3、為防止粗車分頭誤差過(guò)大，可以先用刀尖刻線，分別順次號(hào)把螺旋線劃出來(lái)，劃出的螺旋槽寬度應(yīng)按 齒頂寬+0.5㎜ 余量確定計(jì)較題
1、用三針丈量Tr30×6梯形螺紋，測(cè)患上千分尺的讀數(shù)M＝30.80，求被測(cè)螺紋中徑為幾多？（鋼針直徑d0＝0.518P）
解 已知 d=36mm、P=6mm、M=30.80mm
d0=0.518P=0.518×6mm=3.108mm
M=d2+4.864d0-1.866P
d2=M-4.864d0+1.866P
=30.80mm-4.864×3.108mm+1.866×6mm
=26.88mm
答：梯形螺紋的中徑為26.88mm
一問(wèn)答題：
     1、梯形螺紋牙型角誤差或者半角誤差怎樣丈量
         答：可用丈量梯形螺紋中徑誤差的三針，丈量牙型角誤差或者半角誤差丈量前，先選擇合適的兩組不同直徑的三針量時(shí)，把這兩套三針依次放進(jìn)梯形螺紋槽內(nèi)，按照丈量梯形螺紋中徑的三針丈量法舉行丈量牙型角（或者半角）可根據(jù)兩次分別量患上的M1和M2值按下式計(jì)較
式中 D1、D2–兩組三針直徑、D1為大三針直徑，D2為小三針直徑（mm）；
M1、M2–D1、D2三針直徑丈量值（mm）；α–梯形螺紋牙型角（°）
                                                                                     課題4、蝸桿 
 填空
      1、蝸桿齒形誤差是 齒形半角偏差和 齒面形狀誤差 的綜合 
      2、蝸桿齒厚的丈量，應(yīng)以蝸桿工作軸線軸線為基準(zhǔn)，可使用萬(wàn)能或者大型工具顯鏡舉行，在分度圓處丈量齒厚
判斷
      1、蝸桿螺旋線誤差能綜合反映蝸桿軸向齒距偏差、齒形誤差、齒槽徑向跳動(dòng)等誤差的影響（√）  
      2、對(duì)蝸桿傳動(dòng)，應(yīng)以減薄蝸桿的齒厚來(lái)獲患上行動(dòng)側(cè)隙，因此，控制蝸桿的齒厚非常重要（√）
      3、若蝸桿的精度較低，可使用齒厚游標(biāo)卡尺以蝸桿頂圓為基準(zhǔn)丈量齒厚偏差，必要時(shí)可按頂圓實(shí)際尺寸和頂圓徑向跳動(dòng)來(lái)校正  丈量結(jié)果（√）
     4、蝸桿各項(xiàng)誤差丈量應(yīng)在中央剖面（主剖面）上舉行（√）
問(wèn)答
     蝸桿齒厚偏差的換算：
用齒厚卡尺丈量齒厚，其精度比量針丈量差為提高丈量精度，有時(shí)候需將圖樣上標(biāo)注的齒厚換算成三針丈量時(shí)的跨棒距偏差跨棒距偏差△M可按下列簡(jiǎn)化公式計(jì)較（對(duì)公制蝸桿的齒形角為20度時(shí)）： ，該式中△S為齒厚偏差；單針丈量時(shí)，單針丈量偏差△B為：△B =1.3738△S；在齒厚偏差換算中，由于偏差很小，軸向偏差與法向偏差之間的變化更小，可忽略不計(jì)
                                                                                            課題5、偏心軸
判斷
       1、使用間接法丈量偏心距，須準(zhǔn)確丈量基準(zhǔn)圓及偏心圓直徑的實(shí)際尺寸，否則計(jì)較之偏心距會(huì)出現(xiàn)誤差（√）
選擇   
