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學(xué)開(kāi)車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí)

 寂靜森林. 2011-03-24

學(xué)開(kāi)車(chē)第一階段練習(xí) 
步驟: 
一、起步, 
1。離合器采到底,掛一檔。 
2。開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈。 
3。鳴喇叭 
4。松手制動(dòng)。 
5左腳抬離合器。(掛二擋時(shí)關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈) 
二、停車(chē)。開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈,踩剎車(chē),踩到車(chē)速10至20碼,再踩離合器,等車(chē)停穩(wěn)后做以下動(dòng)作: 
1。拉手制動(dòng)。 
2。脫空檔。 
3。關(guān)右轉(zhuǎn)向燈。先抬離合器,后松剎車(chē)。 
第二階段到公路上體驗(yàn)起步停車(chē)。 
第三階段學(xué)倒庫(kù)移庫(kù)。 
一、直線進(jìn)退。 
二、倒庫(kù): 
從右邊倒,在右側(cè)三角窗口看到中間樁桿,方向盤(pán)往右旋轉(zhuǎn)一圈,看見(jiàn)右?guī)爝厓蓸稐U重疊時(shí),方向盤(pán)往右轉(zhuǎn)死,看見(jiàn)左庫(kù)第一個(gè)樁露出20公分時(shí),方向盤(pán)向左回一圈,車(chē)行直后,方向盤(pán)向左回一圈,眼睛看見(jiàn)左庫(kù)前面的線后停車(chē)。 
三移庫(kù):左庫(kù)移右?guī)欤?nbsp;
1。掛一檔,方向盤(pán)往右轉(zhuǎn)死, 
2。松離合器,車(chē)頭轉(zhuǎn)到中間樁桿20公分,方向盤(pán)立刻往左轉(zhuǎn)死,車(chē)直后,回一圈或二圈。 
3。掛倒檔,方向盤(pán)往右轉(zhuǎn)死,看見(jiàn)左庫(kù)前面左樁與車(chē)頭的那條經(jīng)線對(duì)齊后,方向盤(pán)往左回死,車(chē)直后回一圈,停車(chē), 
4。掛一檔,方向盤(pán)往右轉(zhuǎn)一圈,車(chē)頭邊與中樁桿大概對(duì)成20公分,方向盤(pán)往左回二圈,車(chē)直后回一圈停車(chē), 
5。掛倒檔,方向盤(pán)往右轉(zhuǎn)一圈, 
6??从?guī)爝吅竺鏄稐U車(chē)遮擋了,方向盤(pán)向左回二圈,車(chē)直后方向盤(pán)向右回一圈, 
7。方向盤(pán)往左一圈,車(chē)角對(duì)準(zhǔn)左庫(kù)前面兩桿,方向盤(pán)向右回一圈,出庫(kù)后,看見(jiàn)前面線與車(chē)邊線大概重合一半時(shí),方向盤(pán)往左轉(zhuǎn)死,車(chē)直后停車(chē), 
8。掛倒檔。方向盤(pán)往右一圈,倒車(chē)看見(jiàn)左庫(kù)邊兩桿重合,方向盤(pán)往左轉(zhuǎn)死,9。眼看右鏡子,右?guī)爝厳U杈開(kāi)20公分,方向盤(pán)往右打一圈,車(chē)直后,再往右打一圈,適當(dāng)位子停車(chē), 
10。出庫(kù)時(shí),車(chē)頭橫邊遮住前線,方向盤(pán)往右打死, 
11。車(chē)頭大概轉(zhuǎn)45度方向盤(pán)回一圈,車(chē)直后方向盤(pán)回一圈。停車(chē)。
 
