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2010屆寶馬展的人氣明顯較上一屆有所回升，也許是天公亦作美，11月23日開展第一天即觀眾如潮。由于對(duì)參展商進(jìn)入展場(chǎng)的時(shí)間有約束，加上開展時(shí)僅開設(shè)一小扇門的通道，所以第一天入場(chǎng)高峰時(shí)就造成擁堵。足見本次展會(huì)的火爆。
縱觀整個(gè)展會(huì)，主場(chǎng)作戰(zhàn)的國(guó)內(nèi)企業(yè)變化較大，至少從外觀來看，一股勃勃生氣撲面而來?？芍^虎躍龍騰，競(jìng)相較技之風(fēng)尚存。
總體來看，國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)未來市場(chǎng)預(yù)期較高，信心十足，緣于今年大半年來行業(yè)的高速增長(zhǎng)。沃爾沃等知名國(guó)際品牌企業(yè)繼續(xù)看好中國(guó)市場(chǎng)，亦有明確意向增加投資與合作力度。
“大”字了得
大市場(chǎng)。針對(duì)國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)做判斷和決策，進(jìn)行全球范圍展望，是參展企業(yè)的普遍心態(tài)。當(dāng)問及對(duì)明年的生產(chǎn)規(guī)劃和預(yù)期時(shí)，在觀望競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和宏觀產(chǎn)業(yè)政策的心態(tài)下，多數(shù)企業(yè)并不肯坦言對(duì)明年市場(chǎng)總量的判斷，但是很顯然，對(duì)明年上半年發(fā)展態(tài)勢(shì)抱樂觀態(tài)度的人士居多。
大營(yíng)銷。金融多元化、服務(wù)手段多元化、合作多元化成為越來越多的企業(yè)發(fā)展手段。中國(guó)本土企業(yè)的營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)越來越被重視，在一些合資合作企業(yè)中，這一點(diǎn)更為突出。本次展會(huì)中，記者注意到一個(gè)明顯的細(xì)節(jié)：很多企業(yè)打出了誠征合作伙伴的標(biāo)牌，一些傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)也有直接打出標(biāo)牌廣告，驗(yàn)證了業(yè)內(nèi)近年來不斷傳出的營(yíng)銷系統(tǒng)整合的消息。
大制作。大噸位、大塊頭產(chǎn)品增加。徐工集團(tuán)展臺(tái)上起吊能力達(dá)2000噸的履帶起重機(jī)分外搶眼，其超強(qiáng)的起吊能力令人嘆為觀止。中聯(lián)重科、永茂重機(jī)、南方路機(jī)等企業(yè)則以高聳入云的混凝土泵車、塔機(jī)、混凝土攪拌車、升降車等高空作業(yè)車占據(jù)了空中位置。
兩極特色
與徐工的履帶起重機(jī)相反，在今年挖掘機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)突出的三一集團(tuán)，本次在展出大產(chǎn)品的同時(shí)，為廣大觀眾奉獻(xiàn)了一臺(tái)自重7480公斤、0.28立方米斗容量能力的小小電動(dòng)挖掘機(jī)，可以“拿起”一個(gè)小小的玩具絨布娃娃，體現(xiàn)了制作能力的另一個(gè)極端。
以生產(chǎn)裝載挖掘機(jī)——俗稱“兩頭忙”著稱的英國(guó)JCB公司本次展出的較小機(jī)型以流線型的外觀獲得了觀者好評(píng)，該機(jī)器的委婉造型大有巔覆傳統(tǒng)模式之意，遠(yuǎn)觀頗有大眾“甲殼蟲”的風(fēng)采。
收購了山貓公司的韓國(guó)斗山集團(tuán)，本次展會(huì)也是以小巧而精致的滑移裝載機(jī)吸引觀眾的。記者看到，S160型機(jī)械在布置非常緊湊的展臺(tái)上開辟出一塊空地，做出各種動(dòng)作，閃轉(zhuǎn)騰挪、前仰后抬、折疊伸展、360度旋轉(zhuǎn)等表演令觀眾大開眼界。
產(chǎn)品多元化
中國(guó)裝載機(jī)退出主流展品地位的意圖越來越明顯，代之而起的是中國(guó)企業(yè)的挖掘機(jī)械，業(yè)內(nèi)主要企業(yè)的挖掘機(jī)“情結(jié)”嚴(yán)重，對(duì)這一產(chǎn)品的熱情保持持續(xù)高漲。
近年來出盡風(fēng)頭的挖掘機(jī)依然占據(jù)了本次展會(huì)的主要地位，絕大多數(shù)品牌企業(yè)都將其視為主打和當(dāng)家產(chǎn)品展出，以中國(guó)龍工為例，甚至以犧牲龍頭產(chǎn)品裝載機(jī)的位置而將展位讓給3.5~47噸大大小小的挖掘機(jī)。
挖掘機(jī)的外觀顏色也一改傳統(tǒng)工程機(jī)械黃，而出現(xiàn)如山重建機(jī)的海藍(lán)和索性涂成墨黑的DER公司產(chǎn)品，也十分搶眼，而且別有風(fēng)采。
另一明顯增加的產(chǎn)品是高空作業(yè)車，該產(chǎn)品的國(guó)際制造龍頭JLG公司也感到了來自中國(guó)制造商的壓力，他們的主導(dǎo)產(chǎn)品——高空作業(yè)平臺(tái)正逐漸受到越來越多中國(guó)企業(yè)的挑戰(zhàn)。破碎錘等鑿巖機(jī)械、風(fēng)動(dòng)工具產(chǎn)品增多，是本屆展會(huì)的另一看點(diǎn)。柳工集團(tuán)還表示將向礦用大型裝載機(jī)甚至其他礦山設(shè)備進(jìn)軍的愿望。
