最近，一些車主反映，由于使用離合不當，導(dǎo)致車與人都受到不同程度的傷害。他們想請教專家，自己究竟錯在哪里，該如何正確使用離合器。為此，本報特別邀請啟陽汽車維修專家哈屏進行“對癥下藥”。

    猛抬離合損壞了汽車傳動軸

    車主個案：小龍早在兩年前就拿到駕照，今年4月終于買了一輛車。可能是好久沒摸車的原因，每次啟動車子的時候，抬離合動作都十分匆忙，離合在猛烈放開的情況下，常常產(chǎn)生頓挫的現(xiàn)象，久而久之，底盤開始發(fā)出哐當哐當?shù)漠愴?，?S店一檢查，原來是操作離合不正確，導(dǎo)致傳動軸損壞了。

    對癥下藥：正確的做法是起步和換擋要平穩(wěn)。在踩下離合器踏板，以腳跟為軸（腳跟一般不要離開地），用前腳掌果斷地將離合器踏板踩到底，使離合器徹底分離；在松開離合器踏板時，先輕踩油門將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在1000轉(zhuǎn)/分鐘左右，再將離合器踏板快速松開一點，當感覺有輕微抖動時，腳在離合器上要停頓2～3秒鐘。然后根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步，然后再將離合器踏板慢慢松開。

    “半聯(lián)動”停車一年換了兩次離合片

    車主個案：程女士開車非常小心，為了避免熄火，一踩剎車時就習慣帶上離合，前方有人、減速以及遇紅綠燈時也習慣帶上離合。所以，用不了多久她就要換離合片。最短的記錄是一年中換了兩次離合片。由于離合片一般要兩三百元，給養(yǎng)車增加了成本。她想請教專家如何避免過度磨損離合片。

    對癥下藥：問題出在程女士頻繁使用離合與錯誤地采取了“半聯(lián)動”踩離合的方式，使離合嚴重磨損。除了在起步、換擋和低速剎車需要將離合器踏板踩到底外，其他時間都不要沒事踩離合器踏板上或半帶離合，否則將使離合器經(jīng)常處于接合、分離或造成離合器打滑，加快離合器摩擦片、壓盤的磨損，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導(dǎo)致離合器壓緊彈簧退火等故障，增加了行車費用。

    下坡時急剎制動無力撞上橋欄桿

    車主個案：一遇到急剎車，羅先生總喜歡先踩離合，再踩剎車。一天他的車撞上了橋欄桿，才知道錯誤使用離合的危害。記得那天是個雨天，路面有點滑，又是一段長長的下坡路，突然路中間跑出一只小狗，慌亂中，羅先生一腳將離合踩到底，再猛踩剎車，可是車子卻根本剎不住，直沖而去，他急打方向盤，車子一下撞到橋欄桿上，自己也嚴重受傷。

    對癥下藥：這是問題，廣大車主須引起高度重視。高速下長坡或在中高車速（高于20公里/小時）制動時，切忌踩下離合滑行，這和不允許掛空擋滑行是一個道理，這不但會造成嚴重的安全隱患，而且使發(fā)動機處于長時間怠速工作，對發(fā)動機也不好。一定要養(yǎng)成剎車優(yōu)先制動，再踩離合的原則，因為汽車剎車使用的是氣剎制動裝置，汽車空擋滑行或熄火滑行將無法提供持續(xù)的高壓氣體來實現(xiàn)長時間或多次數(shù)的制動。同時，將導(dǎo)致轉(zhuǎn)向無助力，使操作失誤的可能性大增。