[49.10-65.01]第一任鐵道部長--滕代遠(yuǎn)

滕代遠(yuǎn)[1904---1974],湖南麻城人,1925年加入中國共產(chǎn)黨.曾任中共湘東特委書記,湘鄂贛邊區(qū)特委書記,1928年參加領(lǐng)導(dǎo)平江起義,成立中國工農(nóng)紅軍第五軍,后任紅五軍黨代表,紅一方面軍副政委,軍委武裝動員部部長等職,1934年去蘇聯(lián),參加共產(chǎn)國際第七次代表大會,入列寧學(xué)院學(xué)習(xí).抗日戰(zhàn)爭時期,任中共中央軍委參謀長,抗日軍政大學(xué)副校長兼副政委,中共中央北方局委員,第十八集團軍參謀長,晉冀魯豫中央局委員兼軍區(qū)副司令員,抗日戰(zhàn)爭勝利后,歷任華北軍區(qū)副司令員,中共中央軍委鐵道部部長.1949年后,任新中國第一任鐵道部部長,解放軍鐵道兵團司令員兼政委.為國防部委員會委員,第四屆全國政協(xié)副主席,中共第七至十屆中央委員.

[65.01-70.06]第二任鐵道部長--呂正操

呂正操（1905－－ ），遼寧省海城縣人。一九二二年參加?xùn)|北軍，次年入東北講武堂學(xué)習(xí)。畢業(yè)后任東北軍連長、營長、少校副官隊長，沈陽同澤俱樂部主任，第五十三軍一一六師參謀處長，六四七團、六九一團團長。一九三六年任東北武裝同志抗日救亡先鋒隊總隊長。一九三七年五月加入中國共產(chǎn)黨?？谷諔?zhàn)爭時期，任冀中人民自衛(wèi)軍司令員，八路軍第三縱隊司令員兼冀中軍區(qū)司令員、冀中行署主任，冀中區(qū)總指揮部副總指揮，晉綏軍區(qū)司令員，中共中央晉綏分局委員。解放戰(zhàn)爭時期，任東北民主聯(lián)軍副總司令員兼西滿軍區(qū)司令員，東北軍區(qū)副司令員兼東北鐵路總局局長，東北人民政府鐵道部部長，中共中央東北局委員，軍委鐵道部副部長兼鐵道兵團副司令員。中華人民共和國成立后，任中央人民政府鐵道部副部長、代部長，中央軍委軍事運輸司令員，總參謀部軍事交通部部長，中國人民解放軍鐵道兵政治委員。一九五五年被授予上將軍銜。是第一、二、三屆國防委員會委員，第四屆全國人民代表大會常務(wù)委員會委員，中國人民政治協(xié)商會議全國委員會第二、三屆常務(wù)委員，第六屆全國政協(xié)副主席，中國共產(chǎn)黨第七屆候補中央委員，第八、十一屆中央委員。在中國共產(chǎn)黨第十二次全國代表大會上被選為中央顧問委員會委員。

[75.01-76.12]第三任鐵道部長--萬里

萬里,1916年生人,山東東平人.1936年加入中國共產(chǎn)黨.曾任中共東平縣委書記,地委書記,地位宣傳部長,組織部長,中共魯西區(qū)黨委秘書長,南京市軍管會經(jīng)濟部長,建設(shè)局長.19491年后,厲任西南軍政委員會工業(yè)部部長,中央建設(shè)工程部副部長,中央城市建設(shè)部部長,中共北京市委副書記,副市長,國家鐵道部部長輕工業(yè)部第一副部長等.1977年后,任安徽省委第一書記,省革委會主任,國家農(nóng)委主任,國務(wù)院副總理,第七屆人大常委會委員長,是中國橋牌協(xié)會名譽主席,中共第十一屆中央書記處書記,第十二,十三屆中共政治局委員.萬里部長九十歲高齡被評為2005年度CCTV體育風(fēng)云人物終身成就獎。

[76.12-78.12]第四任鐵道部長-- 段君毅

 段君毅 1910年3月13日出生,1939年8月后，段君毅同志先后任八路軍一一五師獨立旅副旅長，魯西軍區(qū)副司令員，魯西行署副主任、主任，冀魯豫行署副主任、黨組書記，中共冀魯豫第二、第八地委書記兼軍分區(qū)政治委員，中共豫東（水東）工委書記，冀魯豫軍區(qū)豫東指揮部政治委員。1945年10月任晉冀魯豫野戰(zhàn)軍第六縱隊政治委員。1949年2月任第二野戰(zhàn)軍后勤司令部司令員兼政治委員。1952年8月，段君毅同志任第一機械工業(yè)部副部長,1960年9月任第一機械工業(yè)部部長、黨組書記。1970年8月后，歷任四川省計劃委員會副主任、省革委會副主任、中共四川省委書記，鐵道部部長,1978年10月，任中共河南省委第一書記、省革委會主任、省軍區(qū)第一政治委員。1981年1月至1984年5月，段君毅同志任中共北京市委第一書記、北京衛(wèi)戍區(qū)第一政治委員。

