 （每50m做一個(gè)小施工流水段） 第二區(qū)段0+230.11~0+493.17 （同上） 3.2.2施工流程 1）明河渠工藝流程舊河道結(jié)構(gòu)拆除→機(jī)械土方開(kāi)挖規(guī)劃河道→人工清底預(yù)留15cm土方→河道擋土墻基地清理及驗(yàn)槽→砂礫石料回填→河道擋土墻基礎(chǔ)素混凝土模板支立→河道擋土墻基礎(chǔ)混凝土澆注→河道4cm厚聚苯板鋪裝→土工布膜施工→河床大卵石鋪砌→河道擋墻條石及片石砌筑→條石擋墻勾縫→擋墻外邊側(cè)土方回填。 2）雨水方溝工藝流程（0+000~0+014.937） 測(cè)量放線→方溝土方開(kāi)挖→方溝混凝土墊層施工→方溝底板鋼筋綁扎→模板支立→混凝土澆筑→方溝磚墻砌筑→溝內(nèi)1：2水泥砂漿抹灰→方溝蓋板吊裝→土方回填3）南池子大街方涵工藝流程便橋支搭→測(cè)量放線→人工土方開(kāi)挖→方涵墊層施工→方涵底板鋼筋綁扎→模板支立→C25混凝土澆筑→內(nèi)模板支立→鋼筋綁扎→外模板支立→C25混凝土澆筑→外模板拆除→土方換填→內(nèi)模板拆除。 4）節(jié)制、泄洪閘及管道工藝流程測(cè)量放線→土方開(kāi)挖→底板墊層澆筑混凝土、鋼管安裝→底板鋼筋綁扎→模板支立→底板混凝土澆筑→墻面里側(cè)模板支立→鋼套管預(yù)埋→墻面鋼筋綁扎→混凝土澆筑→DN2000蝶閥安裝→閘井混凝土蓋板安裝→土方回填。 3.3 施工總平面布置由于施工場(chǎng)地地理位置非常重要，在施工過(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作。施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置原則如下： ①保證維持現(xiàn)況交通，便于施工物流的進(jìn)出及內(nèi)部循環(huán)； ②盡可能方便施工，確保工期計(jì)劃中關(guān)鍵線路施工任務(wù)； ③符合文明施工、環(huán)境保護(hù)的要求。 ④所有社會(huì)交通均與施工區(qū)域由圍擋分離，圍擋高度不低于2m； ⑤采用封閉式施工方式，圍擋一段、施工一段，全部施工內(nèi)容在圍擋內(nèi)完成，工地出入口設(shè)可開(kāi)關(guān)的大門； ⑥圍擋材料均使用符合規(guī)定要求的特制圍擋板材，保證圍擋連續(xù)、嚴(yán)密，支擋強(qiáng)度可靠，色彩、標(biāo)志整齊美觀，符合北京市有關(guān)文明施工的規(guī)定。具體見(jiàn)《圖3.3-1：施工平面布置圖》。 3.4交通疏導(dǎo)方案 3.4.1.在一號(hào)街（原蘇州胡同）、三號(hào)街（原飛龍橋胡同）管線施工和菖蒲河治理施工通過(guò)南池子大街時(shí)，要架設(shè)臨時(shí)重橋，在橋下進(jìn)行管線和結(jié)構(gòu)的施工，保證南池子大街和南河沿大街現(xiàn)有交通不受大的影響；在胡同內(nèi)進(jìn)行管線和道路施工時(shí)，要保證居民步行通過(guò)。 3.4.2.在設(shè)置頂管坑的位置要配齊相應(yīng)的臨時(shí)交通設(shè)施，并劃出自行車道，設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮和疏導(dǎo)交通。導(dǎo)向標(biāo)志要齊全，隔離墩要有反光標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)警示燈。 3.4.3.在施工時(shí)，要根據(jù)地下管線及道路的具體施工情況采取措施，如鋪設(shè)鋼板、架設(shè)便橋、路口局部導(dǎo)移交通等，以保證現(xiàn)有各聯(lián)結(jié)路口的行人和機(jī)動(dòng)車輛通行。 3.4.4.所有露天施工區(qū)域，均需四面正式圍擋。 3.4.5.施工圍擋需在夜間進(jìn)行，圍擋時(shí)施工地點(diǎn)兩側(cè)設(shè)專人疏導(dǎo)行人和車輛； 3.4.6.在施工圍擋完成后，要在行人和車輛經(jīng)過(guò)地點(diǎn)設(shè)置醒目牌板作路標(biāo)，在圍擋通道口設(shè)鐵質(zhì)隔離欄桿，上涂紅白相間顏色，提醒行人按指定路線行使；夜間要在來(lái)車方向5m以外設(shè)置紅色警示燈。 3.4.7.沿線各段在施工期間，必須保證圍擋完整，白天臨街大門要關(guān)閉。 3.4.8所需施工材料盡量存放在圍擋內(nèi)，如需占用道路，需經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，并按規(guī)定碼放整齊，保持現(xiàn)場(chǎng)文明整潔。 3.4.9施工車輛運(yùn)輸一般在晚10時(shí)以后，次日6時(shí)以前進(jìn)行，并按規(guī)定的行車路線行使。 3.4.10防止車輛遺撒，拉運(yùn)渣土和填砂時(shí)，不要裝的過(guò)滿，車廂板要嚴(yán)密。 