蘭博基尼

Gallardo采用雙頂置凸輪軸（DOHC）4氣門(mén)5升90度V10發(fā)動(dòng)機(jī)，功率500馬力，輸出510牛頓·米的扭矩。滿足必要的安全性的完美配合。這一切造就了這輛緊湊的雙座高性能跑車(chē)，長(zhǎng)4.3m，最高時(shí)速超過(guò)300公里/小時(shí)。

Murcielago是一款基于蘭博基尼傳統(tǒng)布局的雙門(mén)雙座跑車(chē).中置V12發(fā)動(dòng)機(jī)，典型的蘭博基尼變速器，其變速箱置于發(fā)動(dòng)機(jī)前，配有與發(fā)動(dòng)機(jī)單元整合為一體的差速器，以及帶有中央粘性聯(lián)接的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

帕加尼

相對(duì)前代的Zonda C12新一代的C12s車(chē)身延長(zhǎng)了5厘米， 車(chē)前區(qū)削得更尖， 尾部的線條更加夸張，并且高高聳起。當(dāng)該車(chē)以200千米的時(shí)速行駛時(shí)，前橋的空氣阻力為100千克，后橋?yàn)?30千克。這是刻意設(shè)計(jì)的車(chē)尾造型所取得的效果。由玻璃鋼材料制成的車(chē)廂前后均增加了鋼管支撐，致使整個(gè)車(chē)身抗扭曲的性能大為增強(qiáng)。 Zonda C12s搭載了奔馳御用改裝廠AMG的排量為7.3L的V12引擎，最大功率和扭矩分別達(dá)到了408KW/5900Rpm、750Nm/4050Rpm，搭配前輪為9Jx18英寸輪轂配255/35 R19輪胎，后輪13Jx18英寸輪轂配345/35 R19輪胎。足以讓0—100公里/小時(shí)的起跑在3.7秒內(nèi)完成，極速更高達(dá)354公里/小時(shí)！這個(gè)性能足以擊敗美洲豹XJ220、布加迪EB110、法拉利F40及F50，只有邁凱倫F1能比它稍勝一籌。

柯尼希塞爾

技術(shù)參數(shù)：

0-100加速: 3.2 秒最高速度: 395km/h最高車(chē)速可持續(xù)時(shí)間: 9.9 秒, 結(jié)束時(shí)尾速235 km/ h剎距離: 31 米(100-0 km/h)油耗: 高速13 升/100公里發(fā)動(dòng)機(jī): Koenigsegg V8 全鋁 渦輪增壓，32氣門(mén),雙頂置凸輪軸排量: 4.7升壓縮比: 8.2:1最大功率: 592kw/6900rpm最大扭矩: 920 /5700rpm　　輪胎：米其林　　前輪: 225/35-19(Y)后輪: 335/30-20(Y) 變速箱：6速手動(dòng)

布加迪.威龍

布加迪威龍2003年生產(chǎn)的布加迪ZB16-4威龍是全球功率唯一超過(guò)1000馬力的汽車(chē)，W型16缸發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出1001匹馬力。2004款布加迪威龍則有兩項(xiàng)打破當(dāng)今世界汽車(chē)工業(yè)紀(jì)錄的數(shù)據(jù):最高車(chē)速405.7公里/時(shí)，比起歷經(jīng)10年未被打破的麥凱輪車(chē)隊(duì)在一級(jí)方程式大賽中創(chuàng)下的386.6公里/時(shí)的紀(jì)錄還快19公里/時(shí)

