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不同牌號鋁合金的典型用途

 晴天雨天26 2011-03-18
不同牌號鋁合金的典型用途
來源:中國鋁材信息網(wǎng),更新時(shí)間:2006-10-27 21:01:06,閱讀: 6144次
合 金 典 型 用 途
1050 食品、化學(xué)和釀造工業(yè)用擠壓盤管,各種軟管,煙花粉
1060 要求抗蝕性與成形性均高的場合,但對強(qiáng)度要求不高,化工設(shè)備是其典型用途
1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強(qiáng)度的零件部件,例如化工產(chǎn)品、食品工業(yè)裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具
1145 包裝及絕熱鋁箔,熱交換器
1199 電解電容器箔,光學(xué)反光沉積膜
1350 電線、導(dǎo)電絞線、匯流排、變壓器帶材
2011 螺釘及要求有良好切削性能的機(jī)械加工產(chǎn)品
2014 應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度(包括高溫)的場合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和擠壓材料,車輪與結(jié)構(gòu)元件,多級火箭第一級燃料槽與航天器零件,卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件
2017 是第一個(gè)獲得工業(yè)應(yīng)用的2XXX系合金,目前的應(yīng)用范圍較窄,主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件,螺旋槳與配件
2024 飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件
2036 汽車車身鈑金件
2048 航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件
2124 航空航天器結(jié)構(gòu)件
2218 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭,噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán)
2219 航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機(jī)蒙皮與結(jié)構(gòu)零件,工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀態(tài)有很高的抗應(yīng)力腐蝕開裂能力
2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料
2618 模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件
2A01 工作溫度小于等于100攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘
2A02 工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向壓氣機(jī)葉片
2A06 工作溫度150~250攝氏度的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘
2A10 強(qiáng)度比2A01合金的高,用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘
2A11 飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋ㄖc交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件
2A14 形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件
2A16 工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件,在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙
2A17 工作溫度225~250攝氏底的航空器零件
2A50 形狀復(fù)雜的中等強(qiáng)度零件
2A60 航空器發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等
2A70 飛機(jī)蒙皮,航空器發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、輪盤等
2A80 航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件
2A90 航空發(fā)動(dòng)機(jī)活塞