3.4.11施工區(qū)段內(nèi)，施工運(yùn)輸?shù)缆芬诿刻焱Ｖ估\(yùn)以后，及時(shí)灑水清掃。 3.5 臨時(shí)用水、用電 3.5.1臨時(shí)用水本工程中污水管線閉水試驗(yàn)用水量較大，考慮在現(xiàn)場(chǎng)就近接入。消防用水考慮使用現(xiàn)況消火栓。道路工程施工基層養(yǎng)護(hù)及其他用水主要考慮使用撒水車在指定消火栓位置集中加水。 菖蒲河治理施工和道路施工中，考慮沿線鋪設(shè)一條DN50鋼管，50m設(shè)一截門。施工現(xiàn)場(chǎng)用水使用橡膠管引流。施工用水源要同供水部門協(xié)商后，經(jīng)過(guò)報(bào)批就近接入。 3.5.2臨時(shí)供電本工程的用電范圍加大，主要用電項(xiàng)目為頂管施工、混凝土施工及夜間照明，總體用電量較小。 ?、俑鶕?jù)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備用電容量分析、計(jì)算，確定在南池子大街東側(cè)（里程0+160）設(shè)1臺(tái)200KVA變壓器，供應(yīng)南池子大街頂管施工和西部區(qū)域管線和道路施工中用電；在菖蒲河北側(cè)路中間部位北側(cè)（里程0+166）設(shè)1臺(tái)315KVA變壓器，解決在菖蒲河北側(cè)路頂管施工、道路施工和南側(cè)河道治理結(jié)構(gòu)施工的用電。在南池子大街路口西側(cè)設(shè)置1臺(tái)310KVA變壓器，以保證南池子大街路口以西的河道治理工程施工用電。 ?、诳紤]到本工程的作業(yè)環(huán)境和周邊條件，本工程線路布置采用電纜敷設(shè)，電纜型號(hào)主要為重型橡套電纜YC型3×50+2×16mm2～3×40+2×15 mm2，電焊機(jī)電纜主要采用YH型50mm2，不用鋁線鋁電纜。 ?、郾竟こ滩捎萌?jí)配電系統(tǒng)，一級(jí)為總配電箱，二級(jí)為分配電箱，三級(jí)為移動(dòng)開(kāi)關(guān)箱，箱體和箱內(nèi)電氣符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和北京市規(guī)定。 ?、鼙竟こ滩捎萌?jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)，第一級(jí)為總配電箱，漏電動(dòng)作電流不大于100mA、0.1s；第二級(jí)為分配電箱，漏電動(dòng)作電流不大于100mA、0.1s；第三級(jí)為開(kāi)關(guān)箱，漏電動(dòng)作電流不大于30m A.④電纜要架空設(shè)置，架空高度和支撐距離要符合臨電規(guī)范要求和北京市規(guī)定。
?、鼙竟こ虒⒔⑼晟频呐R時(shí)用電管理體系和用電安全保障體系。健全完善的防觸電、防火災(zāi)的制度和監(jiān)督檢查機(jī)制。確保工程質(zhì)量和按工期要求滿足合同規(guī)定。 3.5.3臨時(shí)設(shè)施布置由于在菖蒲河西段兩側(cè)有綠化和施工用地，先期施工的臨時(shí)設(shè)施考慮設(shè)在臨近，在此搭建辦公用房和民工隊(duì)住地，并作為鋼筋加工和材料堆放場(chǎng)地。其他施工現(xiàn)場(chǎng)視情況存放少量的材料和小型施工設(shè)備。 3.6 混凝土生產(chǎn)與供應(yīng)為避免建筑材料對(duì)環(huán)境的污染，噪聲對(duì)居民生活的影響，在施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)置混凝土攪拌站，工程中所用的混凝土全部采用商品混凝土。 3.6.1混凝土用量的確定詳細(xì)審閱施工圖紙，計(jì)算出各部位的混凝土數(shù)量，并按設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等級(jí)、抗?jié)B及抗凍要求，對(duì)相同品種混凝土的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總。 3.6.2混凝土使用計(jì)劃與申請(qǐng)依據(jù)整個(gè)工程項(xiàng)目的施工作業(yè)進(jìn)度安排，詳細(xì)制定各結(jié)構(gòu)部位的混凝土使用計(jì)劃及日需求量計(jì)劃。在具體操作過(guò)程中，根據(jù)工程進(jìn)展的實(shí)際情況，對(duì)本計(jì)劃及時(shí)做出調(diào)整，并于使用混凝土的前一天，報(bào)有關(guān)部門。 3.6.3混凝土施工的現(xiàn)場(chǎng)控制運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土按指定地點(diǎn)卸放，存放地點(diǎn)采取混凝土與地面相隔離的措施，且周圍無(wú)雜物。對(duì)到場(chǎng)的混凝土按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范的規(guī)定，進(jìn)行坍落度試驗(yàn)，合格的方可使用。