Saleen S7

初識(shí)S7的用戶一定要有人做指導(dǎo)或先進(jìn)入駕駛學(xué)校了解車(chē)輛的性能。對(duì)此，測(cè)試人員捷足先登，小試了一把牛刀。強(qiáng)壯的發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)1249千克重的Saleen S7游刃有余，0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間在4秒以內(nèi)，最高車(chē)速則超過(guò)320公里/小時(shí)。在有風(fēng)，開(kāi)闊的路面上，駕駛S7快速飛馳，車(chē)速保持在160-190公里/小時(shí)范圍內(nèi)，這些對(duì)S7來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直輕而易舉。良好的抓地力，輔以符合空氣動(dòng)力學(xué)的下壓力，使車(chē)輛高速行駛異常平穩(wěn)，駕著他無(wú)論去哪里感覺(jué)都很愜意

最大功率hp/rpm 550/6400最大扭矩Nm/rpm712/4000

克萊斯勒 ME Four-Twelve Concept

ME Four-Twelve的心臟是一個(gè)全鋁的、方形的渦輪增壓、6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)。電子連續(xù)多點(diǎn)式燃料噴射壓縮比9:1，能夠輸出850hp/5750rpm，這臺(tái)概念車(chē)重量1310kg，我個(gè)人認(rèn)為248mph(399.3km/h)的極速對(duì)它來(lái)說(shuō)，并不是沒(méi)有提高的余地。

Lotec Sirius

奔馳V12發(fā)動(dòng)機(jī)加上夸張?jiān)煨途鸵欢ǖ扔赑agani Zonda？現(xiàn)在已經(jīng)不止一個(gè)答案了，Lotec Sirius也是一款這樣的車(chē)型，不同的是，這款車(chē)是完全的德國(guó)制造。6.0升的V12發(fā)動(dòng)機(jī)加上雙渦輪增壓之后最大功率已經(jīng)達(dá)到了885馬力，最高時(shí)速高達(dá)409公里。3.8秒之內(nèi)由靜止加速到100公里的時(shí)速，再過(guò)4秒則已經(jīng)達(dá)到200公里的時(shí)速。

法拉利ENZO

Enzo是融合了法拉利頂尖F1技術(shù)的街道跑車(chē)，配備6升12缸的引擎，最大馬力650匹，最高時(shí)速350公里，該產(chǎn)品只限量生產(chǎn)399部。

保時(shí)捷 卡雷拉GT

0～100加速時(shí)間:3.9秒 最高時(shí)速:328公里

引擎:5733mL V10,612馬力(8000rpm)，435馬力(5750rpm)

傳動(dòng):6速手動(dòng)變速器，后輪驅(qū)動(dòng)

表現(xiàn):0～100km/h加速3.9秒，最高車(chē)速328km/h，百公里油耗約10升，每公里排放二氧化碳429克

奔馳SLR

高性能跑車(chē)梅賽德斯-奔馳SLR邁凱輪輪采用5.5升V8增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其功率為460千瓦/626馬力，最大轉(zhuǎn)矩為780牛頓米(3250 轉(zhuǎn)/分鐘)，在3250-5000轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)都能夠保持最大轉(zhuǎn)矩。SLR八缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能達(dá)到了公路用跑車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最高水平。

雪佛蘭Corvette Z06

雪佛蘭Corvette Z06全車(chē)重1420公斤，配備了一款排量為7升的輕材質(zhì)V8引擎，這完全繼承了美國(guó)車(chē)的高油耗特點(diǎn)。引擎最高功率為377KW/6300RPM，峰值扭矩為637NM/4800RPM，紅線轉(zhuǎn)數(shù)為7200RPM，這點(diǎn)與經(jīng)常采用萬(wàn)轉(zhuǎn)引擎的法拉利車(chē)系恰恰相反.該車(chē)0～100公里加速3.7秒，極速高達(dá)318公里每小時(shí)，當(dāng)然，為其出眾的性能所付出的代價(jià)也是相當(dāng)巨大：城市街區(qū)行駛平均油耗每100公里16升；極速行駛每100公里26升。

世爵

發(fā)動(dòng)機(jī) W12容積5998cc動(dòng)力368Kw（500馬力）扭矩610Nm最大轉(zhuǎn)數(shù)6500rpm發(fā)動(dòng)機(jī)功率可選項(xiàng)650馬力