 
 新手重溫一下教練教的起步標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作。呵呵。如果是你剛開(kāi)完的,帶*號(hào)部分可以省略。從上車(chē)開(kāi)始:
  一、調(diào)位置。前后距離,手動(dòng)檔主要調(diào)左腳,腳掌把離合踩到底后,腳略有余度為準(zhǔn)。自動(dòng)檔調(diào)油門(mén)。腳調(diào)好,手一般不會(huì)有太大問(wèn)題,手以方便操作方向盤(pán)為準(zhǔn)。靠背以舒適為準(zhǔn),每個(gè)人的要求都不同,但從安全角度看,盡量不要放得太低,躺著開(kāi)車(chē)會(huì)影響安全帶發(fā)揮作用。
  *熟悉車(chē)。如果不是常用的車(chē),先熟悉檔位,燈光,喇叭等等設(shè)備的使用,不同車(chē)廠的設(shè)置不完全相同。打火前應(yīng)先熟悉檔位,其他設(shè)備可以在打火后熟悉*
  二、準(zhǔn)備打火。手動(dòng)檔左右搖動(dòng)波棍,看看是否已經(jīng)入檔。自動(dòng)檔觀察檔位情況,標(biāo)得很清楚的了。為保險(xiǎn)記,應(yīng)該養(yǎng)成手動(dòng)檔踩離合及剎車(chē)打火的習(xí)慣,即使車(chē)入了檔,這樣啟動(dòng)也不會(huì)有什么問(wèn)題。自動(dòng)檔踩剎車(chē)。這也是為什么先調(diào)座位后打火的原因。
  三、打火。應(yīng)該都會(huì)了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動(dòng),很可能是方向盤(pán)鎖死了,邊輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車(chē)。打火后,左腳先勻速慢慢松開(kāi)離合,確認(rèn)無(wú)掛擋后,右腳松剎車(chē)。


  *四、調(diào)鏡。左右倒車(chē)鏡以看到車(chē)門(mén)把手為左右的標(biāo)準(zhǔn)。上下的標(biāo)準(zhǔn)為地平線(平路)在鏡子上部1/3處。車(chē)內(nèi)后視鏡以看到整個(gè)后窗為準(zhǔn),如果后排有PLMM則自行把握,嘿嘿……
  五、系安全帶。除了自己,只要座位有安全帶就提醒乘客系上。
  六、熱車(chē)。冷車(chē)起步,雖然有人說(shuō)為了省油可以打火即走,不超過(guò)20公里就行。不過(guò)用腦子想想就知道,無(wú)論現(xiàn)在的工藝如何先進(jìn),帶負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)相比,在機(jī)油未到工作溫度的情況下,傷害必然就必然更嚴(yán)重。何況,起步時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是非常大的。所以,如果不是救人救火的,最好熱車(chē)3-5分鐘再走。其實(shí)也沒(méi)多少油,大概相當(dāng)于跑一公里而已。
  六、起步。先打左燈(車(chē)停在左側(cè)的打右燈),看鏡(切記),確認(rèn)安全后開(kāi)始起步。踩離合,入一檔(切記)。離合松開(kāi)的步驟是:快-停-慢??焖僬业桨肼?lián)動(dòng)點(diǎn),這個(gè)時(shí)候車(chē)開(kāi)始輕微抖動(dòng)。停在這個(gè)位置。松開(kāi)手剎,老司機(jī)很多習(xí)慣先踩剎車(chē)再松手剎,所以你排隊(duì)的時(shí)候,看到前面的剎車(chē)燈亮了,就是他準(zhǔn)備走了,建議新手也養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣。松開(kāi)手剎后,右腳慢慢放開(kāi)剎車(chē)。很多新手一直放離合不會(huì)放剎車(chē),車(chē)抖得厲害他也感覺(jué)不到,這個(gè)錯(cuò)誤非常傷車(chē)。右腳輕柔加油,把轉(zhuǎn)速提高到1200轉(zhuǎn)。這個(gè)時(shí)候需要用到傳說(shuō)中的油離配合了:左腳勻速松開(kāi)離合,右腳同時(shí)輕輕加油,保持轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右,直至完全松開(kāi)離合。


  手剎起步。坡非常陡(例如車(chē)庫(kù)),而且人多貨多的重車(chē)狀態(tài)下,松開(kāi)剎車(chē)后,就算全部放開(kāi)離合,車(chē)還是溜后。這個(gè)時(shí)候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車(chē)開(kāi)始抖動(dòng)。手剎不松開(kāi)。保持左腳不動(dòng)(不熄火的關(guān)鍵,斜坡起步離合一定不能放快了)。右腳開(kāi)始慢慢加油,左腳離合配合(以車(chē)不激烈抖動(dòng),甚至熄火為準(zhǔn)),到車(chē)有向前走的趨勢(shì)(加多少,主要看坡和車(chē)的情況,不要太猛了,否則松手剎車(chē)就沖出去了),松開(kāi)手剎。左右腳油離配合,慢慢提高轉(zhuǎn)速的同時(shí)勻速放開(kāi)離合。這里特別提醒的是,不要一直加油不松離合,否則燒了離合就不要怪我了。司機(jī)的高下就在油門(mén)控制上了,熟練的司機(jī)可以把轉(zhuǎn)速控制得恰到好處,不溫不火,看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發(fā)動(dòng)機(jī)踩得震天響,搞不好還燒離合。在車(chē)庫(kù)出口很容易看出一個(gè)司機(jī)的水平:狂嘯著沖出來(lái)的,要么是水平有限,要么就是心情不好或者喝了酒。出車(chē)庫(kù)像走平路似的,不溫不火地勻速上來(lái),說(shuō)明他的油門(mén)控制已經(jīng)有一定水平了。建議:手剎起步可以從平路練起。
  七、回?zé)簟:芏嘈率謺?huì)忘掉,搞得后面的司機(jī)以為他一直要變到最左道。至此,完整的起步動(dòng)作完成。
  *八、試剎車(chē)。如果不是你常開(kāi)的車(chē),起步后,盡快找機(jī)會(huì)試一下剎車(chē)
 