在規(guī)范所要求的時(shí)間內(nèi)澆筑完到場(chǎng)的混凝土，剩余的妥善處理。混凝土澆筑成型12小時(shí)后，及時(shí)進(jìn)行覆蓋和養(yǎng)護(hù)。每一工作班按規(guī)定做好混凝土試塊，以備試驗(yàn)。 4 施工控制測(cè)量測(cè)量放線是施工的關(guān)鍵工作，也是施工前與施工過(guò)程中的必要工作。本標(biāo)段工程種類多、結(jié)構(gòu)及施工工藝較復(fù)雜，明渠結(jié)構(gòu)線型變化大，線型控制好與否直接影響到工程質(zhì)量及建成后園景觀。因此本標(biāo)段設(shè)置相同精度的控制網(wǎng)進(jìn)行測(cè)量控制。 4.1 施工測(cè)量技術(shù)要求 a.施工測(cè)量按施工圖紙、《城市測(cè)量規(guī)范》CJJ 8-85、《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-93及《建筑工程施工測(cè)量規(guī)程》 DBJ01-21-95的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 b.對(duì)甲方提供的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，符合精度要求后再進(jìn)行工程的施工測(cè)量。 c.場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng)按相當(dāng)于二級(jí)導(dǎo)線精度布設(shè)平面控制網(wǎng)。（如采用原有控制網(wǎng)作為場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng)時(shí)，要先復(fù)測(cè)檢查，符合精度要求后方能取用）。 d.場(chǎng)區(qū)內(nèi)按施工情況需要增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量精度按不低于二等水準(zhǔn)測(cè)量精度進(jìn)行測(cè)量。 4.2 平面控制測(cè)量根據(jù)本標(biāo)段的工程特點(diǎn)，利用業(yè)主提供的測(cè)量城市控制點(diǎn)，在場(chǎng)區(qū)按相當(dāng)于二級(jí)導(dǎo)線精度要求進(jìn)行平面控制網(wǎng)布設(shè)。為了保證本標(biāo)段所有工程的之間銜接，導(dǎo)線測(cè)量用的城市控制點(diǎn)至少要貫通聯(lián)測(cè)到兩瑞不同路線的的城市控制點(diǎn)上，利用貫通平差后控制網(wǎng)點(diǎn)對(duì)各構(gòu)筑物的控制軸線進(jìn)行測(cè)設(shè)。施工前，以全站儀對(duì)業(yè)主給定的控制網(wǎng)進(jìn)行精密導(dǎo)線網(wǎng)控制測(cè)量，復(fù)核其精度，定出各控線線的準(zhǔn)確位置并放出護(hù)樁，并與控制導(dǎo)線導(dǎo)線形成閉合。若復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)超限時(shí)，再次復(fù)測(cè)證實(shí)復(fù)測(cè)無(wú)誤后報(bào)駐地監(jiān)理工程師處理。二級(jí)導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求見(jiàn)下表： 導(dǎo)線長(zhǎng)度 （km） 2.4平均邊長(zhǎng) （km） 0.25測(cè)角中誤差 （“） 8測(cè)距中誤差 （mm） 15測(cè)距相對(duì)中誤差 ≤1/14000測(cè)回?cái)?shù) DJ1 —DJ2 1 DJ6 3方位角閉合差 （”） 16√——n 相對(duì)閉合差 ≤1/10000 當(dāng)導(dǎo)線平均邊長(zhǎng)較短時(shí)，導(dǎo)線的邊數(shù)不得超過(guò)上表相應(yīng)等級(jí)導(dǎo)線長(zhǎng)度和平均邊長(zhǎng)算得的邊數(shù)。根據(jù)本標(biāo)段的場(chǎng)地情況，為了更便于工程施工測(cè)量，本標(biāo)段所設(shè)的二級(jí)導(dǎo)線邊長(zhǎng)擬將設(shè)為150m左右，導(dǎo)線總邊數(shù)約6～7條邊，小于按上表所算得的導(dǎo)線邊數(shù)。 4.3 高程控制測(cè)量利用業(yè)主指定的II級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行施工高程傳遞，并在工作面外30米處設(shè)置施工用校核水準(zhǔn)點(diǎn)系統(tǒng)，設(shè)置間距300米左右，并用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程測(cè)量復(fù)核，核實(shí)高程精度。