基礎(chǔ)件制約
挖掘機(jī)械的快速增長(zhǎng)、市場(chǎng)升溫迅速，讓主機(jī)制造商感到措手不及，也讓配套件掣肘發(fā)展的矛盾愈顯突出。資本這一次仍然聞風(fēng)而動(dòng)，大舉進(jìn)入。記者也看到，展場(chǎng)內(nèi)關(guān)鍵件如液壓件等產(chǎn)品的制造商明顯增加。
曾有業(yè)內(nèi)人士略帶刻薄地表示，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)夠努力，也夠勤奮，可惜做出來的產(chǎn)品外表好看，心臟卻是人家的。從某種程度上說，產(chǎn)品徒有其表。電控部分、液壓件、發(fā)動(dòng)機(jī)以及泵、閥、油缸甚至鋼材等基礎(chǔ)部件，成為中國(guó)工程機(jī)械發(fā)展的主要制約因素，這也是本屆展會(huì)參展商較為一致的看法。一些主機(jī)制造商已經(jīng)開始身體力行，如柳工就表示要投資做液壓件的意愿。
專家認(rèn)為，解決這一問題單靠幾家企業(yè)顯然不行，很難有效解決一些技術(shù)難題。一哄而上、跟風(fēng)小制造也很難形成氣候，產(chǎn)品的研發(fā)能力更有限。由于技術(shù)壁壘、資金成本等因素，要解決這個(gè)難題需要全行業(yè)聯(lián)合，與專業(yè)基礎(chǔ)件制造行業(yè)一起，進(jìn)行長(zhǎng)期戰(zhàn)略性合作。
混和動(dòng)力也是本次展會(huì)的當(dāng)紅詞匯之一，但是同樣遺憾的是，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品絕大多數(shù)是采購?fù)赓Y關(guān)鍵產(chǎn)品組裝而成。就連一些知名排頭兵企業(yè)也明言：“我們是根據(jù)市場(chǎng)和用戶的需要，提出自己的設(shè)計(jì)和要求后，向國(guó)外企業(yè)采購的。”
開辟新市場(chǎng)
以世界工程機(jī)械巨頭卡特彼勒為首的凱斯、特雷克斯等企業(yè)的缺席，讓人有些許的失望，成為本屆展會(huì)的遺憾。
小松中國(guó)除了以混和動(dòng)力繼續(xù)其領(lǐng)先的技術(shù)理念和一貫的沉穩(wěn)風(fēng)格外，此次還令人驚奇地拿出了新的“全系列”產(chǎn)品：包括領(lǐng)帶、雨傘、皮包、皮帶、服裝等生活用品。特別開出了“小松商店”，讓人懷疑其有產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)行的想法。同時(shí)，小松挖掘機(jī)還意外地遭遇了中國(guó)用戶的投訴，也成為本屆展會(huì)中的一個(gè)引人矚目事件。
日本小松是緊隨美國(guó)卡特彼勒公司的又一大國(guó)際工程機(jī)械制造商，本次多樣性的產(chǎn)品，讓人聯(lián)想到了卡特彼勒雖不高調(diào)銷售但卻久負(fù)盛名的、用于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的生活用品。不知這是不是小松瞄準(zhǔn)市場(chǎng)的又一番較量？
再戰(zhàn)江湖
多年占據(jù)9米以上瀝青混凝土攤鋪機(jī)市場(chǎng)霸主地位的陜西建設(shè)機(jī)械股份公司，近兩年有些銷聲匿跡。本次借寶馬展會(huì)之機(jī)，該公司宣布與沃爾沃集團(tuán)旗下ABG公司合作20年，希望再聚人氣，大有重出江湖之勢(shì)。
以引進(jìn)技術(shù)、貼牌ABG制造而滿足市場(chǎng)需求的陜建公司，近兩年隨著陜西煤化工集團(tuán)的進(jìn)駐，特別是ABG進(jìn)入沃爾沃道路機(jī)械公司，營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)與策略均有改變，令陜建在市場(chǎng)中鮮有表現(xiàn)。陜建表示，遵守與ABG公司20年的誠信合作，將一如既往運(yùn)用該品牌與產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。但是歷經(jīng)20年的合作，陜建的技術(shù)儲(chǔ)備和發(fā)展能力同樣也不可低估。
中國(guó)老資格的挖掘機(jī)制造企業(yè)——撫挖重工，本次參展產(chǎn)品大多為履帶起重機(jī)，且型號(hào)規(guī)格齊全，儼然成為國(guó)內(nèi)履帶吊的專業(yè)生產(chǎn)廠家。但是沿襲舊有產(chǎn)品名稱的公司品牌，帶有明顯輪式挖掘機(jī)的“前世”印跡，是否有重現(xiàn)當(dāng)年挖掘機(jī)市場(chǎng)風(fēng)采的“企圖”？
正是中國(guó)市場(chǎng)的絕佳機(jī)會(huì)，讓山東臨工有“五年內(nèi)全球支持合作伙伴沃爾沃”的豪言。福田重工總裁王桂民也在明確表達(dá)了對(duì)未來市場(chǎng)信心的同時(shí)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了“工程機(jī)械市場(chǎng)必須穩(wěn)扎穩(wěn)打”的意愿。
總體來看，無論中國(guó)還是外資企業(yè)，在這次展會(huì)上都表現(xiàn)出士氣大增，基本走出金融危機(jī)的陰霾，不約而同看好中國(guó)未來市場(chǎng)，這已成為本屆國(guó)際工程、建筑機(jī)械展的普遍共識(shí)。
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