練習(xí)項(xiàng)目:起步停車(chē)

    1.起步的方法和要領(lǐng)

  起步時(shí),關(guān)鍵是加速踏板(油門(mén)踏板)的踩踏板方法和離合器的回位方法。

  *加速踏板的踩踏方法

  加速踏板的踩踏量過(guò)小,離合器抬得過(guò)急,容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。相反,加速踏板的踩踏量踩得過(guò)大、離合器連接過(guò)急,容易引起汽車(chē)竄行。這些都必須引起注意。

  *半離合器的感覺(jué)方法

  發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大、車(chē)體開(kāi)始抖動(dòng),判斷汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始起步。掌握離合器半聯(lián)動(dòng)位置,可以防止汽車(chē)起動(dòng)時(shí)竄行。

    起步的順序

    一邊將離合器抬起,一邊輕輕地踩踏加速踏板。請(qǐng)記住正確的順序。

 

2.停車(chē)方法

    停車(chē)時(shí),應(yīng)早一點(diǎn)收起加速踏板。制動(dòng)踏板的踩踏方法是:開(kāi)時(shí)輕輕踩踏,慢慢加力,在停止之前逐漸減輕踩踏。

    逐漸練習(xí),掌握消除停車(chē)時(shí)沖擊波動(dòng)的方法。

    1)停車(chē)的順序         

   2.停車(chē)

    要記住停車(chē)的正確操作順序。停車(chē)時(shí)如果駐車(chē)制動(dòng)器(手剎)制動(dòng)力小,有時(shí)車(chē)會(huì)溜車(chē)。因此,駐車(chē)制動(dòng)時(shí)一定要用力拉駐車(chē)制動(dòng)桿直到聽(tīng)到“咯咯”聲音為止。

   


 
上下車(chē)與駕駛姿勢(shì)(圖)(4)
http://www.sina.com.cn  2005年06月28日 13:53  人民交通出版社

    座位和后視鏡的調(diào)整

    1.座位的調(diào)整

    用一只手握住轉(zhuǎn)向盤(pán),另一只手控制座位調(diào)節(jié)柄,調(diào)整到使腳能將離合器踏板和制動(dòng)踏板輕松踩到底。

 

    將座位調(diào)整到最適合自己的位置。

    2.內(nèi)后視鏡的調(diào)整

    1)內(nèi)后視鏡的調(diào)整

    保持正確姿勢(shì),面向正前方,手握后視鏡邊緣調(diào)整,調(diào)整到只要轉(zhuǎn)動(dòng)眼睛就可看到汽車(chē)后面的全部情況即可。

    2)外后視鏡的調(diào)整

    外后視鏡應(yīng)調(diào)整到能看見(jiàn)車(chē)體部約占鏡子橫向1/4,車(chē)外物體占3/4;使地平線處于正中稍偏下的位置,以便能夠觀察路面上盡可能遠(yuǎn)的物體。

安全帶的系法和摘法

    1.系法

    把安全帶慢慢拉出,不要使其擰勁,將安全帶扣到能聽(tīng)到“咔”的一聲為止。若系得不正確,一旦發(fā)生交通事故就不能充分發(fā)揮其作用。

 

    2.摘法

    用左手拿安全帶,用右手按下安全帶扣將其摘下。左手慢慢將其送回。

    摘安全帶時(shí),不要將摘下的安全帶馬上撒手,以防安全帶金屬扣彈回,打碎玻璃或傷到人。所以,必須手拿安全帶將其慢慢送回。

    總結(jié)

    那么,現(xiàn)在讓我們來(lái)復(fù)習(xí)一下。

    1.鎖好車(chē)門(mén)

 

    不只是要鎖好駕駛席車(chē)門(mén),還應(yīng)確認(rèn)其他車(chē)門(mén)是否鎖好。

    2.調(diào)整座椅

 