對(duì)于本標(biāo)段增設(shè)的四等水準(zhǔn)基點(diǎn)不少于十個(gè)。水準(zhǔn)基點(diǎn)的埋設(shè)要穩(wěn)固可靠，埋設(shè)深度超過(guò)本地凍結(jié)線，具體位置現(xiàn)場(chǎng)確定。四等水準(zhǔn)測(cè)量與觀測(cè)的技術(shù)要求如下： 四等水準(zhǔn)觀測(cè)的主要技術(shù)要求水準(zhǔn)儀的型號(hào) DS3視線長(zhǎng)度 （m） 50前后視較差 （m） 前后視累積差 （m） 視線離地面最低高度 （m） 0.5基本分劃、輔助分劃讀數(shù)較差（mm） 0.5基本分劃、輔助分劃所測(cè)高差較差（mm） 四等水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求注：L為往返測(cè)段、符合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度（km）。 4.4與鄰近建筑物的接口測(cè)量對(duì)于道路、管線與菖蒲河接口，施工前要對(duì)這些位置軸線、高程與有關(guān)部門進(jìn)行確認(rèn)，并進(jìn)行控制網(wǎng)的復(fù)核測(cè)量，以保證接口的正確連接。 4.5 施工控制測(cè)量成果的檢查和檢測(cè)為了確保設(shè)計(jì)的凈空限界和正確的線路方位，必須有嚴(yán)格的檢查和檢測(cè)制度。施工控制測(cè)量成果，經(jīng)自檢和駐地監(jiān)理審批，向施工監(jiān)理部提出檢測(cè)申請(qǐng)（申請(qǐng)單與成果）。由施工監(jiān)理部通知測(cè)量監(jiān)理進(jìn)行檢測(cè)。 檢測(cè)均應(yīng)按照規(guī)定的同等級(jí)精度作業(yè)要求進(jìn)行，及時(shí)地提出成果報(bào)告，一般檢測(cè)互差應(yīng)小于2倍中誤差，可用原測(cè)成果，若大于該值或發(fā)現(xiàn)粗差，應(yīng)由監(jiān)理會(huì)同監(jiān)理部采取專項(xiàng)檢測(cè)來(lái)處理。 檢測(cè)導(dǎo)線的坐標(biāo)互差≤±12mm，＜±20mm；檢測(cè)地高程點(diǎn)的高程互差≤±3mm，≤±5mm；檢測(cè)導(dǎo)線起始邊（基線邊）方位角的互差≤±10″；檢測(cè)相鄰高程點(diǎn)的高程互差≤±3mm；檢測(cè)導(dǎo)線邊的邊長(zhǎng)互差≤±8mm；檢測(cè)區(qū)間左右線中線點(diǎn)坐標(biāo)的互差≤±16mm：檢測(cè)經(jīng)頂管坑懸吊鋼尺傳遞高程的互差≤±3mm. 4.6 主要測(cè)量?jī)x器設(shè)備角度和距離測(cè)量采用日本產(chǎn)拓康GTS711S電子全站儀、瑞士產(chǎn)WILD T2經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)測(cè)量用DSZ2+FS1、2m銦瓦尺、5m鋁合金塔尺進(jìn)行。 4.7 施工測(cè)量措施a.控制網(wǎng)的布置：由于施工范圍內(nèi)的降水及開(kāi)挖，會(huì)在基坑邊緣產(chǎn)生沉降，為了防止這此沉降對(duì)控制點(diǎn)產(chǎn)生不良影響，控制點(diǎn)布置在開(kāi)挖線外邊緣30米以外，沿基坑兩側(cè)及線路走向布置。 b.控制網(wǎng)的測(cè)量：本標(biāo)段的測(cè)量所用儀器為全站儀，組成控制網(wǎng)的各點(diǎn)間測(cè)量均采用二個(gè)測(cè)回。 c.數(shù)據(jù)處理：控制網(wǎng)所測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行平差計(jì)算，求得邊與角的中誤差，滿足測(cè)量精度要求后方可使用。 d.樁點(diǎn)保護(hù)：控制網(wǎng)中所設(shè)置的各點(diǎn)均采用混凝土包頂端帶十字的Φ16以上螺紋鋼，露出混凝土高度不大于15mm，以免變彎而影響測(cè)量精度。樁點(diǎn)處設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)防止誤用。 e.施工過(guò)程中邊樁測(cè)量：在施工過(guò)程中，根據(jù)控制樁置鏡精確測(cè)量區(qū)間中線及邊線，同時(shí)埋設(shè)護(hù)樁以利于邊樁的恢復(fù)。施工邊樁即使沒(méi)有動(dòng)過(guò)，也要定期進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，消除基坑開(kāi)挖沉降對(duì)其帶來(lái)負(fù)面影響。 