307遇到的問題

天天天高云淡 2010-08-20

展開全文

謎團**大白！30726500KM遇到的問題

首先介紹一下自己的情況，我的車是2005年2月份買的，2.0MT舒適版，愛琴海藍。到現(xiàn)在已經跑了26500公里了，最近一直都是潛水多，灌水少，只是看到大家總是翻來覆去在問一些307的通病，很幸運我的車沒有出現(xiàn)類似的問題，也許是運氣好吧...呵呵。去年冬天開始發(fā)現(xiàn)我的307在冷車啟動時1，2檔油門反應滯后，然后有頓挫的情況出現(xiàn)，熱車后情況消失，于是灌水詢問大家是否有同樣的情況并且是什么原因，大家眾說紛紜懷疑為積碳或火花塞，或空濾臟了的問題，一直沒有找到真正的原因，這些迷團終于在昨天**大白，我覺得很有必要及義務要在這里和眾多車友們說一下。由于廣東地區(qū)最近陰雨連綿，直到昨天天氣好轉，就去了家里隔壁的洗車廠洗車，在那里偶遇同一個小區(qū)的鄰居開著他的寶來也來洗車，于是打招呼開始閑聊，他主動問起我車子的情況，我就說挺不錯的，沒有什么大問題，于是他接著就問我有沒有發(fā)現(xiàn)冷車時啟動油門滯后的情況，我覺得很奇怪為什么他會知道呢，不問不知道，一問嚇一跳！我連忙說是啊，你怎么知道的，他告訴我說其實他是標致的老車主了，以前一直開標致，不過是老型號的，開了十幾年了。而且他也是在汽車系統(tǒng)工作很久的老專家了（失敬失敬），他告訴我這種冷車啟動油門滯后的情況不是并不是積碳或火花塞，或空濾臟了，而是因為一個叫做空氣流量計的東西有故障了，大眾和標致都有這個東西，這個東西是控制進入汽缸的空氣流量的（大概是這個意思，我不是專家，很多技術名詞不太懂，只是大概了解到），因為油品和熱車不夠的緣故（歐洲車的設計一般最好是等水溫起來了后在上路，而我們很少這樣），就很容易造成空氣流量計的故障，他說這種情況如果不及時修理會越來越嚴重，直到車子熄火不能發(fā)動。而多數(shù)車主會僅僅以為是氣門積碳或什么的，4S的人也不會主動告訴我們是這個東東的問題，直到過了保修期而發(fā)生這樣的情況后才通知我們更換，可是那時候就要1000多大米一個啊?。。。。。。。?！他的寶來也是這種情況，所以他告訴我如果發(fā)現(xiàn)這種情況，在保修期內的話應該立即向4S索賠并且?guī)湍愀鼡Q，這種故障用PP2000是可以檢測出來的。所以希望各位車主對號入座，如果發(fā)現(xiàn)同樣問題請立刻聯(lián)系4S店處理。老專家還說到標致車的轉向系統(tǒng)有一個非常特殊的設計，與別車不同，而且?guī)资耆缫蝗瘴丛倪M，就是標致車的轉向系統(tǒng)和懸掛那邊是靠一個叫做轉向軸套球頭（不知道叫的對不對）的東西控制，這個東西是大家需要多多注意的，假如這個球頭一旦發(fā)生故障或脫離的話，汽車方向盤就會失去對車的控制，他的標致就曾經發(fā)生此類故障，結果沒有方向了，沖進河里，還好河窄水淺，沒有釀成大禍！他說寶來等其他車的設計是鎖死的，不存在這個會脫離的問題，標致這里就沒有。所以他提醒我每次去保養(yǎng)時候一定記得檢查這個東西，名稱叫做：橫桿直拉球頭！大家一定要多多注意！