      1、用兩頂尖丈量較小的偏心距時(shí)，其偏心距應(yīng)是百分表指示的最大值與最小值的（ c ）
a.差的一倍 b.差 c.差的一半
問(wèn)答
       1、偏心零件墊塊厚度的計(jì)較公式？
答：使用三爪自定心卡盤裝夾車削偏心時(shí)，事先應(yīng)在卡爪與工件接觸面之間墊一厚度按 k計(jì)較的墊塊上校正、夾緊后舉行試車，并根據(jù)試車結(jié)果作進(jìn)一步修正
K=±1.5Δe
式中 x¬¬-墊塊厚度，㎜
e-工件偏心距，㎜
k-修正系數(shù)；
Δe-試車后，e的實(shí)測(cè)誤差，㎜
      2、偏心距較大時(shí)，可采用間接法丈量偏心距即使用V型架支承偏心零件，轉(zhuǎn)一下工件用百分表找出其最高點(diǎn)并固定不動(dòng)，再沿工件軸向水平移動(dòng)百分表測(cè)出基準(zhǔn)圓與偏心圓間的距離a，然后按什么公式舉行計(jì)較偏心距？
答：采用間接法丈量偏心距： （㎜）
式中 e-偏心距;㎜
D-基準(zhǔn)圓直徑，㎜
d-偏心圓直徑，㎜
a- 基準(zhǔn)圓與偏心圓最高點(diǎn)間的距離，㎜
使用間接法丈量偏心距，須準(zhǔn)確丈量基準(zhǔn)圓及偏心圓直徑的實(shí)際尺寸，否則計(jì)較之偏心距會(huì)出現(xiàn)誤差
計(jì)較題：
       1、在三爪自定心卡盤上用墊片車削偏心距e=2mm的偏心零件，試計(jì)較墊塊厚度的正確值X？（車削后測(cè)患上偏心距為2.06mm）
解：已知 e=2mm、e實(shí)=2.06mm
先不考慮修正值，墊片厚度
x=1.5e=1.5×2mm=3mm
墊入墊片后切削，測(cè)患上實(shí)際偏心距為2.06mm，則偏心距誤差：
△e=2.06mm-2mm=0.06mm
K=1.5△e =1.5×0.06mm=0.09mm
實(shí)際偏心距比工件要求大，則實(shí)際墊片厚度的正確值：
X=1.5e-K=1.5×2mm-0.09mm
=2.91mm
答：正確的墊塊厚度為2.91mm 

                                                                                    課題 6、曲軸
      1、有一根120°平分六拐曲軸工件，主軸頸直徑D=100mm，曲柄頸直徑d=90mm，偏心距=96mm,測(cè)患上在V形架上主軸頂點(diǎn)高B=200mm，測(cè)患上兩曲柄頸中心高度差ΔH=0.4mm,求兩曲柄頸的角度誤差
解 已 知 D=100mm、d=90mm、R=96mm、M=200mm、△H=0.4mm、β=120°-90°=30°
墊塊高度h
h=B-1/2（D+d）-Rsinβ
=200-1/2(100+90)-96sin30°
=57mm
△β=β1-β
sinβ1 =(Rsinβ±△H)/R
=(96sin30°+0.4)/96
=0.50417
β1=30°16ˊ30″
△β=β1-β=30° – 30°16ˊ30″= -16ˊ30″(β<β1)
答：兩曲柄頸夾角誤差為減小16ˊ30″
      2、在120°平分的六拐曲軸中，主軸頸直徑D=224.98mm.曲軸軸頸直徑d=224.99mm，偏心距R=225.05mm，在V形架上主軸頂點(diǎn)高為440.5mm,求量塊高度（β=120°-90°=30°）
解 已知 D=224.98mm、d=224.99mm、R=225.05mm、B=440.5mm、β=120°-90°=30°
h=B-1/2(D+d)-Rsinβ