4.8 測(cè)量管理措施開(kāi)工前對(duì)測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量知識(shí)、測(cè)量規(guī)范、測(cè)量?jī)x器使用等方面進(jìn)行培訓(xùn)； 測(cè)量人員應(yīng)認(rèn)真理解圖紙，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，得到書面答復(fù)才能按圖進(jìn)行測(cè)量放樣； 本工程測(cè)量采用三級(jí)復(fù)核制，即項(xiàng)目對(duì)為一級(jí)測(cè)量，項(xiàng)目經(jīng)理部為二級(jí)測(cè)量，公司為三級(jí)測(cè)量（可委托當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍完成）。 5 雨污水管線施工方案 5.1工程概況在南池子大街南段，有一條D=800現(xiàn)況雨污合流管，該地區(qū)的雨污水均是通過(guò)現(xiàn)況菖蒲河進(jìn)行排水的。為了恢復(fù)菖蒲河的歷史原貌，根據(jù)規(guī)劃需將菖蒲河敞開(kāi)，這樣，該地區(qū)的雨污水均不能排入菖蒲河。為解決該地區(qū)的雨污水排除問(wèn)題，使其雨污水分流，同時(shí)還清菖蒲河，需在該路段內(nèi)新建雨水管，并將現(xiàn)況合流管作為污水管使用。 新建雨水管主線沿南池子大街在距離皇史城圍墻以西2.54米的線路上由北向南，到菖蒲河北路后再沿道路南邊線以北1.75米的路線折向東，排入南河沿大街已建御河下水道，下游斷面尺寸為W*H＝1900x1000.另外還有附近部分道路的排水管連接到了此雨水排放系統(tǒng)，管線總長(zhǎng)度為1119.5米。 新建污水管起點(diǎn)為南池子大街與菖蒲河北路交匯處，新建污水管沿菖蒲河北路向東排入南河沿大街南側(cè)污水管內(nèi)，同時(shí)南池子大街現(xiàn)況合流溝在菖蒲河北路以南段作廢。污水管線總長(zhǎng)度為330.5米。 由于新建的雨水管位于皇史城圍墻西側(cè)，為保圍墻，管線為頂管施工；另外，菖蒲河北路上的古樹(shù)段的雨污水均為頂管施工。 5.2頂管施工方案 5.2.1本工程頂管施工本著以下原則：同一地段先深后淺；檢查井間距不超過(guò)工作坑凈空尺寸的，合用一個(gè)工作坑頂進(jìn)；為避免地下水產(chǎn)生的不利影響，頂管施工由下游向上游施工。 5.2.2頂管工作臺(tái)坑尺寸確定按使用功能分為兩類：?jiǎn)蜗蚬ぷ骺樱?＃、3＃、4＃、5＃）和雙向工作坑（2＃）。工作坑尺寸由以下因素確定： D1 管外徑（m） B 管兩側(cè)操作空間（m） C 撐板厚度（m），取0.2m L1 管節(jié)長(zhǎng)度（m） L2 頂鎬機(jī)長(zhǎng)度（m） L3 出土工作間長(zhǎng)度（m） L4 后背墻的厚度（m） L5 穩(wěn)管時(shí)，已頂進(jìn)的管節(jié)流在導(dǎo)軌上的最小長(zhǎng)度（m） 工作坑寬B＝D1+2（a+b），工作坑長(zhǎng)L＝L1+L2+L3+L4+L5按以上原則確定的各工作坑尺寸及平立面布置圖見(jiàn)《圖5.2-1：2＃頂管坑布置圖》、《圖5.2-2：1＃、3＃頂管坑布置圖》和《圖5.2-3：4＃、5＃頂管坑布置圖》。 5.2.3施工注意事項(xiàng) 1）導(dǎo)軌安裝是頂管施工的關(guān)鍵，準(zhǔn)確與否直接影響著管子的頂進(jìn)質(zhì)量，本工程的施工選用鋼軌作導(dǎo)軌，以保證其有足夠的剛度。安裝時(shí)注意使兩導(dǎo)軌平行等高于該處管道的設(shè)計(jì)高程，其坡度與管道坡度一致。安裝后的導(dǎo)軌應(yīng)牢固，不得在使用中產(chǎn)生位移，施工過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查校對(duì)。 2）后背墻擬采用坑壁原土作后背，首先將后背鏟平正，并使壁面與管道頂進(jìn)方向垂直，在平直的土壁前排150x150枋木，與土壁貼緊，枋木前設(shè)置立鐵，立鐵前再橫向疊放15x40橫鐵。枋木應(yīng)臥到工作坑底。詳見(jiàn)《圖5.2-4：頂管坑后背安裝圖》。 3）工作坑施工完畢后進(jìn)行下列工作： 測(cè)量標(biāo)志設(shè)置 → 頂進(jìn)設(shè)備安裝 → 工臺(tái)及棚架安裝 → 測(cè)量設(shè)備準(zhǔn)備 → 常用設(shè)置準(zhǔn)備 → 開(kāi)始頂進(jìn)工作4）頂管施工作業(yè)應(yīng)注意以下幾項(xiàng)問(wèn)題： （1）下管就位時(shí)，檢查管子應(yīng)無(wú)缺陷，才能起吊到工作坑導(dǎo)軌上就位，起吊設(shè)備要進(jìn)行安全檢查，起吊過(guò)程中要注意安全。管子就位后，經(jīng)測(cè)量中線及高程，確認(rèn)合格后方能頂進(jìn)。尤其是第一節(jié)工具管，頂進(jìn)方向和高程的準(zhǔn)確，是保證整段頂管質(zhì)量的關(guān)鍵。 （2）管前挖土與頂進(jìn)：在人工填土層土質(zhì)不好時(shí)，每鎬頂進(jìn)不超過(guò)200mm，當(dāng)在粘土層中頂進(jìn)時(shí)，挖土可超越管端300mm～500mm.（3）管子周圍的超挖：與其它管道交叉時(shí)，管子周圍一律不得超挖。一般地段，上面允許超挖15mm，但在下面135°范圍內(nèi)不得超挖，一定保持管壁與土基表面吻合。 ?。?）一坑兩管頂進(jìn)：先低后高，先頂進(jìn)的管要注意回填注漿的質(zhì)量，盡量減少對(duì)土層的擾動(dòng)和對(duì)上層頂管的影響。 ?。?）安裝管帽：在土質(zhì)不好時(shí)，在首節(jié)管前可安裝管帽，這樣可防止土方坍落，保證安全和便于挖土操作。 （6）頂進(jìn)：頂進(jìn)開(kāi)始時(shí)應(yīng)緩慢頂進(jìn)，待各接觸部位密貼后，再按正常頂進(jìn)速度頂進(jìn)。頂進(jìn)中若油壓突增，應(yīng)及時(shí)停機(jī)查明原因，處理后可繼續(xù)頂進(jìn)，回鎬時(shí)速度不得過(guò)快，油壓不能太大。 （7）頂管過(guò)路基擋墻壁時(shí)，應(yīng)注意預(yù)留孔洞的準(zhǔn)確位置，精心測(cè)量定位。 ?。?）測(cè)量與校正：在頂進(jìn)第一節(jié)管以及校正糾偏過(guò)程中，測(cè)量間隔不超過(guò)300mm，正常頂進(jìn)測(cè)量間隔不宜超過(guò)1000mm. 5.3明挖施工方案5.3.1除上述頂管施工以外的雨污管線，均采用人工明挖施工，對(duì)于沿菖蒲河北路東西走向的雨污水管線采用合槽開(kāi)挖，其余管線采用單槽開(kāi)挖。開(kāi)槽坡度及槽底寬度見(jiàn)《圖5.3-1：雨污水管線開(kāi)槽斷面圖》 . 5.3.2開(kāi)挖之前應(yīng)作現(xiàn)場(chǎng)做坑探，查明以下情況： 1）管線經(jīng)過(guò)位置的地下水位與土質(zhì)； 2）擬建雨污管線與現(xiàn)有其他管線的交叉或其它位置關(guān)系； 3）對(duì)于施工圖上標(biāo)出，但又找不到管理單位的地下管線事先確定其有、無(wú)，以及具體位置。 5.3.3開(kāi)挖時(shí)注意以下事項(xiàng)： ?、?對(duì)于開(kāi)挖出的路面渣土（運(yùn)棄）和下層好土（回填利用）要分別堆放，堆土要整齊便于路面回收利用及保證市容整潔； ?、?合理安排交通，車輛，行人路線，保證交通安全； ③ 不得埋壓消火栓，測(cè)量標(biāo)志及其他市政設(shè)施，各種地下管道的井室井蓋及建筑材料等； ?、?消火栓及測(cè)量標(biāo)志周圍不得堆土，且須留有足夠的交通道路。 ?、?開(kāi)挖過(guò)程中要及時(shí)量測(cè)槽底高程和寬度，防止超挖； ?、?當(dāng)下一道工序不能緊密銜接時(shí)，槽底應(yīng)預(yù)留20cm左右的土層不挖。 5.4閉水試驗(yàn)方案 5.4.1試驗(yàn)條件對(duì)于污水管道，按照市政施工規(guī)程要求，必須再回填前做閉水試驗(yàn)。閉水試驗(yàn)前，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備以下條件： 1）管道及檢查井的外觀質(zhì)量及“量測(cè)”檢驗(yàn)均已合格； 2）管道兩端的管堵（磚砌筑）應(yīng)封堵嚴(yán)密、牢固，下有管堵設(shè)置放水管和截門，管堵經(jīng)核算可以承受壓力； 3）現(xiàn)場(chǎng)的水源滿足閉水需要，不影響其它用水； 4）選好排放水的位置，不得影響周圍環(huán)境。 5.4.2試驗(yàn)程序在具備了閉水條件后，即可進(jìn)行管道閉水試驗(yàn)。試驗(yàn)從上游往下游分段進(jìn)行，上游實(shí)驗(yàn)完畢后，可往下游充水，倒段試驗(yàn)以節(jié)約用水。試驗(yàn)各階段說(shuō)明如下： 1）注水侵泡：閉水試驗(yàn)的水位，應(yīng)為試驗(yàn)段上游管內(nèi)頂以上2米，將水灌至接近上由井口高度。注水過(guò)程應(yīng)檢查管堵、管道、井身，無(wú)漏水和嚴(yán)重滲水，在侵泡管和井1～2天進(jìn)行閉水試驗(yàn)； 2）閉水試驗(yàn)：將水灌至規(guī)定的水位，開(kāi)始記錄，對(duì)滲水量的測(cè)定時(shí)間，不少于30分鐘，根據(jù)井內(nèi)水面的下降值計(jì)算滲水量，滲水量不超過(guò)規(guī)定的允許滲水量即為合格。 3）試驗(yàn)滲水量計(jì)算：滲水量試驗(yàn)時(shí)間30分鐘時(shí)，每km管道每晝夜?jié)B水量為Q=（48q）＊（1000/L），式中Q——每km管道每d的滲水量q——閉水管道30分鐘的滲水量L——閉水管段長(zhǎng)度當(dāng)Q≤允許滲水量時(shí)，試驗(yàn)即為合格。 