3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件,或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強(qiáng)度高的工作,如廚具、食物和化工產(chǎn)品處理與貯存裝置,運(yùn)輸液體產(chǎn)品的槽、罐,以薄板加工的各種壓力容器與管道
3004 全鋁易拉罐罐身,要求有比3003合金更高強(qiáng)度的零部件,化工產(chǎn)品生產(chǎn)與貯存裝置,薄板加工件,建筑加工件,建筑工具,各種燈具零部件
3105 房間隔斷、檔板、活動(dòng)房板、檐槽和落水管,薄板成形加工件,瓶蓋、瓶塞等
3A21 飛機(jī)油箱、油路導(dǎo)管、鉚釘線材等;建筑材料與食品等工業(yè)裝備等
5005 與3003合金相似,具有中等強(qiáng)度與良好的抗蝕性。用作導(dǎo)體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并與6063合金的色調(diào)協(xié)調(diào)一致
5050 薄板可作為致冷機(jī)與冰箱的內(nèi)襯板,汽車氣管、油管與農(nóng)業(yè)灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強(qiáng)度與中等的靜態(tài)強(qiáng)度,用于制造飛機(jī)油箱、油管,以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等
5056 鎂合金與電纜護(hù)套鉚釘、拉鏈、釘子等;包鋁的線材廣泛用于加工農(nóng)業(yè)捕蟲器罩,以及需要有高抗蝕性的其他場合
5083 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場合,諸如艦艇、汽車和飛機(jī)板焊接件;需嚴(yán)格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備、導(dǎo)彈元件、裝甲等
5086 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場合,例如艦艇、汽車、飛機(jī)、低溫設(shè)備、電視塔、鉆井裝置、運(yùn)輸設(shè)備、導(dǎo)彈零部件與甲板等
5154 焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶結(jié)構(gòu)與海上設(shè)施、運(yùn)輸槽罐
5182 薄板用于加工易拉罐蓋,汽車車身板、操縱盤、加強(qiáng)件、托架等零部件
5252 用于制造有較高強(qiáng)度的裝飾件,如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化后具有光亮透明的氧化膜
5254 過氧化氫及其他化工產(chǎn)品容器
5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲
5454 焊接結(jié)構(gòu),壓力容器,海洋設(shè)施管道
5456 裝甲板、高強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶材料
5457 經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件
5652 過氧化氫及其他化工產(chǎn)品貯存容器
5657 經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件,但在任何情況下必須確保材料具有細(xì)的晶粒組織
5A02 飛機(jī)油箱與導(dǎo)管,焊絲,鉚釘,船舶結(jié)構(gòu)件
5A03 中等強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu),冷沖壓零件,焊接容器,焊絲,可用來代替5A02合金
5A05 焊接結(jié)構(gòu)件,飛機(jī)蒙皮骨架
5A06 焊接結(jié)構(gòu),冷模鍛零件,焊拉容器受力零件,飛機(jī)蒙皮骨部件
5A12 焊接結(jié)構(gòu)件,防彈甲板
6005 擠壓型材與管材,用于要求強(qiáng)高大于6063合金的結(jié)構(gòu)件,如梯子、電視天線等
6009 汽車車身板
6010 薄板:汽車車身
6061 要求有一定強(qiáng)度、可焊性與抗蝕性高的各種工業(yè)結(jié)構(gòu)性,如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、家具、機(jī)械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
6063 建筑型材,灌溉管材以及供車輛、臺架、家具、欄柵等用的擠壓材料
6066 鍛件及焊接結(jié)構(gòu)擠壓材料
6070 重載焊接結(jié)構(gòu)與汽車工業(yè)用的擠壓材料與管材
6101 公共汽車用高強(qiáng)度棒材、電導(dǎo)體與散熱器材等