=440.5mm-1/2(224.98mm+224.99mm)-225.05mmsin30°
=102.99mm
答：量塊高度為102.99mm
                                                                                       補(bǔ)充：
1、 基準(zhǔn)可分為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)兩大類（√）
2、 工藝基準(zhǔn)根據(jù)用途不同可分為 定位基準(zhǔn)、 丈量基準(zhǔn)、 裝配基準(zhǔn)
3、 定位基準(zhǔn)：在加工過(guò)程中用于確定工件在機(jī)床或者夾具上的正確位置的基準(zhǔn)
4、 定位基面包孕 主要定位基面、 導(dǎo)向定位基面、 止推定位基面 三種其中
主要定位基面 選擇患上正確與否，對(duì)零件的加工和使用影響尤為重要
5、 定位基面：工件定位時(shí)，作為定位基準(zhǔn)的點(diǎn)、線，往往由某些表面體現(xiàn)出來(lái)，這 種表面稱為定位基面
六、 主要定位基面的選擇？
1） 主要定位基面應(yīng)盡量和零件的裝配、使用基面相相符
2） 選擇的主要定位基面應(yīng)盡可能地對(duì)零件舉行一次裝夾
3） 零件上作為主要定位基面的面，其尺寸就盡量大并接近將要加工的部位
4） 當(dāng)工作表面一需要全部加工時(shí)，應(yīng)盡量選用不加工表面作主要定位基面
5） 工件所有表面都要加工時(shí)，則應(yīng)以余量最少表面作為主要定位基面
7、 幾何要素：零件都是由點(diǎn)、線、面構(gòu)成的，這些點(diǎn)、線、面反映了零件的幾何特征，稱為幾何要素，簡(jiǎn)稱要素
8、 零件物要素分： 被測(cè)要素（包孕單一要素和關(guān)聯(lián)要素）和 基準(zhǔn)要素、 抱負(fù)要素和 實(shí)際要素， 輪廓要素和 中心要素
9、 相干原則中的包容原則，（圖樣上注有或者、 者）其實(shí)質(zhì)是以尺寸公差控制形位誤差 主要用于具有配合功能要求的單一要素，且只合用于圓柱面和平面的形狀公差，按極限尺寸判斷原則檢驗(yàn)或者 主要用于具有配合功能要求的關(guān)聯(lián)要素，且只能用于位置公差相干原則中的最大實(shí)體原則（圖樣上注有 者），主要用于具有裝配互換性要求的要素，只合用于裝配組件中的單個(gè)零件，與其相配零件無(wú)關(guān)只要被測(cè)實(shí)際要素的作用尺寸不跨越裝配條件最差的實(shí)效尺寸，即使其形狀誤差跨越圖樣上給定的值，卻因賠償，零件仍能裝配使原來(lái)不合格的零件患上以利用 既可用于形狀公差，也可用于位置公差；既可用于被測(cè)要素，也可用于基準(zhǔn)要素，但只合用于中心要素
10、 評(píng)定形狀誤差過(guò)程的關(guān)鍵是確定抱負(fù)要素的方向和位置，而確定抱負(fù)要素唯一性的準(zhǔn)則是最小條件（√）
11、 基準(zhǔn)是確定抱負(fù)被測(cè)要素的方向和位置的依據(jù)，由實(shí)際零件的形體表面（有形狀誤差的表面），建立基準(zhǔn)時(shí)按統(tǒng)一的原則 （最小條件確定）（√）
12、刀具材料應(yīng)具備的機(jī)能？（高級(jí)刀P16）
答：（1）足夠的硬度
（2）杰出的耐磨性
（3）足夠的強(qiáng)度和韌性（堅(jiān)韌性）