5.5土方回填施工 5.2.1回填土中不得有石塊，房渣土等不能夯實(shí)的雜質(zhì)，其密實(shí)度不小于最佳密實(shí)度的95％，水壓試驗(yàn)前，除接口外，管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于0.5m，水壓實(shí)驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)回填其余部分。 5.5.2回填時(shí)每層虛鋪厚度不得大于20cm，管道兩側(cè)胸腔還土應(yīng)同步進(jìn)行5.5.3回填壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到90%以上，管頂50cm以上的部分壓實(shí)度應(yīng)符合路基的密實(shí)度要求。 6 道路施工南池子大街南起于東長(zhǎng)安街，實(shí)際改造范圍由黃城墻內(nèi)即樁號(hào)0+028～0+219.65.工程內(nèi)容為：道路兩側(cè)人行道鋪裝，路面不進(jìn)行加鋪，只更換路緣石（含平石）。兩側(cè)人行道寬度5.1～7.45m，并在現(xiàn)況樹(shù)木處加設(shè)樹(shù)池及金屬箅子。 6.1舊路結(jié)構(gòu)拆除舊路結(jié)構(gòu)拆除以舊有的人行步道結(jié)構(gòu)層拆除為主，考慮不能破毀原有的路面結(jié)構(gòu)以及施工作業(yè)面距離臨街的商家、居民較近，拆除采用人工破除。拆除順序?yàn)椋航页诵胁降来u → 破除步道原有結(jié)構(gòu)層 → 移除道路立緣石 → 移除道路平緣石。 拆除舊路緣石時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)現(xiàn)有路面的結(jié)構(gòu)層不被擾動(dòng)。 6.2局部路基處理方案在舊路結(jié)構(gòu)破除及土方開(kāi)挖完畢后，對(duì)原狀土達(dá)不到規(guī)范要求的部分進(jìn)行局部處理。處理方法為石灰土拌和處理，施工方法如下： 1）準(zhǔn)備下承層：在將達(dá)不到規(guī)范要求的淤泥、爐渣等松軟土挖除后，將基底原土翻松一層（20cm厚），再整平壓實(shí)、檢查壓實(shí)度合格后，準(zhǔn)確放出上土高程。 2）拌和：人工首先用在布好石灰的表面進(jìn)行翻拌兩遍，并根據(jù)含水量灑水，再用人工拌和，直至均勻，無(wú)花面灰團(tuán)等現(xiàn)象。并在拌和過(guò)程中檢查含水量，如含水低時(shí)要在拌和過(guò)程中灑水。 3）碾壓成型：拌和后用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行整平，嚴(yán)格控制各點(diǎn)標(biāo)高，采用3點(diǎn)埋磚法進(jìn)行控制，整平后在最佳含水量或大于最佳含水量1～2％時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓順序?yàn)橄褥o壓再振動(dòng)壓實(shí)最后靜碾一至兩遍，對(duì)路側(cè)邊緣要比正常情況多壓2～3遍，保證全斷面壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。 6.3基層施工本工程人行步道基層為一層二灰砂礫，18cm厚。二灰砂礫在拌和站集中拌和，現(xiàn)場(chǎng)用鏟車或推土機(jī)攤鋪，整平，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)的施工方法。 在正式大面積施工前，先做100～200m樣板段，經(jīng)試驗(yàn)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均滿足設(shè)計(jì)要求，并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行施工。 在已完成土基處理的段落中，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，定中線，在路床兩側(cè)每10m設(shè)高程樁，在樁上標(biāo)出基層鋪設(shè)的高程。根據(jù)各段基層的寬度、松鋪厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段所需二灰混合料的數(shù)量，再根據(jù)運(yùn)料車輛的噸位計(jì)算堆積距離。灑水使土基表面濕潤(rùn)，合理上料。人工將二灰均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上，并使其具有平整的表面，符合規(guī)定的路拱和合適的松鋪厚度。攤鋪后，用手扶式壓路機(jī)快速壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用人工整平和整型。