6151 用于模鍛曲軸零件、機(jī)器零件與生產(chǎn)軋制環(huán),供既要求有良好的可鍛性能、高的強(qiáng)度,又要有良好抗蝕性之用
6201 高強(qiáng)度導(dǎo)電棒材與線材
6205 厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件
6262 要求抗蝕性優(yōu)于2011和2017合金的有螺紋的高應(yīng)力零件
6351 車輛的擠壓結(jié)構(gòu)件,水、石油等的輸送管道
6463 建筑與各種器具型材,以及經(jīng)陽極氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件
6A02 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零件,形狀復(fù)雜的鍛件與模鍛件
7005 擠壓材料,用于制造既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的焊接結(jié)構(gòu),如交通運(yùn)輸車輛的桁架、桿件、容器;大型熱交換器,以及焊接后不能進(jìn)行固熔處理的部件;還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒
7039 冷凍容器、低溫器械與貯存箱,消防壓力器材,軍用器材、裝甲板、導(dǎo)彈裝置
7049 用于鍛造靜態(tài)強(qiáng)度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應(yīng)力腐蝕開裂勇力的零件,如飛機(jī)與導(dǎo)彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等,而韌性稍高
7050 飛機(jī)結(jié)構(gòu)件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是:抗剝落腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高
7072 空調(diào)器鋁箔與特薄帶材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層
7075 用于制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)及期貨 他要求強(qiáng)度高、抗腐蝕性能強(qiáng)的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件、模具制造
7175 用于鍛造航空器用的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)性。T736材料有良好的綜合性能,即強(qiáng)度、抗剝落腐蝕與抗應(yīng)力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度都高
7178 供制造航空航天器的要求抗壓屈服強(qiáng)度高的零部件
7475 機(jī)身用的包鋁的與未包鋁的板材,機(jī)翼骨架、桁條等。其他既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的零部件
7A04 飛機(jī)蒙皮、螺釘、以及受力構(gòu)件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等
變形鋁及鋁合金狀態(tài)、代號
1.范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了變形鋁合金的狀態(tài)代號。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于鋁及鋁加工產(chǎn)品。
2.基本原則
2.1基礎(chǔ)狀態(tài)代號用一個(gè)英文大寫字母表示。
2.2細(xì)分狀態(tài)代號采用基礎(chǔ)狀態(tài)代號后跟一位或多位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。
2.3基本狀態(tài)代號
表1 基本狀態(tài)分為5種
代號 名稱 說明與應(yīng)用
自由加工狀態(tài) 適用于在成型過程中,對于加工硬化和熱處理?xiàng)l件特殊要求的產(chǎn)品,該狀態(tài)產(chǎn)品的力學(xué)性能不作規(guī)定。
退火狀態(tài) 適用于經(jīng)完全退火獲得最低強(qiáng)度的加工產(chǎn)品。
加工硬化狀態(tài) 適用于通過加工硬化提高強(qiáng)度的產(chǎn)品,產(chǎn)品在加工硬化后可經(jīng)過(也可不經(jīng)過)使強(qiáng)度有所降低的附加熱處理。
固熔熱處理狀態(tài) 處理狀態(tài) 一種不穩(wěn)定狀態(tài),僅適用于經(jīng)固溶熱處理后,室溫下自然時(shí)效的合金,該狀態(tài)代號僅表示產(chǎn)品處于自然時(shí)效階段。
熱處理狀態(tài)(不同于
F、O、H狀態(tài))