性能 最快速度 330km/h 加速性能 0-100km/h<3.8秒

瑪莎拉蒂 MC12

氣缸: 12缸， 65° V 排量: 5998 cm3 最高扭矩: 652 Nm (66.5 kgm) 當(dāng)轉(zhuǎn)速為5500 rpm時(shí)

最高功率輸出: 465 kW (630 CV) 當(dāng)轉(zhuǎn)速為7500 rpm時(shí) 最高速度: > 205 mph (330 km/h)

阿斯頓馬丁DB9

1500轉(zhuǎn)時(shí)，扭矩為490Nm，只達(dá)到最大扭矩的80％,在4.9秒的時(shí)間內(nèi)達(dá)到100公里的車(chē)速，并可很快使車(chē)達(dá)到最高300公里的時(shí)速

標(biāo)志907

該車(chē)的質(zhì)量非常輕，凈重在1400千克左右。輕體車(chē)身配以大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)致907很容易就擁有了跑車(chē) 必備的速度優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，為了打造一款真正的超級(jí)跑車(chē)，該車(chē)搭載了一臺(tái)6.0升V12引擎，它采用縱置方式放在前軸的后面，輸出功率達(dá)到創(chuàng)記錄的500馬力！在歐洲不限速的高等級(jí)公路上，可以很輕松地跑出250公里以上的時(shí)速，并且這還是在有所保留的情況下完成的速度實(shí)驗(yàn)，它采用前后雙叉臂獨(dú)立式懸掛，前后輪胎采用世界一流品牌米其林輪胎，配合18英寸輪轂，是典型的GT跑車(chē)。該車(chē)配合6速手動(dòng)變速器，駕駛者可以很愜意地感受速度激情

改裝版道奇Viper

以改裝Viper而聞名于世的改裝車(chē)廠Hennessey可以爆發(fā)出1000匹以上的馬力，而極速達(dá)到了255MPH，而售價(jià)卻僅為22.5萬(wàn)美元（約合RMB180萬(wàn)元）。這使得一些人的超級(jí)跑車(chē)夢(mèng)有實(shí)現(xiàn)的可能了。最高時(shí)速：255MPH（約合410km/h）0——60MPH（約合96.6km/h）：2.9秒0——100MPH（約合160km/h）：5.9秒

SSC Ultimate Aero TT

福特公司旗下的超級(jí)跑車(chē)品牌SSC 自2005年推出超級(jí)跑車(chē) 2005 SSC Aero 和2006年的 2006 SSC Ultimate Aero 超級(jí)跑車(chē)后，最近又有新動(dòng)作了，新推出的2007 SSC Ultimate Aero TT 勢(shì)將速度和動(dòng)力推上新的極限！讓眾多超級(jí)跑車(chē)難以企及??！

7.0公升V8 雙渦輪增壓引擎 1180馬力/6950 rpm 最大動(dòng)力1340牛米/6150 rpm 最高扭矩0~96km/h 加速時(shí)間 2.8秒 超過(guò)440km/h 最高時(shí)速產(chǎn)量將不會(huì)超過(guò)25輛

福特GT

該車(chē)百公里加速僅需要3.5秒，最高時(shí)速可達(dá)到340km/h,在這具已經(jīng)堪稱高性能的GT發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上再次提升其性能并不是一件容易的事情，工程師們需要安裝一個(gè)更大的機(jī)械增壓器，使其推進(jìn)力從0.8bar增至1.25bar。發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU電子單元套件在經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)后才得以安裝，被安裝的還有新型的節(jié)流閥和一個(gè)運(yùn)動(dòng)型的空氣過(guò)濾器。發(fā)動(dòng)機(jī)的其他改裝部位還包括一套高性能的排放系統(tǒng)，與之相配套的是直徑為110mm的排氣管

其他車(chē)鑒賞:

Hamann-Lamborghini 2007 :

標(biāo)志4002

奧迪QRS