開鑿最早線路最長的京杭大運河

昵稱1360322 2010-07-26

展開全文

開鑿最早線路最長的京杭大運河

發(fā)布時間:2006-04-19 15:18:56 點擊: 7223次

　　世界上開鑿最早、線路最長的人工運河是中國的京杭大運河。

　　京杭大運河簡稱運河，與萬里長城并列為中國古代最偉大的工程。舉世聞名的京杭大運河，始建于公元前5世紀，后經(jīng)隋、元兩次大規(guī)模擴建，是世界上開鑿最早、最長的一條人工河道。京杭大運河全長1794千米，是蘇伊士運河的16倍，巴拿馬運河的33倍，縱貫?zāi)媳?，是我國重要的一條南北水上干線。

　　它北起北京，南至杭州，經(jīng)過北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六省市，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。是我國僅次于長江的第二條“黃金水道”。運河沿線的主要港口有濟寧、徐州、邳州、淮陰、淮安、寶應(yīng)、高郵、揚州、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、吳江和杭州等。目前，大運河全程雖不能通航，但季節(jié)性通航里程已達1100公里，對分擔鐵路的貨流，特別是承擔煤炭、建材、鹽、日用工業(yè)品、糧、油和其他農(nóng)副產(chǎn)品的中短途運輸任務(wù)，對發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟，加強南北交流，起到了一定的作用。今天，大運河將作為南水北調(diào)的主要路徑，古老的大運河必將重新煥發(fā)出青春的活力。我們有理由相信，千年古運河定會在中國21世紀的經(jīng)濟發(fā)展中起著不可替代的作用。

　　編輯/郭生