自從兩個月前把自己的愛車風(fēng)神H30買回家之后，好像開車出行什么的就變得小心翼翼多了。必竟是新車，怕萬一有什么閃失，還不得心疼死啊。上次有位老車主在試駕完我的車之后，笑著向我傳授經(jīng)驗，說除了發(fā)動機的動力有些稍顯不足之外，無論是從配置還是操控H30的表現(xiàn)還是很不錯的。當(dāng)時我沒好意思告訴他，我當(dāng)初看中的是H30的動感時尚的外觀?；蛟S這個就是不同駕齡的車主所追求的不同吧。不過聽到他這么說，說實話內(nèi)心里還是蠻高興的。他還告訴我說，要想使自己的車子保持良好的性能，關(guān)鍵在于平時的保養(yǎng)和自己良好駕駛習(xí)慣的養(yǎng)成。下面是他給傳授的一些關(guān)于駕車過程中正確減速的經(jīng)驗。
說到正確減速,對于我們的安全行車減少事故的發(fā)生、防止車輛各部位機件的撞擊、延緩機件磨損等都是大有裨益的。機動車能夠正確減速,是車主們在行車中觀察、判斷、操作等各方面能力的綜合體現(xiàn)。車主應(yīng)注重從剎車、減油、減擋三個方面進行反復(fù)練習(xí),以求操作規(guī)程嫻熟、得心應(yīng)手。
1.剎車：是最直接的減速方法。剎車時,要把穩(wěn)方向盤(以防車輛跑偏),迅速將腳從加速踏板移到制動踏板上,根據(jù)需要決定踩下的力度。“定點停車”是練習(xí)平穩(wěn)停車的基本方法。在雨、雪、結(jié)冰的路面上行駛時,嚴(yán)禁使用緊急剎車。采用緊急剎車會導(dǎo)致車輛不受控制,出現(xiàn)意想不到的局面。正確的方法應(yīng)該是利用發(fā)動機的牽引力降低車速,同時采用“點剎(點間歇性使用腳制動)和掛入低速擋的方法,使車輛在盡可能短的距離內(nèi)減速或停車。
2.減油：是控制車速的另一種直接方法。一般情況下,車輛在路況較好或空載行駛時,用油門控制車速,依靠行駛時的慣性和發(fā)動機的怠速運轉(zhuǎn)克服前進中輪胎與地面的摩擦力和空氣阻力,使車輛慢慢停穩(wěn)。需要注意的是松踏油門踏板的技術(shù)要求,是要求車輛始終保持平順性。
一般經(jīng)驗老到的駕駛員都能根據(jù)行駛中遇到的情況,提前采用預(yù)見性的滑行。比如當(dāng)汽車行駛到交叉路口、遇紅燈信號,前方有坑、障礙物,通過隧道、涵洞,會車以及轉(zhuǎn)彎時都采用減油、脫擋(或不脫擋)的方法,以滑代剎此舉既節(jié)油又安全,同時還可以減少車輛各部件的磨損和沖擊,這種技術(shù)的練就,需要在充分掌握所駕車輛技術(shù)性能的基礎(chǔ)上,鍛煉出觀察、判斷能力。
3減擋：當(dāng)汽車通過繁華路段、危險路段或遇障礙物時,需要以減擋的方法來控制車速。 一般說來，為了便于減擋、減少換擋時的齒輪噪聲,我們的車子在變速箱內(nèi)大都都設(shè)置了同步器。同步器能夠保證換擋迅速、齒輪無撞擊。而變速箱內(nèi)設(shè)置了同步器的車輛,如果采用“兩腳離合器”法減擋,就能夠延長同步器和變速器的使用壽命。其操作規(guī)程方法是：當(dāng)車速降低至適合換入低擋時,迅速抬起離合器踏板,隨即加一腳“空油”(“空油”大小依車速而定),再迅速踩下離合器踏板,將變速桿推入所需擋位,然后抬起離合器踏板和踩下加速踏板,保證車輛平穩(wěn)前進。“兩腳離合器”減擋,關(guān)鍵是要判斷準(zhǔn)車速,以決定“空油”的大小。另外,手腳要配合好,力求動作輕柔、準(zhǔn)確。