 [78.12-81.09]第五任鐵道部長--郭維城

郭維城，1912年生,遼寧義縣人.1933年加入中國共產(chǎn)黨.曾為張學(xué)良機要秘書,蘇魯戰(zhàn)區(qū)秘書處處長,1942年參與組織東北軍111師部分官兵*義.解放戰(zhàn)爭時期,任齊齊哈爾護路軍司令員,西滿護路軍司令員,第四野戰(zhàn)軍鐵路運輸司令部司令員,中南軍區(qū)鐵路運輸司令部司令員,中朝聯(lián)合新建鐵路指揮局局長,志愿軍鐵道兵指揮所司令員,鐵道兵副司令員,鄭州鐵路局黨委第一書記,國家鐵道部部長.是六,七屆全國政協(xié)常委.1955年被授予少將軍銜.

[81.09-82.05]第六任鐵道部長--劉建章

劉建章 1910生.河北人,1926年加入中國共產(chǎn)黨.曾任中共北平市委工委書記,華北人民抗日聯(lián)軍第九軍區(qū)政治部主任,中共冀南區(qū)委常委,行暑副主任,晉察冀民生電業(yè)公司總經(jīng)理,華北交通部副部長,華北軍區(qū)軍運司令員,北平市軍管會交通部部長.1950年后,歷任國家鐵道部車務(wù)局長,工程總局局長,副部長兼政治部主任,鐵道部部長.中紀(jì)委常委,1982年當(dāng)選為.中顧委委員.

[82.05-85.06]第七任鐵道部長--陳璞如

陳璞如 1918年生.山東博縣人.1937年加入中國共產(chǎn)黨,曾任中共中央山東分局組織部干事,中共冀魯豫湖西地位書記,中共江西薄梁地位書記,兼景德鎮(zhèn)市委書記,市長.1949年后,任中共遵義地位書記,貴州省財經(jīng)委員會副主任,省計劃委員會主任,省委書記后補書記,書記,副省長,遼寧省委書記,省長,國家鐵道部部長,黨組書記,是中共中央第十一,十二屆中央委員,1987年當(dāng)選為中顧委委員.

[85.06-88.04]第八任鐵道部長---丁關(guān)根

丁關(guān)根,1929年生,江蘇無錫人.1951年上海交通大學(xué)畢業(yè).1956年加入中國共產(chǎn)黨,曾任鐵道部技量員,貨運工程師,鐵道部運輸總局工程師,1975年,厲任鐵道部外事局工程師,副處長,計劃局局長助理,教育局局長,鐵道部部長,黨組書記,國家計委副主任,國務(wù)院臺灣事務(wù)辦公室主任.是第六屆全國人大常委會副秘書長,中共第十二屆中共委員,第十三屆中央政治局侯補委員,中共中央書記處書記.在任鐵道部長其間.曾歷經(jīng)三起鐵路史上,重大的惡性人身傷亡事故,使其名聲震驚中外。

[88.04-92.09]第九任鐵道部長--李森茂

李森茂 1929年生.天津?qū)幒尤?1949年加入中國共產(chǎn)黨.東北鐵道學(xué)院畢業(yè).1950年后,曾任志愿軍交通部運輸處副處長,沈陽車站.站長,沈陽鐵路辦事處總工程師,副主任,沈陽鐵路分局局長,沈陽鐵路局副局長,局長.1982年后,任鐵道部副部長,部長.為中共第十二屆中央委員,第十三屆候補中央委員.

[92.09-98.03]第十任鐵道部長--韓杼濱

韓杼濱 男，漢族，1 9 3 2 年2 月生，黑龍江哈爾濱人，19 5 0 年4 月加入中國共產(chǎn)黨，1 9 4 6 年4 月參加工作，北京經(jīng)濟函授大學(xué)經(jīng)濟管理專業(yè)專科畢業(yè)，大專文化，工程師。