適用于熱處理后,經(jīng)過(或不經(jīng)過)加工硬化達(dá)到穩(wěn)定的產(chǎn)品。T代號后面必須跟有一位或多位阿拉伯?dāng)?shù)字。
3.細(xì)分狀態(tài)代號
3.1 H的細(xì)分狀態(tài)
在字母H后面添加兩位阿拉伯?dāng)?shù)字(稱作HXX狀態(tài)),或三位阿拉伯?dāng)?shù)字(稱作HXXX狀態(tài))表示H
的細(xì)分狀態(tài)。
3.1.1 HXX狀態(tài)
3.1.1.1
H后面的第1位數(shù)字表示獲得該狀態(tài)的基本處理程序,如下所示:  
H1—單純加工硬化處理狀態(tài)。適用于未經(jīng)附加熱處理,只經(jīng)加工硬化即獲得所需強(qiáng)度的狀態(tài)。 H2—加工硬化及不完全退火的狀態(tài)。適用于加工硬化程度超過成品規(guī)定要求后,經(jīng)不完全退火,使強(qiáng)度降低到規(guī)定指標(biāo)的產(chǎn)品。對于室溫下自然時(shí)效軟化的合金,H2與對應(yīng)的H3具有相同的最小極限抗拉強(qiáng)度值;對于其它合金,H2與對應(yīng)的H1具有相同的最小極限抗拉強(qiáng)度值,但延伸率比H1稍高。 H3—加工硬化及穩(wěn)定化處理的狀態(tài)。適用于加工硬化后經(jīng)熱處理或由于加工過程中受熱作用致使其力學(xué)性能達(dá)到穩(wěn)定的產(chǎn)品。H3狀態(tài)僅適用于在室溫下逐漸時(shí)效軟化(除非經(jīng)穩(wěn)定化處理)的合金。 H4—加工硬化及涂漆處理的狀態(tài)。適用于加工硬化后,經(jīng)涂漆處理導(dǎo)致了不完全退火的產(chǎn)品。  
3.1.1.2
H后面的第2位數(shù)字表示產(chǎn)品的加工硬化程度。數(shù)字8表示硬狀態(tài)。通常采用O狀態(tài)的最小抗拉強(qiáng)度與表2 規(guī)定的強(qiáng)度差值之和,來規(guī)定HX8的最小抗拉強(qiáng)度值。對于O(退火)和HX8狀態(tài)之間的狀態(tài),應(yīng)在HX代號后分別添加從1到7的數(shù)字來表示,在HX后添加數(shù)字9表示比HX8加工硬化程度更大的超硬狀態(tài),各種HXX細(xì)分狀態(tài)代號及對應(yīng)的加工硬化程度如表3所示:
表2 HX8狀態(tài)與O狀態(tài)的最小抗拉強(qiáng)度差值
O狀態(tài)的最小抗拉強(qiáng)度/Mpa HX8狀態(tài)與O狀態(tài)的最小抗拉強(qiáng)度差值/Mpa
≤40 55
45~60 65
65~80 75
85~100 85
105~120 90
125~160 95
165~200 100
205~240 105
245~280 110
285~320 115
≥325 120
表3 HXY細(xì)分狀態(tài)代號與加工硬化程度
細(xì)分狀態(tài)代號
加工硬化程度
HX1
抗拉強(qiáng)度極限為O與HX2狀態(tài)的中間值
HX2
抗拉強(qiáng)度極限為O與HX4狀態(tài)的中間值
HX3
抗拉強(qiáng)度極限為HX2與HX4狀態(tài)的中間值
HX4
抗拉強(qiáng)度極限為O與HX8狀態(tài)的中間值
HX5
抗拉強(qiáng)度極限為HX4與HX6狀態(tài)的中間值
HX6
抗拉強(qiáng)度極限為HX4與HX8狀態(tài)的中間值
HX7
抗拉強(qiáng)度極限為HX6與HX8狀態(tài)的中間值
HX8
硬狀態(tài)
HX9
超硬狀態(tài)
最小抗拉強(qiáng)度極限值超HX8狀態(tài)至少10Mpa
注:當(dāng)按上表確定的HX1~HX9狀態(tài)的抗拉強(qiáng)度值,不是以0或5結(jié)尾的。應(yīng)修約至以0或5結(jié)尾的相鄰較大值。
3.1.2 HXXX狀態(tài)  
   
HXXX狀態(tài)代號如下所示:
a) H111
適用于最終退火后又進(jìn)行了適量的加工硬化,但加工硬化程度又不及H11狀態(tài)的產(chǎn)品。
b)H112
適用于熱加工成型的產(chǎn)品。該狀態(tài)產(chǎn)品的力學(xué)性能有規(guī)定要求。
c)H116
適用于鎂含量≥4.0%的5XXX系合金制成的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品具有規(guī)定的力學(xué)性能和抗剝落腐蝕性能要求。
d)花紋板的狀態(tài)代號
花紋板的狀態(tài)代號和其對應(yīng)的、壓花前的板材狀態(tài)代號如表4所示:
表4 花紋板和其壓花前的板材狀態(tài)代號對照
花紋板的狀態(tài)代號
壓花前的板材狀態(tài)代號
H114
O
H124
H11
H224
H21
H324 H31
H134
H12
H234
H22
H334 H32
H144
H13
H244
H23
H344 H33
H154
H14
H254
H24
H354 H34
H164
H15
H264 H25
H364 H35
H174
H16
