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廣義上來講，積碳主要會"囤積"在幾個地方，燃燒室、氣門室、進氣歧管以及節(jié)氣門等，在積碳的清理工作上也主要是對這幾個環(huán)節(jié)進行清理。而噴油嘴可以說是發(fā)動機內(nèi)最先接觸汽油的一個部件，也是一個非常精密的部件，汽油內(nèi)的雜質(zhì)有可能會逃脫濾清器的魔掌，從而通過燃油管路傳遞到發(fā)動機內(nèi)進行燃燒形成積碳，當然也會有雜質(zhì)留存在噴油嘴內(nèi)的情況，讓我們來看這會有什么影響。
噴油嘴清洗步驟 由于沒有燃燒這個過程，實際上噴油嘴內(nèi)很難形成積碳，更多的是一些汽油內(nèi)的雜質(zhì)留在了噴油嘴內(nèi)，給油道形成一定阻塞，影響噴油嘴的實際噴油量，進而，發(fā)動機在運行過程中得不到應(yīng)有的燃油空氣混合比，在怠速時發(fā)動機會出現(xiàn)異常的抖動，在加速時駕駛者會感覺車輛開起來很"肉"。如果噴油嘴內(nèi)長時間存有積碳，那么在清洗噴油嘴后，有可能出現(xiàn)噴油嘴漏油的情況，造成的影響是車輛不容易啟動。 我們所說的噴油嘴清洗大多洗的是噴油嘴內(nèi)部的雜質(zhì)，以及清洗液由噴油嘴噴入燃燒室起到的清潔作用。噴油嘴頭部暴露在外面的部分則會被積碳所附著（直噴發(fā)動機的噴油嘴可能會嚴重些，因為噴油嘴所處環(huán)境較惡略，更容易出現(xiàn)積碳），如果是免拆打吊瓶是無法將其清除的。 所以在適當?shù)谋ｐB(yǎng)周期，我們建議將噴油嘴拆下進行清洗工作，這樣可以內(nèi)外兼顧，既可以將內(nèi)部存留雜質(zhì)清除，也可以將噴油嘴頭部附著的積碳清除。了解相關(guān)清洗工作的朋友可能會質(zhì)疑，免拆清洗是用高壓空氣將清洗液來頂入氣缸，使其代替汽油來維持發(fā)動機的運轉(zhuǎn)。如果將噴油嘴從發(fā)動機的噴射系統(tǒng)上拆下，那么如何實現(xiàn)噴油嘴的開閉，又怎么實現(xiàn)噴射壓力？讓我們來看看噴油嘴拆清的步驟。 噴油嘴拆洗步驟圖示
噴油嘴清洗步驟
噴油嘴清洗步驟
噴油嘴清洗步驟
噴油嘴清洗步驟
噴油嘴清洗步驟
噴油嘴清洗步驟
噴油嘴清洗步驟
噴油嘴清洗步驟
噴油嘴清洗步驟
噴油嘴清洗步驟 清洗完畢后，按照拆卸的逆過程將發(fā)動機恢復成原貌，確定無誤后，連接電瓶負極，打著車輛讓發(fā)動機運行一段時間，檢查所拆部位（特別是噴油嘴密封處）有無滲漏跡象，這期間要適當將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升，通過不同供油壓力來檢查安裝情況，如發(fā)現(xiàn)有汽油滲漏的情況出現(xiàn)，則要及時更換噴油嘴密封圈，以免由此引發(fā)的起火隱患。（成龍汽車網(wǎng)） |
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