　　1 9 4 6 年至5 0 年任哈爾濱鐵路局顧?quán)l(xiāng)屯站站務(wù)員，哈爾濱列車段運轉(zhuǎn)車長，南下干部大隊隊員，長沙、衡陽、桂林辦事處軍運股股員、負(fù)責(zé)人。1 9 5 0 年至5 8 年任柳州鐵路局桂林地區(qū)團總支書記、柳州分局團委書記，柳州鐵路局政治部青年工作部青年工作指導(dǎo)科科長、副部長，柳州鐵路局團委副書記。1 9 5 8 年至7 5 年任柳州鐵路局桂林地區(qū)黨工委副書記、書記，柳州鐵路局團委書記、局政治部辦公室主任，都勻分局革委會副主任。1 9 7 5 年至7 8 年任柳州鐵路局黨委常委、革委會副主任、政治部副主任。1 9 7 8 年至8 3 年任柳州鐵路局局長、黨委副書記。1 9 8 3 年至9 0 年任上海鐵路局局長、黨委書記。1 9 9 0 年至9 2 年任鐵道部黨組副書記兼政治部主任、紀(jì)委書記。1 9 9 2 年至9 4 年任鐵道部部長、黨組書記、紀(jì)委書記。1 9 9 4 年至9 7 年任鐵道部部長、黨組書記。1 9 9 7 年起任中共中央紀(jì)委副書記（常務(wù)），鐵道部部長。1998年任最高人民檢察院檢察長。

　　中共第十四屆、十五屆中央委員，十五大當(dāng)選為中央紀(jì)委委員、常委、副書記。

[98.03-03.03]第十一任鐵道部長--傅志寰

傅志寰 （1938.4.11—）鐵路運輸管理、鐵路機車車輛專家。出生于黑龍江省哈爾濱市，原籍遼寧省海城縣。1961年畢業(yè)于莫斯科鐵道學(xué)院。曾任高級工程師、教授級高工，國家科技進(jìn)步獎評委會組長，鐵道部副部長、部長，現(xiàn)任全國人大財經(jīng)委員會主任委員，俄羅斯運輸科學(xué)院院士。參加、主持了我國韶山1－4型電力機車和我國第一列電動車組研制工作，主持研制韶山2型電力機車獲1978年全國科學(xué)大會獎；主持編制韶山4型電力機車總參數(shù)和技術(shù)條件；提出我國電力機車發(fā)展新思路建議和牽引動力由直流傳動向交流傳動轉(zhuǎn)變“十年換代”奮斗目標(biāo)。是我國電力機車領(lǐng)域的開創(chuàng)者之一。力主創(chuàng)立機車車輛民族品牌，通過組織開發(fā)機車車輛系列產(chǎn)品及大功率柴油機、電傳動和走行系統(tǒng)等核心部件擁有了自主知識產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品滿足了提速、重載需要，為形成立足國內(nèi)、具有很強開發(fā)能力的機車車輛工業(yè)體系，作出突出貢獻(xiàn)。深入分析我國鐵路繁忙干線客貨混運，客車要快速，貨車要重載，還要加大行車密度等這些與國外鐵路完全不同的運輸特征，撰寫了《建設(shè)大能力鐵路通道發(fā)展具有中國特色的鐵路技術(shù)體系》、《開創(chuàng)具有中國特色的鐵路創(chuàng)新之路》等文章，提出建立具有中國特點技術(shù)體系思路，并闡述了體系的基本特征。據(jù)此他主持修改、制定鐵路科技發(fā)展政策、規(guī)劃，全面組織開發(fā)滿足運輸需求的技術(shù)裝備，經(jīng)過多年的努力，基本形成具有中國鐵路特點的技術(shù)體系。率先提出在廣深鐵路進(jìn)行提速改造建議，系統(tǒng)開發(fā)滿足160km/h要求的成套技術(shù)裝備，全面主持我國鐵路繁忙干線旅客列車的提速試驗，撰寫了《提高旅客列車速度適應(yīng)鐵路兩個轉(zhuǎn)變》、《實施提速戰(zhàn)略加快鐵路發(fā)展》等文章，多次組織我國鐵路高速試驗并獲得成功，領(lǐng)導(dǎo)組織了鐵路四次大提速，取得了明顯的經(jīng)濟和社會效益，是我國鐵路大提速的主要推動者和決策者之一。

[03.03-]第十二任鐵道部部長--劉志軍

劉志軍 1953年1月生,湖北人.畢業(yè)遼寧大學(xué),碩士.1972年2月參加工作，歷任武漢鐵路分局黨委書記，廣州鐵路局政治部副主任，武漢鐵路分局分局長、黨委副書記，鄭州鐵路局副局長，湖北省國防工辦黨組書記，沈陽鐵路局局長、黨委副書記。1994年11月任鐵道部黨組成員、總調(diào)度長，1996年8月任鐵道部副部長，2002年9月任鐵道部黨組書記、副部長，2003年3月任鐵道部部長、黨組書記。