H274 H26
H374 H36
H184
H17
H284
H27
H384 H37
H194
H18
H294
H28
H394 H38
H195 H19
H295 H29
H395 H39
3.2
T的細(xì)分狀態(tài)  
    在字母T后面添加一位或多位阿拉伯?dāng)?shù)字表示T的細(xì)分狀態(tài)。  
  3.2.1 TX狀態(tài)  
    在T后面添加0~10的阿拉伯?dāng)?shù)字,表示細(xì)分狀態(tài)(稱作TX狀態(tài))如表5所示。T后面的數(shù)字表示對產(chǎn)品的茶杯處理程序。
表5 TX細(xì)分狀態(tài)代號說明與應(yīng)用
狀態(tài)代號
說明與應(yīng)用
T0
固溶熱處理后,經(jīng)自然時(shí)效再通過冷加工的狀態(tài)。適用于經(jīng)冷加工提高強(qiáng)度的產(chǎn)品。
T1
由高溫成型過程冷卻,然后自然時(shí)效至基本穩(wěn)定的狀態(tài)。適用于由高溫成型過程冷卻后,不再進(jìn)行冷加工(可進(jìn)行矯直、矯平,但不影響力學(xué)性能極限)的產(chǎn)品。
T2
由高溫成型過程冷卻,經(jīng)冷加工后自然時(shí)效至基本穩(wěn)定的狀態(tài)。適用于由高溫成型過程卻后,進(jìn)行冷加工、或矯直、矯平以提高強(qiáng)度的產(chǎn)品。
T3
固溶熱處理后進(jìn)行冷加工,再,經(jīng)自然時(shí)效至基本穩(wěn)定的狀態(tài)。適用于在固溶熱處理后,進(jìn)行冷加工、或矯直、矯平以提高強(qiáng)度的產(chǎn)品。
T4
固溶熱處理后自然時(shí)效至基本穩(wěn)定的狀態(tài)。適用于固溶熱處理后,不在進(jìn)行冷加工(可行矯直、矯平,但不影響力學(xué)性能極限)的產(chǎn)品。
T5
由高溫成型過程冷卻,然后進(jìn)行人工時(shí)效的狀態(tài)。適用于由高溫成型過程冷卻后,不經(jīng)過冷加工(可進(jìn)行矯直、矯平,但不影響力學(xué)性能極限),予以人工時(shí)效的產(chǎn)品。
T6
由固溶熱處理后進(jìn)行人工時(shí)效的狀態(tài)。適用于由固溶熱處理后,不再進(jìn)行冷加工(可進(jìn)行矯直、矯平,但不影響力學(xué)性能極限)的產(chǎn)品。
T7
由固溶熱處理后進(jìn)行人工時(shí)效的狀態(tài)。適用于由固溶熱處理后,為獲取某些重要特性,在人工時(shí)效時(shí),強(qiáng)度在時(shí)效曲線上越過了最高峰點(diǎn)的產(chǎn)品。
T8 固溶熱處理后經(jīng)冷加工,然后進(jìn)行人工時(shí)效的狀態(tài)。適用于經(jīng)冷加工、或矯直、矯平以提高產(chǎn)品強(qiáng)度的產(chǎn)。
T9 固溶熱處理后人工時(shí)效,然后進(jìn)行冷加工的狀態(tài)。適用于經(jīng)冷加工提高產(chǎn)品強(qiáng)度的產(chǎn)品。
T10
由高溫成型過程冷卻后,進(jìn)行冷加工,然后進(jìn)行人工時(shí)效的狀態(tài)。適用于經(jīng)冷加工、或矯直、矯平以提高產(chǎn)品強(qiáng)度的產(chǎn)品。
注:某些6XXX的合金,無論是爐內(nèi)固溶熱處理,還是從高溫成型過程急冷以保留可溶性組分在固溶體中,均能達(dá)到相同的固溶熱處理效果,這些合金的T3、T4、T6、T7、T8和T9狀態(tài)可采用上述兩種處理方法的任一種。
3.2.2
T狀態(tài)及TXXX狀態(tài)(消除應(yīng)力狀態(tài)外)  
    在TX狀態(tài)代號后面再添加一位阿拉伯?dāng)?shù)字(稱作TXX狀態(tài)),或添加兩位阿拉伯?dāng)?shù)字(稱作TXXX狀態(tài)),表示經(jīng)過了明顯改變產(chǎn)品特性(如力學(xué)性能、抗腐蝕性能等)的特定工藝處理的狀態(tài),如表6所示。
表 6 TXX及TXXX細(xì)分狀態(tài)代號說明與應(yīng)用
狀態(tài)代號
說明與應(yīng)用
T42
適用于自O(shè)或F狀態(tài)固溶熱處理后,自然時(shí)效達(dá)到充分穩(wěn)定狀態(tài)的產(chǎn)品,也適用于需方對任何狀態(tài)的加工產(chǎn)品熱處理后,力學(xué)性能達(dá)到了T42狀態(tài)的產(chǎn)品。
T62
適用于自O(shè)或F狀態(tài)固溶熱處理后,進(jìn)入人工時(shí)效的產(chǎn)品,也適用于需方對任何狀態(tài)的加工產(chǎn)品熱處理后,力學(xué)性能達(dá)到了T62狀態(tài)的產(chǎn)品。
T73
適用于固溶熱處理后,經(jīng)過時(shí)效以達(dá)到規(guī)定的力學(xué)性能和抗應(yīng)力腐蝕性能指標(biāo)的產(chǎn)品。
T74
與T73狀態(tài)定義相同。該狀態(tài)的抗拉強(qiáng)度大于T73狀態(tài),但小于T76狀態(tài)。
T76