整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量±1%時(shí)，進(jìn)行碾壓。用手扶式壓路機(jī)在基層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓至達(dá)到要求的密實(shí)度為止。兩工作段的搭接部分，應(yīng)采用對(duì)接形式。前一段拌和整平后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，將前一段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌和碾壓。 全部鋪設(shè)完畢后，第二天開(kāi)始養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天，期間應(yīng)封閉交通。在基層養(yǎng)生期間安裝花崗巖剁斧平石及機(jī)切立緣石。 6.4路緣石安裝在二灰混合料基層養(yǎng)生完畢，并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，進(jìn)行路緣石的安裝。人工在現(xiàn)況路基結(jié)構(gòu)層上鑿出路緣石基槽。鑿除范圍：現(xiàn)況路基邊線東側(cè)15cm.鑿除厚度2cm.清除路緣石基槽內(nèi)的渣土、雜物。鋪臥底砂漿，虛厚2cm.并在路緣石內(nèi)側(cè)上角掛線，路緣石之間縫寬0.5cm.在路緣石大致就位后，用橡皮槌敲擊細(xì)微調(diào)整其位置到準(zhǔn)確位置。路緣石就位后開(kāi)始施工人行步道基層鋪設(shè)。待此項(xiàng)工序完畢后，在仔細(xì)調(diào)整路緣石、平緣石到準(zhǔn)確方向和位置，并勾縫。安裝完畢后，濕法養(yǎng)生三天，防止碰撞。 6.5混凝土墊層澆筑在路緣石安裝完畢后，進(jìn)行步道基層混凝土的澆筑。人行步道混凝土澆筑前，應(yīng)充分利用路緣石作為擋模，在路緣石與所支方木之間用木條定出伸縮縫的位置，并預(yù)留樹(shù)池位置，具體方法如下： 1）在二灰基層上離路緣石12cm處用外徑1.26x1.26木框預(yù)留樹(shù)池位置，原則是已有樹(shù)木時(shí)以現(xiàn)況為準(zhǔn)，樹(shù)池邊框外部尺寸150x150.若遇特殊情況，樹(shù)池間距不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，可適當(dāng)視情況調(diào)整樹(shù)池間距。 2）澆筑前應(yīng)在路緣石或模板上用墨線彈出混凝土頂面標(biāo)高，嚴(yán)格控制砼面高程，并對(duì)砼面用木抹子做拉毛處理。 3）混凝土養(yǎng)生成型后，啟出伸縮縫中木條，使用2cm厚聚苯板填充伸縮縫。 6.6花崗巖面層鋪裝施工施工工藝按市政道路工程施工技術(shù)規(guī)程進(jìn)行施工。步道花崗巖刨石鋪砌時(shí)，應(yīng)提前將砼層潤(rùn)濕，按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制砂漿配比，按規(guī)定添加粘合膠。底部砂漿要平整密實(shí)，隨鋪砂漿隨砌步道花崗巖刨石。步道花崗巖刨石鋪砌時(shí)采用3m靠尺進(jìn)行頂面平整控制。大面積鋪砌前，縱橫方向先行沖筋，沖筋時(shí)控制好頂面高程，縱橫坡度及拼縫直順度。鋪砌時(shí)，相鄰步道花崗巖刨石表面顏色要選擇一致，磚與底部砂漿用橡皮錘錘擊，使其密貼。鋪砌完畢用1：1水泥砂子灰掃縫，隨即進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。 7 菖蒲河改造工程7.1舊河道結(jié)構(gòu)拆除和土方開(kāi)挖運(yùn)輸7.1.1工組織部署7.1.1.1本工程處于0+000~0+493.17間，全長(zhǎng)約500米，寬約12米，采用明開(kāi)槽的施工方法，因施工工作面較長(zhǎng)，對(duì)本工程實(shí)行分段施工，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及地面的道路交通情況分兩段（0+000~0+220.11，0+240.11~0+493.17），設(shè)置兩個(gè)施工隊(duì)同時(shí)施工，以加快施工進(jìn)程。 7.1.1.2機(jī)械與人員配置： 第一施工隊(duì)：液壓錘1臺(tái)，挖掘機(jī)（神鋼SK320）2臺(tái)，自卸車（斯太爾）20輛，人員36人。 第二施工隊(duì)：液壓錘1臺(tái)，挖掘機(jī)（神鋼SK320）2臺(tái)，自卸車（斯太爾）15輛，人員26人。 另有1臺(tái)挖掘機(jī)及相配車輛隨時(shí)可以調(diào)遣。 序號(hào) 名 稱 型 號(hào) 數(shù) 量1 挖土機(jī) 神鋼SK320、日立300 &n |
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