（4）高耐熱性
（5）傳熱系數(shù)大
（6）較好的工藝機(jī)能
13、常用刀具材料亦可分為四大類：工具鋼、硬質(zhì)合金、陶瓷及超硬材料
14、今朝常用切削加工的硬度合金都是以WD（碳化鎢）為基體，主要有哪三大類：鎢鈷類硬質(zhì)合金，代號(hào)YG（K類）、鎢鈦鈷類硬質(zhì)合金，代號(hào)YT（P類）、鎢鈦鉭（鈮）鈷類硬質(zhì)合金，代號(hào)YW（M類）；精車塑性材料應(yīng)選用YT30刀具、粗車塑性材料應(yīng)選用YT5刀具
15、硬質(zhì)合金：是粉末冶金制品，是將高熔點(diǎn)的金屬碳化合物（又稱難熔金屬化物）粉末，用Do、Mo、Ni等金屬作粘結(jié)劑壓抑，加熱使黏結(jié)而成的粉末冶金制品
1六、硬質(zhì)合金抗彎強(qiáng)度較低，脆性大，承受打擊能力較差，制造工藝性較差，刃口不如高速鋼鋒利（√）
17、刃磨高速鋼應(yīng)選用氧化稆砂輪，刃磨硬質(zhì)合金車刀應(yīng)選用碳化硅砂輪（√）
18、砂輪的硬度：是指結(jié)合劑黏結(jié)磨粒的安穩(wěn)程度，也即指磨粒在磨削切削力作用下，從砂輪表面上脫落的難易程度
19、為加工表面能獲患上較小的表面粗糙度值，車刀切削刃刃磨的表面粗糙度值應(yīng)比工件表面粗糙度值小2～3級(jí)（√）
20、積屑瘤對(duì)加工的影響？
（1）保護(hù)刀具
（2）增大實(shí)際前角
（3）增大切削厚度
（4）增大已加工表面粗糙度值
21、在車削過(guò)程中，合理選用切削液有助于改善切削條件，具有冷卻、潤(rùn)滑、清洗和有利排屑等作用
22、車削加工常用的切削液可分為：切削油、乳化液兩大類
23、在丈量過(guò)程中，與丈量關(guān)于的因素包孕： 丈量對(duì)象 、丈量單元、 丈量方法 、和 丈量精度
24、我國(guó)在全國(guó)范圍內(nèi)建立了嚴(yán)格的尺寸傳遞系統(tǒng)，該傳動(dòng)系統(tǒng)為？
答：主基準(zhǔn)（國(guó)度基準(zhǔn)）-副基準(zhǔn)-工作基準(zhǔn)-工作器具-被測(cè)工件
25、單項(xiàng)丈量：分別對(duì)工件上每一個(gè)參量舉行獨(dú)立丈量的一種丈量方法
2六、綜合丈量：將影響互換性的關(guān)于參量綜合測(cè)患上合格與否的結(jié)論，或者將關(guān)于參量折合為一個(gè)主參量（或者綜合誤差）舉行丈量的一種丈量方法
27、計(jì)量器具按特點(diǎn)和用途可分為 標(biāo)準(zhǔn)量具 、通用計(jì)量器具 、極限量規(guī) 和檢驗(yàn)夾具
四類
28、絕對(duì)丈量：由計(jì)量器具的示值直接患上到被丈量之絕對(duì)值的一種丈量
29、相對(duì)丈量：由計(jì)量器具讀數(shù)裝置上患上到的示值僅為被丈量相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件的偏差值的
一種丈量
30、無(wú)刻度值的專用量具，不克不及測(cè)出零件的具體尺寸，只能檢驗(yàn)零件是否合格的計(jì)量器具是 極限量規(guī)
31、量規(guī)按用途不同可分為 工作量規(guī)、 驗(yàn)收量規(guī) 、和 校對(duì)量規(guī)
32、校對(duì)量規(guī)：在制造軸用工作量規(guī)時(shí)所使用的量規(guī)和校對(duì)使用中的軸用工作量規(guī)是否已達(dá)到磨損極限所使用量規(guī)