與T73狀態(tài)定義相同。該狀態(tài)的抗拉強(qiáng)度分別高于T73、T74狀態(tài),抗應(yīng)力腐蝕斷裂性能分別低于T73、T74狀態(tài),但其抗剝落腐蝕性能仍較好。
T7X2
適用于自O(shè)或F狀態(tài)固溶熱處理后,進(jìn)行人工時(shí)效處理,力學(xué)性能及抗腐蝕性能達(dá)到了T7X狀態(tài)的產(chǎn)品。
T81
適用于固溶熱處理后,經(jīng)1%左右的冷加工變形提高強(qiáng)度,然后進(jìn)行人工時(shí)效的產(chǎn)品。
T87
適用于固溶熱處理后,經(jīng)7%左右的冷加工變形提高強(qiáng)度,然后進(jìn)行人工時(shí)效的產(chǎn)品。
3.2.3
消除應(yīng)力狀態(tài)  
    在上述TX或TXX或TXXX狀態(tài)代號后面添加“51”、或“510”、或“511”或“52”或“54”表示經(jīng)歷了消除應(yīng)力處理的產(chǎn)品狀態(tài)代號,如表7所示。
表7 消除應(yīng)力狀態(tài)代號說明與應(yīng)用
狀態(tài)代號
說明與應(yīng)用
TX51
適用于固溶熱處理或自高溫成型過程冷卻后,按規(guī)定量進(jìn)行拉伸的厚板、軋制或冷精整的棒材以及模鍛件、鍛環(huán)或軋制環(huán),這些產(chǎn)品拉伸后不再進(jìn)行矯直。 厚板的永久變形量為1.5%~3%;軋制或冷精整棒材的永久變形量為1%~3%;模鍛件鍛環(huán)或軋制環(huán)的永久變形量為1%~5%。
TXX51
TXXX51
TX510
適用于固溶熱處理或自高溫成型過程冷卻后,按規(guī)定量進(jìn)行拉伸的擠制棒、型和管材,以及拉制管材,這些產(chǎn)品拉伸后不再進(jìn)行矯直。 擠制棒、型和管材的永久變形量為1%~3%;拉制管材的永久變形量為1.5%~3%。
TXX510
TXXX510
TX511
適用于固溶熱處理或自高溫成型過程冷卻后,按規(guī)定量進(jìn)行拉伸的擠制棒、型和管材,以及拉制管材,這些產(chǎn)品拉伸后可微略行矯直以符合標(biāo)準(zhǔn)公差。 擠制棒、型和管材的永久變形量為1%~3%;拉制管材的永久變形量為1.5%~3%。
TXX511
TXXX511
TX52
適用于固溶熱處理或自高溫成型過程冷卻后,通過壓縮來消除應(yīng)力,以產(chǎn)生1%~5%,永久變形量的產(chǎn)品。
TXX52
TXXX52
TX54
適用于在終鍛模內(nèi)通過冷整形來消除應(yīng)力的模鍛件。
TXX54
TXXX54
4.3
W的消除應(yīng)力狀態(tài)  
   正如T的消除應(yīng)力狀態(tài)代號表示方法,可在W狀態(tài)代號后面添加相同的數(shù)字(51、52、54),以表示不穩(wěn)定的固溶熱處理及消除應(yīng)力狀態(tài)。
附錄A
(提示的附錄)
原狀態(tài)代號相應(yīng)的新代號
舊代號
新代號
舊代號
新代號
M
O
CYS TX51、TX52等
R
H112或F
CZY T0
Y
HX8
CSY T9
Y1
HX6
MCS T62
Y2
HX4
MCZ
T42
Y4
HX2
CGS1 T73
T
HX9 CGS2 T76
CZ
T4 CGS3
T74
CS
T6
RCS T5
注:原以R狀態(tài)交貨的、提供CZ、CS試樣性能的產(chǎn)品,其狀態(tài)可分別對應(yīng)新代號T62、T42。
鋁 及 鋁 合 金 腐 蝕 的 基 本 類 型
1.點(diǎn)腐蝕 點(diǎn)腐蝕又稱為孔腐蝕,是在金屬上產(chǎn)生針尖狀、點(diǎn)狀、孔狀的一種為局部的腐蝕形態(tài)。點(diǎn)腐蝕是陽極反應(yīng)的一種獨(dú)特形式,是一種自催化過程,即點(diǎn)腐蝕孔內(nèi)的腐蝕過程造成的條件既促進(jìn)又足以維持腐蝕的繼續(xù)進(jìn)行。

2.均勻腐蝕 鋁在磷酸與氫氧化鈉等溶液中,其上的氧化膜會溶解,發(fā)生均勻腐蝕,溶解速度也是均勻的。溶液溫度升高,溶質(zhì)濃度加大,促進(jìn)鋁的腐蝕。

3.縫隙腐蝕 縫隙腐蝕是一種局部腐蝕。金屬部件在電解質(zhì)溶液中,由于金屬與金屬或金屬與非金屬之間形成縫隙,其寬度足以使介質(zhì)浸入而又使介質(zhì)處于一種停滯狀態(tài),使得縫隙內(nèi)部腐蝕加劇的現(xiàn)象稱為縫隙腐蝕。

4.應(yīng)力腐蝕開裂(SCC) 鋁合金的SCC是在20世紀(jì)30年代初發(fā)現(xiàn)的。金屬在應(yīng)力(拉應(yīng)力或內(nèi)應(yīng)力)和腐蝕介質(zhì)的聯(lián)合作用下所發(fā)生的一種破壞,被稱為SCC。SCC的特征是形成腐蝕—機(jī)械裂縫,既可以沿著晶界發(fā)展,也可以穿過晶粒擴(kuò)展。由于裂縫擴(kuò)展是在金屬內(nèi)部,會使金屬結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大大下降,嚴(yán)重時(shí)會發(fā)生突然破壞。SCC在一定的條件下才會發(fā)生,它們是: ——一定的拉應(yīng)力或金屬內(nèi)部有殘余應(yīng)力。
