信息時報綜合報道 據(jù)美國媒體近日報道稱，一家美國企業(yè)曾想建造一條從地球通往宇宙各處的太空梯，并利用太陽能或激光能等技術(shù)讓其在纜繩上下運(yùn)動。但由于這項工程需求資金過于龐大，在2007年宣告停止。最近，他們再度與美國宇航局合作，希望在10年內(nèi)建成從地球通往月球的“月球天梯”。

　　8月12日公布“進(jìn)展”

　　1895年，俄羅斯科學(xué)家首次提出太空梯概念，歷經(jīng)上百年研究，這個夢想仍未實現(xiàn)。然而，今年8月12日在美國華盛頓召開的“國際天梯大會”，卻準(zhǔn)備向人們宣告這一夢想的“實際進(jìn)展”。

　　據(jù)報道，邁克爾·萊恩在2003年成立了LiftPort公司，投入巨資研究太空梯。太空梯基本上是一條長長的纜繩——一端固定在地球上，另一端固定在地球同步軌道的平衡物上。在引力和向心加速度的相互作用下，纜繩被繃緊，太空梯沿纜繩上下運(yùn)動。

　　在理論上，它可以一次運(yùn)送30名乘客，在6個小時內(nèi)抵達(dá)10萬公里外的太空，每磅貨物運(yùn)輸成本不過數(shù)百美元，而運(yùn)載火箭的每磅成本高達(dá)7000美元。

　　月球引力小易建天梯

　　這一計劃受到了美國宇航局的高度重視，然而在2007年卻陷入財政危機(jī)，主要原因是制造纜繩的成本過高。人類當(dāng)時擁有制造太空梯的材料，是在1991年發(fā)明的碳納米繩，直徑1毫米的它可以承載60噸重量，然而每克價值500美元的造價，在那時沒有任何一家企業(yè)能夠承受。

　　萊恩表示，目前他的工作重心轉(zhuǎn)向月球梯。由于月球引力僅僅是地球的1/6，這可以大大降低對纜繩強(qiáng)度的要求。目前日本生產(chǎn)的復(fù)合纖維，成本相對較低，強(qiáng)度和耐熱性完全滿足要求。他自信地表示，在5到7年內(nèi)將有機(jī)會實現(xiàn)月球梯的夢想。