33、根據(jù)丈量誤差的特性不同，可分為： 系統(tǒng)誤差、 隨機(jī)誤差及 粗大誤差 三類
分析螺紋結(jié)合
1、解釋螺紋的標(biāo)注
2、分析螺距誤差對(duì)互換性的影響
（1）螺距誤差
1) 對(duì)緊固螺紋來(lái)說(shuō)，主要指旋合長(zhǎng)度內(nèi)螺距的累積誤差，螺距誤差主要影響螺紋的可旋入性和連接的可靠性
2） 假定: 內(nèi)、外螺紋的中徑和牙型半角都相同，僅螺距有誤差，且大于公稱螺距
3) 設(shè): 在旋入n個(gè)螺牙的旋合長(zhǎng)度內(nèi)，其螺距最大累積誤差為
△P∑，導(dǎo)致這一對(duì)內(nèi)、外螺紋因發(fā)生干預(yù)干與而無(wú)法繼續(xù)旋合
（2）形成原因
1）機(jī)床傳動(dòng)鏈誤差；
2）刀具誤差
（3）解決辦法：
為了使有螺距誤差的外螺紋旋入內(nèi)螺紋，將外（內(nèi)）螺紋中徑可把外（內(nèi)）螺紋中徑減?。ɑ蛘呒哟螅┮粋€(gè)數(shù)據(jù)f p （F p）該值稱為螺距誤差的中徑當(dāng)量
3、分析牙型半角誤差對(duì)互換性的影響
（1）牙型半角誤差
1) 牙型半角誤差包孕：牙型角的角度和位置誤差，牙型半角誤差將影響可旋入性及接觸的均勻性
2) 設(shè)：內(nèi)、外螺紋的中徑和螺距都相同，僅螺距有誤差，僅有半角誤差，也會(huì)在小徑或者大徑處牙側(cè)產(chǎn)生干預(yù)干與
（2）形成原因
1）加工刀具的制造誤差；
2）安裝誤差
（3）解決辦法：
為了消除此干預(yù)干與區(qū)，也是將外（內(nèi)）螺紋中徑可把外（內(nèi)）螺紋中徑減?。ɑ蛘呒哟螅┮粋€(gè)數(shù)據(jù)fα/2（Fα/2）該值稱為牙型半角誤差的中徑當(dāng)量
綜合題：
一、針對(duì)上圖舉行識(shí)圖
1、讀圖
齒頂圓直徑為ø48㎜，壓力角為20°、軸向模數(shù)為 的2線（頭）、右旋阿基米德蝸桿
2、各尺寸含義？
（1）ø48㎜為蝸桿的 齒頂圓 直徑，ø42㎜為蝸桿的分度圓直徑，ø34.8為蝸桿的 齒根圓直徑，18.5 為蝸桿的導(dǎo)程 ，9.425為蝸桿的 軸向齒距 ，9.425±0.04在圖上表示蝸桿的分線精度 ，4.64為蝸桿的 法向齒厚
上圖所示蝸桿屬于饒頭蝸桿其在圖中體現(xiàn)的具體數(shù)據(jù)是，饒頭蝸桿的界說(shuō)沿兩條或者兩條以上，在軸向等距分布的螺旋線所形成的蝸桿
（2）蝸桿7fGB10089-88含義?
7f具體表示為：蝸桿的第Ⅱ、Ⅲ公差組的精度等級(jí)為7級(jí)，齒厚極限偏差為標(biāo)準(zhǔn)值，相配的側(cè)隙種類為f
若蝸桿齒厚的極限偏差為非標(biāo)準(zhǔn)值，如上偏差為-0.27㎜，下偏差為-0.40㎜，則標(biāo)注為：（ 蝸桿）
3、技術(shù)要求
蝸桿的技術(shù)要求：蝸桿的齒距必須等于蝸輪的齒距；軸向或者法向齒厚必須符合要求 ；蝸桿齒形兩側(cè)表面粗糙度值要小，齒形應(yīng)符合圖樣要求；蝸桿徑向跳動(dòng)應(yīng)在允許范圍內(nèi)
二、蝸桿的分類及蝸桿車刀的安裝
1、基準(zhǔn)蝸桿分為：阿基米德蝸桿（ZB蝸桿）、漸開(kāi)線蝸桿（ZI蝸桿）、法向蝸桿（ZK蝸桿）、錐面包絡(luò)圓柱蝸桿（ZK蝸桿）和圓弧圓柱蝸桿（ZD蝸桿）
2、按蝸桿的齒形可分為軸向直廓蝸桿（ZB），又稱阿基米德蝸桿；法向直廓蝸桿（ZN）又稱延長(zhǎng)漸開(kāi)線蝸桿