板 帶 材 工 藝 廢 品 種 類 及 產(chǎn) 生 原 因
1.貫穿氣孔 熔鑄品質(zhì)不好。
2.表面氣泡 鑄錠含氫量高組織疏松;鑄錠表面凸凹不平的地方有臟東面,裝爐前沒有擦凈;蝕洗后,鑄塊與包鋁板表面有蝕洗殘留痕跡;加熱時(shí)間過長或溫度過高,鑄塊表面氧化;第一道焊合軋制時(shí),乳液咀沒有閉嚴(yán),乳液流到包鋁板下面。
3.鑄塊開裂 熱軋時(shí)壓下量過大,從鑄錠端頭開裂;鑄塊加熱溫度過高或過低。
4.力學(xué)性能不合格 沒有正確執(zhí)行熱處理制度或熱處理設(shè)備不正常,空氣循環(huán)不好;淬火時(shí)裝料量大,鹽浴槽溫度不夠時(shí)裝爐,保溫時(shí)間不足,沒有達(dá)到規(guī)定溫度即出爐;試驗(yàn)室采用的熱處理制度或試驗(yàn)方法不正確;試樣規(guī)格形狀不正確,試樣表面被破壞。
5.鑄錠夾渣 熔鑄品質(zhì)不好,板片內(nèi)夾有金屬或非金屬殘?jiān)?
6.撕裂 潤滑油成分不合格或乳液太濃,板片與軋輥間產(chǎn)生滑動(dòng),金屬變形不均勻;沒有控制好軋制率,壓下量過大;軋制速度過大;卷筒張力調(diào)整得不正確,張力不穩(wěn)定;退火品質(zhì)不好;金屬塑性不夠;輥型控制不正確,使金屬內(nèi)應(yīng)力過大;熱軋卷筒裂邊;軋制時(shí)潤滑不好,板帶與軋輥摩擦過大;送卷不正,帶板一邊產(chǎn)生拉應(yīng)力,一邊產(chǎn)生壓應(yīng)力,使邊沿產(chǎn)生小裂口,經(jīng)多次軋制后,從裂口處繼續(xù)擴(kuò)大,以至撕裂;精整時(shí)拉伸機(jī)鉗口夾持不正或不均,或板片有裂邊,拉伸時(shí)就會造成撕裂;淬火時(shí),兜鏈兜得不好或過緊,使板片壓裂,拉伸矯直時(shí)造成撕裂。
7.過薄 壓下量調(diào)整不正確;測厚儀出現(xiàn)故障或使用不當(dāng);輥型控制不正確。
8.壓折(折疊) 輥型不正確,如壓光機(jī)軸承發(fā)熱,使軋輥兩端脹大,結(jié)果壓出的板片中間厚兩邊??;壓光前板片波浪太大,使壓光量過大,從而產(chǎn)生壓折;薄板壓光時(shí)送入不正容易產(chǎn)生壓折;板片兩邊厚差大,易產(chǎn)生壓折。
9.非金屬壓入 熱軋機(jī)的軋輥、輥道、剪刀機(jī)等不清潔,加工過程中臟物掉在板車帶上,經(jīng)軋制而形成;冷軋機(jī)的軋輥、導(dǎo)輥、三輥矯直機(jī)、卷取機(jī)等接觸帶板的部分不清潔,將臟物壓入;軋制油噴咀堵塞或壓力低,帶板表面上粘附的非金屬臟物沖洗不掉;乳液更換不及時(shí),鋁粉沖洗不凈及乳液槽未洗刷干凈。
10.過燒 熱處理設(shè)備的高溫儀表不準(zhǔn)確;電爐各區(qū)溫度不均;沒有正確執(zhí)行熱處理制度,金屬加熱溫度達(dá)到或超過金屬過燒溫度;裝料時(shí)放得不正,靠近加熱器的地方可能產(chǎn)生局部過燒。
11.金屬壓入 加熱過程中金屬屑落到板帶上經(jīng)軋制后形成;熱軋時(shí)輥邊道次少,裂邊的金屬掉在帶板上;圓盤剪切邊品質(zhì)不好,帶板邊緣有毛刺,壓縮空氣沒有吹凈帶板表面的金屬屑;軋輥粘鋁后,將粘鋁塊壓在帶板上;導(dǎo)尺夾得過緊,刮下來的碎屑掉在板上。
12.波浪 輥型調(diào)整得不正確,原始輥型不適合;板形控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障或使用不當(dāng);冷軋毛料原始板形差或斷面中凸度過大;壓下率、張力、速度等工藝參數(shù)選擇不當(dāng);各種類型的矯直機(jī)調(diào)整得不好,矯直輥輥縫間隙不一致,使板片薄的一邊產(chǎn)生波浪;對拉伸矯直和拉彎矯直機(jī),伸長率選擇不當(dāng)。
13.腐蝕 板片經(jīng)淬火、洗滌、干燥后,表面殘留有酸、堿或硝鹽痕跡時(shí),經(jīng)過一段時(shí)間后板片就會受到腐蝕;板帶保管不當(dāng),有水滴掉在板面上;加工過程中,接觸產(chǎn)品的輔助材料,如火油、軋制油、乳液、包裝油等含有水分或呈堿性,都可能引起腐蝕;包裝時(shí)卷材溫度過高,或包裝不好,運(yùn)輸過程中受損壞。
14.劃傷 熱軋機(jī)輥道,導(dǎo)板粘鋁,使熱壓板帶劃傷;冷軋機(jī)導(dǎo)板、夾送輥等有突出尖角或粘鋁;精整機(jī)列加工中被導(dǎo)路劃傷;成品包裝時(shí),抬片抬放不當(dāng)。
15.元素?cái)U(kuò)散 退火及淬火時(shí),沒有正確執(zhí)行熱處理制度,不合理地延長加熱時(shí)間或提高保溫溫度;退火、淬火次數(shù)過多;熱軋尾部或預(yù)先剪切機(jī)列沒有按工藝規(guī)程要求切頭切尾,使板片包鋁層不合格而造成;錯(cuò)用了包鋁板,使用鋁板太薄。
16.過厚 原因同7“過薄”。
17.擦傷 吊運(yùn)卷筒時(shí)不小心,易造成卷筒擦傷;送板帶不正,軋制時(shí)將送歪的帶板拉正,使帶板與軋輥間產(chǎn)生相對磨擦;卷卷時(shí)張力采用不正確,卷取時(shí)張力小,開卷時(shí)張力大,軋輥把卷筒拉緊使板間產(chǎn)生錯(cuò)動(dòng);潤滑油含沙錠油太多,軋制后卷筒上殘留油不一樣,開卷時(shí)圈與圈之間產(chǎn)生很微小的滑動(dòng)造成擦傷。
