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關(guān)于物流專(zhuān)線運(yùn)作模式

 濤居 2011-03-21

關(guān)于物流專(zhuān)線運(yùn)作模式

 

運(yùn)作一條往返物流專(zhuān)線大致可以分為四步。

第一階段,起步,以整車(chē)貨物運(yùn)載為主,這一時(shí)期工作重點(diǎn)在于多聯(lián)系廠家,選取合適的廠家發(fā)展成為固定的長(zhǎng)期的簽約客戶(hù)。

第二階段,發(fā)展,以一兩個(gè)廠家貨物拼車(chē)走車(chē),一般控制卸貨地點(diǎn)在2-3個(gè)為限制。

*工作重點(diǎn)在于合理的調(diào)度和順暢的客戶(hù)關(guān)系。

第三階段,穩(wěn)定發(fā)展,以廠家大貨為主貨拼湊零擔(dān)貨物組車(chē)發(fā)車(chē)。零擔(dān)貨物直接到貨站,廠家主貨盡可能由車(chē)輛直接提取和配送。

第四階段,成熟穩(wěn)定。組建零擔(dān)貨運(yùn)班車(chē)。

 

貨站建立的時(shí)間應(yīng)該在第一階段向第二階段發(fā)展期間。先設(shè)定的是專(zhuān)線的兩頭收發(fā)貨的主貨站,中間途經(jīng)的卸貨地和中轉(zhuǎn)貨到貨地的貨站選取一些優(yōu)秀的當(dāng)?shù)刎浾竞献鳌?/span>

 

第三階段和第四階段要重點(diǎn)發(fā)展服務(wù)和配送,爭(zhēng)取維護(hù)和擴(kuò)大市場(chǎng)影響力。

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