    調(diào)整到能將各個(gè)踏板(尤其是離合器)踩到底,并能方便操作各種裝置的位置為止。

    3.后視鏡的調(diào)整

 

    以正確地駕駛姿勢(shì),將內(nèi)后視鏡調(diào)整到透過(guò)汽車(chē)后窗能很容易看到汽車(chē)后面的情況。用外后視鏡看到車(chē)體占1/4,看到車(chē)體以外部分占3/4

 4.系好安全帶

將安全帶系好,直到聽(tīng)見(jiàn)“咔”一聲為止


坡道行車(chē)(圖)
http://www.sina.com.cn  2005年07月01日 14:14  人民交通出版社

  練習(xí)目標(biāo):掌握坡道行駛的特點(diǎn),選擇適當(dāng)?shù)乃俣群蛽跷唬苊庠谄碌郎闲旭倳r(shí)中途停車(chē)、后退現(xiàn)象發(fā)生。

  一、上坡時(shí)的速度和擋位選擇方法

  汽車(chē)上坡行駛時(shí),比平路行駛時(shí)需要更大的動(dòng)力。

  擋位和速度的關(guān)系:


坡道行車(chē)(圖)
http://www.sina.com.cn  2005年07月01日 14:14  人民交通出版社

  練習(xí)目標(biāo):掌握坡道行駛的特點(diǎn),選擇適當(dāng)?shù)乃俣群蛽跷?,避免在坡道上行駛時(shí)中途停車(chē)、后退現(xiàn)象發(fā)生。

  一、上坡時(shí)的速度和擋位選擇方法

  汽車(chē)上坡行駛時(shí),比平路行駛時(shí)需要更大的動(dòng)力。

  擋位和速度的關(guān)系:


  二、下坡行駛速度與檔位的選擇方法

    1)速度不太快時(shí)就開(kāi)始制動(dòng)。

    2)掛到低擋。如果行車(chē)速度不快,再降一個(gè)檔位。

    3)比較長(zhǎng)的下坡路段主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),以腳制動(dòng)作為補(bǔ)充。

    三、在坡道中途停車(chē)的方法

    1.上坡行駛的停車(chē)方法

    汽車(chē)上坡行駛時(shí),由于坡度阻力車(chē)速自然會(huì)降下來(lái),與平緩路段相比較只需輕輕制動(dòng)。停車(chē)后用力踩踏制動(dòng)踏板,防止汽車(chē)向后滑行。

    與前車(chē)排隊(duì)時(shí),因?yàn)榍败?chē)有溜車(chē)的可能性,因此要保持一定車(chē)距。

    2.下坡行駛的停車(chē)方法

    下坡行駛時(shí),在重力的作用下速度會(huì)逐漸提高,比平緩路段需要的距離長(zhǎng)。因?yàn)樗俣戎鸩皆黾樱M早踩踏制動(dòng)踏板非常重要。

 


四、坡道起步的方法

    1.使用駐車(chē)制動(dòng)器(手剎)坡道起步

    在坡道起步時(shí),注意防止汽車(chē)向后移。操作必須迅速正確。

    2.不使用駐車(chē)制動(dòng)器(手剎)坡道起步

右腳踩住制動(dòng)踏板,左腳將離合器踏板控制在半離合狀態(tài)。

    右腳制動(dòng)踏板快速地移到加速踏板(這時(shí)稍稍用力踩踏加速踏板)。

    車(chē)輛起動(dòng)后,半離合狀態(tài)下的離合器踏板輕輕回位。

    3.在坡道上行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的處理方法

    行駛在坡道上的動(dòng)機(jī)熄火時(shí),駕駛員非常容易緊張,應(yīng)沉著操作。首先將車(chē)制動(dòng),不要下車(chē),用正確的步驟重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

   


坡道行車(chē)(圖)(5)
http://www.sina.com.cn  2005年07月01日 14:14  人民交通出版社

    4.坡道上發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的原因

  

 

 

    *加速踏板踩踏不足。

 

    *抬離合器踏板過(guò)急。

    

    *掛錯(cuò)擋位。

    *忘記放下駐車(chē)制動(dòng)桿。

    *注意:駕駛汽車(chē),操作必須認(rèn)真。

    5.下坡時(shí)的起步方法

    下坡時(shí)起步不是什么難題。利用下坡的坡度慢慢放開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)桿,汽車(chē)就開(kāi)始起步了。起步后選擇適當(dāng)速度的檔位,輕輕地將離合器踏板回位。

 

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