18.過窄 剪切時(shí)圓盤剪間距調(diào)整過窄;熱粗軋寬展余量不足;熱精軋圓盤剪調(diào)節(jié)時(shí),沒有很好地考慮冷收縮量與剪切時(shí)的剪切余量。
19.過短 剪切時(shí)定尺不當(dāng)或設(shè)備出現(xiàn)故障。
20.鐮刀形 熱軋機(jī)軋輥兩端輥縫值不同;導(dǎo)尺送帶板不正,帶板兩邊延伸不同;熱軋機(jī)軋輥預(yù)熱不好,輥形不正確;乳液噴射不均或噴咀有堵塞;壓光機(jī)軋制時(shí)板片未對中。
21.裂邊 鑄錠加熱溫度過低,熱壓時(shí)產(chǎn)生的裂邊沒有全部切掉,冷軋后裂邊擴(kuò)大;熱軋輥邊量過小,可能產(chǎn)生裂邊;壓下率過大或過小;鑄錠澆口部分未切掉,熱軋時(shí)就會裂邊;切邊時(shí)兩邊切得不均,一邊切得太少,可能產(chǎn)生裂邊;退火品質(zhì)不好,金屬塑性不夠;包鋁板放得不正,使一面?zhèn)冗叞X不完全。
22.裂紋 鑄錠本身裂紋或加熱溫度過高或過低;軋制率不適當(dāng)引起壓縮。
23.收縮孔 鑄塊品質(zhì)不好。
24.白斑點(diǎn) 冷軋用的乳液不清潔,或新?lián)Q乳液攪拌不均。
25.乳液痕 軋制時(shí)乳液沒有吹凈,使乳液卷入筒里;熱精軋溫度太低,乳液濃度太高;風(fēng)管里有水,隨空氣吹到帶板上。
26.包鋁層錯(cuò)動(dòng) 包鋁板放得不正,熱粗軋時(shí)金屬包鋁板和鑄錠間發(fā)生錯(cuò)動(dòng);熱粗軋軋制時(shí)鑄塊送得不正;焊合軋制時(shí)壓下量太小,沒有焊合上;對側(cè)面包鋁鑄塊輥邊量太大;精整剪切及熱精軋切邊量不均,一邊切得太少。
27.凹陷(碰傷) 板片或卷筒在搬運(yùn)或停放進(jìn)程中被碰撞;冷軋或退火時(shí)卡子打得不好,以及退火料不干凈,有金屬物或突出物;冷軋時(shí)卷入硬的金屬渣或其它硬東西。
28.松樹枝狀 冷軋時(shí)壓下量太大,金屬在軋輥間由于摩擦力大,來不及流動(dòng)而產(chǎn)生滑動(dòng);軋制液濃度太大,流動(dòng)性不好,不能均勻分布在板帶面上,軋制后就會產(chǎn)生松樹狀;厚度顯示儀器出現(xiàn)故障;冷軋張力太小。
29.壓過劃痕 熱軋產(chǎn)生波浪或鐮刀形,當(dāng)其通過尾部給料輥、剪刀、三輥等時(shí)被劃傷,及軋熱機(jī)導(dǎo)板之劃傷,并被壓過;退火裝料或搬運(yùn)次數(shù)多,使卷筒松層;熱軋道路粘鋁劃傷帶板,經(jīng)冷軋后產(chǎn)生;冷軋機(jī)的道路,三輥、五輥出現(xiàn)粘傷或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈,劃傷、擦傷鋁板,經(jīng)軋制而產(chǎn)生;冷軋及熱軋張力不穩(wěn)定,張力大小不匹配,或裝卸卷時(shí)不小心,使層間錯(cuò)動(dòng)擦傷板面。
30.硝石痕 淬火后洗滌不凈,板片表面留有硝石痕壓光前擦得不干凈。
31.印痕 冷軋機(jī)軋輥粘有金屬殘?jiān)蜍堓伾蠋в杏『塾≡诎迕嫔?;矯直和輥?zhàn)由险秤薪饘贇埿迹辞遢伝蚯遢伈粡氐?。矯直前金屬殘?jiān)粼诎迤希?jīng)矯直而造成。
32.粘鋁 在剪切機(jī)列上因矯直機(jī)輥?zhàn)硬桓蓛粼斐烧充X;精整時(shí)的所有多輥矯直機(jī)易粘傷片板面;熱軋或冷軋時(shí)軋輥粘鋁造成板帶粘傷。
33.折傷 薄板搬運(yùn)不小心。
34.揉擦傷 淬火后板片彎曲度太大,互相擦傷;裝卸料時(shí)不小心,或裝料量太多,使板片互相錯(cuò)動(dòng)。
35.橫波 冷軋薄板時(shí)張力控制不當(dāng),使卷筒內(nèi)匝在卸卷時(shí)造成雀窩;軋制過程中中間停車。
36.包鋁層厚度不合格 熱軋焊合壓下量過大;熱軋尾部或預(yù)剪切頭切尾量太少;包鋁板用錯(cuò)了;堿洗時(shí)間過長。
37.油痕 冷軋以后板上殘留軋制油。
38.滑移線 板片在拉伸時(shí)因拉伸量太大出現(xiàn)的滑移線(沿途45°)方向。
39.水痕 淬火后未擦干凈,壓光時(shí)壓在板片上。
40.表面不亮 軋輥、壓光輥、矯直輥光潔度不夠,潤滑性能不好,太臟。
41.小黑點(diǎn) 在熱軋板材過程中,由于高溫乳液分解,分解產(chǎn)物與在軋制過程中因潤滑不好使軋輥與鋁板摩擦而產(chǎn)生的鋁粉在高溫下相互作用,產(chǎn)生“小黑點(diǎn)”混合于乳液中,經(jīng)過軋制又壓到鋁板表面上,形成小黑點(diǎn);乳液穩(wěn)定性不好,不清潔,潤滑性不好,用硬水配制,乳液噴射到軋輥上不均勻,及輥道不清潔,輥道、地溝、油管、油箱不清潔也易產(chǎn)生“小黑點(diǎn)”。
42.起皮 由于銑面品質(zhì)不好,加熱鑄塊表面氧化,鑄塊本身品質(zhì)不好形成條狀或塊狀起皮。
43.分層 在軋制過程中,帶板端頭或邊部產(chǎn)生不均勻變形,繼續(xù)軋制時(shí)擴(kuò)散而成。

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