當(dāng)我們看到滿大街奔跑的汽車就像看到藍(lán)天大地一樣自然而然的時(shí)候，才感嘆世界發(fā)展有多快。汽車就這樣成為了我們生活中非常重要的一部分，而我們也漸漸的把精力放在眼前這個(gè)神奇的工業(yè)產(chǎn)物上面。那么，汽車是如何奔跑的呢？

        我們知道，汽車的總體構(gòu)造分為發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備四部分，接下來我們將會系統(tǒng)的一一介紹給大家。最初帶給大家的就是汽車的心臟——發(fā)動機(jī)。感興趣的朋友們不妨一起了解下。

        我們最常見的兩種發(fā)動機(jī)為汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)，一般而言，汽油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，即曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)組成；柴油機(jī)兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動系統(tǒng)組成，柴油機(jī)是壓燃的，不需要點(diǎn)火系統(tǒng)。下面就來簡單的認(rèn)識下這幾個(gè)部分。

　　曲柄連桿機(jī)構(gòu)：

　　曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動零件。曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件可以分為三組，機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組。

        我們知道發(fā)動機(jī)共有進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程，在做功行程中，曲柄連桿機(jī)構(gòu)將活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，對外輸出動力，而在其他三個(gè)行程中，由于慣性作用又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變成活塞的往復(fù)直線運(yùn)動?？偟膩碚f曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)借以產(chǎn)生并傳遞動力的機(jī)構(gòu)。通過它把燃料燃燒后發(fā)出的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。

　　配氣機(jī)構(gòu)：

　　一般汽車的發(fā)動機(jī)都采用氣門式配氣機(jī)構(gòu)，其功用是按照發(fā)動機(jī)的工作順序和工作循環(huán)的要求，定時(shí)開啟和關(guān)閉各缸的進(jìn)、排氣門，使新氣進(jìn)入氣缸，廢氣從氣缸排出。

        氣門傳動組的兩種常見形式
        氣門式配氣機(jī)構(gòu)由氣門組和氣門傳動組兩部分組成，每組的零件組成則與氣門的位置、凸輪軸的位置和氣門驅(qū)動形式等有關(guān)?，F(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)均采用頂置氣門，即進(jìn)、排氣門置于氣缸蓋內(nèi)，倒掛在氣缸頂上。