3、何謂軸向直廓蝸桿，為何又稱阿基米德蝸桿？
答：在軸向截面內(nèi)，蝸桿的牙形兩側(cè)是直線，所以稱為軸向直廓蝸桿在垂直于軸心線的截面（即截面切后形成的端面）內(nèi)，它的齒形是阿基米德螺線，所以這類蝸桿又稱阿基米德蝸桿
4、常用蝸桿有 軸向直廓 蝸桿和 法向直廓 蝸桿；車削軸向直廓蝸桿應(yīng)采用 水平 裝刀法，車削法向直廓蝸桿應(yīng)采用 垂直 裝刀法一般精車蝸桿時(shí)采用 水平 裝刀法，粗車時(shí)如蝸桿車刀的進(jìn)給前角等于蝸桿的導(dǎo)程角則此時(shí)采用 垂直 裝刀法
5、分別解釋水平裝刀法和垂直裝刀法的做做含義？
水平裝刀法：蝸桿車刀兩側(cè)刃構(gòu)成的平面與蝸桿中心線應(yīng)處于同一水平面內(nèi)且刀桿軸線應(yīng)于工件中心線垂直
垂直裝刀法：蝸桿車刀兩側(cè)刃構(gòu)成的平面垂直于蝸桿齒面且車刀中線與工件軸線的夾角亦應(yīng)試慮蝸桿導(dǎo)程角的大小
三、相干尺寸計(jì)較：
1、車削壓力角為20°的蝸桿，圖樣上標(biāo)注的齒厚及偏差為 mm，為提高丈量精度，現(xiàn)需改用三針丈量，求量針丈量偏差
解 已知α=20°、△s上=-0.22mm、△s下=-0.30mm
△M上=2.7475△s上=2.7475×(-0.22mm)
=-0.604mm
△M下=2.7475△s下=2.7475×(-0.30mm)
=-0.824mm
答：改用三針丈量時(shí)的偏差為
2、車蝸桿時(shí)的交換齒輪的計(jì)較公式：
式中： – 工件轉(zhuǎn)數(shù)； – 絲杠轉(zhuǎn)數(shù)； – 蝸桿導(dǎo)程
- 主動(dòng)齒輪齒數(shù)； – 從動(dòng)齒輪齒數(shù)
（3）交換齒輪嚙合規(guī)則：
交換齒輪的齒數(shù)，必須符合下列兩條嚙合規(guī)則：
；
應(yīng)當(dāng)注重在某些車床上 應(yīng)盡量選不大于80齒
四、丈量
1、蝸桿齒形誤差是 齒形半角偏差和 齒面形狀誤差 的綜合
2、用齒厚卡尺丈量齒厚，其精度比量針丈量差 ；蝸桿齒厚的丈量，應(yīng)以蝸桿外圓柱面作為 丈量 基準(zhǔn)，用齒厚卡尺丈量蝸桿分度圓處的 法向 齒厚如齒頂圓直徑為 ，則齒高卡尺應(yīng)調(diào)解至 2.94㎜ .必要時(shí)可使用萬(wàn)能或者大型工具顯鏡舉行，在分度圓處丈量齒厚
3、
3、蝸桿的分線精度怎樣用齒厚卡尺舉行檢測(cè)？
如上圖所示： 可測(cè)患上1-2的尺寸； 可測(cè)患上2-1的尺寸
可測(cè)患上3-4的尺寸； 可測(cè)患上4-3的尺寸……
分別使1-2=2-1=3-4=4-3………
五、加工中應(yīng)注重事項(xiàng)
1、車削多線蝸桿時(shí)，一般用較低的切削速度，采用 開(kāi)倒、順車 的方法來(lái)防止亂扣（亂牙）產(chǎn)生亂牙的原因原因：當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)，工件未能轉(zhuǎn)過(guò) 整兒 轉(zhuǎn)而造成
2、軸向分線法、圓周分線法具體的分線方法各有哪些？
答：軸向分線法的分線方法有：
利用小滑板該度分線，用百分表、量塊分線、利用對(duì)開(kāi)螺母分線
圓周分線法的分線方法有：
利用掛輪齒數(shù)分線，利用三、四爪卡盤分線，利用多孔插盤分線但切記，粗車時(shí)只能車到所劃軌跡的邊緣，不患上超差，否則精車余量不足